Par §zem778mO
Plus jolie et désirable que la sister jumelle en tout cas
le déferlement de nouveaux bourrins a foisons devraient permettre de lutter contre les missiles sol sol roumaines chaussées en fameuses Recam RVB 123
Subaru dévoile la BRZ restylée
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Par §zem778mO
Plus jolie et désirable que la sister jumelle en tout cas
le déferlement de nouveaux bourrins a foisons devraient permettre de lutter contre les missiles sol sol roumaines chaussées en fameuses Recam RVB 123
Par p.martin.pm
Au prochain restylage,une calandre moins importante et on l'appellera Porsche.Du moins pour le devant.
Par roc et gravillon
En réponse à §zem778mO
Plus jolie et désirable que la sister jumelle en tout cas
le déferlement de nouveaux bourrins a foisons devraient permettre de lutter contre les missiles sol sol roumaines chaussées en fameuses Recam RVB 123
Tiens, les Recam sont de retour ?
Moi c'est juste cette auto qui me donne l'impression d'être rechapée...
Ca ne se vendait absolument pas, sa copine Toy non plus ( même Myke était d'accord ), et ce sera bien entendu la même chose après ce restyling invisible....
Par §ron178DF
elle autrement plus attirante que la gt86, ne serait ce que par son logo, symbole des plus belles autos de rallye (sti...), qui donnerait presque des pouvoirs de pilote a son proprio. la gt86 reste plus une gentille auto a coté, elle semble moins radicale
Par HiOfficer
En réponse à roc et gravillon
Tiens, les Recam sont de retour ?
Moi c'est juste cette auto qui me donne l'impression d'être rechapée...
Ca ne se vendait absolument pas, sa copine Toy non plus ( même Myke était d'accord ), et ce sera bien entendu la même chose après ce restyling invisible....
Tout est relatif.
Aux US son marché de predilection elle marche plutôt bien.
En 2015, 10,500 caisses se sont écoulées la bas (triplette Toy/Sub/Scion).
Sur la même période, il s'est vendu un peu moins de 8,600 MX-5 (pour moi sa plus proche rivale bien que roadster).
En france certes, elle reste marginale, mais pourquoi priver l'Europe du facelift et ne pas bénéficier des investisssements de toute manière necessaires pour le marché americain ?
Par §Tra021un
En réponse à §ron178DF
elle autrement plus attirante que la gt86, ne serait ce que par son logo, symbole des plus belles autos de rallye (sti...), qui donnerait presque des pouvoirs de pilote a son proprio. la gt86 reste plus une gentille auto a coté, elle semble moins radicale
bah en gros la sub est tape cul, pas la gt86 non, avec tout ce que ca implique sur route et circuit, en gros les diff sont là
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Tiens, les Recam sont de retour ?
Moi c'est juste cette auto qui me donne l'impression d'être rechapée...
Ca ne se vendait absolument pas, sa copine Toy non plus ( même Myke était d'accord ), et ce sera bien entendu la même chose après ce restyling invisible....
tu proposes donc la BRZ en Recam RVB 123 ? cela va être des collectors ces versions
Non cela ne se vend pas, pas question de le dire sur les forums tu vas tomber sur toute la troupe de neuneus fans de la propale et tout et tout sauf que coté achat il n'y a plus personne tu en vois à peine dans les rues, j'en ai déduit (a tort peut être) que les fans de GT86/BRZ devaient acheter des Clio diesel faut dire que se faire lifter le pistil sur un rond point par une simple Twingo n'est pas le truc qui va nous faire acheter ça
Par §ron178DF
En réponse à §Tra021un
bah en gros la sub est tape cul, pas la gt86 non, avec tout ce que ca implique sur route et circuit, en gros les diff sont là
entre autres, gt86=polyvalence; sub'=sport maos moins facilement exploitable au quotidien
Par §Tra021un
En réponse à §ron178DF
entre autres, gt86=polyvalence; sub'=sport maos moins facilement exploitable au quotidien
tatoukompri
Par Zoulman
En réponse à p.martin.pm
Au prochain restylage,une calandre moins importante et on l'appellera Porsche.Du moins pour le devant.
Mais ça sera toujours mieux qu'une Porsche
Par §Tra021un
mouai, plus pur, mais bien moins agréable tout les jours, mais pas vraiment comparable
Par §cac664ya
En réponse à
Commentaire supprimé.
Que si il y a les rétros rabattables électriquement, ça fait premium, il parait.
Mais cette caisse me semble un brin compliquée pour mike, lui qui est déjà débordé par la pléthore de fonctions qu'on trouve dans une 206+...
Et puis une propulsion en pneus 1er prix, ça va glisser sévère hein, le mike va vite se retrouver à l'envers sur sa voie d'insertion...
Par §Arn843dA
Une jolie voiture malheureusement avec un réseau indigent en France et des prix très élevés par rapport à la Belgique - sur le Levrog plus de 4500 euros !
Par §mar245gi
entre choisir le Subaru à 30.000 et l'Audi à3 1600 tdi à 30.000 . je choisis la Subaru pour sa ligne, son moteur boxer, sa position de conduite, son nouveau look inconnu, et son châssis bien conçu . Après son reste une Japonaise, excellente base pour les modifications, allez donc voir au Japon comment eux la font aller en moins de 2 heures !
pour avoir essayé une Toyota Gt 86 je dois juste dire une chose très importante, la position de conduite est un régal et le pédalier est extrêmement bien placé, c'est vrai de série sa ne casse rien pour ce qu'il y a sous le capot, mais bon c'est à la fois une auto pour la balade et une auto qui a du potentiel il suffit de s'offrir le kit turbo de chez hks pour avoir nettement plus de sensations . mais toujours pouvoir rouler à l'année . ( histoire de mettre un turbo comme la concurrence le fait de série)
( je suis déjà certain qu'ici en Europe elle ne se vendra pas bien, les gens préfèrent un bon vieux tdi gris métal tout de base à 30.000€ sous un ciel gris. ( sans oublier les enjoliveurs) heureusement il y a encore certaines personnes plus dynamiques et donc tout comme la ae86 nous aurons quelques autos ici en Europe.. )
Par Sage Centenaire
Non absolument pas...
Par disvar81
En réponse à §zem778mO
tu proposes donc la BRZ en Recam RVB 123 ? cela va être des collectors ces versions
Non cela ne se vend pas, pas question de le dire sur les forums tu vas tomber sur toute la troupe de neuneus fans de la propale et tout et tout sauf que coté achat il n'y a plus personne tu en vois à peine dans les rues, j'en ai déduit (a tort peut être) que les fans de GT86/BRZ devaient acheter des Clio diesel faut dire que se faire lifter le pistil sur un rond point par une simple Twingo n'est pas le truc qui va nous faire acheter ça
Elle ne se vend pas à cause de son malus. Et puis un compte tour gradué jusqu'à 8000...la grande peur des franchouillards
Par §Tea183cM
En réponse à §ron178DF
elle autrement plus attirante que la gt86, ne serait ce que par son logo, symbole des plus belles autos de rallye (sti...), qui donnerait presque des pouvoirs de pilote a son proprio. la gt86 reste plus une gentille auto a coté, elle semble moins radicale
Moulache en sait qq chose......des qu il monte dans sa sub il se croit un super paaiiilote!
Par Prince2lux
Il manque juste une préparation Cosworth.
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