Commentaires - Un marché de l'électrique très inégalitaire en Europe

autonomie, recharge, coût d'acquisition (voire de location des batteries), choix politiques (interdictions de circulation, taxes en tous genres, aides à l'achat, à la circulation...), choix alternatifs (essence, diésel , hybride...)

c'est tout ça qui dicte le choix des consommateurs au final.

et pour le moment, rouler électrique reste globalement moins accessible et plus contraignant que rouler en thermique.

reste simplement à savoir pour combien de temps encore, car la situation évolue davantage dans le sens des électriques.

Pas besoin d'étude pour le voir. Vous connaissez bcp de gens qui savent s'acheter une Model S (86k€ la moins chère) ou X (apd 93k€) ?

Il y a des mecs payés pour faire ce genre d'études ?

Je me suis trompé de boulot....

La vente de Diesel dépend aussi des aides. Ca s'appelle la prime CO2 par chez nous et ça été inventé par les constructeurs français eux-même à qui les gouvernements n'ont rien à refuser. Ou comment creuser sa propre tombe...

Le passage aux batteries "état solide" en 2022 coïncidera avec des autonomies de 500 km banalisées et des prix de revient inférieurs pour les constructeurs à ceux du Diesel. C'est le président de Volvo lui-même qui le déclarait récemment. La demande suivra naturellement et on fera son plein au supermarché comme aujourd'hui mais avec une prise.

On tue le marché automobile à coup de réglementations débiles et de surtaxes de surtaxes sans proposer sur le long terme de véritables alternatives au pétrole. On prend des décisions d'interdire le thermique rapidement sans prendre le pouls du peuple, sans étudier les problèmes à fonds sur plusieurs années et à la va-vite.

Les gens ne sont pas prêts à lâcher leur véhicules car d'une part l'offre des VE est assez faible et en plus leur coût est élevé. Ce que les énarques de merde ne veulent pas comprendre c'est que pour consommer, les gens doivent avoir du fric. Il n'y a pas de miracles. Pareil pour les entreprises, si trop de taxes, pas d'embauches.

Tant que d'autres choix que l'électrique seront proposés,très peux feront ce choix.L'état devra l'imposer.

Le Dreamer doit habiter dans un pays très...au sud.

Pour que l'Etat puisse imposer quelque chose, il faudrait qu'il mette en place une structure capable de supporter ce qu'il impose, ce qui est loin d'être le cas. En Belgique par exemple, durant une certaine période ils ont favorisé le photovoltaïque avec pour résultat que dans certains quartiers, lorsqu'il faisait plein soleil, le réseau était incapable de supporter toute l'énergie que tous les possesseurs de panneaux renvoyaient dans le réseau, autrement dit, le réseau en l'état actuel ne supporterait pas des recharges individuelles simultanées à grande échelle..... Sans des énormes investissements en la matière, cela ne peut marcher.... or on sait que tous nos états "regorgent de fric". La solution sera un mixte d'hybride (rechargeable ou non) et d'électriques en tout cas dans un premier temps.

Vous avez vécu trop longtemps en URSS...

Pas besoin d'imposer.

Il suffira juste de faire payer le vrai prix que coute à tous le pays notre dependence

au moteur essence ou diesel.

Surtout quand on sais que sans même passer à l’électrique

des alternatives existent 100% fiabilisés et facile à mettre en place.

" La solution sera un mixte d'hybride (rechargeable ou non) et d'électriques en tout cas dans un premier temps. "

Ce serait déjà un immense progrès... Sauf peut etre pour les garagistes....