Par §PM1842aI
Sauf erreur de ma part, la voiture a été longtemps exposée au petit musée automobile du château de Pierrefonds, dans l’oise.
Audric Doche, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
La "Jamais contente" en silence - Vidéo en direct de Rétromobile 2019
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Par §PM1842aI
Sauf erreur de ma part, la voiture a été longtemps exposée au petit musée automobile du château de Pierrefonds, dans l’oise.
Par §myn552LJ
En même temps, il y a 1 siècle, recharger une caisse électrique devait s'avérer à un sacré casse tête.
Et quid de l'autonomie max à cette époque ?
Pas pour rien que c'est resté lettre morte.
Par §Eno173GT
Et c'est là qu'on s’aperçoit qu'on a pas foutu grand chose en 120 ans ... on en est toujours à empiler des centaines de kilos de batteries.
Par §Van217ZX
" Si l'on pourrait presque faire ce même constat", eh oh, relecture, les Si n'aiment pas les Rait.
Par §djo575Pk
Déjà fin XIX siècle ils ont abandonné l'idée des voitures électriques par rapport à l'essence pour les mêmes raisons que maintenant. Autonomie trop courte, recharge trop longue, couts de fabrication élevés, ...
Par §myn552LJ
En même temps, on comprend mieux pourquoi la voiture électrique n'a jamais fait beaucoup de bruit...
Par §ato680Vl
En réponse à §djo575Pk
Déjà fin XIX siècle ils ont abandonné l'idée des voitures électriques par rapport à l'essence pour les mêmes raisons que maintenant. Autonomie trop courte, recharge trop longue, couts de fabrication élevés, ...
Em même temps si personne ne ce lance dans l'aventure électrique, les technologies n’avanceront jamais. Au début du thermique les moteurs étaient de vrai plaies tant niveau conso que fiabilité et de plus très chères. Pourtant certains ce sont entêtés et grâce à eux on a accès à la voiture.
Pourquoi ne pas laisser cette chance à l'électrique?
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