Commentaires - Un tout nouveau Lada Niva se prépare

L'ultra fiable 1.7 83ch sera remplacé par le 900 TCE 90ch encore plus fiable de la marque au Cric avec son turbo ultra solide idéal pour les petits déplacements en Sibérie sous -30 degrès

pour concurrencer le q2

Ça m'étonnerais. Je penche plutôt du côté des 1.6 8 voir 16V des Priora, Kalina ou Vesta, nettement moins chers à produire et à installer sous le capot d'une nouvelle génération de 4x4.

Par contre, je doute franchement qu'il arrive l'an prochain. Connaissant Lada, il faudra certainement attendre un peu plus longtemps.

niva fiable ? mouai, transmission fragile, moteur capricieux et une carrosserie qui fini en gruyere au bout de quelques années ...

Le proto est plutôt sympathique, notamment dans cette livrée jaune

j’espère qu'ils vendront toujours l'ancien.....car niveau tout terrain...

Bah un Niva ... un modèle résistant aux russes, tué par le malus dans notre pays mais qui coutait pas grand chose à l'achat, buvait ses 15l / 100km en étant soft et tournait à la vodka frelatée.

Ca grimpait n'importe quoi et tu avais pas peu de rayer la peinture ... bref un 4x4, un vrai pas ces merdes pour citadins qui ont peu de rayer une jante en montant un trottoir pour déposer leur progéniture à l'école.

Faut que les designers se reprennent et comprennent que ce n'est pas en rajoutant des coups de crayons dans tous les sens que c'est forcément joli.

ça devient vraiment n'importe quoi, quelle que soit la marque

Absolument mon cher, un Audi Q2 avec une finition de Peugeot 405.

L'arrière inspirée d'une Ford Focus

A mon avis la base sera le Duster pour des questions d'economie à grande echelle du groupe Renault-nissan-Mitsubishi-avtovaz-dacia,...

Ils en ont déjà pas voulu pour la Vesta, je me demande si ça ne sera pas la même chose pour le prochain Niva. On parle d'un tout terrain pur et dur, pas d'un SUV comme le XRAY.

trouve toi un travail et arrête ta rancoeur qui n'a ni queue ni tête !

tu rends dingue! par la même occasion

Même sur un sujet sur des pommes il serait capable de venir se défouler sur Renault le pauvre...

C'est pas la meme gamme....

Peut être insinuait-il, simple déduction (!), que le q2 est une daube low cost?

Faut pas le repousser !

Juste l'éduquer un peu ce pauvre bambin. liaison le passer le certif, ensuite le lui proposerai une formation de CAP mécano............ dans mon garage ..... Renault :) :) :) :) :)

En tout cas je crois fortement au renouveau de Lada grâce à Renault, et surtout, grâce à ce type de produit : design sympa, tarif probablement bien placé, fiabilité excellente (celle de Dacia).

Futur succès en vue, bravo.

Le niva c'était une notion de la fiabilité très particulière : un nid à emmerdes en utilisation routière, impetable en tout terrain. La seule bagnole au monde qui devait être secouée pour bien marcher.

Les ruses préfèrent cette Lada au moteur renault à vos Peugeot.

Les lions et le grand froid, ça fait deux!

Le Stelvio n'a rien à craindre alors.

Vu le Q2 au salon aujourd'hui. Plein de plastiques durs.

Une honte.

Et celui qui ne me croit pas. Qu'il aille constater par lui même.

J'aime bien la façon dont vous présentez les choses.

Et qu'est-ce qui y'a page 57 du manuel d'utilisation d'une lada ? Les horaires de bus Ah ah ah !

Ce dont je suis certain, c'est que tu n'y es pas, rusé!!!

Cf: Toyota et son nouveau chr !!!

Horrible !

Et quelle fonctionnalité en moins par rapport à la première !

Bah c'est plutôt une bonne idée, le Niva était vraiment enthousiasment en tout terrain, lorsqu'il n'était pas en panne, mais que de bon souvenir . J'espère qu'ils réussiront à retrouver la même efficacité avec la même simplicité, ce dont je doute car les contraintes et les normes actuelles ne vont pas en ce sens !

c'est surtous le prix qui est pas low cost

Au même tarif que l'ancien on est pas à l'abri d'un succès, le low cost du Duster si c'est possible.

Ah bah...c'est Audi : du pseudo-premium peu fiable au prix du premium décomplexé! Tant que ça marchera, ils auraient tort de s'en priver, non?

Ben oui, c'est peut-être 'déchiré' comme style, mais ça plait (cfr le succès indéniable du CHR) et c'est ce que les constructeurs recherchent .... des produits qui plaisent un maximum et qui se vendent le plus possible.....

Y a pire. VW Tiguan par exemple.

Bravo, vous avez trouvé la faute de frappe. Vous gagnez un Kinder surprise.

Le Lada Niva de 2ème génération existe bel et bien mais il n'est pas distribué en France...

http://boitierrouge.com/2016/08/18/la-verite-sur-le-chevrolet-niva/

Je suis ravi, merci beaucoup !

Alors il est français: UMM avait acheté une licence de fabrication à Cournil ;-)

On retrouve le style des dernières productions du groupe Renault, criticable mais toujours mieux que ce que Lada faisait avant.

Renault s'est tiré une belle balle dans le pied avec le rachat de Lada, et l'ami Carlos doit s'en mordre les doigts, trop habitué qu'il est à traiter avec des dirigeants occidentaux manquant de longueur de vue...dans un des derniers "Capital", il y a un article passionnant à ce sujet, à savoir que malgré des coûts de main d'oeuvre très attractifs, les installations vétustes, le manque de culture qualité, la piètre formation des personnels, et surtout les particularismes locaux (processus décisionnels opaques pour rester neutre) font que l'usine de Togliatti est bien loin d'être compétitive...ajoutez à cela le retournement du marché Russe depuis des années, et vous obtenez un vilain petit canard d'autant plus difficile à jeter qu'on-sait-qui à droit de veto sur toute décision d'importance en matière économique...

Ceci dit, décliner les recettes magiques du groupe (tout dans l'emballage, le contenant avant le contenu etc.) à la marque Lada paraît un bon début vu l'image de marque actuelle

C'est une Focus surélevée ?

Je me posais la même question

Le packaging est sympa même si le sabot arrière fait un peu emballage de surgelé...

Je pense que le rachat de Lada n'a pas été une mauvaise chose car il va permettre au groupe Renault d'imiter VW et produire avec ses composants sous une autre marque et dans une contrée lointaine, sensible à l'identité nationale.

j'ai possédé un Niva 18 ans; excellent franchisseur, la fiabilité n'était pas son point fort en particulier le faisceau électrique, il y avait quelques erreurs de conception qui n'ont jamais été corrigées (renvoi de direction à droite par exemple). Fallait faire soi-même ...