Commentaires - Salon Caradisiac 2020 - Journal de la rédaction n°2 : les SUV ont-ils encore de beaux jours devant eux ?

Totalement d'accord avec M.Marie, reste le problème de la conso, c'est indéniable ...

En ne considérant que le cout d'usage je ne comprends pas l'engouement pour les SUV.

(entretien, consommation, assurance...)

C’est une mode le SUV et comme le fait remarqué M Marie, « Monospace pas très valorisant » …

Un break à talle égale d’un SUV aura autant voir plus de place de chargement. (surtout Volvo)

Concernant la sécurité … vision en hauteur? si tout le monde se trimbale avec un SUV la vue sera tout aussi bouchée qu’avec une berline

Autre incidence sur la sécurité, la surface frontale étant plus haute ce sont les piétons et cyclistes qui sont percutés par les SUV qui souffrent le plus, et avec les pare-buffles de beauf ….

Soucis d’image ? Grosse bagnole = gros porte-monnaie....

Et que l’on ne me parle pas de mal de dos, vous êtes assis plus haut ce qui engendre plus de tension dans le dos avec un centre de gravité plus haut c’est en roulant en virages que vos allez le sentir on ne refait pas les lois de la physique, ce n’est les 2 s d’accès à bord qui va vous soulagé

Ayant des soucis de dos depuis une ponction lombaire, dans ma Mx mon dos travaille moins que dans un SUV

Généralement c'est totalement con d'être contre un modèle quelconque de voiture. Quand j'étais petit je suivais Walker texas ranger uniquement pour sa voiture que je kiffais trop. Pendant toute mon enfance je tournais la tête après l'Opel Frontera, puis le Scénic RX4. Quand j'ai pu m'acheter une voiture, j'ai acheté un SUV et je roule en SUV depuis un certain temps maintenant. Tous ceux qui sont contre, il n'ont qu'à pas s'acheter un SUV et ça doit s'arrêter là. Si 60% des français veulent des SUV, c'est que tous les autres sont en minorité, donc pourquoi on parle de ça. C'est la volonté du peuple d'avoir des SUV ! Attention aux politiques car ça devient une population électorale. Au final, je dois être LIBRE de choisir le modèle de voiture que je veux. Ca consomme un peu plus ? Oui, sans doute. Mais tous nos choix vont dans le même sens. Est-ce que vous avez une ou plusieurs paires de chaussures ? Si vous en avez plusieurs vous poluez plus qu'avec une seule. Est-ce que vous avez plusieurs enfants ? Avec plusieurs, vous poluez plus ! Et ainsi de suite. Tous vos choix polluent d'une manière ou d'une autre du moment ou vous existez sur la planète.

Le suv xc60 a un coffre superieur au v60, à vérifier mais comme plus haut tu charges plus..même le labrador est content!

Et puis après si 60% achète c'est qu'ils préfèrent, comme d'autres préfèrent des sportives ou des citadines! Enfin un suv, sur la carte grise c'est un break!

Bien sûr que je souscris pleinement le chapitre conso, surface frontale, choc pieton, choc des egos, et sur l'inutilité de vouloir être plus haut que les autres si tous font la même chose.

Mais il faut savoir raison garder: le SUV a l'avantage concernant la santé. N'importe quel osteo ou kine te le confirmera, la position semi-allongee ( bmw m3 des années 90...) est un désastre pour la santé. Moins tes jambes sont allongées et plus ton buste est droit, mieux c'est pour ta santé. La position de conduite (d'un point de vue strictement statique...) ideale est donc plus respectee dans une 2008 que dans une 911...

après si tu preferes le mx...peut-être t'y sens-tu mieux? La clef des pb dorsaux est souvent dans la tension "nerveuse" ou plutôt musculaire!

Ben... avec 2 bébés... j'utilise bien plus souvent le suv de Mme que mon IS300...

J'ai l'impression que tous les suv haters n'ont pas eu de gamins...

Je pense me séparer de mon Is pour... un SUV malgré moi

SUV = gros porte feuille

Oui en duster, 3008, kadjar, koleos, kuga ect... c est clairement un signe extérieur de richesse Ca lol pauvre chèvre que tu est. Tu aurais dit X5 gle q7 velar Cayenne oui mais c est tt. En général un SUV Mis à part le premium n est pas un véhicule pour frimer, c est juste une berline rehausser à 40-50’000€, rien d ostentatoire

Je préfère largement la chèvre au mouton ...

Comme je l'ai écrit, j'ai quelques soucis de dos qui depuis une quinzaine d'années m'ont fait régulièrement voir des kinés et autres ...

Quasi tous m'ont déconseillé les engins surélevés pour les raisons que j'ai cités et mon dos se remet mieux d'un voyage en Mx qu'une balade en SUV ou monospace rehaussé

Peut-être que le gars qui achète un Duster se sent valorisé par rapport à une Sandero, un 3008 vs une 308 SW etc...

Il est certain que le 3008 a pris beaucoup de clients potentiels à la 308 SW par ex.

Et comme dit + haut il est très probable que la majorité des acheteurs de SUV savent que leur choix implique un peu + de carburant/ pneus/ plaquettes de frein, bref usure accélérée de tout ce qui est liaisons au sol. Mais dans une proportion encore acceptable.

Et il ne faut pas sous estimer les progrès des SUV, ni leur évolution. Une BMW X2 ou un Mazda CX3 ou Captur sont classés comme SUV mais c'est juste une Serie 1, Mazda 3 ou Clio un peu + grosse, un peu + habitable et légèrement surélevée. Un choix cohérent au final

C est vrai que le fromage de chevre est très bon et les chèvres sont connues pour leur indépendance et leur envie d explorer leur environnement

hum... en cas de sciatique, les positions démo allongées type MX5 justement sont à proscrire. tout dépend du type de problème de dos. Les points importants sont le maintien lombaire, le maintien latéral et une position qui demande le moins de tension sur le corps humain. La MX coché les 2 premières cases, mais concernant la position, pas du tout. Les jambes doivent être allongées le moins possible, et c'est pour ça que, d'après les études de postures, le meilleur véhicule est.... le poids-lourds

Oui tu as raison mais je doutes quand même que des gens achètent un duster pour frimer... après y en a peut être mais c est pas la majorité je pense.

Pour le 3008 je le trouve très joli idem pour le nouveau koleos et la oui il y a peut être une image j avoue.

Mais moi pour avoir eu des berlines et des SUV je ne jure que par les SUV.

Petite anecdote : le voisin de mes parents qui roulait en 308 a été percuté sur le côté conducteur par une passât en ville avec une vitesse de 58kmh Retenue par les forces de l ordre pour la passât qui était en faute.

Résultat, une prothèse de hanche et un genou bien abîmé pour un mec qui a 41 ans et qui était un bon trailer.

Donc le sport fini pour lui et un handicap assez prononcé pour se déplacer à vie.

Moi je ne changerai pas mon tank x6 , juste pour un SUV de même gabarit xc90 velar ect ... comme ça les inconscients qui double en virage sans aucune visibilité ou au dernier moment en ligne droite finiront sous mon châssis.

C est chacun pour soit dans ce monde.

Quand j'ai changé la voiture, j'avais l'esprit ouvert, et seulement quelques critères inflexibles :

- besoin de 7 vraies places, mais pas en permanence -> les sièges 6 et 7 devaient se rabattre

- un toit ouvrant

- un budget à ne pas dépasser.

Les monospaces compacts n'ont pas 7 vraies places, les Ford Galaxy que je trouvais dans les petites annonces n'avaient pas de TO, le VW Sharan dépassait le budget, l'Espace 4 n'est pas très fiable et ne sait pas escamoter ses sièges, les monospaces compacts n'ont pas 7 vraies places (même les "grands" C4, Scenic... ont été décevants), le Kia Carnival n'avait pas de TO...

Bref, j'ai fini par trouver un SUV qui cochait toutes les cases. Et je ne vois pas de problème avec ça.

Et sinon ça vous dérangerai pas trop les conflits d intérêt de faire un article sur la note euroNCap des systèmes d assistance à la conduite de Tesla et Volvo.

Non parce que :

1- c est du sérieux et de l indépendant.

2- ce sont les premium allemands qui dominent.

Étonnant non?

Le poids lourd bon exemple, à votre avis pourquoi la plupart des chauffeur de ce type d'engin ont des ceintures lombaires...

A cause de leur hygiène de vie et type d alimentation couple au fait de ne rarement bouger pendant de longues heures.

La meilleure position est celle d être couché mais au bout d un temps les escarres apparaissent, donc sans aller dans les excès, oui la position poids lourd et la mieux adaptée pour la route en respectant des pauses et en ne passant pas sa vie sur labroute

J'achète une voiture en fonction de mon utilisation et mon budget (rapport qualité/prix). En l'état actuel des choses, une polyvalente correspond à mes besoins et mes attentes. J'ai pas d'enfant, j'aime les voitures petites/légères/maniables. J'ai pas envie de claquer 50k dans une voiture non plus si je peux m'en passer.

Sinon, messieurs les journalistes de Cara, ce serait bien de mettre à jour vos photos de profil. Vos frimousses prisent à la Webcam 0.3MP, j'en peux plus.

Et bon anniversaire

Le SUV ça combine un peu tout les avantages je dirais.

Entre la berline, le 4*4 et le break

Franchement j'étais un peu anti jusqu'au jour où j'en ai essayé un...et là on se dit "ahh ouais c'est quand même bien pratique en fin de compte"

Donc ouais la berline c'est cool mais pas pratique, le break? Ça j'adore mais pareil en habitabilité c'est moins bien, c'est bas et souvent bien long...

Et puis la position haute ben au delà de rassurer... ça permet de pas racler ces satané dos d'âne qui pullulent sur nos routes

Perso ma prochaine caisse c'est soit SUV ou break genre cross country

Je connais un mec qui s'appelle Bruce Wayne si tu veux je pourrai lui demander de te fabriquer une Batmobile version SUV.

Et puis tout dépend tiens voilà un bon exemple

https://youtu.be/PcF7mrzhyEo

Ou sinon je te conseille ce genre de véhicule

https://youtu.be/2MoiCL-UT3Q

tu pourras même installer une tourelle

Le blindé russe tigre-M me plait bien, passe pas inaperçu et à un style plus joli que le classe G

J acheeeeeettttteeee!!!!!

C est du diesel au moins??!!

Je peux greffer une batterie dessus pour en faire un phev

C'est un véhicule militaire donc la bonne vieille motorisation Diesel

Sans fap alors

Pas bieeeennnn

Un SUV c'est pratique pour monter et descendre de voiture parce que c'est plus haut qu'une berline.

C'est pratique aussi sur des chemins en raison de la garde au sol dans des chemins-- j'habite dans le Massif Central--.

C'est vrai que c'est moins aérodynamique qu'une berline .

Je reviendrai volontiers à à un monospace à condition que la garde au sol soit modulable. C'est faisable moyennant le cout d'une suspension de type oléopneumatique à l'image des Citroen dans les années 70 et 80. Oui mais à quel prix ? Faudra t il que le prix des carburants s'envolent ?

Voilà mon avis , sinon je n'ai aucune image de moi même à préserver en roulant en suv . Le confort et la praticité décrits ci dessus sont mes critères.

et surtout, c'est souvent le chauffeur qui charge/décharge la marchandise au transpalette (pas forcément électrique).

Oui effectivement j’avais oublié cet aspect non négligeable

- c'est plus cher

- c'est moins performant

- ça consomme plus

- ça tient moins bien la route avec plus de roulis dans les virages

- ça pèse plus lourd

- c'est souvent moche

etc...

perso, aucun intérêt.

Et le volant est chiant à manœuvrer, c'est pas comme dans une voiture

Pour moi cette liste est stupide.

C'est plus cher : plus cher que quoi au juste ??

Si vous comparez une 308 avec une 3008 avec la même configuration... oui c'est plus cher... tout comme si vous la comparez avec une 508.

C'est la même plateforme ? Et alors... c'est juste pas comparable, point.

Ça tient moins bien la route dans les virages... vous roulez souvent au point de mettre en danger un SUV moderne dans un virage ??

Aucun intérêt pour vous on l'a compris. Mais revoyez vos arguments.

J’habite à Grenoble, je fais de la randonnée à ski, en vélo à pied. Je termine souvent l’approche sur des chemins. J’ai une famille. Je roule un peu en ville, sur route et autoroute. Mon Duster essence en finition essential est mon couteau suisse, il fait tout, Conso moyenne 6.3 litres. Parfait

J'avais fait une comparaison avec une 308 SW, même taille

La 308 était bien mieux placée

5008 pour une 508 SW oui, mais surement pas un 3008

Je suis certain que la 508SW est mieux

ben oui, tu peux comparer une 308 à une 3008 en terme d'habitabilité et de capacité coffre.

et oui, une 308 coûte moins cher qu'une 3008, tout en consommant moins, tout en étant plus performante à motorisation équivalente, et globalement une meilleure tenue de route, etc...

après, j'ai dit "avis perso". donc oui, j'assume ces arguments.

Voilà...je pense que tu a bien résumé : un couteau suisse

C'est pas parfait comme un couteau japonais a sushi mais ça permet de faire plein de trucs de façon convenable et ça dépanne bien

De toutes façons il faut toujours regarder ce qu'il se passe aux USA pour voir ce qu'il en sera chez nous avec des dizaine d'années de retard..

Ex

La boîte auto ? Au USA ça fait un bail déjà...ça arrive chez nous et de plus en plus...avec l'hybride et l'électrique autant dire que la boîte manu sera d'ici quelques années un lointain souvenir.

Le SUV? Devenu la norme au USA c'est LA caisse après le pickup et ça va le devenir chez nous...avec un petit délai comme d'hab par rapport aux usa mais ça va le devenir...

Les gens feront toujours des gosses hein...donc il leur faudra une caisse qui réponds a leurs besoin et le suv c'est un peu le nouveau monospace en moins has ben, berline et break ne ferons plus que de la figuration pour certains esthètes ou flotte d'entreprises.point barre

... et te séparer de tes gamins ?

Depuis qu'on ne peut plus les employer dans les mines à partir de 8 ans, leur intérêt pratique et financier a tout de même beaucoup baissé...

Attention Nadir... tu deviens méchant... pas ton karma pourtant.

Pourquoi répondre à un nigaud pareil ?

T'as vu son post !

Il en est même ici qui choisissent la tronche d'un mort en guise d'avatar....

Il est méchant la??!! Je u contraire je trouve que l on délire bien ensemble.

En parlant de nigaud tu es bien placé pour Ca, rien qu à lire tes post sur les véhicules électriques et tes interventions avec les pros tesla, qui te ridiculise bien par ailleurs, mais bon tu te prends pour le taulier du site alors tu as raison sur tout

C'est quoi "mieux" ? C'est un peu subjectif sur les bords, non ? Vu que ça dépend des critères qui te paraissent importants à toi.

Par exemple, moi, j'ai besoin de 7 places. La 508 n'est absolument pas mieux. Elle est même très insuffisante.

Y a quelque chose d'hyper important qui n'est jamais relevé lorsqu'on parle des SuV: son utilité. J'habite en campagne et je vais souvent en ville. Lorsque avec ma 308 je ne trouve pas de places pour me garer, je ne peux pas monter sur un trottoir alors qu'avec le 3008 de mon padre, oui, et rien que pour ça je trouve qu'un suv est bien uitle. De même pour charger le coffre: il y a bcp plus de place dans un SUV Compacte que dans une compacte. Alors oui, ce n'est pas le même prix non plus, mais comme tout: tout se paye!