Commentaires - Tarifs autoroutes : comment faire accepter la hausse du 1er février ?

C'est simple: avec encore plus de télé réalité et surtout en inventant un prétexte lié à l'écologie, au sauvetage de la Terre qui sans nous ne risque pas de passer 200ans de plus sur ses 4.5 milliards déjà accomplis...

bref le réchauffement quoi... et voilà une taxe supplémentaire qui passe crème.

Et qui va payer la facture des péages gratuits ? Qui va reconstruire aux frais du contribuable tous les échangeurs d'autoroute saccagés et brulés ???

Sans doute pas les gilets jaunes qui les ont détruits et se comportent - en toute impunité hélas - en vandales.

Je ne vois pas pourquoi les tarifs n'augmenteraient pas, en fait. Si on augmente le SMIC, par exemple, toutes les entreprises qui en emploient vont augmenter leurs tarifs pour les payer. Donc au final, si les salaires augmentent, les charges aussi, et les prix dans la foulée.

Il faut être un gilet jaune pour croire qu'on peut tout avoir pour rien.

Le coût de la vie augmente au fur et à mesure que les salaires augmentent, il n'y a pas de miracle.

Moi je dit si tout les péages de France était pris d'assaut par les gilets jaunes à défaut d'être bloqués mais ouvert et mis dans le même état que la plupart des radars Vinci se calmerait vite car si y'en a qui ont les poches plus que pleines et prennent vraiment les gens pour des cons c'est eux.

"ainsi que "des aménagements pour la réduction de l'empreinte environnementale". "

Au temps pour moi j'aurai du lire l'article plus lentemept, apparemment ils ont déjà prévu d'utiliser ce subterfuge. :)

Et les évadés fiscaux on en fait quoi ?

En Suisse en Autriche pareil ils payent 30 Euros l'année autoroute illimité ! Pourquoi on fait pas ce système !

Sans doute parceque la Suisse ne fait pas partie de la CEE et que ce qui est valable là bas ne serait pas possible chez nous …

D'autre part il ne faut pas oublier que les autoroutes Françaises sont gérées par des entreprises privées et que celles-ci ont pour objectif de faire du profit, ce qui est pour le moins normal !

Quand à ceux qui trouvent que payer l'autoroute est anormal … il existe un vaste réseau routier gratuit qu'ils peuvent utiliser à loisir ( financé par le contribuable imposable).

Si je ne m'abuse, tu es fan de V8 américains … et tu voudrais en plus rouler aux frais de la princesse ?!

Qui va payer ? mais si tant qu'ils restent dans l'idée de nous faire payer faut continuer de tout ruiner à un moment il plieront ils auront pas le choix quand les pertes seront étalées dans la durée et très lourde ils redescendront sur terre

Les ministres sont des nazes qui balancent tout et n'importe quoi dans la presse, celle-ci n'hésitant pas à relayer ces conneries sans aller plus loin dans la réflexion.

Bon les mecs, augmentez le prix, nous on paie rien et après démerdez-vous, ça devrait être bon. Voilà ce que dit le gouvernement en permanence. Derrière, il n'y a plus personne.

On réfléchit sur un mandat en France, donc 5 ans, n'oubliez pas.

La grande blague du financement des travaux....

Les Sté d'autoroute pourraitent les financer 4 fois sur leur seuls bénéfices mais il faudrait une augmentation ? La blague.

Ce qu'il faut surtout c'est assurer au Sté concessionnaire une belle rente, bien bénéficiaire.

Rien de plus.

Le réseaux routier n'étant pas un secteur concurrentiel il n'y a pas à avoir d'acteur privé!!

Halte au Dicktat des conseil d'administration de ces société!!

La solution est très simple, on renationalise les autoroutes dont on a fait cadeau et on botte le cul des sociétés gestionnaires actuelles.

Clairement, nous payons beaucoup trop cher l'utilisation de nos autoroutes, maintenant que leur construction a été payée pour la plupart.

Mais attention la comparaison n'est pas simple, et pas directe.

En Suisse, il y a environ 1800 km d'autoroutes. En France, environ 11900 km.

Sur ces 11900 km, 2800 ne sont pas concédés (en comptant les 2x2 voies "express"), et donc gratuits.

Il se vend environ 9 millions de vignettes en Suisse chaque année, rapportant donc 360 millions de francs suisses.

A priori, cette somme ne suffit pas pour l'entretien du réseau, les taxes sur les carburants et huiles complètent le dispositif. Mais le gouvernement alerte depuis un moment en disant que le système devient déficitaire. Il y a eu une votation en 2013 pour la passer à 100 francs et permettre l'amélioration du réseau mais elle a été refusée. Du coup les coûts de construction retombent en impôts locaux là où les infrastructures doivent évoluer.

Mais de notre côté, comme je le disais, nous payons certainement beaucoup trop cher. Pour preuve, les sociétés concessionnaires d'autoroutes françaises réalisent des bénéfices dépassant le milliard d'euro. En gros entre 15 et 25% de rentabilité, c'est un business très intéressant...

Pour ma part je boycotte les autoroutes payantes en France.

Waze et petite départementale, on perd un peu de temps, mais on gagne en plaisir et franchement avec waze je ne perd quasi jamais de points et se balader à 110/120 km/h sur des petites routes c'est un vrai plaisir ;)

Au pire si j'ai loupé un radar fixe ==> easyrad et je perds pas de point

Au pire -3 points (on en a 12 faut les utiliser !)

Bref, que du bonheur de ne plus prendre ces autoroutes et d'engraisser des actionnaires ;)

oui changer le monde en faisant des calins à macron, et aux élites en général, ça marche tellement mieux, eux, qui, quand ils n ont pas de solutions face à d autres dirigeants, envoient l armée et des bombardiers, mais eux, ce sont des gens civilisés qui prônent l amour et le respect pour son prochain, votre naiveté est touchante, jusqu à ce qu un jour, macron envoie votre gosses se faire déchiqueter pour du pétrole, bizarrement, la, ça sera beaucoup moins fun hein???

Cadeau ? On les a données les autoroutes ?

M'enfout je ne prends pas l'autoroute payante.

Bon les lobbyistes vont dire que je suis un assassin car l'autoroute est la route la plus sécure...

Faut arrêter de fumer l'herbe vendue " à prix d'ami" au rond point de ton quartier…

En même temps si l'autoroute était payée autrement pas besoin de péages, de grosses économies !

Je paye des impôts qui financent le réseau entier y compris la construction des autoroutes, je ne vois pas en quoi les autoroute ont un status particulier.

Il est où le rapport ?

Ben si tu vois pas, passe faire un don à Vinci qui est sûrement à l'article de la mort, et fais un crochet par chez Afflelou te faire greffer une paire de lentilles. Paraît que sur une tête de veau, c'est pas mauvais.

tu roules a droite a 110 max, tu mets de l'ethanol, + le regulateur et tu fais de tres grosses economie.

Et si l'autoroute pres de chez toi est en travaux donc tu peux pas rouler donc tu fais la route sur la nationale gratuite.

vendues par cher

et tu peux mettre un ptit bout de scotch discret sur un bout de lettre ou chiffre et hop pas de contravention... de toute facon y'a plus de flic sur les nationales..

augmenter de combien ? autant que l'inflation ou plus...

Ton raisonnement est ok mais tu mets pas de chiffre... tu dois trouver normal un livret A qui tourne a 0,75... alors que ca ne suit pas l'augmentation des salaires, l'inflation.

Donc si je suis ton discours, le smic 2019 prend 1,5% donc la ca devrait etre +1,5% et non +1,9%.

Mets des chiffres dans ton discours tu verras que ca marche pas..

c'est comme l'immobilier en seine saint denis.. c'est l'etat qui paie tout et les autres qui cassent... et pourtant tout le monde trouve cela normal depuis 30 ans... pourquoi ca changerait parcequ'il y a des gilets jaunes ?

La terre nous survivra..

on a pas besoin de sauver la planete.. elle se sauvera toute seule et existera apres nous..

La terre a vu les dinosaures.. nous sommes de passages..

La on veut sauver l'homme, c'est different..

la solution ne plus prendre les autoroutes et vous allez voir ils vont vite baisser les prix . et pas besoin de manifestations ni de gilets jaune ni de personne juste empruntait pendant quelques temps nos routes nationales et départementales , certes pertes de temps mais la réaction sera rapide , perte d'argent pour les sociétés d'autoroute, saturation du réseau secondaire , en quelques jours résultat garantie

la solution ne plus prendre les autoroutes et vous allez voir ils vont vite baisser les prix . et pas besoin de manifestations ni de gilets jaune ni de personne juste empruntait pendant quelques temps nos routes nationales et départementales , certes pertes de temps mais la réaction sera rapide , perte d'argent pour les sociétés d'autoroute, saturation du réseau secondaire , en quelques jours résultat garantie

l'etat fait perdre de l'argent sur le L.A 0.75 & en méme temp l'inflation a 1.8 chercher l'erreur marcron Démission & vite

les société autoroutes ont pleins de cash flow vs inquiété pas lo & les actionnaires son heureux vinci adp ect ect

"Il faut être un gilet jaune pour croire qu'on peut tout avoir pour rien...."

IL FAUT ETRE UN GILET JAUNE POUR NE PLUS accepter que des taxes et services divers suivent ou dépassent le taux d'inflation alors que les salaires , retraites taux de Livret A eux ne bougent plus et fermetures de postes, gares classes ou écoles lignes de bus, petits hopitaux disparaissent parceque "non rentables "....

Faire la leçon aux gilets jaunes...ça se mérite!

L’UE,plutôt que la CEE n’y est pour absolument rien du tout.

Chez nous au Luxembourg, tout comme en Allemagne ,la Belgique et les Pays - Bas tous les 4 membres de l’UE aucun payage,il faut être un parfait lobotomisé franchouillard pour oser émettre ce genre de conneries.

L'Echalas Benito devrait prendre quelques minutes pour se rencarder sur le montant des dividendes versés ces dernières années par les sociétés d'exploitation autoroutières, et comparer le % d'augmentation à celui de la revalorisation du SMIC.

Et ceci en récompense de quel effort ?

Celui de ne pas avoir passé un coup de fil à son gestionnaire de compte pour les vendre ?

Bigre... rude tâche !

Et autant de fric qui n'est pas investi dans l'entretien des réseaux ou son développement.

Il n'est question que de milliards d'euros hein... une paille !

Et l'Autriche et l'Allemagne tu réponds à côté

Pardon « péage « 

Ce qui est sûr c'est que rien ne justifie cette hausse. Nos autoroutes sont déjà parmi les plus chères et les sociétés d'autoroute sont parmi les plus rentables. Il faut voir la marge de près de 30% qu'elles arrivent à faire. Aucune autre société n'arrive à ça...

Avant de penser a une augmentation, il faudra qu'il y ai un vrai service.

Lorsqu'il y'a des travaux (voies sont réduites) ou des embouteillages (souvent a cause des péages), le tarif devrait être fortement réduit sur ces sections. Pourquoi devrait t'on payer pour un service non rendu? Dans certains cas passer par le réseau secondaire est plus court en temps.

Beaucoup des zones ont vu les limitations passer de 130 puis 110 pour arriver à 90. Bien sur, sans baisse de péage sur ces tronçons alors que le gain de temps est réduit. Bizarrement dans ces zones, le nombre de contrôle radars pour faire du +10km/h augmente. Double peine.

Le prétexte de l'augmentation des couts de la main d’œuvre, je n'y crois pas, cela fait des années que tous les péages sont automatisés.

Enfin croire que l'on fait des économies grâce à l'autoroute car on consomme 5% me fait bien rire... Économiser 10€ de carburant pour payer 50€ de péage...

Le seul avantage est le temps, par exemple sur 800km je gagne 1h30 par rapport à un trajet pour le réseau secondaire.

Dans mon cas prendre le péage augmente de 50% de prix d'un trajet, donc hors blablacar, je prends les petites routes.

Sur 800 km, dans l'immense majorité des cas, tu gagneras beaucoup plus qu'1h30.... et les 80 km/

Bénito ferait aussi bien de se renseigner sur la hausse du smic ces 10dernières années et sur la hausse du prix des péages durant ce laps de temps, histoire de voire si hausse du smic et péages sont convergentes.

Il réalisera peut être que le coût de la vie augmente au fur et à mesure et que les salaires N'AUGMENTENT pas à la même allure.

En Autriche la vignette autoroutière valable pour l’année coûte € 89,20.

Pour 2 mois € 26,80 et pour 10 jours € 9,20.

... bien moins cher qu’en France ...

En effet, et voua avez ici le taux reel de l'augmentation du cout de la vie en 2018.

Il suffit de faire comme d'habitude.

j'imagine qu'il veut dire que si tu es fan de V8, le cout du petrole pour faire rouler ton engin rend le cout de l'autouroute "misérable" à moins que tu dispose d'un bouton au tableau de bord - Rouler sur 4 cylindres - j"'arrète là pour ne pas me moquer, a plus avec tes vrais arguments et pas seulement des "yaqua et foquon" et direque et cetaitmieuavant"

Plus de taxes donneront moins de fermetures.

C'est vrai quand on roule en V8 ou autre véhicule qui sort du conventionnel on nous colle cette étiquette "de puisque tu roule là dedans du doit payer et te taire ta les moyens" mais l'argent que je peut ne pas gaspiller pour cette société bien plus riche que moi je peut l'utiliser ailleurs au moins.

Pour ton information personnel, ce n'est pas les entreprises qui ont augmenté le SMIC, c'est l'état, donc les contribuables.

D'ou pourquoi la fameuse prime de Noël accordé au bon vouloir des patrons...

Pour faire plus clair: Les 100 euros de plus sur le SMIC n'ont pas coûté un centime aux patrons.

Il ne vaut mieux pas d'ailleurs vu notre balance commerciale largement déficitaire du a notre piètre compétitivité.

Le pire est que si l'état francais rationalisait de nouveau les autoroutes, il ne pourrait pas faire des bénéfices...

Puisque les services publics ne peuvent pas faire de bénéfices.

Donc lorsqu'on juge qu'un service public peut être rentable, on le privatise...

Lorsqu'on juge qu'un service public n'est pas rentable, soit on le supprime, soit on prend pretexte de sa non rentabilité pour augmenter les impôts.

Certaines villes comme Libourne près de Bordeaux font payer les non administrés pour utiliser leurs bus.

Je pense que c'est une très bonne chose.

Il suffirait simplement que les smicards achètent plus d'actions vinci, et il deviendraient riches.

L'année prochaine l'inflation sera de 2.2%

Je pense, qu'il veut dire la même chose, mais en decredibilisant le discourt des anxioclimatiques.

C'est surtout que les autoroutes ont, au départ été financées par nos impôts !

Certaines devaient même devenir gratuites une fois payées !!! L'A1 par exemple !

Mais ces autoroutes ont été vendues à vil prix aux copains des copains ... résultat les ventes ont rapporté 12 à 14 milliards d'€ à l'Etat, mais les autoroutes privatisées rapportent chaque année au moins 1,5 Milliards à leurs propriétaires !!! La rentabilité nette serait de 20% même Apple avec ses iphone n'arrive pas à ce niveau de rentabilité !!!

Et les concessions courent jusqu'en 2030/2035 ... donc c'est encore au minimum 15 milliards qui échappent à l'Etat !

Et ceci SI la circulation n'augmente pas et SI les prix restent stables ... autant croire au Père Noel :)

Pendant les vacances de Noel j'ai effectué environ 1500 km, dont la moitié sur autoroute ... c'est cher, très cher, quasi 10 ct le kilomètre ... et, franchement, à certains endroits il n'y a pas vraiment le choix ... c'est soit les départementales 2 voies à 80 avec traversées de villages, de hameaux ... avec des panneaux qui changent sans arrêts, soit autoroute ... pourrie, mais autoroute ... ceux qui connaissent l'A13 comprendront :(

@+

Après faut aussi prendre en compte que la rentabilité "privatisé" est toujours beaucoup plus importante que lorsque c'est géré par les domaine publique. Les lenteurs et lourdeurs administratives, rien que ce simple aspect doit coûter des milliards pour pas grand chose.

Dans le publique, il faut des rapports, basé sur des études, basé sur des pré-études, pour justifier la rénovation d'un tronçon rempli de cul de poule, parce qu'il faut un historique et tout justifier pour la dépense du moindre centime, alors que toute ces pré-études, études, rapports ont coûté généralement bien plus que la rénovation du tronçon. Alors quand c'est accepté, c'est "acceptable", mais quand c'est refusé, c'est de la pure perte, qui recommencera depuis zéro pour tenter de faire repasser à nouveau la rénovation du tronçon lors de la prochaine assemblée sur les attributions budgétaire.

Bref, le domaine publique est inefficient, et le domaine privé l'est trop au nom du profit. Il faudrait un juste milieu mais ça n'existe pas.

après ça dépend aussi d'ou tu viens, personnellement je suis d'Alsace et en descendant dans le sud près de Marseille pour me faire un p'tit week end de 4jours en été en roulant un peu plus vite que la limitation quand il n'y a personnes, je mets 5h30, par les nationales c'est vite 9h, et pour un week end ça change tout, on ne parle pas de 2 semaines de vacances.

D'un autre côté, je ne comprends pas qu'un gilet jaune ayant des fins de mois difficiles puisse vouloir prendre l'autoroute payante et y rouler à 130.

En prenant le réseau secondaire et en roulant à 80, on peut rouler pour 2 fois moins cher...

Mais bon, quand je vois des gilets jaunes sur le tableau de bord de caisses que je ne pourrai jamais me payer, je ne m'étonne plus de certaines choses...

Là où il a raison, c'est qu'on ne cesse de nous expliquer que rouler sur autoroute est moins dangereux que sur le réseau secondaire. Alors, pourquoi en même temps rendre de plus en plus cher ce qui peut finalement sauver des vies ? Sachant qu'on le sait: plus c'est cher, plus ça éloigne les gens.

On nage donc en pleine hypocrisie dans ce pays.

Plus de flics et... plus de radars en ce moment.

Et ça se voit: ça roule à donf, mais surtout... en faisant n'importe quoi.

Autant dire que la mortalité routière va repartir à la hausse.

Paradoxalement une bonne chose d'ailleurs si ça peut torpiller le 80...

Ouais, mais seul un boycott des autoroutes payantes serait efficace.

Tout casser s'apparente en revanche à faire payer les réparations par le peuple tout entier via une hausse de toutes les assurances.

Sans parler de la redevance télévisuelle française que quasi tout le monde paye même si posséder un téléviseur ne signifie pas forcément qu'on y regarde dessus les chaînes publiques.

parce qu'en suisse tout le monde joue le jeu et paie sa vignette autoroute. le français est tricheur et ne payera pas sauf s il est forcé. donc impossible en france.

On fait un système de contrôle plaque immatriculation et c'est règlé

Les retraites vont augmenter de 0,3% en 2019 et 2020. Je ne comprends pas pourquoi les tarifs d'autoroute ne sont pas indexés sur ce taux. Prends on les retraités pour des merdes. Ils vont s'exprimer dans les votes à venir. Attention, ils sont nombreux Monsieur le Président.

Comment le gouvernement va se faire enfumer par les sociétés d'autoroutes. Les concessions vont durer 1000 ans. Tout ça pour une bouchée de pain.... Villepin et Jospin devraient être pendus hauts et courts.

Ce que l état donne l état le reprend à chaque fois de différente manière. Quand il y a des avantages pour tous celà annonce une nouvelle futur taxe sur quelque chose.

Ces gilets jaunes avec des voitures que tu ne pourras peut-être jamais te payer défendent également leur pouvoir d'achat et s'oppose à tous ces chamboulements que veulent nous imposer ce gouvernement.

Nous interdire de nous chauffer au fioul, au bois alors qu'il y a eu jusqu'à récemment des incitations fiscales pour nous équiper de moyens de chauffage qu'ils disaient vertueux. Du jour au lendemain, ils s'imaginent qu'il est techniquement et financièrement possible de nous faire passer au tout électrique d'un simple claquement de doigt.

Je m'imagine bien dans le futur les conséquences d'un blackout au milieu de l'hiver, tout le monde n'habite pas à fort Brégançon.

Faudra aussi penser à remplacer dans le domaine agricole tous les tracteurs et moissonneuses ou se sera rapidement la famine.

Et tous les engins de chantier du BTP.

Eh oui, même des chefs d'entreprises s'inquiètent de là où on veut nous emmener.

Ces politiciens sont vraiment inquiétants.

Et moi mon gilet jaune, c'est contre le 80km/h qu'il trône sur le tableau de bord, ce rabaissement de vitesse stratégique qui nous impose de facto l'autoroute dont les prix n'arrête pas de flamber.

Vision un peu naïve... Tu peux être assuré qu'en cas de ruée vers le réseau secondaire et de saturation, les gens retourneront tout naturellement vers les autoroutes car les automobilistes cherchent avant tout à gagner... du temps. Et que dit l'adage ? Le temps, c'est de... l'argent.

Oui mais pas aussi chère parce que aujourd'hui c'est le secondaire qui est chargé

Et ils finiraient en prison, logés, nourris, blanchis. C'est ce qu'ils veulent finalement.

Normal de payer pour un service de qualité. Perso les autoroutes je les trouve propres, bien entretenues. On y roule en sécurité. Ces zozos de GJ veulent tout gratuit. Déjà c'est irréalisable car le gratuit n'existe pas, il y a toujours quelqu'un qui doit payer. De plus pour ne plus pouvoir entretenir les autoroutes? Quel intérêt? Pour mettre des gens au chômage?

Si moins de monde fréquente l'autoroute les tarifs s'envoleront car il faudra compenser la perte et continuer l'entretien.

Tu vis dans quel monde toi ? Le smic n'augmente plus en valeur de pouvoir d'achat depuis des années parce son augmentation est inférieure à l'inflation, et que depuis l'élection de Hollande il n'y a plus eu de "coup de pouce".

D'autre part tu ne le sais peut être pas mais des que les autoroutes doivent lancer un gros chantier l'état met systématiquement au pot : seules les petites réparations sont intégralement à la charge des compagnies privées et elles gagnent largement de quoi les financer tout 3n versant d'énormes dividendes à leurs actionnaires....

2.2 GGrrr eh voila ..la perte va encore Gonfler l'etat aiment perdre de l'argent c'est fou

J'ai fait le même trajet pendant 2ans à un rythme de 2 fois par mois (sur le créneau 20h/4h), et par curiosité je regarde à chaque fois le temps vidéo enregistré par la dahscam.

Le trajet le plus rapide mixte avec péage (600km autoroute/200km RN) durait entre 6h40 et 7h00).

Le même trajet sans péage avec les 200km d'a75/a20 gratuites, je n'ai jamais mis plus de 8h15.

Je conçoit que c'est plus fatiguant, mais mon budget me permettais pas d'encaisser les sommes demandés aux péages.

Mince, encore un sujet fondamental, quelques euros en plus sur un produit de base du budget d'un smicard, sacré sujet de société...

Magnum toujours présent évidement, au créneau dès qu'il faut défendre son portefeuille pour acheter et entretenir le luxe qu'est sa bagnole-plaisir.

Prenez sur le budget éducation, sur celui de la santé, de la police ou de la justice, mais par pitié laissez-lui la liberté de rouler en V8, c'est un droit fondamental supérieur à tous les autres !

Ce qui serait efficace c'est des opérations péages gratuits constamment à longueurs d'années, au point que Vinci et compagnies perdent du fric, là ils se barreraient et l'Etat reprendrait ce bien public payé par les contribuables et bradé par les ex copain de fillon.

Et pour l'entretien: une vignette que seuls les étrangers payeraient (ceux-ci ne payant pas d'impôt en france, ils serait anormal qu'il utilisent un bien public gratuitement.)

Le boycott ça fait aussi peur à Vinci and co, que le made in france de Montebourg a fait peur à la chine.

Tu nous dira comment ils feront pour arrêter et enfermer des milliers de GJ alors que les prisons saturent.

"Quand à ceux qui trouvent que payer l'autoroute est anormal … il existe un vaste réseau routier gratuit qu'ils peuvent utiliser à loisir ( financé par le contribuable imposable)."

-> Oui enfin l'autoroute est un réseau routier que le contribuable a également payé en totalité, désormais aux mains de sociétés privées qui réalisent de très juteux bénéfices.

Alors déjà ça, ce n'est pas normal. Mais quand ces mêmes lobbies mettent leurs propres copains aux gouvernement, il ne faut pas s'étonner de ce genre de lucratifs retours d'ascenseurs.

Il faut re nationaliser les autoroutes et foutre une amende gigantesque aux sociétés qui ont entubé le peuple français pendant des décennies.

Pour financer l'entretient et les travaux, ainsi que la gestion, on peut éventuellement laisser les péages mais à des tarifs très bas largement suffisants pour financer tout ça.

Et si le budget est excédentaire, on peut remettre l'excédent dans la santé ou l'éducation nationale, ou tout simplement dans le financement des routes du réseau secondaire qui ont grandement besoin d'être refaites pour la majorité.

Mais ça ne risque pas de voir le jour vu les actuels parasites qui dominent notre pays.

Au milieu des années 90 j'avais le choix, pour un trajet régulier de parcourir environ 130 km d'autoroute (80 payant) puis 50 km de départementale, ou 50 km d'autouroute gratuite et 120 km de départementales. Selon les horaires de départ, il y avait environ 15 min d'écart de temps, et 19F de péage économisé, à l"époque le gazole n'était pas encore à 5F/L

en 2015, la dernière fois j'ai fais un aller par la départementale : 3h35 de temps de trajet ... et très stressant : radars, cyclistes, voitures sans permis, tracteurs .. et longues ligues continues limitées à 70 km/h ... traversées de villages ...

le retour c'est effectué par l'autoroute : environ 2h/2h15 et 5 € de péage ...

Donc en 20 ans le péage a connu une augmentation de 60% ... ce n'est pourtant absolument pas le cas de mes revenus dans la même période !!!

@+

Allez donc comme bénévole pour les réparer alors!

On se demande ce que tu fais dans la vie pour tenir de tels propos …

En attendant, tu peux toujours utiliser le réseau secondaire qui est gratuit

Envoyons les en camp de vacance en Corée du Nord … ils seront heureux de découvrir les "vertus" d'un état qui prend tout en charge !

Et qui bloquent les ronds points, oui, hélas !

Il faut au moins 10 caractères pour poster un message, voici donc le mien : fleur:

C'est beau autant de soumission, tu bosses dans une de ces boites non?

Les prix de vos autoroutes sont une véritable escroquerie, rien ne les justifient, d'autant plus qu'elles ont été financées par les impôts des Français et que les actionnaires se gavent sur votre dos.

Une vignette à l'année serait tellement plus logique, mais non, en France, escroquer son prochain est un sport national, pauvre pays...entre les soumis, les gilets jaunes, les fainéasses, pleureuses and co, ça fait peur.

Je bosse, je ne vais pas compter sur l'état providence pour tout payer pour moi. Ou chouiner parce que ce je veux plus en payant moins, surtout dans le cas des autoroutes où il y a plein de nationales en alternative, si je ne veux pas payer.

La France ne te plaît pas ? Reste chez toi.

C'est confortable la soumission. Ça évite de penser.

La révolution aussi

Pour être honnête , je m’en fous,je traverse la France en diagonale une fois l’an et en transversale et un tout petit tronçon depuis Mulhouse ou Strasbourg ,cela dépend de l’heure et de mon humeur, lors de mes transhumances entre mes différentes résidences au Luxembourg, Portugal et Italie.

Je comprends le ras le bol et même les GJ.

Être soumis à un tel rackett permanent ,de la part de dirigeants et de politiciens corrompus à longueur d’année ,avec des revenus médians et moyens au ras des pâquerettes ,d’après ce que j’entends et lis dans la presse et les forums hexagonaux ,je compatis et je n’ai qu’un mot à dire :débarrassez vous de ces parasites !!!!

Le livret A n'a jamais été un placement de rendement. Aujourd'hui le taux de ce livret te fait perdre moins de 1% par rapport à l'inflation. Entre 1974 et 1983, l'inflation dépassait souvent 10% et même 13,5%. Le taux du livret A était de 6,5% avec une pointe à 8,5%. La perte en pouvoir d'achat du livret A était de 4 à 6% et personne ne se plaignait, mais on bossait un peu plus qu'aujourd'hui.

A l'époque clairement oui

Les autoroutes sont une arnaques, l’état mafieux les a vendu aux copains car très rentables, pour une bouché de pain. Le problème c'est qu'en plus ces sociétés se gavent

Et en plus ils ne se cachent même pas de faire des bénéfices astronomiques, et ils faut augmenter les tarifs pour améliorer les infra... on croit rêver. On est vraiment dans un pays de fous. un tel cas ne devrait tout simplement pas exister, c'est juste du bon sens.

Mais la fin de ce système de merde viendra, le peuple ne se laissera pas abuser pour toujours.

"Tarifs autoroutes : comment faire accepter la hausse du 1er février ?"

.

Simple , maintenir sous contrôle les médias... c'est déjà fait à 80%

Medias qui vont nous annoncer que les francais sont ravis de payer plus cher

pour relancer l’économie, l’écologie, le btp ou tout autre connerie...

Tout comme aujourd’hui ils annoncent que les manifs de gilet jaunes réunissent 1000 personnes en France.

.

Menacer de prison ferme les participants à toutes manifestation

(non autorisée.. mais comme elles vont toutes l’être si elles déplaise au gouvernement...)

... c'est ce que Castaner viens d'annoncer.

.

Surveiller et controler les reseaux sociaux et le web... ils essayent aussi...

mais là ce sera plus dur

.

.

Vous pensiez vivre en démocratie ? .... Dommage.

Mais ne vous en faites pas, la France et l'otan continueront de l’apporter partout en votre nom

à base de bombes guidées de 500 kg , de discours de BHL .

Le tout financé par vos impots...

qui auront bien sures baissés à l'occasion du passage au prélèvement à la source ,

puisque toutes les télés vous le disent....

Bravo ! Maintenant, ils savent que tu sais... Tu es sur leur liste...