Commentaires - Routes à 80 km/h : le Premier Ministre veut sauver des vies et est prêt à être "impopulaire"

C'est vrai que la vitesse tue, on ne peut pas le nier.

Mais est-on un danger publique en roulant à 90 sur route ?

A-t-on parlé des risques accrus d'endormissement à 80 ?

Et la hausse de la consommation car on ne peut pas passer la 6e à cette vitesse ?

Bref, une vision bureaucratique des choses, déconnecté de la réalité une fois de plus.

Tout est bon pour remplir les caisses de l état..

Quand on vois chez nos voisins allemands ils sont illimités sur certains tronçons et aucun problème..

Encore un pingouin de politicard qui croit qu'un pain au choc c'est 0,15€

La fameuse phrase pour sauver des vies

Faut sauver les caisses de l'État en racketant son peuple de divers taxes.

La France est juste ruiné, c'est ça la vérité.

Un gars qui s'est fait chopé a 150 kmh viens nous faire la morale en matière de sécurité routière. Faut oser.

Faites comme moi, une 2cv.

pas d´amendes, pas une grosse consommation, pas de ct tous les 2 ans et une carte grise qui ne coute rien.

Bon, c ´est pas rentable pour l ´etat...

Sécurité rentiere: tous contribuables.

La tête de tueur sur la photos

Anne Hidalgo n'acceptera jamais

On dirait des vendeurs d’encyclopédies récitant des arguments marketés...

En clair, de piètres commerciaux, ne faisant que du blabla, étant trop cher payés.

Je militerai bien pour limiter les autoroutes a 20kmh. Mm si c est impopulaire, je pourrai sauver des vies...

Le top ce serait que mardi ils annoncent :

- une baisse à 80 kmh sur nationale.

- un contrôle technique pour les motos .

- la création d'une nouvelle vignette "pour l'entretien des routes "

La on serait gâté, mais je pense être encore en deçà des tristes mesures qu'ils vont nous annoncer .

Et la personne n en parle ce n est pas électorale de dire qu en 30 ans on est passé de 0 francs de dettes à 2400 miliards d euros et que tous les jours le trou devient béant. Alors oui il faut augmenter le gazole l essence e, le malus Co2 , la nouvelle taxe pour les plus de 36 cv entre les deux derniers c est 10500 plus 8000= 18500 euros de taxes bidon plus la ta. ....et bien il ne faut pas vouloir acheter une américaine avec un beau V8 on payera plus de taxe que la voiture surtout quand on sait qu un v8 mustang au USA c est 35'000 dollars.

On est devenu fou avec nos édiles qui ne savent plus quoi inventer pour pompe pompe tous les euros qui circulent....décadence des civilisation comme toujours: les grecs, les égyptiens, les romains, et j en passe ..on disparu! L occident est condamné à disparaître mais qu est ce qu on va souffrir avant.

Et pour les jeunes permis en période de A, ça va faire du 70 ?

Une vraie bobine de baron de la drogue... Lui manque qu'un habano au bec, la chemise à fleur et une paire d'Aviator sur le pif.

Que pasa gringo ?!

C’est bien la « démocratie ».

Le peuple est contre et il se fait entendre?!

Pas de soucis, on le fait quand même... après tout on est tranquille pour 5 ans, et dans 5 ans, on sera sur d’être réélu face au FN...

Donc, aucun souci, on peut le faire... mort de rire.

Comment ce fait-il que les motos aient échappé au CT durant toutes ces années ???

Que tous les français reste cher eux, ne conduisent et travail plus, ça leur fera du bien

Tu n'a jamais conduis une moto , sinon tu saurais.

Vive la France....

c'est celui qui réforme qui ne respecte même pas ses propre limitation

Quand même, quelle bonté d'âme cet Édouard Philippe. . Il est prêt à être " critiqué " pour " sauver des vies " .. un bienfaiteur de l'humanité, il devrait être sacralisé par le pape .

De toute manière il n'aura pas besoin de ça pour se rendre impopulaire !

Quant à oser dire que cela va sauver des vies... Il ferait mieux de s'inspirer de ce que font les pays scandinaves qui sont qui ont une mortalité routière deux tiers plus faible que la nôtre... Mais ça ne rapporterait sûrement pas assez dans les caisses de l'état.

Réponse complètement débile... Beaucoup de bouses n'ont rien à faire sur les routes et l'absence de CT les autorise.

Et au passage je suis motard...

rien a secouer des 80kmh, qu'il aille se faire mettre.

Bien trouvé

J'avais aussi : rentabilité routière

La vitesse tue oui, mais surtout accompagnée d'un comportement à risque. Celui qui tue sur route de campagne est ce que l'on appelle un abrutit qui roule a plus de 130 au lieu de 90... c'est pas lui qui respectera les 80km/h ! Pour un peu c'est pas lui non plus qui payera les amendes car plus de permis, pas assuré...

Sinon l'endormissement = choc frontal a 80 ou 90 le résultat est le même !

Mais Edouard...mon cher Edouard... il s'en fou de tout cela en fait lui sent déjà l'odeur des billets avec lesquels il se payera des voyages en première classe, l'appartement de son fiston... comme tout les autres mafieux francais !!!

L'alcool au volant serait responsable de 28% des accidents mortels. Est-il envisagé une limitation de la consommation d'alcool?

La vitesse excessive serait responsable de 26% des accidents mortels. Dans vitesse excessive, il y a surtout excessive. Qui peut penser que le conducteur qui s'est planté dans un virage à 120 ne l'aurait pas fait si la vitesse autorisée de 90 avait été à 80?

Je roule pas mal et je respecte les limitations (ben oui, personne n'est parfait). J'ai particulièrement fait attention ces jours-ci au nombre important de voitures qui me doublent alors que je suis à 90. Le Premier Ministre a-t-il l'innocence de croire que si j'avais roulé à la nouvelle vitesse autorisée de 80, ces mêmes conducteurs m'auraient bien sagement suivi au lieu de me doubler à 100/110?

Mon sentiment, c'est qu'à coup de harcèlements et de vexations (hausse du prix du carburant, nouvelle limitation de vitesse, hausse de la CSG, cadeaux faits aux riches et culpabilisation des chômeurs notamment) le gouvernement veut nous forcer à courber l'échine et ne plus protester. Il est sur la bonne voie, d'ailleurs.

Il manque une taxe sur l air respirée

Et il faudra y venir

Quand les anglais démontent leurs radars ..démontrant la parfaite inutilité de ceux-ci sinon remplir les poches de l' état ..

La dernière macronnette qui contribuera à participer à casse le bastion de l' industrie français qui remonte précisément la pente.

Heureux Brexiters anglais qui auront la chance de vivre au pays des hommes doublement libres et cela retentit pour moi comme un signal, sauf à virer ces incapables, il faut Frexiter, partir ..

"Le choix anglais depuis 2009 de désactiver 56% des radars automatiques après une expérience particulièrement réussie dans la ville de Swindon (agglomération de 300 000 habitants). Malgré cette décision politique, l'Angleterre poursuit inlassablement sa baisse des accidents.

- La limitation de vitesse sur le réseau secondaire anglais est de 60 mph (97 km/h), soit 7 km/h de plus qu'en France. Pourtant il n'existe pas le moindre débat pour l'abaisser... Comment l'Angleterre parvient-elle à observer deux fois moins d'accidents qu'en France avec une limitation de vitesse supérieure ?

- Une politique basée sur la fin de la guerre contres les automobilistes, alors qu'en France, on qualifie souvent de « dévastateurs » les effets de communication visant à atténuer le modèle répressif."

http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/l-angleterre-un-autre-modele-de-securite-routiere-949

N'empêche le sorcier Edouard est fort, il arrive à abaisser la vitesse à 80k/h sans que l'expertise (commander sous Hollande) nous soit accessible! Peut--être le contenu n'est-il pas aussi flatteur et ne justifie pas une baisse????

Désolé, Monsieur le Premier Ministre, mais personne ne me contredira. Moins nous passons de temps au volant de notre voiture ,moins nous sommes exposés à un accident de la circulation , quel que soit son origine. Sachant que pour faire 100 kms il faudra conduire 8 minutes de plus si vous roulez à 80 km/h au lieu de 90 km/h. Je vous laisse imaginer de combien , vous allez augmenter le temps de circulation quotidiennement sur le plan national.

D'autre part , les statistiques ne démontrent telles pas que que la principale cause des accidents est due à l'endormissement....?? Rouler à 80 km/h est une aberration. Autre point, pourquoi acceptez-vous, si vous voulez sauver des vies , que tous les constructeurs d'automobiles confondus , produisent des modèles de plus en plus puissants? Dernier point, il existe une façon simple et peu coûteuse de limiter les dépassements de vitesses. A l'heure ou l'on parle de voiture totalement autonome, il suffirait de coupler le régulateur de vitesse avec la limitation de vitesse qui s'affiche aujourd'hui sur les gps. Mais étonnamment , personne n'aborde ce sujet......!!!!Quant à la dégradation des routes je vous laisse seul juge....

On nous appris en France ,depuis mai 2017 à marcher sur la tête.....Il paraît que cela assomme le cerveau et permet de comater en douceur.....

N'oubliez pas de regarder comment votre député votera cette loi bien entendu.

Fort heureusement je porte un casque.....

En tant que motard, tu as déjà attendu qu'on vienne te dire que ton pneu est lisse pour le changer ?

Tout a fait d'accord.

Par contre nous les automobilistes on est vraiment des cons, on ne se bâts jamais ensemble !!

Regardez les motards, ils font des manifestations a chaque fois que on annonce une mesure les concernent

Ca serait bien de savoir combien de vies devraient être sauvées ?

Du concret, des chiffres, les statistiques devraient être précisées dans le rapport.

Et oui... Sachant qu'un certain nombre d'automobilistes ne respectent déjà pas le 90 et roulent plutôt à 100/110. Les jeunes conducteurs roulant à 70 deviendront de jolies quilles en sortie de virage.

Car ils manifestent et font des blocages quand on les prend pour des pigeons, j'espère que le gouvernement va annoncé le CT pour les motards, ça va manifester et avec un peu de chance les automobilistes les rejoindront.

30 à 35 % des accidents mortels causés par l'alcool. 10% par l'endormissement 10% au moins des victimes sont des cyclistes ou piétons (donc en ville essentiellement, et non liés à la vitesse mais au grand n'importe quoi de chacun - traverser n'importe où, non respect des feux rouges, circulation anarchique sur les trottoirs, voies de bus...). Restent 45-50% des morts. Sachant que 25% sont à moins de 10 km de leur domicile (a priori pas la circonstance où l'on roule le plus vite...) il reste encore 25 % des morts. Et on va nous faire croire que baisser de 10 km/h la vitesse va sauver 300 personnes soit une réduction de 50% de ces morts restants ? Mais de qui se moque t'on ? Ou comment essayer de perdre toutes les futures élections en se mettant à dos les gens qui conduisent (et oui, les ministres et conseillés des ministères vivent soit en transports en commun, soit avec chauffeur, et dans les 2 cas ils ne connaissent rien à la route...)

nicofep a écrit sur l'article : Manuel Valls et plusieurs personnalités soutiennent la réduction de...

à noter également : le Danemark a tenté l'expérience, mais honneteté des dirigeants oblige, ils sont revenus en arrière devant l'absence de résultat. Les nôtres veulent juste faire un peu plus marcher les machines à sous...

Cette mesure est donc surtout une mesure d'incompétence plutot que d'impopularité

Avec tout le respect du a un premier ministre, je me permet de contester cette mesure inutile , contre-productive et à mon avis dangeureuse. Je suis chaque jour sur la route et je n'ai pas peur de la vitesse adaptée aux conditions de circulation. Par contre les conducteurs (trices) hypnotisés (ées) par leur portable me font peur. On ferait bien de se soucier de ce nouveau fléo et aussi tout simplement du non-respect du code de la route de base.

Les P.L venant de l'est européen qui envahissent et détruisent nos routes gratuitement ne rouleront pas à 80 et seront encouragé à doubler les V.L. Je vous laisse imaginer la suite au niveau "sécurité routière"

On en a vu passer beaucoup "d'experts" en la matière parmis nos "chers" ministres.(dans les deux sens)

Il n'y a pas que le 1er Ministre qui va être impopulaire mais le président de la république également.

Est ce que Emmanuel Macron est prêt à redescendre dans les sondages ?

Car cette mesure ne plaira pas non seulement à la grande majorité des conducteurs mais également à ceux qui n'aiment pas conduire et voient de ce fait leurs temps de trajet rallongé.

Je pense que ce genre de question devrait être étudié plus sérieusement.

Pourquoi ne pas interdite de doubler la ou c'est dangereux en mettant des plots en plastique enfoncé dans le sol.

C'est ce qu'ils ont fait sur la rocade libournaise car elle était très accidentogene des son ouverture...Et depuis zéro mort.

L'avantage c'est que lorsque il n'y a pas de camion on peut rouler à 90km/h.

Bref ! Si cette mesure venait à passer, mon avis serait de boycotter tout achat de voiture neuve imminent...

Je vous assure que la, ils seraient très très embêtés.

Mais bon, si les gens souhaitent acheter des voitures à quelques dizaines de milliers d'euro "Tout équipés" pour se traîner sur la route...Qu'ils le fassent bien évidemment.

En tout cas, sachez que rien n'est impossible et qu'il y a toujours moyen de les faire reculer.

Ne pas acheter de voitures neuves, en est un.

Oui, enfin si tu n'as pas le temps de réagir quand tu sors d'un virage face à une bagnole qui roule à 70, c'est que tu arrives vraiment trop vite

Des tracteurs peuvent rouler bien moins vite, et si tu viens t'empaler sur eux, tu es sûr de perdre ...

En quoi plomber une économie moribonde fera changer d'avis un gouvernement ???? Ce sera juste le bas peuple qui sera rechargé en impôts et taxes supplémentaires afin de compenser le trou ainsi créé...

Je ne comprendrai vraiment jamais cette mentalité...

Les gens prendront le train, le tram, les bus et j' achève de i je peaufiner mon AZU de 56 qui plafonne à 73 kms et je ferai chier les policiers, les pompiers, les connards qui pourront pas me doubler sur les lignes continues sauf à se mettre hors jeu avant que je ne décide de rejoindre le pays du Brexit, celui des hommes libres ..

C' est @Gravillon qui va me manquer le plus, je pourrai plus le lapider !

Et si, pour sauver des vies on obligeait tout le monde à rouler en marche arrière ?

Sinon ils ont prévu de faire quelques choses pour les piétons qui traversent sans regarder , smartphone à la main et écouteurs sur les oreilles ? Ou les vélos qui passent au feu rouge ou qui grillent les stop ? Ou les papys mamies à 45 kmh sur les nationales ? Les cas fréquents de contresens sur les autoroutes ? Les passages à niveau non sécurisés ? Bah non , ça ne rapporte pas de pognon ça.

Qu'il se rassure, impopulaire il le deviendra avec ou sans cette mesure.

Même pas capable de faire respecter .alors on en remêt une couche

Pas contre les tél l'alcool les drogues les clignotants les stop grillés les petits con qui crois que la route leurs appartient que font ils ????La Mére Perrichon il serait temps de la virer je suis pas sur quelle a son permis elle vas nous faire payer encore longtemps son malheur et de mettre qq qui connais la route .

et ce n'est que début en 6 mois tout a augmenter ..comment croyez vous qu'ils vont financer la taxe d'habitation et bien une autre taxe encore plus forte.

on va lancer un nouveau clogant critiquer avec action en gènèral le francais critique mais quand il faut agir c est autres chaoses ne nous laissons pas mener par le bout du nez aussi bien par le projet de limation de vitesse à 80km et surtout mettre en avant la voiture èlectrique pour demain combien cela va nous couter changement de tout les panneaux signalitique ainsi le recyclage des batteries a lheure actuelle nous n avons pas les moyens d alimenter s il ya lieu tout le parc automobile voir un quart et en plus on veut fermer les centrale nuclèaire il faut s attendre l èlectricitè 2 fois plus chère dodo8

C'est pas la vitesse, le seul problème car il y a l'état des routes, les infrastructures et les économies liés à cela.

On doit se souvenir d'une route que l'on nomme depuis toujours "Route de la mort" qui est la RN79, auquel on avait remarqué le fait que le Gouvernement prennent cela au second degré, c'était une zone accidentogène.

Ce n'est pas en baissant la limitation de vitesse de 10 kmh que cela changera quelques choses, c'est juste un moyen de nous pompée tout notre fric à chaque fois.

Et c'est pas en roulant prudemment que cela changera car il peut encore arrivé ce genre de choses.

Sauvé des vies même si ta côte de popularité en prend un coup, mais fait ce que tu veux mec, de toute façon le gouvernement français, n'a jamais été doué pour être populaire.

Ou Ou il va surtout aider à faire passer les extrêmes... Souvenons nous qu a la présidentielle on est pas passé loin d'un second tour Le Pen Melanchon

"- La limitation de vitesse sur le réseau secondaire anglais est de 60 mph (97 km/h), soit 7 km/h de plus qu'en France. Pourtant il n'existe pas le moindre débat pour l'abaisser... Comment l'Angleterre parvient-elle à observer deux fois moins d'accidents qu'en France avec une limitation de vitesse supérieure ?"

Sachant qu'en plus ils ont le droit de rouler en kit cars fabriqués dans leur garage le dimanche par un boulanger ou un comptable...

Vas falloir qu'on m'explique!

C'est ça le plus grand problème en France, c'est que le gouvernement ne prend pas la peine d'écouter les besoins du peuple.

Rien à branler que les gens se soient battus pour avoir le droit de vote, moi je vote pas pour des petits branleurs.

Macron du bâton.

Combien de morts chaque année par suicide

4 fois plus que par accident de la route, mais que fait on, on fait déprimer encore plus la France profonde.

Macron du bâton.

De toute façon nos dirigeants sont déjà impopulaires avec les nouvelles taxes, la loi travail, ...

S'ils veulent remplir les caisses il faudrait commencer à récupérer l'impôt chez TOUT le monde. En fonction des revenus bien entendu. Même si tu paies que 100€ c'est toujours ça et ce serait plus équitable pour tous. Quand on voit que seulement la moitié sont imposables, on comprend ce qui ne va pas chez nous.

Pareil pour la taxe d'habitation, il faut la conserver et éventuellement la faire baisser un peu.

Tout le monde sait que cette mesure sera un échec, il y aura au mieux autant de morts qu'avant et au pire de plus en plus se feront écraser par des PL. Pareil pour le CT, les gens rouleront d'avantage sans CT valable et encore plus sans assurances. Donc l'effet inverse. Plus on impose aux citoyens honnêtes des règles débiles sans fondements, plus les gens s'écarteront de la voie légale.

Comme la prohibition aux USA, de l’alcool frelaté très facilement accessible et beaucoup de morts.

Il sait qu’il va être impopulaire ET il ne faut surtout pas compter sur les journalistes pour donner la bonne contradiction étau moins le mettre mal à l’aise (même s’il n’en a rien à foutre de l’avis du peuple)

Qui va lui poser des questions, les pseudos journaleux des différents 20h?? Jean Savary??

Bref c’est mort!!

Ça c’est comme son retour à 350000 pour gagner deux , mais dans un confort HDG. Il a dit, comme seul défense.. j’assume.... autant dire vous pouvez râler, moi je vous fait un beau gros doigt d’honneur.

Ben la c’est pareil.

Une mesure bien impopulaire auprès des utilisateurs, qui va encore ralentir les trajets.

D'ailleurs les camions on les passe à 70 kmh ou on les laisse doubler les voitures ???

Pour ?

300 décès de moins dans le meilleur des cas (invérifiable tout cela)

Rappelons le nombre de décès par an en France :

Cancer 150 000

Maladies cardio : 150 000

Drogues (dont tabac) : 100 000

Diabète : 35 000

Suicide : 13 000

...

C'est sûr que là ça vaut vraiment le coup.

Si l'on veut encore baisser de 200 ou 300, on peut passer les routes secondaires à 50 kmh également.

Bande de tocards, incapables de juger de l'exaspération de la population, incapables de s'attaquer aux causes sérieuses et qui s'acharnent en vain sur des problèmes secondaires, en matraquant, pour détourner l'attention des vrais problèmes.

Bon c'est entendu, on va passer aux 80 ! Si cela concerne les départementales, je trouve la mesure pleine de bon sens ( les locaux roulent souvent trop vite sur les petites routes) MAIS si c'est aussi valable pour les nationales qui disposent de zones de dépassement alors la mesure sera vécue à juste titre comme punitive. J'ai hélas bien peur qu'on ne fasse pas de 1/2 mesure ... cela permettra de justifier la non amélioration de zones dangereuses car pourquoi investir sur l'amélioration du réseau routier si cela ne change rien à la limitation de vitesse.

On peut nous prendre pour des idiots, mais la sanction se retrouvera dans les urnes si la mesure sanctionne de façon aveugle.

Si c'était qu'une question de sauver des vies il y a longtemps que la RCEA serait une 2x2 voies hors à ce jour c'est toujours pas le cas. Comme l'entretien de plus en plus catastrophique du réseau secondaire en général. Le permis serait plus dure avec l'apprentissage de freinage d'urgence, de conduite sous la pluie, d’évitement etc...

La seule est unique raison du passage à 80 c'est l'argent que va rapporter cette mesure en terme d'amende, sur les zones test qui ont étaient faites il n'y a rien eu de concluent sauf en matière de délit routier concernant la vitesse.

Franchement en province il sera bientôt plus rentable de prendre un scooter ou une voiture sans permis pour rouler à 70 ou 80 ça sera suffisant.

Parce que pour toi c'est ça le seul intérêt du CT ?

Ils ont pas voulus investir pour cela donc chaque fois le gouvernement se renvoyait la balle car c'est principalement dans le cas de la RCEA comme j'ai cité plus haut que je trouve bien hypocrite de leur part.

Il a bonne mine lui qui se fait prendre à 150, de quel droit il vient nous donner des leçons de morale.

On peut nous prendre pour des idiots, mais la sanction se retrouvera dans les urnes si la mesure sanctionne de façon aveugle.

Celle la est vraiment pas mal Les urnes ça doit vraiment leur faire peur combien de temps macron au pouvoir déjà ?lol Jusqu'à qu'on dise aux français pour qui voter :ptdr: :ptdr: Vraiment les français vous avez la foi!!!

Au faite les franchouillard ,ceux qui ont votés macron n'ont pas à se plaindre !!

Pour moi , oui . Et j'ai pas besoin qu'on me dise que mon ampoule est grillée pour la changer . Sinon pour toi c'est quoi l'intérêt du ct ? Tu sais bien que ça fera comme les bagnoles , le type remettra le pot d'origine pour le ct et le lendemain remettra son akrapovic vidé.

Et encore j’ai entendu que le passage en 2x2 de la RCEA se fera par une autoroute payante.

Donc on est tous d’accord pour comprendre que la sécurité routière n’est prise en compte que si elle rapporte à l’état ou aux amis des polititocard.

Pourquoi les associations d’automobiles n’appellent pas a manifester, 40 millions d’automobilistes ferait mieux de s’associer à motard en colère et tout autres assos prêtent à mettre le feux pour qu’une bonne fois ils arrêtent de nous prendre pour des portefeuilles mobiles.

Avez vous remarqué ce matin, pas un mot sur ce sujet dans les infos de la semaine ni dans auto-moto, ni dans Turbo. Ont ils eu des ordres du pouvoir ? Étonnent quand même.

Et encore j’ai entendu que le passage en 2x2 de la RCEA se fera par une autoroute payante.

Donc on est tous d’accord pour comprendre que la sécurité routière n’est prise en compte que si elle rapporte à l’état ou aux amis des polititocard.

Pourquoi les associations d’automobiles n’appellent pas a manifester, 40 millions d’automobilistes ferait mieux de s’associer à motard en colère et tout autres assos prêtent à mettre le feux pour qu’une bonne fois ils arrêtent de nous prendre pour des portefeuilles mobiles.

Avez vous remarqué ce matin, pas un mot sur ce sujet dans les infos de la semaine ni dans auto-moto, ni dans Turbo. Ont ils eu des ordres du pouvoir ? Étonnent quand même.

Avec les nouveaux radars embarqués, ça va donner en plus... Genre ils vont rouler à 70 pour se faire doubler et roulez jeunesse!!!

Le premier couillon qui dépasse hop!

Hollande ou Sarkozy à côté de Macron , des enfants de cœur.

La réponse est dans ta question.

Ce gouvernement (Comme les précédants), cherche à embellir l'économie française.

Je rappel que les accidentés/morts de la route en France représente 50 milliards d'euros de pertes annuel à l'état français, soit 2% du PIB. (Bien plus que ce que rapporte les recettes des radars)

Si l'état souhaite faire des économies, il s'agit donc la d'un levier essentiel à actionner.

Abaisser les limitations de vitesse est déjà un impôt.

Ce qui est particulièrement détestable dans cet impôt, c'est qu'il n'est pas clairement expliqué.

Pourquoi le gouvernement ne dit pas à ses chers concitoyens que leurs vies/bonnes santés sont précieuses pour l'économie du pays ? (Pas pour une quelconque forme d'empathie)

C'est comme le recyclage des matières premières.

Pourquoi les industries font elles passer cela pour de l'écologie alors que dans les faits, elles n'ont pas d'autres choix que celui de récupérer ces fameuses matières premières afin de produire toujours plus...

Mais bon tu es Suisse, donc je ne vois pas

trop en quoi la mauvaise santé de l'economie française te poserais un problème ?!

Moi je suis pour une politique de décroissance car je pars du principe que l'on ne peut pas continuer de croître indéfiniment dans un monde fini.

Ça me paraît plus qu'evident que l'on se dirige tout droit dans le mur en maintenant cette politique mondialiste...Et c'est une personne qui a voté Macron qui t'écris ça...Comme quoi

Pourquoi ais voté Macron ? Parce que paradoxalement je suis pour une Europe forte, solide et qui puisse encore avoir son mot à dire face aux rouleaux compresseurs américains et Chinois...Ainsi que de peser suffisamment lourd diplomatiquement sur la scène internationale pour être entendue et être prise en compte. Et je pense à juste titre que Macron peut faire de bonne chose en ce sens même si C'est particulièrement compliqué.

En ce moment le leader cheap européen est laissé à la Bulgarie et ce pour jusqu'à fin juin...Je trouve ce principe de faire tourner la présidence de l'UE tous les 6 mois entre les différents pays problématique pour son bon fonctionnement...

http://mobile.lemonde.fr/europe/article/2018/01/04/bulgarie-le-plus-pauvre-des-pays-europeens-prend-la-presidence-tournante-de-l-ue_5237639_3214.html

Bref ! Arrêter d'acheter du materiel neuf lorsque ce n'est pas neccessaire serait une très bonne initiative de la part de mes compatriotes.

De plus, ils auraient pour le coup une bonne raison d'agir en ce sens...

C'est sûr que les citadins n'en seront pas gêné. Surtout pas les bobos, on vougrait scinder les français qu'on ne s'y prendrait pas autrement.

Mais tu penses sincèrement que couler l'économie de ton pays est la solution ???? Et tu parles d'une Europe forte ????

C'est sûr que le bobo des villes n'en sort jamais ! Je préconise d'ailleurs l'installation de portiques de bobo-détection en sortie des agglomérations, et qu'on les exécute sur le bord de la route. Seront épargnés ceux qui feront excuses et confessions publiques sur l'esplanade du Grand-Hdi devant le bon peuple méritant.

L' abaissement de la vitesse à 80km/h date du gouvernement Hollande...

Donc si j'enleve droite, centre et gauche, en quoi voté les extrêmes (Gauche ou droite) changerait la donne ?

Concernant l'extrême gauche, ils n'en parlent jamais et l'extrême droite, je préfère encore rouler à 50km/h que de voir un jour ce parti au pouvoir.

On a déjà une calamité ayant une influence mondiale du nom de Trump donc ça va...On en prend déjà pour notre grade (Je ne ferais pas la liste de toutes ses mauvaises décisions sur le plan écologique/climatique mais la liste est longue.)

Je me vois mal être suffisamment pour voter un parti uniquement parce que ce dernier me permettrait de rouler 10/20 ou 30km/h plus vite qu'actuellement tout en faisant abstraction du "reste".

On l'a déjà dit, il ressemble à Trevor de GTA V

Pourquoi d’après toi la France était devenue le pays où il faisait bon vivre. Je parle volontairement au passé.

Nos grands et arrières grands parents se sont battus pour obtenir des choses au détriment des puissants qui en voulaient toujours plus.

Aujourd’hui ils recommence petit à petit à tous essayer de nous reprendre pour de nouveau en bénéficier.

Donc deux solutions: jouer petits bras et les laisser faire ou alors leurs rappeler qu’il y a 250 ans le peuple a coupé les têtes des puissants qui se moquaient d’eux.

Je ne dis pas qu’il faut couper des têtes, mais leurs rappeler au bon souvenir qu’on est dans une démocratie et non dans une dictature, mi royauté.

J'ai employé le terme "Paradoxale":

-Soit on continue dans cette politique mondialiste qui nous conduit droit dans le mur et à ce moment la, il nous faut une Europe forte pour ne pas se faire écraser.

-Soit on accepte de decroitre (Ce dont je rêve mais on n'en prend pas le chemin et personne ne souhaite que cela arrive) et peut importe que l'économie du pays s'affaiblisse et que l'Europe implose puisque nous vivrons avec ce que nous avons et ce que nous produisons.

Concernant l'utopique deuxième proposition, je ne crois pas que l'humain soit capable de vivre humblement, simplement et de se contenter de l'essentiel. (Donc entre la raison et la passion, j'ai fais le choix d'être raisonnable.)

D'ailleurs toutes les cultures, tous les pays souhaitent accroître leur niveau de vie. (C'est une envie universelle.)

Sans aller jusqu'à impacter durablement l'économie du pays, le fait de ne pas acheter du matériel dont l'utilisation serait

sous exploité dans leur quotidien et donc donnerait lieu finalement à une depense/acquisition inutile, permettrait aux français d'exprimer clairement leurs mécontentement.

Je pense que l'abaissement de la vitesse sur le réseau secondaire aurait dû être une question posée à l'ensemble de la population sous la forme d'un référendum.

Il me semble que l'on est en démocratie...Et lorsqu'un 1er Ministre sait (Car tous les sondages vont en ce sens) que cette mesure est impopulaire pour plus des deux tiers des français, cela pose un sérieux problème démocratique.

(Car il ne tient pas compte de l'avis majoritaire...)

Mekinsky , sur quoi te base tu en avançant le chiffre de 50 milliards d'euros ?

J'ai toujours pensé que c'était au peuple d'agir plutot que de faire aveuglement confiance a des partis promettant mont et merveilles, donc évidement je ne peux qu'être en accord avec toi.

Ce qui pose problème dans cette décision, c'est justement qu'un Président de la république élu par le peuple (Donc à plus de 50%) ne tienne pas compte de l'avis des 2/3 de ce même peuple.

Car celui qui a le dernier mot dans l'histoire, c'est Emmanuel Macron.

Si il décide que la vitesse sur les routes secondaires non pourvu de séparation centrale doit rester limitée à 90km/h, elle restera limité à 90.

La menace du FN peut agir comme la dissuasion nucléaire.

Qui aurait voulu qu'on se vitrifie mutuellement ?

Là, la gamelle est tellement bonne qu'ils tueraient père et mère pour la conserver.

Reste à leur faire peur parce qu'il y en a marre même si en effet, pour ceux qui iraient jusqu'au bout, ça pourrait faire vilain.

Il est sûr qu'à ne rien faire, ça fera comme ça fait depuis des décennies grâce à tous ces formatés dès l'école à obéir pour leur bien, habitués à gueuler et à se faire enfler quand même ou à répéter ce que les médias disent et à se faire enfler encore, avec leur consentement.

Donc, faire quoi ? Avant qu'il y ait des lois pour empêcher de contester les illuminations dont nous faire bénéficier SAS Emmanuel 1er - le coup de l'état d'urgence et maintenant d'une loi anti-fake news, on ne me retirera pas de la tête qu'il s'agit avant tout de donner au pouvoir les moyens de museler la contestation, quelle qu'elle soit, où qu'elle soit.

"Je rappel que les accidentés/morts de la route en France représente 50 milliards d'euros de pertes annuel à l'état français, soit 2% du PIB. (Bien plus que ce que rapporte les recettes des radars) "

mais d'ou sort tu ces chiffres, de plus l'Etat aura l'air malin quand plus personne aura son permis, ou les moyens d'avoir une caisse

L'avenir c'est le vélo

A ca:

https://www.labecedaire.fr/2017/08/18/cout-de-linsecurite-routiere-represente-22-pib/

Inacceptable, de la part d'un monsieur délinquant de la route à 155 km/h à la sortie d'une énorme zone commerciale sur l'A13 limitée à cet endroit à 110 km/h. C'est à Tourville la Rivière dans le 76 à côté de Oissel près de Rouen. Une fois de plus et je le dénonce depuis le début, pas de distinction entre une route de campagne large de 4 m, sinueuse, dangereuse, étroite où l'on se croise difficilement entre 2 voitures, vous imaginez face à un 44t admis sur ces routes??? ou un tracteur aussi large que la route (nous sommes aux USA) ces routes suivant leurs configurations méritent 50, ou maxi 70, par contre des routes bien droites et larges parfois de 28m (4 voies sans séparation) seront à 80 !!! aussi idiot que tout ce que font ces LREM qui cherchent vraiment la colère du peuple, continuez vous y parviendrez. Continuez de bien ennuyer le citoyen de tous les jours qui va au travail quand il en reste, avec la mania de toujours taper sur la voiture et là c'est sans précédent à ce niveau (gasoil, péages, assurances, contrôles techniques...une razia), par contre les PL seront à 90 réels à votre pare-chocs, on fait quoi quand il est à 10 cms avec klaxons et appels de phares, on appelle cet écervelé de 1er sinistre ou Annie-Dingo, quand va -t il mettre des sous pour améliorer les routes et des carrefours dangereux, il en est où avec la RCEA route la plus meurtrière de France, il en est où pour limiter les bombinettes roulant à 150 dans les mains des jeunes conducteurs avec des "A" prônant sur la malle arrière ??? rien de concret on emmerde le citoyen même celui à 2 millions de kms sans accident et qui dépasse le 90 ou le 130 depuis le début et en toute sécurité. Mesure non comprise par le citoyen = échec complet. Les Audi A8 et Lamborghini des profiteurs du système sont-elles concernées ? prévoir remplacements des boîtes de vitesse et décalaminage pour rentrer dans Paris car elles vont bien s'encrasser les voitures des bobos et Annie Dingo et La Royale adorent.

Les gars, il n'y a rien d'absurde dans ce chiffre si vous prenez la peine d'y réfléchir serieueusement.

Une simple opération banale se chiffre en plusieurs centaines d'euros...

Le personnel de soins.

Les infrastructures médicales de toutes sortes. (Locaux/matériel médical donc pas franchement donné.)

Les interventions pour desincarcerer et transporter les victimes.

Les handicaps à vie.

Le manque de productivité des morts.

Et tant d'autres choses encore...

Ça coûte un bras à la société.

Le soucis c'est que nos chers élites ne mettent jamais ce problème sur le devant de la scène car cela serait contraire a la démagogie qu'ils s'emploient à utiliser à longueur de temps pour nous faire avaler leur couleuvre.

Ça fait mieux de dire:

" Je sauve des vies "précieuses".

Que de dire:

" Il d'agir de faire des économies car ces morts/blessés coûte trop cher à l'état."

Mais c'est ridicule de ramener ça au coût d'hospitalisation, comme si cela était gratuit, rien est gratuit dans ce pays.

Dans ce cas là on arrête tous de vivre et pour sûre on coûtera plus rien à la société. D'autant qu'on peut prendre le problème à l'envers combien coûtera un gars qui n'a plus de permis et qui ne peut plus travailler ?.

Surtout que prendre un arbre, une voiture ou un PL à 80 ou 90 ça changera rien, d'ailleurs les PL rouleront à combien eux ?

"Faut-il s'attendre à une clémence en matière de PV ? Trop beau pour être vrai."

Bravo à l'auteur pour l'incitation à ne pas respecter la loi. Serait-il aussi pour que l'on soit clément en matière de coups et blessures ?

Je ne suis pas pour des lois trop contraignantes mais par contre si elles sont votées elles doivent être respectées sinon ça s'appelle l'arbitraire et l'injustice.

50 milliards divisé par 3000 ça ferai environ 16 millions et demi par mort .. ça me semble tout à fait disproportionné.

Alcool tolérance zéro, téléphone au volant tolérance zéro, grand excès de vitesse tolérance zéro, ceinture tolérance zéro, sans parler des arbres en bord de route à enlever, ça devrait aller un peu mieux....

mes amis tout ceux que vous dite est vrai maintenant il faut agir dire notre mècontentement verbal ne va pas suffir il faut se regrouper il suffirait q une poignèe d automobilistes bloquent effet escargots tout les principaux axes en mèmes temps et vous verrez ..........je ne suis rèvolutionaire mais une personne normale...agissons dodo8

accidents domestiques 20 000/ an

En effet, tout est une question d'équilibre.

Je pense également que les gens qui n'auront plus de permis, plus de travail ou auront une amende par ci, par la, meme en faisant tres attention (C'est très dur de respecter toutes les limitations...C'est même impossible.) donnera lieu à des vies familiales encore plus instables, anxiogène et nuisibles pour les proches.

Et des courses poursuites car une personne sans permis/assurance ne se soumettra pas à un contrôle de routine. (C'est déjà le cas régulièrement dans la catégorie "Fais divers.")

Et ne pas oublier ceux qui finiront SDF ou se suicideront.

On ne pourra pas le savoir précisément, mais il y aura forcément un impact sur la vie quotidienne de la populace face à une répression aussi intense. (Ça va faire des ravages cette baisse à 80km/h couplé à la privatisation des voitures radars mobile/mobile)

Ce que tu peux gagner d'un côté, tu peux le perdre de l'autre...

Mais bon que veux tu, ils vont au plus simple.

Non merci ça va...

Les arbres sont très bien ou ils sont.

Inutile de surencherir dans les mauvaises idées.

Je n'ai pas envie d'avoir le soleil dans les yeux ou surchauffant l'habitacle (La clim n'empeche pas le soleil de pénétrer à l'intérieur des voitures) pendant plusieurs dizaines de kilomètres la ou je pourrais obtenir un joli ombrage des branches d'arbres.

Manquerait plus qu'ils nous enlèvent ça...

Euh...

Tu as cliqué sur le lien que je t'ais laissé ?

Parce que le 50 milliards ne comprend pas que les morts, mais tout l'ensemble.

"D’après l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Onisr), le coût des accidents corporels se serait chiffré à 22,7 milliards d’euros en 2015.

 La facture englobe les frais liés à la mortalité pour 11,1 milliards d’euros auxquels s’ajoute le coût des hospitalisations à hauteur de 10,1 milliards d’euros. Si on y inclut les dégâts matériels occasionnés par les véhicules, la note atteint 32,8 milliards d’euros.

 Ce chiffre serait minoré d’après l’Ifsttar, qui avance une somme de 25 milliards d’euros uniquement pour les blessés graves et légers. En y additionnant les autres dommages, le coût de l’insécurité routière dépasserait 47 milliards, soit 2,2% du PIB.

 Compte tenu de l’augmentation du nombre d’accidents et de blessés l’année dernière, le montant total pour 2016, qui sera annoncé en septembre prochain, devrait s’afficher en hausse

Combien vaut une vie ?

Dans son rapport « Eléments de révision sur la valeur de la vie humaine », France Stratégie l’évalue à plus de 3 millions d’euros. Pour obtenir cette estimation, sont pris en compte les frais médicaux et sociaux (premiers secours, convalescence, etc.), les coûts matériels (dommages des véhicules, etc.), les frais généraux (frais d’expertise, de justice, etc."

Mais qui fait le pib ?

Il est surtout pret à tout pour remplir les caisses de l'Etat. Il faut bien combler le manque à gagner du à la suppression de l'ISF et à la création du PFU. Les automobilistes sont les vahces à lait fétiches de ce gouvernement. Le néolibéralisme se pare de bonnes intention derrière des mots étiquettes comme "Droit de l'Homme", "Ecologie" ou "Securité" pour mettre en place la seule chose qui a de la valeur à leurs yeux : l'enrichissement personnel. Alors oui nous braves étudiants, ouvriers, fonctionnaires, salariés (bref tous ceux que ce gouvernement n'a jamais pu saquer), nous allons financer les cadeaux fiscaux accordés à la minorité richissime de ce pays.

ne vous inquiétez pas, les stats de la sécurité routière pour 2018 sont déjà écrits, et positifs. soulignant le bien fondé de la baisse à 80.

et dans 4 ans, tous les glandus voteront de nouveau Macron.

La vrai mesure-forte-de ce comité ministériel,je n'en verrais qu'une,passer le seuil d'alcool à zéro comme dans les pays du Nord avec renforcement des contrôles vitesses légales actuelles ET alcool.et zéro panneau à changer.

Ce qui devient effarant c'est le delta,le fossé,que dis je...l'abyme,qu'il y a entre le code de la route et les performances d'une Alpine ou d'une mégane Rs,du malus,des taxes ça va en devenir ou révolutionnaire,ou politiquement incorrect de parader au volant d'une bagnole sympa et surtout l'incapacité total de pouvoir ne serait qu'en profiter un peu...moi qui rêvait d'une new gti kivavite,ça finit par m'atteindre ce montrage du doigt et petit à petit je chasse de mes pensées les mots performance ou 1000da en 26sec pour en privilégier d'autres comme détecteur anti somnolence et sièges massant avec nouvelles mousse haute densité.Fait chier c'est eux qui gagne à la fin.

Il y a encore des gens qui croient aux mensonges toujours plus gros de ces Sinistres?

Prêt à être impopulaire pour sauver des vies, la vache, ce foutage de gueule énorme!

Mé y son genti lé poulitic, y veul sové D vi...

parce que l'anglais est beaucoup plus civilisé et respectueux des autres sur la route.

et surtout l anglais a arrêté de boire au volant!