Commentaires - Toyota : la nouvelle Supra sera dévoilée en janvier 2019

Sur le site de Toyota, on peut "pré-commander" cette nouvelle Supra. Sachant que l'on ne connait ni le design définitif, ni la puissance embarquée, quel peut bien être l'intéret à par se la péter auprès de ses collègues en sortant "j'ai pré-commander la nouvelle Supra" ?

Questionnement.

Ça c'est Supra cool

Vivement la version hybride de 122cv

Peut on parle encore d une vrai supra... Moteur BMW fabrique en Autriche certes il y a pire comme partenaire

Si la Supra reste une édition limité (comme l'A110 par exemple), bien heureux sera le propriétaire qui l'aura pré commandée et qui pourra la revendre d'occasion plus chère que le prix neuf.

Sait-on s'il s'agira d'une voiture écoulée au compte-goutte ou de grande série ?

Elle me fait peur cette Supra ... D'une part des vidéos que j'ai vu avec un mec debout à coté , elle semble toute petite ( sentiment renforcé sur cette photo par la hauteur des bottes de paille ) on sent directement qu'avec le châssis de BMW Z4 elle en reprendra probablement le gabarit ..... A mon avis il ne faudra pas non plus s'attendre à retrouver un potentiel de prépa démoniaque comme les MK4 .... Je craint que cette nouvelle Supra tant attendue ne soit qu'une suite logique engendré par la nouvelle NSX .... Un pétard mouillé qui ne déchaîne plus la même passion ... Apres qui sait on aura peut être une bonne surprise , après tout la Nissan GTR est plus aboutie que jamais auparavant ...

900 exemplaires pour toute l'Europe

Il faut dire ça aux propriétaires des M avec les moteurs à refaire à 50 000km.

Je préférerai pour le coup un moteur Toyota, plus sur.

C'est vrai que le bloc 1750 cm cube tout alu monté sur les Alfa est un moteur Fiat...

J'ai eu une Fiat avec un moteur Ferrari

L'ancienne doit sa célébrité surtout aux prépas qui dépassaient allègrement les +1000 ch; le tout sans rincer le moteur au bout de quelques runs.

Pas sûr que les fans de la Supra et ses prépas extrêmes puissent commander les yeux fermés.

Ils risquent très forts d'être déçus par le moteur BMW en l’occurrence.

En effet, l'histoire autour de la Supra tient surtout au 2JZ et est répétible sur la GS 300 Gen 1et 2 et l'Aristo sur d'autres continents. Si l'histoire est la même que la GT86, les différences pourraient être ténues (sauf côté tarifs probablement) entre la version BMW et la version Toyota équipées avec le L6 qui risque de pas intéresser grand monde. A voir ce que Toyota fera ultérieurement avec des groupes "maison".

La supra ne s'adresse pas aux fans de l'ancienne Supra mais une toute nouvelle clientèle, si ils ne sont pas content, il y a la GTR ou ils n'ont qu'a débourser 200 000€ pour une LFA, les moteurs BMW sont au top comme toujours !!!

J'avais lu quelque part qu'il y aurait une fournée numéroté avec un certain nombre d'exemplaires, mais pas vu de restrictions sur la quantité produite par zone

Et pour rappel c'est 2 000€ la réservation, remboursable, si quelqu'un connaît le prix définitif....

Les 900 premiers exemplaires destinés à l'Europe peuvent être réservés via un acompte de 2000€, c'est le même système que pour l'Alpine. Ils donnent en plus une carte de membre à un club toyota pour ceux qui réserveront leur exemplaire. Ensuite elle sera bien évidemment produite en série avec d'autres motorisations similaires au 20i et 30i de BMW (4cyl) en plus du 6cyl.

Depuis quand une LFA coûte 200k€?!

Un peu comme les pneus pirelli en gomme chinoise .. déjà qu'ils n'ont jamais été bon , hélas c'est pire aujourd'hui. . Tout fout l'camp.

Après les proposition au 1/3 du prix, ça se pratique sur le bon coin...

Les moteurs BMW, lesquels, les 3 pattes et les Prince ?

J'ai très hâte de la voir ou de l'avoir.