Commentaires - Un test sanguin pour déterminer la fatigue d'un conducteur victime d'un accident

Sinon pour soigner imparablement les 36000 cancers qui existent, il y a un truc?

Encore un test débile et inutile ....

Si j'avais cru qu'un jour on pourrait avoir une taxe sur le sommeil... Bah on y va tout droit, en verbalisant éventuellement un conducteur ayant ''trop peu dormi''.

Très bonne chose

Mais mettre d'abord en place le fait de souffler dans l'éthylotest pour bloquer ou non l'allumage de la voiture est plus urgent

si ils viennent nous les briser parce qu on est fatigué, et bien on va arreter de bosser pardi, je suis fatigué de bosser pour alimenter les caisses de l état

encore un super truc pour les assurances.

racket organisé

On s'en fout le temps que ça soit homologué la voiture autonomne sera la, ils vont bien etre obligés un jour les chevalier de la securité routieres ou ayatola autophobes de trouver un nouvel os a ronger.

C'est bien vrai.

Mais ils ont quand même l'idée de nous verbaliser pour conduite en état de fatigue...enfin les véhicules autonomes seront plus rapides.

Faudrait aussi mettre des amendes à ceux qui vidange leurs voitures en retard? Et oui un véhicule mal entretenu pollue donc faudra réclamer le carnet d entretien lors des contrôles routier

Et la voiture autonome si elles n'est pas mise à jour idem sanction

" Les chefs d'entreprise pourront eux aussi savoir si leurs employés victimes d'un crash subissaient les effets de la fatigue"

Ca va leur faire une belle jambe que d'y repenser devant la tombe ou le fauteuil roulant de leur ex-employé....

Ett bien entendu, ce ne sera pas de leur faute...

En même temps conduire avec un état de fatigue avancé est aussi dangereux que de conduire à 2 gramme d'alcool dans le sang.

Qu'est ce qui vous gène, vous avez peur des aiguilles ?

Je trouve que c'est une bonne idée,(dans le cas d'un accident grave) car je préfère un conducteur en bonne condition physique à 180 km/h sur autoroute qu'un conducteur fatigué à 130 km/h.

Pourtant dans un cas, c'est la prison, le blâme collectif, une armée d'anti-pragmatiques propagandés qui vous tombent dessus. Dans l'autre cas, c'est pas si grave, on risque rien légalement parlant...

La majorité des gens sont près à rouler au limitation de vitesse en France, par contre rouler correctement : en bon état physique, en respectant les distances de sécurité, le fait de se rabattre, etc... les gens ne sont pas près...

La propagande de la sécurité-rentière à fait beaucoup de mal aux faibles d'esprit de notre pays, maintenant à nous de les assumer, on passera donc à 70 km/h prochainement ^^

Avec tous les moyens de coercition et de surveillance actuels et futurs, il n'y aura plus besoin de devoir s'assurer.

Vous entrerez dans votre véhicule et celui-ci dosera le taux d'alcool de l'air expiré et en conséquence acceptera ou pas de démarrer.

Idem pour la vitesse, le code de la route,etc... etc...

Je ne doute pas qu'il sera possible de tout surveiller dans un futur proche.

Je doute que nous en ayons envie.

Tu devrais regarder la série black mirror, tu comprendras pourquoi la majorité des gens n'en voudraient pas.

non, mille fois non.

On touche à des données physiologiques dont les effets peuvent etre très différents d'un individu à l'autre.

Dire que la fatigue est équivalente à 2g d'alcool n'a absolument aucun sens, les effets sont différents. n'importe qui qui a l'expérience de l'alcool et de la fatigue, peut s'en rendre compte. Ces raccourcis simplistes n'ont aucun intérêt.

Quant à la peur de l'aiguille, j'ai plus peur de la perte de liberté et de la dictature qui se met en place. On n'a pas le droit de prélever le sang de quelqu'un sans un motif valable. Votre raisonnement est dangereux.

Les dispositifs d'aide à la conduite qui surveillent la fatigue font sans doute mieux qu'un test sporadique pratiqué par un médecin (ou personnel médical, certainement pas par un képi sous diplômé) et sont déployables dans tous les futurs véhicules, sans poser de problème éthique, morale, d'hygiène, de santé , ou légal.

https://www.youtube.com/watch?v=G3L-hqyd-eQ

Je roule beaucoup de nuit en sautant forcément plusieurs heures de sommeil mais finalement je trouve ça moins chiant que de rouler en pleine journée car :

Je n'ai pas les moyens de prendre l'autoroute (env 70€ de péage ), donc la moitié du trajet se fait par le réseau secondaire, de nuit on évite une bonne partie des la circulation et les embouteillages.

La baisse des limites n'arrange pas les choses, pour compenser la perte de temps je ne fait plus de pauses lors des longs trajets. Faire 8h non stop de nuit reste moins fatiguant que 11 de jour, c'est juste une habitude a prendre.