Commentaires - Seniors, une catégorie de personnes à risque au volant ?

Les seniors et les jeunes fou du volant , voila les deux catégories de danger sur la route avec en plus les ivrognes , ça fait du monde

65 ans et sénior... non mais si on n'a plus le droit de conduire à cet age là alors ça serait bien qu'on ait plus à travailler non plus...

"26 % des tués sur la route en 2017 avaient plus de 65 ans"

C'est à quelques pourcents pret la part de populaition de +65 ans dans la population francaise donc vous ne démontrez pas grand chose...

Malheureusement, il faut reconnaître que certains seniors sont de vrais dangers sur la route. A partir d'un certain âge, il serait sage de leur faire passer des tests régulièrement.

Imagine maintenant un vieux un peu trop jeune dans sa tête et qui est bourré.

Une visite médicale serait un minimum à partir de 60 ans. Je vois trop de petits vieux qui conduisent à 20 km/h en ville en hésitant à chaque mini difficulté. Ils y voient plus trop bien. Et les réflexes ça doit pas être trop ça non plus. Ils sont aussi volontiers plus portés sur la boisson. Ahhh le petit blanc du matin au PMU.

En même temps, il faut être aveugle pour ne pas s'en rendre compte. On tape sur les "jeunes" (souvent à raison), mais les personnes âgées sont "intouchables". Alors que si on met en corrélation les statistiques officielles de la sécurité routière (2015), ainsi qu'une pyramide d'age de la population on s’aperçoit que:

- les 18-24 ans représentent 8% de la population, 10% des km parcourus, et 18% des morts sur la route (619). ils représentent 12,15 morts par milliard de km parcourus.

- les 75 ans et + représentent 9% de la population, 5% des km parcourus, et 15% des morts sur la route (519). Ils représentent 19,97 morts par milliard de km parcourus.

- A titre de comparaison, les 45-64 ans, représentent 26% de la population, 37% des km parcourus, et 22% des morts sur la route, soit 3,89 morts par milliard de km parcourus. 4.87 morts pour les 25-44 ans, et enfin 6,43 morts pour les 65-74 ans.

Et encore, on ne parle la que des morts, sans parler des pratiques de conduite...

C'est toujours moins que la canicule ou la grippe.

Ça devrait être tout les 5 ans. 60/65/70/75/80/....etc. Après si ils ne sont plus capables. Un permis spécial avec quelques restrictions pourrait leur être accordé. Genre autoroute interdite, pose d'un macaron spécifique , conduite de nuit interdite. Et puis Il y a les voitures autonome de stade 4 et 5....quand elles seront disponibles un jour. On pourrait leur accorder un permis voiture autonome.

20 km/h ? Ça détonne avec les zyva qui débourrent comme des tarés et alignent les feux et stops comme si tout était au vert...

La différence entre un vieux et un jeune, c'est que le vieux s'adapte à ses capacités quand le jeune présume des siennes.

Interdire aux la conduite aux personnes âgés qui ne peuvent plus conduire permettrait aussi d'éviter que le petit "vieux" soit flashé à 140 au lieu de 80 un dimanche à 4 heures du matin avec une classe A AMG.

Les bords de mer dans l'ouest et le sud accueillent plus de vieux qu'ailleurs, alors qu'on ait une proportion plus élevée de vieux dans les accidents qu'ailleurs n'est pas surprenant.

La Vendée se prépare d'ailleurs à une forte arrivée d'anciens sur son littoral, dans le midi il y a longtemps que les chiens font attention de ne pas glisser sur une crotte de vieux.

Alors tirer des vérités premières et générales sans fouiller un peu, c'est pratique pour faire gober des théories oiseuses teintées d'arguties scientifiques à des crédules prompts à croire.

Il faut aussi prendre en compte la moindre résistance aux chocs des personnes âgées . Pour un même choc, les conséquences seront beaucoup plus graves que pour une personne plus jeune . De plus, pour quelques dizaines de cas, l’accident est dû à des «  malaises » tels que les AVC ou crises cardiaques, ruptures d’anévrisme qui sont imprévisibles.

Mais les vieux sont plus calmes et respectueux des autres et conduisent dans l’ensemble plus prudemment.

La dernière fois qu'on avait eu ce genre de statistiques, un peu d'analyse (juste un tout petit peu) avait montré que les seniors étaient surtout nombreux à se faire tuer en tant que piétons.

Je ne suis pas certain que leur retirer le permis ait une grande influence sur ces morts-là.

Et pourquoi pas tout le temps ?

Tu peux avoir 28 ans et des problèmes de vue non corrigés. Tu peux avoir 19 ans et fumer de l'herbe en conduisant. Tu peux en avoir 70 et être en parfaite santé .

Si ce contrôle médical est utile pour les plus de 60 ans, il pourra l'être aussi pour les autres.

j ai 65 ans je suis d accord pour la visite medicale mais pour tous a la delivrance du permis de conduire

detection drogue alcool reflexes

je fait 30000kms par an et ce que je vois comme infraction ne sont pas que les personnes agees

C'est sur, les personnes âgées au volant, c'est un vrai fléau.

D'ailleurs, l'ONISR nous le rappelle, le nombre de tués de plus de 65 ans sur les routes a augmenté de 18% depuis 2010!

Tiens... ce que l'ONISR ne nous dit pas, c'est que le nombre de personnes de plus de 65 ans en France depuis 2010 a augmenté de environ ... 18% !!!!

c'est bientôt fini cette discrimination récurrente, vous voulez parquer les anciens pauvre société, occupez vous plutôt des vrais délinquants de la route (motards qui se croient sur des circuits, qué qué en BM....)

une visite médicale pour tous tout les deux ans avec prise de sang au frais du conducteur .vu l'addition on en rigolerait moins et cela risque d'arriver !

Un pti vieux s'est fait retiré le permis car il a été pris deux fois à contre sens sur l'autoroute. Donc oui un suivi après 60 ans pourrait s'avérer utile.

Tu radotes pépé.

et quitte à choisir, je préfère encore le vieux. si accident il y a, je pense que ça reste moins grave qu'avec un jeune.

Roc arrête tout et prends le bus.

En gros ceux qui ne savent pas qu'ils peuvent être dangereux le sont:

- ceux qui ne le savent pas encore (- de 25 ans)

- ceux qui ont oubliés provisoirement (alcool et drogue)

- ceux qui ont oublié tout court ou préfèrent oublier... (+ de 75 ans)

On ne songe pas assez à tous ceux qui se prennent pour des cadors quel que soit leur âge... notamment qui sévissent sur le forum (ceux qui ont le courage d'écrire "pas dangereux de rouler à 280 km/h", "tout dépend de la voiture" ou "avec mon SUV, j'ai une meilleure adhérence"...)

Une remise à niveau régulièrement moi je dis OUI, mais pour tout le monde. Il y a des gens qui conduisent très bien à 90 ans. D'autres qui a 40 sont des dangers publics. Tous les 10 ans, 5h de remise à niveau chez l'auto-école si vous avez + de 10 points sur les 12. Et si vous en avez moins, eh bien 5h tous les 2 ans, ou quelque chose de ce genre.

Si déjà tous les gens savaient prendre les ronds points correctement et allumer leurs feux quand il pleut/neige/brouillard, franchement déjà on avancerait.

J'ai déjà vu une mamie rouler à 20 et griller un feu rouge.

Heureux homme, ça te fera quelque chose à raconter à tes petits enfants !

Vas aux USA, c'en est plein, de tous âges qui grillent le feu pour tourner à droite à vitesse raisonnable en s'étant assuré qu'il n'y avait pas de risques.

Si tu n'as pas d'ici là fait la rencontre fortuite d'un de ces chérubins en M5 ou en Cayenne qui s'alignent un boulevard bien droit tous les rapports bien poussés sans trop s'occuper de la couleur des feux tricolores qu'ils traversent, ni de ce qui est autour, sans doute une livraison express à effectuer...

Ah donc parce que certains le font aux USA faut le faire en France?

Et t'en sais quoi qu'elle avait regardé? Moi je sais que non, je pense qu'elle n'avait juste pas vu le feu.

Et donc parce les racailles sont aussi dangereuses faut pas s'occuper du reste? Toujours le même argument je vois, on explique qu'il y a pire, qu'il faudrait d'abord s'occuper d'autre chose, toujours une bonne excuse pour ne faire aucun effort.

Le problème n'est pas l'âge moyen des gens qui ont perdu la vie, mais l'âge moyen des gens qui ont provoqué les accidents.

Si c'est le même alors on connaît les coupables.

Il faut prendre un peu de recul avec ces stats:

- l'accident d'une personne âgée à plus de chance d'avoir des conséquences graves par rapport à une personne de 30 ans.

- les personnes âgées circulent souvent dans des voitures qui ne sont pas dans les standards de sécurité actuels.

Donc forcément cela fait grimper le pourcentage de décès.

Mais sinon, oui à une visite médicale mais à partir de 70 ans et à renouveler tous les 2 ans. Pour info, les pilotes de ligne peuvent exercer jusqu'à 65 ans et c'est un peu plus compliqué que de conduire une voiture.

C'est même encore plus compliqué que cela. Dans toutes les tranches d'ages, beaucoup n'auraient plus de permis s'ils

le repassaient. Comment comparer une personne qui faisait 40000 km / an dans toutes les conditions avec celui qui n'a fait que l'aller retour maison boulot depuis 40 ans. Ce sont les faculté d'adaptation qui sont importantes, et l'épisode neigeux sur l'ile de France vient de nous démontrer que mêm certains plus jeunes ne sont pas aptes.

pour ce qui est des statistiques, il suffit de connaitre larésultat souhaité, pour adapter la méthode de calcul.

Le gouvernement et la sécurité routière (sic) nous démontrent cela tous les jours.

Dit moi ce que tu souhaite, je vais le démontrer!

Et qui fume un pétard...

Il ira moins vite, risque qu il ait bu 2 verres mais n aura pas fumer un pétard, et on sera sur qu il ne fera pas de roue arrière

Quel cliché.

Un bilan psychiatrique et psychanalytique serait nécessaire tous les ans pour les jeunes entre 18 et 30 ans!

Jean ragnotti (72ans) est un danger public ?

Pour ma part, je lui ferais confiance les yeux fermés.

Les vieux m'énervent parfois avec leurs hésitations, mais je les crains moins que certains jeunes, pour qui il n'y a ni stop, ni feux rouges, ni priorité, ni limitations.

C'est vrai qu'il y a des bien gratinés ici.

Le gars est un extraterrestre. Il a encore de beaux restes en plus.

Si je comprends bien ton analyse, à 74 ans plus 1 jour, les risques de mourir sur la route sont 3 fois fois plus nombreux qu'à 74 ans moins 1 jour; ça fait flipper!

C'est vrai qu'en ville, je vois plus les suédois des quartiers te doubler alors que tu attends au feux rouge. Ou te doubler dans... la bande cyclable . J'imagine que l'essentiel des personnes âgés qui ont des accidents grave, ça doit être sur petites départementales sans visibilité.

Je préfère croiser la mamie qui grille le feu à 20km/h qu'un jeune, en grosse allemande noire, qui le grille à 100 ou plus.

Passer au rouge en tournant à droite, c'est fait et légal pour les vélos dans certaines villes en France et pour l'avoir pratiqué aux USA, en voiture, ce n'est pas si idiot.

Non, les racailles sont plus dangereuses, nuance qui n'en est pas une, de jour comme de nuit.

J'habite pas loin, passe au milieu, ici au vert on ne passe pas sans avoir regardé et écouté qu'un scooter ne pétarade pas dans la nuit sans phares, ou une bagnole passe en se foutant d'avoir le rouge.

Alors entre un vieux qui hésite à 20 km/h et au milieu d'une faune pareille, on peut encore comprendre qu'il hésite d'autant plus, qui souvent ne sort pas la nuit parce qu'il sait où sont ses limites, et un con ou une paire de cons qui enquille fond de cale comme à la roulette russe en pleine ville, qui se fait les rouges en doublant les gens arrêtés la tête dans un sac ou des runs n'importe où, mon choix est fait. Il y a quelques années, un rigolo de ce genre là a envoyé à trépas la conductrice et le passager pour un stage à l'hosto d'une petite voiture qui démarrait au vert.

Le mec n'a rien eu, il a défoncé l'autre sur le coté et a pu se barrer.

Crevard jusqu'au bout, il est revenu quand même sur les lieux voir le résultat de son forfait et a été reconnu par des témoins, coffré. Procès, rien à foutre, presque à siffloter à la barre pendant que son avocat dépeignait un chérubin qui tenait la porte aux mamans et les aidait à monter les courses aussi, et que la famille était bien puisqu'elle avait envoyé des fleurs aux parents du défunt...

Pas grand chose est fait avec les cons là, les flics mettent bien le deux tons quand ils arrivent à courir après mais généralement pas longtemps, soit largués vu les caisses et pas envie de se tuer, soit la peur que les chérubins ne se plantent, soit il faut laisser faire puisque parfois ça passe même devant le commissariat et il faudrait être sourd pour ne pas entendre. Parfois, la BAC arrive à en choper un mais ça fait scandale.

Il est plus simple et rentable de sortir le laser dans les coins de gens solvables en allant ou sortant du boulot, ou de faire chier les vieux.

Évidemment, on va toujours avoir le tocard de service qui va nous expliquer avec son air con et ses pieds plats que tout se vaut.

Ben non, tout ne se vaut pas, tant en fréquence des actes qu'en gravité.

et le petit jeune choutté on en fais quoi ?

le problème c'est la diffusion et l'application des connerie pour faire peur au automobilistes

Il ne leur reste pas longtemps à vivre qu’on les laisse profiter de leur retraite tranquille même si ce sont des dangers au volant

Après 22 ans de conduite et 700 000 bornes parcourues je le confirme: les vieux au volants, comme les jeunes, doivent être capables ou interdits de conduite.

Les cons aussi, ainsi que les branleurs et.. bref, avec 1/10ème le la population on serait bien, hein Tintin?

Mais plus sérieusement, prresque 20 ans que j'en parle ainsi que tant d'autre sur ce forum: une "V" pour.. Vieux serait aussi pertinent que le "A" de l'apprenti.

Mais on peut formaliser tout ça par un "D" comme danger, ça marche aussi. Mais supposons que le "P" de "pollueur" sera le premier adopté

N'importe quoi... C'est tiré de quelle étude sérieuse ces conneries ?

Je pense que nous somme tous des dangers publics, d’ailleurs je rejoins la personne qui propose de faire 5 h de conduite tous les 2 ans je crois, car c’est bizarre, mais j’y pensais hier, j’avais l’intention d’aller en auto-école me remettre à niveau, car je ne conduis pratiquement plus depuis 1 an et demi, et j’ai l’impression que j’ai oublié certaines choses au niveau conduite. Mais là, où je suis encore plus d’accord, c’est sur le constat médical. Trop de gens conduisent à l’a peu près alors qu’il ne devrait pas avoir un volant entre les mains.

Tout à fait, en général ils ne sont pas les premiers à démarrer et il faut faire preuve de patience mais globalement par rapport aux imprudences commises par les jeunes permis qu'on leur f.....la paix.

Toi, tu as déjà besoin des deux...

On peut que certains seniors conduisent mal mais ils conduisaient déjà mal à la sortie de l’auto école

Comme beaucoup de jeunes aujourd’hui .....

Quand les moniteurs d’auto école sont pénalisés par leurs patrons parce qu’ils font trop de kms

Max 35 rentabilité oblige , pendant les cours comment voulez vous bien conduire ...

En ce qui qui concerne la visite médicale pourquoi pas mais pour tout le monde

Surtout la vue , un stop devant chez moi ,tout le monde le grille y compris les bleus ,

Et les jeunes parents , école jusqu’au CM2, en retard pour déposer les enfants ,

Le car scolaire aussi avec vos enfants a l’interieur , quel exemple, Mr le maire ne réagit ,

Dans quelques années ,peut être devenu seniors ,on dira qu’ils conduisent mal ...

Peut être ou pas en souvenir de l’exemple de leur jeune chauffeur de car

les contrôles montrent que 42% des 40-45 ans ont dépassé la dose d'alcool autorisée

Attentif aux articles dans les journaux depuis ma première intervention

Sur le télégramme de Brest

Je constate beaucoup d’accidents avec de jeunes conducteurs

Près de chez moi entre autres ......

- 2 morts dont une femme enceinte ...

- 1 femme gravement blessée

Dans les 2 cas alcool et drogue

Ce week-end ...

2 jeunes 17 et 18 ans volent une voiture , pas de permis

Et defoncent un mur à 150 km/h

A priori pas de blessé , les parents les conduisent à la gendarmerie le lendemain

Pendant ces 2 mois , surtout des incivilités de jeunesse ou pire au volant

Les seniors comme moi .... continuez à conduire tranquille

Merci

Toujours la .......

Après un périple Brest Paris Brest à moto

Que du bonheur à part quelques sauvages en voiture qui ne supportent pas

Une moto devant eux , vous doublent et vous mettent dans les turbulences

A la même vitesse que vous ......

Aujourd’hui le vieux repart pour Paris mais en voiture

Gaffe au plus jeunes

A la prochaine

Autorise et signale par une flèche le tourne à droite aux EU sur certains feux tri

Bouge un peu ou renseigne toi avant de répondre

Cordialement

Il faut arrêter de dir les jeux les plus dangereux c'est les personne âgé je sui tout les jour sur la route et j'e les vous griller la priorité les rond-point en sens inverse et sur les routes 70 ils roulent à 50km et il regarde même pas entoure d'eux et vous tous vous dite tout les jeune moi jai 2 ans de permis jai jamais fait de connerie sur les route alort arrêté de critique les jeune