Commentaires - Tesla : Elon Musk promet la rentabilité très bientôt

Emin Musk ?

zemik Musk !

Elon . de trust

Et oui je suis le premier cette fois

Une chose est quasi-certaine, c'est pas le genre de promesses que les boursicoteurs vont oublier.

Cette fois il a interêt à être au rendez-vous l'homme qui manque de globules rouges.

Sinon couic !

Je pense qu'il sait ce qu'il dit. C'est tout sauf un petit italien style Marchionne.

Lui les promesses il n'en fait pas pour faire monter sa cote ou celle de sa société, il suit seulement son plan et à la fin ca paiera.

Mieux encore ca va tout casser.

Par exemple Facebook qui au départ et pendant des années étaient une entreprise très reconnue mondialement mais qui ne générait aucun profit ou presque, la société avait du mal. Depuis quelques années c'est exactement l'inverse au point meme où elle est l'une des sociétés qui fait le plus de profits de toutes. Plus de 20 milliards de dollars par an, l'équivalent ou presque à elle seule de la totalité des profits fait par toutes les sociétés italienne de la bourse de Milan.

Tesla ca sera pareil, quand ca va démarrait apres l'argent coulera à flot et tous les autres constructeurs en seront vert de rages.

Les 5 milliards de profits nets de Renault, les 3 milliards de Fca ca sera rien par rapport à Tesla et ses 20-25 milliards qui vont très rapidement arriver.

Apres souci pour Renault pour PSA et pour toute la classe politique française ainsi que pour l'opinion générale française 'Ha ! Mais c'est pas juste Tesla n'a que des robots, nos entreprises n'en ont qualmsiment pas c'est pour ca que tesla produit plus, mieux et moins cher et fait plus de profits'

- Ben wai mais c'est le sens des affaires et le sens de l'histoire. Si.l'homme est moins bon qu'une robot ca veut dire qu'il vaut moins qu'une machine alors qu'il aille vite se poser des questions sur la qualité de son 'apport' dans la vie professionnelle.

De toute façon qu'ils ne fassent pas les surpris et les effarouchés, c'est annoncé depuis des décennies que les robots remplaceront les emplois où le cerveau est mis de côté.

On est pas des hommes si on utilise pas notre cerveau pour travailler. Si c'est seulement en dehors des heures de travail ca devient délicat.

Faire toute la journée pendant des années les mêmes gestes a cadence élevée car tout a été optimisé pour que le geste soit le plus rapide et demande me moins d'efforts ou de réflexion possible, oui je plaindrai pas ces personnes là quand Tesla leur mettra un coup de pied au cul en leur disant 'maintenant c'est l'heure des machines, vous étés la vieille génération, vous étés dépassés'

Les artisans , eux, ils pensent , ils réfléchissent, ils ont toujours des problèmes à régler dans leur chantier ou leur atelier. Rien d'automatique dans leur gestes ou leur réflexion. Comme un médecin qui pour chaque cas, doit se creuser les méninges sur la recherche des symptômes et sur la pose du bon diagnostic.

Les ouvriers manufacturiers, please, qu'on ne les entendent pas se plaindre.

Quand on est mis au parfum depuis des décennies , qu'on viennent pas parler de surprise, de brutalité quand on leur signifiera leur remplacement par des robots

WE trust

Renault se frotte les mains pour racheté tesla. ..

Renault se frotte les mains pour racheté tesla. ..

Renault se frotte les mains pour racheté tesla. ..

Ce n'est plus le Grande Marchionne désormais, mais le Grande Elon

Je pense qu'il sait ce qu'il dit. C'est tout sauf un petit italien style Marchionne.

Lui les promesses il n'en fait pas pour faire monter sa cote ou celle de sa société, il suit seulement son plan et à la fin ca paiera.

Mieux encore ca va tout casser.

Par exemple Facebook qui au départ et pendant des années étaient une entreprise très reconnue mondialement mais qui ne générait aucun profit ou presque, la société avait du mal. Depuis quelques années c'est exactement l'inverse au point meme où elle est l'une des sociétés qui fait le plus de profits de toutes. Plus de 20 milliards de dollars par an, l'équivalent ou presque à elle seule de la totalité des profits fait par toutes les sociétés italienne de la bourse de Milan.

Tesla ca sera pareil, quand ca va démarrait apres l'argent coulera à flot et tous les autres constructeurs en seront vert de rages.

Les 5 milliards de profits nets de Renault, les 3 milliards de Fca ca sera rien par rapport à Tesla et ses 20-25 milliards qui vont très rapidement arriver.

Apres souci pour Renault pour PSA et pour toute la classe politique française ainsi que pour l'opinion générale française 'Ha ! Mais c'est pas juste Tesla n'a que des robots, nos entreprises n'en ont qualmsiment pas c'est pour ca que tesla produit plus, mieux et moins cher et fait plus de profits'

- Ben wai mais c'est le sens des affaires et le sens de l'histoire. Si.l'homme est moins bon qu'une robot ca veut dire qu'il vaut moins qu'une machine alors qu'il aille vite se poser des questions sur la qualité de son 'apport' dans la vie professionnelle.

De toute façon qu'ils ne fassent pas les surpris et les effarouchés, c'est annoncé depuis des décennies que les robots remplaceront les emplois où le cerveau est mis de côté.

On est pas des hommes si on utilise pas notre cerveau pour travailler. Si c'est seulement en dehors des heures de travail ca devient délicat.

Faire toute la journée pendant des années les mêmes gestes a cadence élevée car tout a été optimisé pour que le geste soit le plus rapide et demande me moins d'efforts ou de réflexion possible, oui je plaindrai pas ces personnes là quand Tesla leur mettra un coup de pied au cul en leur disant 'maintenant c'est l'heure des machines, vous étés la vieille génération, vous étés dépassés'

Les artisans , eux, ils pensent , ils réfléchissent, ils ont toujours des problèmes à régler dans leur chantier ou leur atelier. Rien d'automatique dans leur gestes ou leur réflexion. Comme un médecin qui pour chaque cas, doit se creuser les méninges sur la recherche des symptômes et sur la pose du bon diagnostic.

Les ouvriers manufacturiers, please, qu'on ne les entendent pas se plaindre.

Quand on est mis au parfum depuis des décennies , qu'on viennent pas parler de surprise, de brutalité quand on leur signifiera leur remplacement par des robots

Excellent !!!

WE trust

Je ne pense pas que Renault ait un grand intérêt à racheter Tesla .Ils ont la même techno et des voitures que je trouve très jolies aussi .

A part avoir accès au réseau de superchargers , je vois pas

Ils devraient faire le couple je pense qu'ils vont bien ensemble. ..comment enfumer la planète financière. Au moins Elon il a fait une caisse qui accélère comme un avion en très peu d'années mais j'ai de fort doute sur sa gestion des humains...qu'on ne voit pas à travers ses voitures. Mais bon si Il n'a pas le top du personnel il a va vite perdre des capacités de production...déjà qu'il lui en manque ?

" .Ils ont la même techno"

Bien sur que non....

ET evidemment que si il y a moyen,

je ne doute pas qu'enormement de tres grands groupes industriels

pas forcemment dans l'automobile,

serait ravis de se presenter pour racheter Tesla.

" .Ils ont la même techno"

Bien sur que non....

ET evidemment que si il y a moyen,

je ne doute pas qu'enormement de tres grands groupes industriels

pas forcemment dans l'automobile,

serait ravis de se presenter pour racheter Tesla.

"Son modèle industriel n’est a priori nullement viable "

Apres le journalisme auto mediocre mais gratuit....

Caradisiac se lance dans l'expertise economique bientot auront nous droit à des avis sur l'evolution des cours ?

.

Tesla est en train de réaliser ce qu'aucun industriel au monde n’approche, la production en serie puis en tres grande série d'automobiles électriques comparables voir supérieures aux auto thermiques classiques..

.

Pour demontrer ses capacités ils ont meme commencés tres fort en etant le seul concurent serieux des tres grandes routieres premiums teutonnes (classe S/Serie 7/A8) quand tous les autres grands groupes n'y arrivent pas

y compris Toyota(Lexus) ou GM ( Cadillac).

.

A cela ils ajoutent la preuve de leur détermination en faisant le seul investissement

lourd qui puisse rendre credible la volonté d'un gros constructeur de passer à l'electrique,

leur enorme usine de production de batterie...

.

Il y a quelques semaines ont parlé de la faillite aujourd'hui ont parle de rentabilité lol Tesla à un grand avenir devant eux surtout quand le modèle 3 et modèle Y seront sortie eu luxe pour environ 30000€ tout compris

Au moins Sergio il a un groupe mondial - dont il possède personnellement 1,07%, pour ceux qui aiment se moquer de ses pulls - qui sait produire en quantités industrielles (en millions d'unités), avec des marques reconnues et légitimes dans leur catégorie, qui gagne de l'argent depuis quatre ans au lieu de creuser un déficit monstrueux et qui aura des milliards d'euros de fonds propres à la fin de l'année. Et une petite gamme de modèles hybrides à la même échéance. Concernant les véhicules purement électriques, il ne faut pas négliger l’intérêt du réseau de superchargeurs Tesla, l'avance me paraît bien plus réelle de ce côté.

Seule Jeep gagne de l'argent. Marques reconnues... pour leur non fiabilité.

Société qui coule et qui se raccroche aux branches comme elle peut.

Tous les mois ca cherche un pigeon qui voudra bien commettre l'erreur de racheter cette compagnie.

La société se met à gagner de l'argent actuellement parce qu'elle n'investit plus d'argent nulle part alors beaucoup de rentrées aucune dépense ou presque.

La société est en état de mort clinique. 2018 est sa dernière année tout l'inverse de Tesla pour qui 2018 va marquer le début de son règne.

Une vielle carpe meurt, un requin fringant né.

Ha non , pas encore , il faut arrêter de sortir autant de blagues .Déjà ce matin au petit déjeuner, maintenant à l'heure du café

Les constructeurs historiques arrivent à gagner de l'argent avec des milliers d'employés humain et Tesla avec sa robotisation à outrance et des voitures bien moins complexes n'y arrive pas ... Mais comment il fait ?

Seule Jeep gagne de l'argent. Marques reconnues... pour leur non fiabilité.

Société qui coule et qui se raccroche aux branches comme elle peut.

Tous les mois ca cherche un pigeon qui voudra bien commettre l'erreur de racheter cette compagnie.

La société se met à gagner de l'argent actuellement parce qu'elle n'investit plus d'argent nulle part alors beaucoup de rentrées aucune dépense ou presque.

La société est en état de mort clinique. 2018 est sa dernière année tout l'inverse de Tesla pour qui 2018 va marquer le début de son règne.

Une vielle carpe meurt, un requin fringant né.

C'est simplement une question de volume. Il faut produire plus pour rentabiliser les investissements qui sont calibrer pour une production plus importante.

Pour l'instant, ils n'ont pas atteint le chiffre de production qui leur permettra la rentabilité, il s'agit de 5000 unités semaine. Objection qui devrait être atteint en juillet.

Pour ceux qui pense qu'il n'y a rien de novateur dans la production de la Model 3 regardé le documentaire de CBS avec les interviews de Musk, la chaine de production est très impressionnante...

D'ailleurs l'usine Fiat-Goiana (ouverte en 2015, coût 2,5 milliards d'euros) sort 1.000 voitures par jour, ça doit le faire rêver Elon... Ah les robots, tellement plus performants !

D'un côté pour sortir de la camelote qui rouille déjà le hall de livraisons

Titre des journaux il y a 2 semaines: "Tesla est en faillite! C'est la fin d'un rêve."

Trois jours plus tard les actions de Tesla avaient augmenté de 24% pour un gain de $9 milliards.

Les journaux ne veulent qu'une chose: que l'on clique sur leur pages afin de faire du fric.

Alors les titres racoleurs ont encore de beaux jours devant eux.

Évidemment ! Ils nous font le même coup avec l'actualité politique en nous prédisant un nouveau mai 1968. Ils ont fait pareil en 2015 pour les 10 ans des émeutes de banlieue. Ah flûte, ça ne s'est pas déroulé comme prévu, qu'est ce qu'on va bien pouvoir trouver pour VENDRE et allécher l'acheteur de news !.. Les pauvres, dur de vivre de l'événement quand il n'y a pas d'événement.

La presse quelle qu'elle soit est à prendre avec des pincettes et beaucoup de recul.

Pour en revenir à Tesla, c'est quitte ou double : soit il peut se crasher, soit il décolle et rafle la mise, comme certains l'ont dit ici voyez Amazon, Facebook ou Google à leurs débuts, personne n'y croyait, on les moquait et puis..

Donc wait and see.

Je n'ai pas encore vu la vidéo de communication dans l'usine Tesla mais je doute fortement quelle puisse être plus performante que celles des constructeurs historiques ....

Titre des journaux il y a 2 semaines: "Tesla est en faillite! C'est la fin d'un rêve."

Trois jours plus tard les actions de Tesla avaient augmenté de 24% pour un gain de $9 milliards.

Les journaux ne veulent qu'une chose: que l'on clique sur leur pages afin de faire du fric.

Alors les titres racoleurs ont encore de beaux jours devant eux.

Je pense qu'il sait ce qu'il dit. C'est tout sauf un petit italien style Marchionne.

Lui les promesses il n'en fait pas pour faire monter sa cote ou celle de sa société, il suit seulement son plan et à la fin ca paiera.

Mieux encore ca va tout casser.

Par exemple Facebook qui au départ et pendant des années étaient une entreprise très reconnue mondialement mais qui ne générait aucun profit ou presque, la société avait du mal. Depuis quelques années c'est exactement l'inverse au point meme où elle est l'une des sociétés qui fait le plus de profits de toutes. Plus de 20 milliards de dollars par an, l'équivalent ou presque à elle seule de la totalité des profits fait par toutes les sociétés italienne de la bourse de Milan.

Tesla ca sera pareil, quand ca va démarrait apres l'argent coulera à flot et tous les autres constructeurs en seront vert de rages.

Les 5 milliards de profits nets de Renault, les 3 milliards de Fca ca sera rien par rapport à Tesla et ses 20-25 milliards qui vont très rapidement arriver.

Apres souci pour Renault pour PSA et pour toute la classe politique française ainsi que pour l'opinion générale française 'Ha ! Mais c'est pas juste Tesla n'a que des robots, nos entreprises n'en ont qualmsiment pas c'est pour ca que tesla produit plus, mieux et moins cher et fait plus de profits'

- Ben wai mais c'est le sens des affaires et le sens de l'histoire. Si.l'homme est moins bon qu'une robot ca veut dire qu'il vaut moins qu'une machine alors qu'il aille vite se poser des questions sur la qualité de son 'apport' dans la vie professionnelle.

De toute façon qu'ils ne fassent pas les surpris et les effarouchés, c'est annoncé depuis des décennies que les robots remplaceront les emplois où le cerveau est mis de côté.

On est pas des hommes si on utilise pas notre cerveau pour travailler. Si c'est seulement en dehors des heures de travail ca devient délicat.

Faire toute la journée pendant des années les mêmes gestes a cadence élevée car tout a été optimisé pour que le geste soit le plus rapide et demande me moins d'efforts ou de réflexion possible, oui je plaindrai pas ces personnes là quand Tesla leur mettra un coup de pied au cul en leur disant 'maintenant c'est l'heure des machines, vous étés la vieille génération, vous étés dépassés'

Les artisans , eux, ils pensent , ils réfléchissent, ils ont toujours des problèmes à régler dans leur chantier ou leur atelier. Rien d'automatique dans leur gestes ou leur réflexion. Comme un médecin qui pour chaque cas, doit se creuser les méninges sur la recherche des symptômes et sur la pose du bon diagnostic.

Les ouvriers manufacturiers, please, qu'on ne les entendent pas se plaindre.

Quand on est mis au parfum depuis des décennies , qu'on viennent pas parler de surprise, de brutalité quand on leur signifiera leur remplacement par des robots

"Lui les promesses il n'en fait pas pour faire monter sa cote ou celle de sa société, il suit seulement son plan et à la fin ca paiera." euh... c'est juste tout le contraire, des promesses, Musk en fait depuis plus de 10 ans... et il n'en a tenu aucune.