TF1 embauche un Stig au féminin
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Par 360Magnum
Ça existe encore cette émission ? Que ce soit ça comme turbo et toutes ces émissions auto à la tv vendues aux constructeurs et gouvernements qui leur sert de vitrine publicitaire pour leur propagande il y a encore des gens pour regarder ça ?
Par gordini12
@ Michel Holtz :
Sarah Bovy est la première femme à avoir signé une pole dans le championnat du monde d’endurance ?
OU et quand ?
Par skobido
Je l'ai vue en vrai 
J'ai été à son stand lorsqu'elle courait en Mitsubishi vers 2010 
(avec d'autres propriétaires de Lancer Evo).
Si je ne dis pas de conneries, elle faisait équipe avec un ex pilote de rallye. Ils n'avaient pas la même façon de rouler sur circuit, des temps intermédiaires très différents, mais un temps au tour identique.
J'ai vu le machisme (et belgisme...), une horreur. Félicitations pour sa carrière et bienvenue sur le petit écran 
.
Par ff317
Et que dire de c+ qui a basculé vers le Padel par exemple, ou bien le foot féminin, padel féminin, le foot des pays du Golfe ou la MotoGP ? Sans oublier la voile. Tout ça presenté par de grosses tafioles.
Par kelman
Y a-t-il plus ringard qu'ajouter un noir et une femme à une émission TV et croire que ça va la moderniser ?
Par 992Phil
En réponse à gordini12
@ Michel Holtz :
Sarah Bovy est la première femme à avoir signé une pole dans le championnat du monde d’endurance ?
OU et quand ?
Il suffit de lancer une recherche sur internet ….
Sarah Bovy, pilote belge, a signé plusieurs pole positions en course d'endurance, notamment aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 4 Heures d'Imola. Elle pilote pour l'équipe Iron Dames, et a réalisé ces performances en catégorie GT3.
Voici quelques détails sur ses performances :
6 Heures de Spa-Francorchamps (2024):
Sarah Bovy a décroché la pole position en catégorie GT3 au volant de la Lamborghini n°85 des Iron Dames.
4 Heures d'Imola (2024):
Elle a également réalisé la pole position dans la catégorie LMGT3, toujours avec les Iron Dames, cette fois sur une Porsche 911 GT3 R.
Par Paulbismuth85
En réponse à 360Magnum
Ça existe encore cette émission ? Que ce soit ça comme turbo et toutes ces émissions auto à la tv vendues aux constructeurs et gouvernements qui leur sert de vitrine publicitaire pour leur propagande il y a encore des gens pour regarder ça ?
Ça y est les complotistes sont de sortie.
Turbo était la meilleure pour moi il y a quelques années mais Auto Moto a su repasser devant. Plus d essais de supercars, de toutes les marques, essais chronométrés sur circuit, c est la plus complète. De plus elle est fort bien présentée par JP Gagick et Jérôme Chon
Par Aznog
En réponse à Paulbismuth85
Ça y est les complotistes sont de sortie.
Turbo était la meilleure pour moi il y a quelques années mais Auto Moto a su repasser devant. Plus d essais de supercars, de toutes les marques, essais chronométrés sur circuit, c est la plus complète. De plus elle est fort bien présentée par JP Gagick et Jérôme Chon
Difficile de faire plus nul que Turbo ... à moins que ça ait changé de ton et que ce ne soit plus une émission de road trip américain avec le gros Chapatte au volant d'une Audi.
Par Axel015
Payer a faire des essais chronos.
Moi ça me coûte du pognon, à chaque fois que j'en fais. 
https://youtu.be/bmaJJF2xIKo?si=6m_IUdu7xaj49JQm
(3 minutes 07, j'avais un goutte de sueur qui me piquait l'oeil , foutu réchauffement climatique 
).
Par Daniel1969
Je dois commencer à être vieux, je garde un très bon souvenir des essais réalisés par Henri Pescarolo
Par Rob Eau
En réponse à Axel015
Payer a faire des essais chronos.
Moi ça me coûte du pognon, à chaque fois que j'en fais.
https://youtu.be/bmaJJF2xIKo?si=6m_IUdu7xaj49JQm
(3 minutes 07, j'avais un goutte de sueur qui me piquait l'oeil , foutu réchauffement climatique ).
Si tu avais le talent de Sarah Bovy, tu pourrais postuler 
Par Axel015
Au Lycée j'avais pas des parents capable de sortir plusieurs milliers d'euros par mois pour du karting ou de la monoplace en compétition comme cette pilote. 
Comme tout sport de haut niveau : si tu commences sur le tard, c'est mort.
Par Rob Eau
En réponse à Axel015
Au Lycée j'avais pas des parents capable de sortir plusieurs milliers d'euros par mois pour du karting ou de la monoplace en compétition comme cette pilote.
Comme tout sport de haut niveau : si tu commences sur le tard, c'est mort.
Ce n'est qu'un clin d'œil, on n'est pas tous nés de parents riches, mais ce n'est pas ce qui compte le plus dans la vie.
Par Rob Eau
Ceci dit, sans talent l'argent n'y pourra rien.
Par Daniel1969
En réponse à Axel015
Au Lycée j'avais pas des parents capable de sortir plusieurs milliers d'euros par mois pour du karting ou de la monoplace en compétition comme cette pilote.
Comme tout sport de haut niveau : si tu commences sur le tard, c'est mort.
Jacques Laffitte a commencé la compétition à 28 ans, il a malgré tout fait une jolie carrière !
Par Axel015
En réponse à Daniel1969
Jacques Laffitte a commencé la compétition à 28 ans, il a malgré tout fait une jolie carrière !
Oui c'est pas commun. 
Par gordini12
En réponse à 992Phil
Il suffit de lancer une recherche sur internet ….
Sarah Bovy, pilote belge, a signé plusieurs pole positions en course d'endurance, notamment aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 4 Heures d'Imola. Elle pilote pour l'équipe Iron Dames, et a réalisé ces performances en catégorie GT3.
Voici quelques détails sur ses performances :
6 Heures de Spa-Francorchamps (2024):
Sarah Bovy a décroché la pole position en catégorie GT3 au volant de la Lamborghini n°85 des Iron Dames.
4 Heures d'Imola (2024):
Elle a également réalisé la pole position dans la catégorie LMGT3, toujours avec les Iron Dames, cette fois sur une Porsche 911 GT3 R.
Ce n'est pas la pole du championnat du monde d'endurance, mais dans une catégorie secondaire du championnat du monde.
Par gordini12
Les femmes ont la chance d'avoir le "vent en poupe" dans le sport auto.
Pour la majorité elles n'auraient que du sponsoring "relationnel" pour courir.
Le niveau de la majorité des compétitrices est noyé dans l'anonymat du peloton.
Pour beaucoup si elles n'étaient pas de sexe féminin, elles ne couraient pas car pas de budget.
Je t'invite à faire le tour des classements de différentes catégories en circuit et en rallye.
Par gordini12
En réponse à Daniel1969
Jacques Laffitte a commencé la compétition à 28 ans, il a malgré tout fait une jolie carrière !
Je connais très bien le milieu.
Epoque révolue,, il y a quelques exceptions 1/10000, comme seb Augier pour le reste sans fric pas de compétition haut niveau.
Pour info , un volant en F4, c'est 300 000 euros pour l'année et il te reste ta combinaison à la fin de l'année. Il faut un concours de circonstance exceptionnel pour percer.
C'est plus que jamais la course au plus riche .
Par Otonei
J'aimais beaucoup Beltoise.... donc à voir...
Par gordini12
En réponse à 992Phil
Il suffit de lancer une recherche sur internet ….
Sarah Bovy, pilote belge, a signé plusieurs pole positions en course d'endurance, notamment aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 4 Heures d'Imola. Elle pilote pour l'équipe Iron Dames, et a réalisé ces performances en catégorie GT3.
Voici quelques détails sur ses performances :
6 Heures de Spa-Francorchamps (2024):
Sarah Bovy a décroché la pole position en catégorie GT3 au volant de la Lamborghini n°85 des Iron Dames.
4 Heures d'Imola (2024):
Elle a également réalisé la pole position dans la catégorie LMGT3, toujours avec les Iron Dames, cette fois sur une Porsche 911 GT3 R.
Tu vérifiera tes infos !
Par skobido
En réponse à skobido
Je l'ai vue en vrai
J'ai été à son stand lorsqu'elle courait en Mitsubishi vers 2010 (avec d'autres propriétaires de Lancer Evo).
Si je ne dis pas de conneries, elle faisait équipe avec un ex pilote de rallye. Ils n'avaient pas la même façon de rouler sur circuit, des temps intermédiaires très différents, mais un temps au tour identique.
J'ai vu le machisme (et belgisme...), une horreur. Félicitations pour sa carrière et bienvenue sur le petit écran .
La Mitsubishi "en feu" de son coéquipier Alain Bader (le pilote de rallye) : https://www.youtube.com/watch?v=Zmmi7Gec_Vk
Il faisait tellement chaud ce jour là, qu'un autocollant près de la sortie d'échappement s'est enflammé au contact du pot (étincelle, vapeur d'essence). C'était vers la fin de la course.
Ça rajeunit pas tout ça 
.
Par niakola
En réponse à 360Magnum
Ça existe encore cette émission ? Que ce soit ça comme turbo et toutes ces émissions auto à la tv vendues aux constructeurs et gouvernements qui leur sert de vitrine publicitaire pour leur propagande il y a encore des gens pour regarder ça ?
absolument, le dimanche après la brocante et la messe...
Par IBS
Cette émission a besoin de renouveau et de personnes qui savent parler d'automobile avec chaque detail et accroche les 2 présentateurs sont médiocres je suis l'émission depuis plus de 30 ans les présentateurs sont nullisimes ils sont soporifiques c'est ennuyant a mourir même les essayeurs sont médiocres il faut renouveller tout l'équipe d'auto moto et cette dame ne changera rien malgres son palmarès que je respecte je pense que le meilleur a la présentation a l'heure actuelle serai le vendeur automobile alias Nicolas Rolland qui sait de quoi il parle il connaît chaque véhicule sur le bout des doigts que ce soit mécanique carrosserie ou histoire de l'automobile un vrai passionné et surtout une bonne élocution et une bonne prestance et charisme ce que ce bonhomme représente je ne suis pas le seul à penser cela beaucoup de monde pense pareil. Je ne regarde plus auto moto que je regarder chaque dimanche matin ça n'est plus intéressant comme un match de foot a la télévision avec Bixente lizarazu qui commente avec son acolyte bien pour dormir ça évite de se tracasser la tête a compter les moutons pour faire dodo 
Par niakola
En réponse à Aznog
Difficile de faire plus nul que Turbo ... à moins que ça ait changé de ton et que ce ne soit plus une émission de road trip américain avec le gros Chapatte au volant d'une Audi.
c'est vrai que ça fait très vacances payées par le patron, alors on fait deux trois itw et quelques essais, mais bon chapatte est blasé par les bagnoles modernes
Par niakola
En réponse à IBS
Cette émission a besoin de renouveau et de personnes qui savent parler d'automobile avec chaque detail et accroche les 2 présentateurs sont médiocres je suis l'émission depuis plus de 30 ans les présentateurs sont nullisimes ils sont soporifiques c'est ennuyant a mourir même les essayeurs sont médiocres il faut renouveller tout l'équipe d'auto moto et cette dame ne changera rien malgres son palmarès que je respecte je pense que le meilleur a la présentation a l'heure actuelle serai le vendeur automobile alias Nicolas Rolland qui sait de quoi il parle il connaît chaque véhicule sur le bout des doigts que ce soit mécanique carrosserie ou histoire de l'automobile un vrai passionné et surtout une bonne élocution et une bonne prestance et charisme ce que ce bonhomme représente je ne suis pas le seul à penser cela beaucoup de monde pense pareil. Je ne regarde plus auto moto que je regarder chaque dimanche matin ça n'est plus intéressant comme un match de foot a la télévision avec Bixente lizarazu qui commente avec son acolyte bien pour dormir ça évite de se tracasser la tête a compter les moutons pour faire dodo
l'agent pas très discret voire très bourrin 
Par roc et gravillon
Un néo-barbu et deux tatoué(e) de plus.
Le quota représentatif du public de la chaîne n'est pas atteint ici.
Par roc et gravillon
Pourquoi mettre en cause son talent, et celles de ses copines du team ?
Quelque soit la caisse qu'elles ont pu conduire, les résultats ont été constants et excellents.
Juste dommage qu'à date, aucune marque de l'échelon supérieur n'aie songé à engager une de leur deux caisses à ce team. Les gusses du marketing manquent un peu de flair.
Par roc et gravillon
En réponse à Axel015
Au Lycée j'avais pas des parents capable de sortir plusieurs milliers d'euros par mois pour du karting ou de la monoplace en compétition comme cette pilote.
Comme tout sport de haut niveau : si tu commences sur le tard, c'est mort.
De toute façon, tu n'es pas concerné... la confrontation structurée ne t'intéresse pas.
Tes parents ont juste économisé le fric utile pour le divorce.
Par roc et gravillon
En réponse à gordini12
@ Michel Holtz :
Sarah Bovy est la première femme à avoir signé une pole dans le championnat du monde d’endurance ?
OU et quand ?
La réponse est ici :
https://fr.wikipedia.org/wiki/8_Heures_de_Bahre%C3%AFn_2023?wprov=sfti1
Voir ligne 24.
Pfouuuu, ça fait des années que je ne regarde plus cette émission, tout comme turbo.
J'ai du arrêter lorsque ça ressemblait trop à des spots de pub.
Je ne sais même plus où ça en est niveau présentateurs . Mes derniers souvenirs sont les essais avec chappate et un plus jeune, de prénom peu commun: Stafette ? Estafette ? Safouette 
Outre le côté publi reportage, j'avais l'impression de regarder un Derrick avec les 2 guignols, le vieux ramollo et le faux jeune. Mais encore plus soporifique
Par franpir21
Les VRAIS pilotes ont autre chose à faire que de cachetonner dans ce genre d'émissions.
UNE pole position en endurance : waouh ! quel exploit.
Encore un recrutement qui permettra à notre audiovisuel de remplir ses contraintes de quotas et de parité : une femme, un noir.
Il manque une femme voilée...rassurez vous, ils y travaillent.
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
De toute façon, tu n'es pas concerné... la confrontation structurée ne t'intéresse pas.
Tes parents ont juste économisé le fric utile pour le divorce.
Exact. Chacun son métier. Moi ça reste un plaisir l'automobile.
Par Daniel1969
En réponse à franpir21
Les VRAIS pilotes ont autre chose à faire que de cachetonner dans ce genre d'émissions.
UNE pole position en endurance : waouh ! quel exploit.
Encore un recrutement qui permettra à notre audiovisuel de remplir ses contraintes de quotas et de parité : une femme, un noir.
Il manque une femme voilée...rassurez vous, ils y travaillent.
Quelle surprise ! Voilà le 2ème raciste misogyne !
Par 992Phil
En réponse à franpir21
Les VRAIS pilotes ont autre chose à faire que de cachetonner dans ce genre d'émissions.
UNE pole position en endurance : waouh ! quel exploit.
Encore un recrutement qui permettra à notre audiovisuel de remplir ses contraintes de quotas et de parité : une femme, un noir.
Il manque une femme voilée...rassurez vous, ils y travaillent.
Ah… Notre raciste d’extrême droite est réveillé….
Apparemment, l’arrivée d’une femme (belge de surcroît) ne le fait pas « marrer ».
Par Axel015
On se calme les wokes à deux balles...
On peut critiquer une personne (fille, noire, etc..) sans être 'raciste'.
Ça me rappelle Hidalgo après sa présidentielle à moins de 2% où elle avait dit un truc du genre :
'On me méprise car je suis une femme'
Et non Madame Hidalgo, on vous déteste pour plein de raison (déni du réel, incompétence, absence de charisme et d'idées, wokisme bas level, etc...) mais pas parce que vous êtes une femme...
Et oui (je ne dis pas que c'est son cas à cette pilote) mais dans le monde du sport auto : pour avoir un volant il faut être populaire et le fait d'être une 'femme pilote' comme c'est rare et intrigant c'est populaire donc ça peut aider.
Elle, si elle veut des volants (les moins coûteux possibles) elle a intérêt à être la plus populaire possible (donc participer à une émission ça va dans le sens de sa popularité et donc de sa carrière).
Exemple : si demain Inox.Tag demande un volant en endurance, ça sera presque gratuit pour lui, il apportera la popularité (à défaut du talent), et donc les sponsors, et donc l'argent nécessaire pour faire rouler la voiture. C'est ça le sport auto en endurance chacun doit apporter de l'argent (soit en cash pour payer le volant, soit avec sa popularité, soit avec son talent pour remporter le prix de la compétition).
Par Axel015
En réponse à Axel015
On se calme les wokes à deux balles...
On peut critiquer une personne (fille, noire, etc..) sans être 'raciste'.
Ça me rappelle Hidalgo après sa présidentielle à moins de 2% où elle avait dit un truc du genre :
'On me méprise car je suis une femme'
Et non Madame Hidalgo, on vous déteste pour plein de raison (déni du réel, incompétence, absence de charisme et d'idées, wokisme bas level, etc...) mais pas parce que vous êtes une femme...
Et oui (je ne dis pas que c'est son cas à cette pilote) mais dans le monde du sport auto : pour avoir un volant il faut être populaire et le fait d'être une 'femme pilote' comme c'est rare et intrigant c'est populaire donc ça peut aider.
Elle, si elle veut des volants (les moins coûteux possibles) elle a intérêt à être la plus populaire possible (donc participer à une émission ça va dans le sens de sa popularité et donc de sa carrière).
Exemple : si demain Inox.Tag demande un volant en endurance, ça sera presque gratuit pour lui, il apportera la popularité (à défaut du talent), et donc les sponsors, et donc l'argent nécessaire pour faire rouler la voiture. C'est ça le sport auto en endurance chacun doit apporter de l'argent (soit en cash pour payer le volant, soit avec sa popularité, soit avec son talent pour remporter le prix de la compétition).
https://youtu.be/E9IyFvi47dA?si=xoTKliCKj5k4IaCJ
Par 992Phil
En réponse à Axel015
On se calme les wokes à deux balles...
On peut critiquer une personne (fille, noire, etc..) sans être 'raciste'.
Ça me rappelle Hidalgo après sa présidentielle à moins de 2% où elle avait dit un truc du genre :
'On me méprise car je suis une femme'
Et non Madame Hidalgo, on vous déteste pour plein de raison (déni du réel, incompétence, absence de charisme et d'idées, wokisme bas level, etc...) mais pas parce que vous êtes une femme...
Et oui (je ne dis pas que c'est son cas à cette pilote) mais dans le monde du sport auto : pour avoir un volant il faut être populaire et le fait d'être une 'femme pilote' comme c'est rare et intrigant c'est populaire donc ça peut aider.
Elle, si elle veut des volants (les moins coûteux possibles) elle a intérêt à être la plus populaire possible (donc participer à une émission ça va dans le sens de sa popularité et donc de sa carrière).
Exemple : si demain Inox.Tag demande un volant en endurance, ça sera presque gratuit pour lui, il apportera la popularité (à défaut du talent), et donc les sponsors, et donc l'argent nécessaire pour faire rouler la voiture. C'est ça le sport auto en endurance chacun doit apporter de l'argent (soit en cash pour payer le volant, soit avec sa popularité, soit avec son talent pour remporter le prix de la compétition).
Arrêtez de défendre Franpir….
Son commentaire est clairement raciste et misogyne.
Vous avez une capacité à excuser des propos racistes qui est à la fois inquiétante et surtout révélatrice de la manière dont le RN traitera demain (s’ils sont élus) l’égalité dans la république.
Alors, bien sûr, ce n’est pas un racisme primaire, bête et brutal ; c’est un racisme de salon ….
Mais, dans le fond, le message est le même. Il est juste « enrobé » dans une explication (plus ou moins crédible) telle que vous la donnez.
Vous rattrapez simplement la sauce et essayez de justifier les propos racistes de quelqu’un de moins subtil et intelligent que vous.
Sachez simplement que cela ne suffit pas à berner le monde.
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