Commentaires - Rétromobile 2024 : les bonnes affaires à moins de 25 000 €

De quoi se faire plaisir sans se ruiner.

La saab une bonne affaire ?

Avec ses points de rouille, sa calandre dont le chrome part en lambeaux et ses fourmis dans la capote ?

Sérieux ? Vous l'avez vue en vrai ?

Je ne comprends pas ces prix délirants.

La r21 c'est le sang de la veine comme dirait la jeunesse et Saab fallait pas connaître sous peine de tomber amoureux des suédoises, une qualité de fabrication hors norme et des moteurs increvables plein de vie sans être outrageusement puissant! Juste pour trouver des pièces par contre...

C'est vrai que dans le lot présenté, elle fait tache.

260.000 bornes...

Étonnant que notre Stéphane n'ait pas craqué pour la 500L en remplacement de la Uno.

R21 diesel de Magnum

Des prix gonfler pour le Salon

Il y a quand meme du tres bon dans tout ca,

Voir meme de vraies pieces rares.

La Marlin , avec des papiers en regles francais est une vraie raretée que l'on est pas pres de revoir en vente chez nous.

La 21, pour qui veut mettre un pied dans le monde des young timer est une vraie affaire, meme si il faudra faire les papiers francais.

La Volvo C70 evidemment est super interressante mais elle est presque trop moderne pour Retromobile

Objectivement je trouve pas vus les voitures proposées

.

3900€ pour une 21...

Il y a 7 ans j'ai acheté ma Cadillac de 97 pour 600€ de plus. V8, 305cv, 56000km, en parfait état de marche.

Et 18k la Saab, franchement...

Je doute fort que ce soit dans un salon comme celui-ci qu'on puisse faire une quelconque bonne affaire.

Les bons coups c'est pour ceux qui savent réparer les anciennes, et qui les achètent en panne (ce que je fais la plupart du temps), mais il y a toujours des risques.

La Marlin est jolie par contre, mais je me vois mal utiliser ça au quotidien comme je le fais avec mes anciennes actuelles.

la saab a bien trop de kilometres... jamais elle trouvera preneur...

c'est une donneuse pour un gars qui a une saab cabrio..

çà vaut maxi 5000 balles et encore!!

la marlin c'est du kit car.. donc la aussi çà vaut pas grand chose..

la volvo est trop récente..

la seule affaire c'est la 21...pour son etat exceptionnel..

mais la aussi c'est pas vraiment collectionnable la 21 basique.. c'est pas une turbo..

çà fera un bon daily..!!!

Il devrait y avoir un état minimal acceptable pour se pointer dans ce genre de salon ... c'est pas censé être au niveau d'un revendeur d'occases rincées de bord de route.

Quand tu te pointes à Rétromobile, c'est pas pour voir ce genre de semi épave avec parechoc gratté, plaque d'immat défoncée et chrome de plastique qui tombe.

C'est un salon automobile par le parking d'un LIDL ou des restos du coeur.

Au si elle va trouver mais plus à 13 milles Euros qu'à 18 milles même à 300 milles c'est largement plus exclusif qu'une R21 .

tant qu'à faire, je préférerais les voitures restaurées par Hedi (YouTube : Smells Like Gazoline) que ces caisses un peu rincées. Les siennes sont plus présentables, il finit tous ses projets. Hier encore j'ai vu les vidéos de sa restauration d'une 535i de '98 avec son petit V8, miam

non pas de donneuse d'organes avec juste 250 000 km , elle n a pas encore assez km pour une saab cab en + boitier rouge 185 ch. le probleme majeur est la boite qui doit supporter le couple donc fragilisée avec les 185ch . la c'est le top si c'est une boite neuve. elle a l'air bretonne faut esperer que c'est pas les embruns qui ont fatigué le dessous et la capote.

C'est le genre d'article sympa. Par contre écrire en 2024 "Une bonne voyageuse, confortable et rapide (près de 200 km/h)", c'est un bug du correcteur orthographique, peut-être?

On voit bien que tu n'y connais pas grand chose a cette marque, et que tu ne connais pas les cotes.

Pour un puriste Saab, le prix est tout a fait normal, surtout pour une turbo cabrio et 260.000 bornes, ce n'est rien du tout pour une auto capable de taper le million.

Si tu en trouves a "5000 balles et encore", j'en prend 10 tout de suite et me fait le benef du siecle.

Le tarif de l'électricité doit être fort élevé dans le hall 3 de ce salon, vu comme il est sombre et donc lugubre.

Acheteurs potentiels d'une de ces caisses, prévoyez une bonne Maglite : on n'achète pas une occase sans une inspection à minima des dessous de la vieille et de la baie moteur.

Entièrement d'accord.

Tu as fait ma journée avec ta description ad hoc.

Pour moi les seules (a peu près) intéressantes sont la Fiat (j'aime pas ce jaune) et la Marlin (trop exubérante pour moi).

La Benz, je préfère les générations précédentes (pour quasi le même prix) et le blanc, bof bof.

La 21 ? pas ma soupe.

La Volvo est hors catégorie mais finalement la meilleure affaire.

J'ai oublié de citer Aznog dans mon message précédent...

C'est la foire à la saucisse et au pigeon, donc ce genre de caisse rincée y a toute sa place. Et à prix d'or bien entendu !

Il y a 7ans...

Entre temps le prix des occasions ont explosé. Et puis c'est le prix d'un pro sur un gros salon. Le foires et les salons sont les évènements ultimes à éviter pour faire des "bonnes affaires."

C'est vrai que même avec 40000 km de plus aujourd'hui, je pourrais la vendre plus cher que ce que je l'ai achetée, mais on est quand même sur un autre niveau de confort par rapport à une 21.

Mais sinon je suis d'accord, les pros sur les salons sont à éviter. Les pros sont à éviter tout court si on veut faire des affaires sur ce genre de voitures en fait. Ils savent trop bien masquer tous les petits défauts.

La Mercedes, pas mal du tout.

Son prix n' est pas tellement exagéré. Pas donnée mais en rapport avec l' état, l' ancienneté et la rareté.

Les bonnes affaires, tout un titre.

Il n'y a aucune bonne affaire sur les voitures du peuple à moins de les garder dans un garage 50 ans sans sortir.

J'ai des spécimens au boulot avec des yougtimers qui pensent faire une affaire dans années à venir....

Aucun interet de venir avec une caisse blinquante non plus.

Je prefere voir des autos dans leur jus et qui ont du vecu plutot que de la restauration qui coute trois fois le prix de la voiture

Pour moi, la Volvo et la Saab en valent la peine, l'une pour son petit kilometrage, l'autre car elle est mythique et devient de plus en plus chere.