Commentaires - Selon Continental, les constructeurs allemands arrêteront le thermique dès 2023

Blabla comme d'hab'

C'est une spécialité de l'auteur.

pipeau ! pipeau !

en 2023 l'automobile aura très peu changé. Enfin on est habitué à ce genre de salades, c'est pas nouveau

Moi je reste avec mon essence ...

il y a une énorme différence entre arrêter le thermique et arrêter d'investir dans le thermique!

moi je préfère rouler dans mon thermique!

La prochaine sera une hybride c'est sûr...

"On imagine mal un passage brutal au 100 % électrique pour tout le monde d'ici six ans"

oui mais non. on parle en effet ici d'arrêter le développement des moteurs thermiques en 2023, pas d'en stopper la production et la vente.

en gros, c'est davantage en 2027-2030 que ça disparaitra peu à peu de la vente si on les écoute.

oui et non, car je pense qu'on nous prépare des malus qui dissuaderont beaucoup de gens d'acheter des thermiques.

en effet, beaucoup de gens ne supportent pas l'idée de payer un malus, si minime soit-il.

Ça me parait tôt. Arrêter d'investir dans du 100 % thermique d'ici là me parait réaliste, mais arrêter totalement le thermique (donc aussi les hybrides) dès 2023 j'y crois pas du tout.

et dire qu'on se moquati de l'hybride toy en 1997.. ?? Quoi en 1997 ? allez marty allons dans le passé que je comprenne l'avenir !

Ah tiens...encore un post disparu....ferait mieux d'amender son article le journaliste junior....car c'est bien ça son problème premier ( le sien ou simplement celui de l'article, allez savoir.... ).

Tiens, les commentaires relevant que l'article ne correspond pas au titre ont disparu.

En 2023....on trouvera encore et toujours du thermique en allemagne....fait par les allemands....

Pipeau speculatif destiné à faire exploser les prix des batteries....Ah pour ça on a de la "vision".....comme pour la crise de 2008....on sait anticiper losqu'il s'agit de pognon.....

Électrique pour usage urbain OK

Hybride pour un usage mixte urbain et extra urbain

Mais pour ces 2 motorisations les véhicules seront probablement plus chers qu'un véhicule avec un moteur thermique lequel est le mieux adapté pour un usage extra urbain

Question :Comment le gouvernement compensées le manque à gagner avec la taxe sur les carburants lorsqu'il n'y aura plus que des véhicules électrique s

Taxe à l'électricité, en particulier tu peux mettre un petit compteur sur ta wallbox pour voir combien tu mets en recharge. Idéal si tu as de la famille en visite, ils iront se gratter pour recharger.

Ils ont déjà arrêté d'investir dans le Diesel...

Selon une méthode qui lui est propre, il a légèrement modifié son article. Toujours en mode planquette. On devrait faire des captures d'écran.

C'est donc si compliqué que ça d'envoyer un message courtois à minima et de reformuler ce qui est parti un peu vite sans relecture ?

Les commentateurs n'ont pas cette possibilité, alors à minima, qu'il sache en profiter sans se monter une détestable réputation...

Le problème avec ces déclarations, c'est qu'elles font croire qu'ils veulent dire par là que les constructeur vont basculer au tout électrique. C'est un sous entendu volontaire pour faire croire que tout ce beau mode est à fond dans ce mode de propulsion à l'image plus vertueuse.

En réalité, ça veut juste dire qu'ils arrèteront les moteurs 100% thermiques et qu'ils passeront à l'hybride d'ici là.

Et dans le monde de l'hybride il y a Toyota... Et les autres

encore un qui c'est lire loooooooooooooool !

Eh oui la propagande pousse de tout côté et tout médias confondus pour immiscer dans la populace l'idée que le fin du thermique est proche, très nocif pour cette même population et ainsi basculer tout doucement au tout électrique au début puis par contraintes avec les mesures de coercition qui vont bien.Tiens ça me rappelle vaguement quelque chose comme le diesel qu'on nous a vendu dans les années 80......Pas à vous

Il y aura même après 2023 de l'investissement dans le thermique. Même si ce thermique sera couplé avec de l'électrique.

Le thermique fin fini ce sera plus 2050....voir après.

Mouais, en gros ils finissent leur développement sur les thermique actuels, et ensuite il n'y aura au minimum des micro-hybridation. Rien de bien étonnant, avec ce titre à click de folie...

Ceux qui vendent une caisse 5000 € moins cher pour plus de puissance, une meilleure finition, une garantie plus longue, un look acceptable et surtout la disparition du hurlement de la boite dès que ça monte un peu par exemple ?

oui, enfin, rien ne t'empêche dans ce cas de te connecter à la même prise que le frigo, quitte à attendre plus longtemps pour recharger. mais c'est pour faire ton trajet quotidien de 2x10 à 2x50km, ça suffit amplement une recharge sur prise classique.

et même s'ils enlèvent la possibilité de connecter sa ve sur une prise classique, on sait d'avance qu'il y aura des adaptateurs sur le marché... déjà qu'on n'arrive pas à empêcher les gens d'enlever les FAPs...

faut pas se leurrer: les hybrides ne sont qu'eune solution à court et moyen terme, et uniquement pour les gros rouleurs.

car leur prix restera élevé du fait de la complexité de leur mécanisme. au contraire d'une pure électrique où seules les batteries coûtent cher.

et je ne parle même pas des frais d'entretien.

Titre : "les constructeurs allemands arrêteront le thermique dès 2023"

Chapeau de l'article : "les constructeurs allemands arrêteront d'investir dans le thermique à partir de 2023"

Corps de l'article : " les constructeurs allemands arrêteront d'investir dans le 100 % thermique d'ici six ans, soit 2023"

Titre sensationnaliste pour attirer des clics, alors que l'information en elle-même n'a rien de spécial ?

L'hybridation généralisée pour 2023, quel scoop...

Pas Opel en tous les cas, qui utilisera les moulins HDI, THP et Puretech

N'en déplaise au "Accro" des moteurs thermiques et particulièrement des turbo diesel, ses moteurs là disparaîtrons tôt ou tard du véhicule particulier, ne seront plus présents que sur les PL et autres engins agricoles et de chantier.

Il y a un siècle les trains était a vapeur, puis sont passé au diesel, et de nos jours ils sont électriques, pour la voiture il en sera de même...

Je vend mon diesel pour passer a l'hybride...

Continental est entre autre un fabriquant de moteur électrique, c'est le constructeur des moteurs de la première génération de Zoé par exemple (les modèles Q) et de celui du twizy sauf erreur de ma part, il est normal qu'il fasse ce type de projection, sans doute pour satisfaire ses actionnaires. Mais pour rouler en électrique depuis deux ans sur le véhicule principal du foyer, il est évident que la transition se fera assez rapidement. Généralement quant on goute l'électrique, on a pas envie de revenir au thermique.

Continental est le seul actuellement à proposer un chargeur universel "Allcharge" en 350kw pour VE, il accepte tous les types de courant et standards...