Commentaires - Sunn Cargo : Sunn dévoile son cargo appelé Sunn Cargo et conçu avec Douze Cycles

Vélo ou vélo à assistance électrique.

Le vélo " musculaire " doit probablement être celui qu'on voit à la salle de sport

Vélo ou vélo de faignasse...

... et vendu au prix d'une Fiat Panda climatisée d'il y a 4 ans...

Ça se paye d'être à la mode

A part ça, puisqu'on est censés être sur un site de bagnoles, mattez donc cette courte vidéo, juste pour vous donner envie de commander une caisse neuve l'an prochain...

https://www.bfmtv.com/auto/comment-fonctionne-le-limiteur-de-vitesse-intelligent-bientot-obligatoire-sur-les-voitures-en-europe_AV-202401140252.html

Ça fait cher le vélo coupé en deux avec 4 tube soudé au mig

Quand il vont voir mon Chrysler dans le rétro... faudra qui se pousse

Pas mal pour un esclave africain appartenant à la société ubereat ! il y a moyen de livrer 6 ou 7 électeurs de Mélenchon avec ça !

https://www.google.com/amp/s/amp.lepoint.fr/2543225

Certains commentaires d'étriqués du bulbe, vélo de faignasses à la monde, oublient (ce qui ne m'étonne pas) que des personnes qui ont des problèmes de poids, pathologies ou problèmes cardiaques ont la possibilité de faire du vélo...

Et par ailleurs, l'assistance est réglable de 0 à 4 ou 5 et quand c'est au niveau 0 (comme le cerveau de certains) l'effort à fournir est plus important qu'un vélo car les VAE sont généralement bien plus lourd...

Cette assistance est nécessaire pour des personnes souhaitant faire du vélo (malheureusement ça n'existe pas pour les neurones de quelques-uns)

Même pour les vélos, cette société devient débile.

Après les voitures de 2,5t , voici les vélos de 260kg.

On a pas fini de sortir des terres rares pour concevoir des batteries de plus en plus énorme.

Mais le bobo écolo aime ça, ça lui donne bonne conscience !

Il me semble que élon Musk a développé des puces a mettre dans le cerveau des chimpanzés...il joue a counter strike sans problème

Ils oublient surtout qu'on parle d'un vélo cargo, donc déjà très lourd à vide et qui en plus est conçu pour porter quelques dizaines de kilos supplémentaire et qui plus est la plupart de ceux qui disent cela sont souvent incapables de monter la moindre cote avec un simple vélo même pas cargo.

Pour porté ton armoire de 16 ème siècle et ton canapé rockincher a 4 arrondissement de paris

C'est clair qu'on transporte des armoires tous les jours.

Et même sans problème de santé quelconque, quand tu habites une ville avec du dénivelé et apprécie de te déplacer entre différents site de ton employeur à vélo, l'assistance est indispensable pour ne pas puer en réunion ou rendez-vous quelconque.

Les mois du bulbes sont incapable de prendre un minimum de hauteur.

Quant à ce cargo, qui me serait personnellement inutile, j'imagine sans peine qu'il l'est pour d'autres. Ceux qui ne comprennent pas sont juste des abrutis qui s'imagine que leur vie de merde est une référence

Tu devrais en commander un.

Bon entraînement pour le jour où tu recevras ta La Bagnole en....

Le vélo fait 260kg?

Effectivement, la société est bien debile. Elle n'enseigne même plus la lecture...

Et quand on est présumable abruti, on fini avec le qualificatif bobo, histoire de ne plus laisser de doute...

Cela doit expliquer les centaines de SUV croisés quotidiennement ^^

Ah mince... les centaines de milliers ( millions ? ) de gens qui dans les cités du pays utilisent quotidiennement des vélos en auto-partage, lourds comme des ânes morts ( les vélos ) puerait donc tant que ça ?

Commme si un vélo léger, disposant d'un tas de vitesses, ne permettait pas de couvrir en mode peinard des distances considerables sans fatigues.

Mais comme d'hab', on tient à se créer des besoins, et c'est pas le commerçant ou l'influenceur qui va te pousser à ouvrir les yeux.

Je te vois soucieux d'hyginène le King... va donc te raser, barbe = nid à bactéries v

"Etriqué du bulbe", "Les mous du bulbes sont incapables de prendre un minimum de hauteur"

Petit, petit, petit...tu as au moins une qualité l'acariâtre : ta clairvoyance !

Alors El Gringo...

Une merde de chien en approche, et paf !

Comme d'hab', tu mets le pied direct dedans !

Tu nous indiqueras où j'ai employés les termes que tu m'attribues !

Décidément... toujours beaucoup d'application pour entretenir ta légende du gars qui tape toujours à coté !

Je n'ai certainement pas besoin de tes conseils...

J'ai un VAE confortable car j'ai un souffle au cœur qui me permet de faire 20 à 30 km sans trop de problèmes contrairement à un vélo aussi léger soit-il ...

ça faisait longtemps, le disque est raillé !! c'est vrai que tu as surement la condition physique pour te déplacer au quotidien, en triporteur sans assistance. D'ailleurs, la voiture aussi est pour les fainéants . Bref, tout le monde est fainéant, à part quand il s'agit de troller !!

ah oui, être archaïque, c'est économique !!!

Le Roc, heureusement qu'il est agréable à lire, sans grosse faute et avec une expression correcte, ce qui est déjà beaucoup plus que beaucoup de neuneus du coin, parce que le fond du propos est toujours aussi egocentré.

Tu te rends bien compte que tu en es à expliquer à une utilisateur... qu'enfin ait tu sais mieux que lui? Quel rapport avec le vélo partagé, qui lui est d'utilisation occasionnelle? Je t'explique plus clairement: quand tu as deux sites éloignés de 10km avec du dénivelé, le VAE est très utile. Et je peux en plus comparer... puisqu'il y a quelques années je le faisait sans.

Quant à mon hygiène, ça sent le rattrapage au branche. Tu es un gros (à confirmer) aigri (ça c'est confirmé). Un viel acariâtre qui se croit centre du monde

Bon un jour on pourra sûrement éditer les messages pour les fautes de frappe. Un jour.

Les marges sont parfois colossales. Malgré tout, nombreuses marques se cassent les dents et mettent les clés sous la porte.

Le bobo écolo a le droit de polluer comme tout le monde, quand ce n'est pas un peu plus :)

Les vélos légers sont souvent confortables comme des bouts de bois. Ils sont incapables de transporter la moindre charge, ni de sortir des sentiers battus. Ils sont surtout très chers, souvent plus qu'un cargo utilitaire ou qu'un VAE haut de gamme. Mis à part les vélos de coursiers, souvent des étudiants jeunes et dynamiques, et surtout exposés aux dangers de la circulation, pour gagner des clopinettes.

En tout cas, à toi la société ne t'a pas enseigner le second degré ?

Les vélos cargo de ce gabarit fond autour des 70kg, puisque il te faut des infos exactes.

La débilités de cette société des mobilités douce ,nous amène à des inepties comme celle ci.

À savoir des vélos de 70 kg et des bagnoles de 2,5t ,mais bon si tu trouves ça normal et bien bonne continuation.

Ce que l'article oublie de préciser, c'est que, pour 15 centimes d'€, on peut recharger les 750 wh de la batterie.

Cette capacité couplée à la force musculaire du cycliste offre surement une autonomie d'environ 50 kms environ.

Tout dépend évidement du dénivelé, parler de kilométrage ne rime pas à grand chose, avec un VAE. D'ailleurs, les pratiquants s'expriment toujours en dénivelé.

Cette sobriété est le principal atout des VAE. A titre comparatif, la voiturette Citroën Ami embarque 5500 wh, soit 7 fois plus de lithium, pour une autonomie guère supérieure (annoncée à 75 kms). Soit presque 1,5 € aux 100 kms.

Dans les 2 cas, ce genre d'embarcation sera évidement limitée, essentiellement à un usage en ville.

C'est toujours bien d'apporter son grain de sel, encore faut-il vérifier les données.

- le cargo électrique de chez Moustache (Lundi 20.3 NE) est annoncé 31 kgs !!

- idem chez Treck (Longtail)

- Décathlon BTwin Longtrail (le plus "basique") = 38 kgs

Compare ce qui comparable avant de jouer les arrogant.

Modèle de conception, de qualité identique et de budget identique.

https://www.amsterdamair.fr/83758-biporteur-electrique-city-montain-400wh-de-demonstration-3266277273784.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIoKjbtcPdgwMVK0RBAh13bADoEAQYAiABEgIIuvD_BwE

Bah, c'est pas compliqué, le calcul a déjà été fait, avec les matériaux d'une enclume sur quatre roues tu électrifies 250 vélos, en clair tu déplaces 250 personnes là ou le plus souvent la même quantité de matériaux déplace une personne.

La fameuse sortie du "second degré" quand on raconte de la merde

Un cargo fait moins de 70kg, et largement. Heureusement d'ailleurs. Mais même en partant de ce postulat, on aurait un vélo de 70kg qui traîne: une personne (voire deux potentiellement), et une charge de 100kg.

Dit autrement, un véhicule de 70kg, qui par ailleurs ne brûle pas de carburant ce qui est positif en ville, permet de se faire déplacer jusqu'à 200kg au bas mot (dans le cas d'un utilisateur par léger...). Tu le vois le ratio face à ton SUV encombrant, lourd et sans intérêt en ville?

Vraiment une société de debiles qui l'ouvrent un peu trop facilement.

Si t'as besoin dorénavant de batteries pour exercer la même activité qu'auparavant, c'est peut-être que tu te fais vieux, bedonnant, un peu faignasse et pour sûr, suiveur de modes le King.

Tu compares un cadre acier à un cadre alu. De plus, le modèle que tu présentent est équipée d'un moteur boite de vitesse.

Ok, j'en conviens, il existe des cargos de 75 kgs !! J'en suis le premier surpris !! Surtout que cela puisse se vendre !!

Toutefois, je te donne les données de modèles équivalents au Sunn. Tu peux vérifier les chiffres sur les sites des constructeurs.

Toi aussi tu parles sans connaître, décidément c'est monnaie courante sur ce site.

Je n'ai pas de gros SUV polluant...

... ces mêmes personnes urbaines qui après avoir tapotté sur leur clavier l'expression de leurs désirs consuméristes se font livrer par les esclaves des temps modernes, Hubert and co, tout ce qu'ils ne peuvent ou ne veulent aller chercher eux-même.

Mention spéciale aux packs de boissons diverses et variées.

La terre est basse et les étages pénibles à gravir.

Au fait, pourquoi le poids de ce gracieux et si bon marché engin n'est pas mentionné dans l'article ?

Ça éviterait de stériles débats.

Donc ce machin vaut 6000 balles. Il y a un bon business à entreprendre.

Pour info on parle de ce modèle sur cet article, donc la comparaison doit se faire avec l'équivalent, certe il y a moins lourd, mais la tendance que prends cette société se dirige plus des conceptions de plus lourde, c'est une aberration !

https://www.cyclomontdor.fr/produit/cargo-sunn-x-douze/

mais la tendance que prend notre société se dirige vers des conceptions de plus en plus lourde, c'est une aberration !

Ouais, cool, tu as donc un ou deux modèles à 70kg, on est heureux de savoir que tu as raison... 1 fois sur 10 au mieux.

Malgré tout, tu noteras que dans mon exemple... j'ai pris ta donnée. Donc tout va bien, le ratio est bon.

Quant à "ton" SUV, c'était pour ton exemple: j'avais bien compris qu'a priori tu n'allais pas critiquer les trucs de 2 tonnes et demi en roulant dedans (encore que tout est possible ici...)

Ah bah ouais, voilà, du coup, les mecs qui ont ces vélos... ils prennent du Uber. Évidemment, tout est bon pour disqualifier et rabaisser, histoire de ne pas trop perdre la face en vieil aigri.

C'est qu'il en sait le Roc sur les autres, on ne va pas lui la faire!

Ou alors que je me suis payé un confort qui me permet d'être à l'aise au boulot...

On imagine que le Roc, pour ne pas suivre les modes, il allume sa piaule à la bougie.

Merci pour le lien , je découvre ça

On devient vraiment un monde d'assister, heureusement que je suis pas prêt de changer de voiture, déjà que je me tape le start and stop et le contrôle de franchissement de ligne, là c'est le pompon!!!

A non t'inquiètes pas,je roule dans 2 voitures différentes et à elles deux, elles font environ 2,1T.

Ton discours,je me sens pas du tout concerné !

Sur le monté au 4 ème étage sur le balcon pour pas ce le faire volé a la pince coupe boulon

Dans le domaine du cargo et des vélos utilitaires, le top est surement la marque Rise and Muller. Son modèle 2019 équipé de suspensions avant et arrière, revendique 50 kgs. Depuis, les moteurs Bosch se sont légèrement allégés.

https://www.velomotion.fr/2019/08/chargement-g%C3%A9ant-et-mueller-75-test-cargobie/

Ce n'est pas rien, mais on est loin des 75 kgs.

Quoiqu'il en soit, une fois chargé, il ne faut pas avoir un évitement à faire !! C'est certain.

Ps: Et avec 2 batteries !! (soit 2 x 500 Wh)

"Notre vélo d'essai pesait 51,5 kg avec un porte-bagages arrière, des parois latérales hautes, un siège enfant double et une deuxième batterie. Avec un poids de pilote de 90 kg, par exemple, il reste une charge de près de 60 kg."

C'est marrant, tu causes sur une nouvelle expression complètement dénuée de sens et les débilos arrivent et, sans rien comprendre ( comme d'hab) veulent t'expliquer l'intérêt du truc !

Bon, ok, mais avec mes connaissances en vélo et la quantité phénoménale de kms que j'enchaîne je leur souhaite bien du courage à vouloir causer du sujet

Quand je parle de l'intérêt du truc je parle du vélo cargo ( qui est pratique dans pas mal de cas ).

Sinon on cause des vélos de course électriques ?

Oui oui, ceux où il suffit à peines d'appuyer sur la pédale pour aller plus vite que les 25 km/h

Mais bien évidement !

Tu crois quoi ?

Qu'Hubert livre ses tacos et se pizzas dans des bleds de cambrousse ?

T'es tellement tanké dans ta vie de geek hypster barbu urbain suiveur de modes que tu n'as même plus conscience de ce que tu dégages et ce que tu es le King.

Oui, mais les débilos sont tellement contents d'avoir trouvé encore plus idiots qu'eux, pour discuter d'un truc.. dont ils ont également rien à foutre !!

Bah si t'en a rien à battre pourquoi t'es là ?

Et tu me traite moi de debile après avoir dit ça !

Ah bah apparemment, certaines expressions prennent parfois tout leurs sens

(Manufacture Française du Cycle)avec un moteur allemand bien sûr!

Sincèrement, pour ma part, les vélos je n'en ai rien a cirer, je suis sur un média automobile, si j'ai envie de m'intéresser aux biclous, je vais sur un média où c'est sa principale thématique.

si les gens sont assez bêtes pour acheter un vélo au prix d'une bagnole, que grand bien leur fasse, mais qu'ils arrêtent de nous faire croire que ce genre d'aberration est la norme.

Perso les sujets dont je me fous je ne les ouvre pas. Et je les commente encore moins...

A noter quand même que le vélo fait partie de la mobilité, pas totalement idiot d'en causer. Rien n'interdit de se déplacer en ville à vélo et d'avoir un jouet motorisé au garage... c'est mon cas et c'est juste idéal, le meilleur des deux mondes.

j'ai discuté en ville avec un barbu chevelu trentenaire qui vendait ce genre de modéle...

en electrique çà vaut 6000 balles et 3 ou 4 000 en version velo..

il m'a dit avoir livré une machine a laver dans le bac cargo...!!

évidemment çà va se vendre un peu en ville...

et çà sera rapidement revendu en okaze...

ca me rappelle quand je baladais mes gosses dans la brouette pour les faire rigoler.

çà le fait à 4 ans.. plus à 10..!

à mon avis 2 gosses de 30 kgs tu montes plus les cotes avec!!!

et tu va vite vider la batterie..

bref un velo electrique oui... mais pas cette merde...!!

un velo.. à 1500 balles chinois débridé.. donc plutot 40km/h que 25...et

qui te rendra les services équivalent à un scooter.. thermique..

Eh bé !

Le King... tu serais sans doute plus efficace à utiliser ton vélo de faignasse ( qui a remplacé pour un même usage celui que tu utilisais du temps où tu faisais vraiment du sport ) à t'assurer un supplément de revenu en t'inscrivant à Hubert Eats.

Parce que dans ton ample liste m'attribuant quelques qualités et vertus, force est de constater que tu n'en as pas mise une dans le mille mon pote !

Pas une !

La psychologie, pour sûr, ce n'est vraiment pas ton truc.

Roc va enfin comprendre, avec un peu de chance, que l'exercice auquel il s'adonner tous les jours est au final de la flûte.

Donc je vais te croire sur le fait que sois tombé à côté pour chacun des aspects (mais y en a qui est avéré: l'aigreur, c'est déjà un de bon, ouf, l'honneur est sauvée), mais dis toi que tu n'es pas plus doué...

Ceci étant, y un truc factuel: tu as une grande gueule pour critiquer l'auto des autres, leur mode de vie, ou tout un tas de trucs. En revanche, tu la fermes bien sur ce qui te concerne: de là à penser que tu ne t'assumes même pas une seconde...

Pour le couplet sur Uber... mais quel rapport en fait? Tous les citadins utilisent tous cette merde? Sérieusement? Quel triste personne tu fais quand même...

Quant au sport... 15000km de vélo en 3 ans, assisté ou non, c'est toujours mieux que le papy aigri sur son rocking-chair.

Bref, tout le monde l'aura compris, la vie qu'il faut avoir, c'est celle de Roc: le cul devant un blog toute la journée en s'opposant à tout (je crois ne jamais, mais jamais, l'avoir lu dire un truc positif ), en écoutant de la variété française si possible bien rance, en bon réactionnaire de base. Le Roc, c'est une sorte de gros beaufs moins inculte que la moyenne de ses congeneres.

Sur ce, je laisse en plan ce sujet, je lirais ta prose ailleurs rapidement j'imagine. Tu nous donneras d'autres recommandations de vie! La bise au roc.

"Moins inculte que la moyenne" sans doute... Mais quelqu'un qui surjoue en permanence "le vieux à qui on ne la fait pas", ce qui est un peu pathétique.