Commentaires - Retour à 90 km/h : comment l’Etat tire le frein à main (MàJ)

un régulateur de vitesse et on n'en parle plus

Tirer le frein à main en 2020...l'Etat est tellement has been.

Bientôt les élections pour donner un bon coup de pied au derrière de tous ces inconséquents !

Comme chantait Brassens, "quand on est C.., on est C.."

Bof.

Le 80 c'est bien. Je m'y suis fait très vite.

Je n'y pense même plus maintenant.

Ça me ferait bizarre s'ils repassaient à 90.

On s'en rappellera en 2022...

90 autorisé, mais si on tombe derrière un PL ou un lent, impossible de doubler.

Je rêve du jour où un convois ministériel se trouverait derrière moi sur un tel tronçon, il apprendrait la patience.

ça me désole de voire ce gouvernement se plier en 4 pour faire plaisir aux associations autophobes.

Rien ne vous empêche de rester à 80 sur une route repassée à 90.

C'était même possible il y a 2 ans !

Elle est pas belle la vie ?

Si vous ne vous sentez pas capable de rouler à 90 en sécurité, laissez faire ceux qui ont pratiqué pendant des décennies et des millions de km sans accidents et qui ont autre à chaise à faire que de se traîner sur des routes parfaitement aménagées.

Vous préférez rouler à 80 (85 au compteur) et pouvoir doubler ceux qui roulent moins vite, ou rester derrière des voitures roulants à 70 (75 compteur) sans possibilité de doubler à cause de la ligne continue alors que la portion est à 90 ?

au fait ça sert à quoi un préfet ?

il n'a pas été élu c'est un exécutant de ces bons a rien . vivement 2022 !

Ne rêvez pas trop : il y aurait alors une escouade de motards pour vous intimer l'ordre de vous ranger fissa, pour laisser passer le cortège royal (avec ou sans Ségolène d'ailleurs )

Ce ne sont pas les derniers pour rouler à 150 sur une route limitée à 110. C'est pas ce bon Ed' qui dira le contraire.

Quelle bande de brise-noix. Avec les gens qui roulent à 77 km/h et descendent à 72 km/h dès qu'il y a un faux plat, je dois jongler entre les 5e et 6e vitesses. Je leur souhaite à tous un bonheur perpétuellement décroissant et maintes maladies inconnues.

Objectif POGNON !

"ce document reprend les préconisations du collège d’experts du Conseil national de sécurité routière". Correction : ce document reprend les idioties du regroupement d'enculés du Conseil national de sécurité rentière.

Ce qu'il faut faire, avoir un avertisseur de radars, roulez à la vitesse qui vous semble adaptée et freinez au niveau du radar puis ré-accélérez derrière.

Les préfets n'ont pas été élus, ils ne sont donc pas légitimes, leur seul et unique devoir c'est de démissionner.

C'est pour votre séc.. porte monnaie !

Allez hop 110 sur autoroute, 70 sur route, toute façon on doit tous rouler en Logan DCI90 selon les lois autophobes et liberticides du gouvernement !

Non pas objectif pognon, objective pouvoir.

Faire croire au peuple qu'ils lâchent du lest sur une mesure qui a été hautement impopulaire, basée sur des tests biaisés aux résultats fortement discutables, alors qu'au final, rien ne pourra être fait pour revenir en arrière.

Problème pour eux, c'est sorti... c'est balo, hein?

Encore faudra-t-il que les gens s'en souviennent dans 2 ans.

Pour le 52, ce n'est pas une intention, je n'ai jamais vu autant de panneaux 90 que ce week-end

C'est grave de souhaiter le malheur ou la mort de quelqu'un pour si peu quand même.. Ca change nos vies de rouler à 80 au lieu de 90, par une maladie ou un malheur peut changer la vie de quelqu'un.

Faut pas que le délire parte trop loin non plus !

quelque chose me dit que tu ne voteras pas coréen mais bien français pour une fois

c'est sûr que les limitations de vitesse importent davantage dans l'isoloir que la situation économique du pays. Pauvre pauvre France. Dur dur d'avoir autant d'idiots qui peuplent ce beau pays.

passe donc à la boite Toto l'ami

Enfin ça dépend quand même du véhicule , ou 80 c'est l'ennui , quand le rapport de boite n'est pas adapté pour la 5 ou 6 suivant la boite , je ne parle pas des BVA 8, 9 ou 10

en fait c'est bien pour les VE qui cherchent à économiser et avoir plus d'autonomie , en tout cas reprendre le 90 ça va pas me faire bizarre à moi ...

Vous parlez sans doute de ceux qui nous gouvernent et qui ont les poches perpétuellement vides, et ne savent plus quoi inventer pour faire les notres ?

clairement oui. Je suis la majorité silencieuse même si je ne cautionne bien sûr pas tout

les poches de l'état sont vides c'est clair, mais l'État c'est nous ... plus de 2.000 milliards de dette mais les gauchos pensent qu'il y a plein de pognon à distribuer.

si tu le dis Ssanyong

Régulateur ou pas, ces vitesses sont lentes et somnolentes.

Toi, visiblement, tu ne dois pas rouler souvent sur les départementales.

Car entre les virages, les bifurcations, les zones dangereuses, les traversées de communes ou de hameaux , ceux qui roulent au pas comme les tracteurs, et autres joyeusetés, il est quasi impossible d'utiliser le régulateur sur ces routes.

Oui, c'est même très bien, car ça facilite les dépassements.

Bah, dans les faits, les lignes continues sont de moins en moins respectées, car il y a de plus en plus d'abus à propos de leur utilisation sur les routes.

En tout cas, peu importe qu'il y ait une longue ligne continue sur une route rectiligne et sans danger, je ne reste jamais bêtement derrière un tracteur, une voiture sans permis ou un cyclomoteur qui plafonne à 50.

Le régulateur peut s'utiliser partout: en ville, sur route ou sur autoroute. Il faut juste avoir l'habitude.

J'adore les élus locaux.

Ils passent leurs temps à réclamer des responsabilités car ils sont "prêts du terrain".

Le gouvernement leur dit : Ok pour revenir à 90 à certaines conditions, vous pouvez passer outre ces conditions mais vous pourrez être tenu pour responsable et la baudruche se dégonfle !

Comment, nous rendre responsables mais c'est scandaleux ! Et patati et patata !

Il n'y a rien de plus démagogique qu'un élu local.

Et en la matière, Sauvadet est un champion !

vivement qu'on mette cette bande de bon à rien hors circuit en 2022 faire passer des directives sous le manteau comme leur tripatouillage électorale pour les municipales auprès des préfets , et une fois de plus faire dépenser du pognon pour rien avec la valse des panneaux autant de conneries dont on souviendra aux prochaines échéances !

Ou sont les les enfoirés macronistes ??

tu vas pas nous jouer le numéro du gaulliste, toi qui vite extrême et chie à longueur de post sur l'outil industriel et les productions français. Je sais bien que l'homme est plein de paradoxes, mais là c'est limite schizophrène

Oups je l'ai frustré la chose

Moi qui aime beaucoup les fromages français, la bonne baguette, les bons kebabs et les mcdo

Je soutiens à fond le made in France

J'ai juste du mal avec les autos dites françaises mais assemblées en Turquie, au Maroc... mais surtout avec la faible fiabilité de celles-ci.

Bon, ici c'est pour les grands, je pense que t'as une couche à changer et un biberon à boire

Vive de Gaulle vive la France

Tu devrais lire les conditions pour un retour au 90 et tu comprendras pourquoi les élus sont en rage.

Un exemple, pas de 90 s'il y a un arrêt de bus ou une intersection.

Même s'il n'y a qu'un bus qui s'arrête le matin ou le soir, on emmerdera tout le monde

C'est pire que ça . Pour revenir au 90 en toute sécurité ,car c'est bien là le discours des soi-disant experts (une bande de clampins choisie dans le personnel des ministères ... ) il faut 10 kms sans rien pas de village ,d’arrêt de bus , de tracteurs ,d'intersection ,tout ça séparé par un trait de peinture !! en fait une route ressemblant à une piste d'envol . Mais alors pourquoi le gouvernement n'a pas fait modifier les infrastructures en premier en réalisant ces recommandations ??? Y aurait il une histoire d'argent derrière ça ou ce gouvernement de de faux-cul ,de girouettes refuse toute discussion ou échec même le nez dans la merde . Macron et ses disciples devrait bien écouter les dernières paroles de Belmondo dans "le guignolo " ,c'est mieux que du La Fontaine !!!

Visiblement vous n'avez pas bien saisi l'absurdité des fameuses "recommandations" qui sont demandées et dont le seul but est d'amener un avis négatif des CDSR pour mettre les chefs de départements en position d'accusation au moindre "problème".

Tout à fait d'accord avec toi

non riton, ici c'est pour les grincheux, les fanboys, beaucoup de facho-gauchos souvent à la limite de l'illettrisme. Mais tous des passionnés en tout cas.

Ce gvt autophobe va payer tôt ou tard...

Vu les recommandations qui sont faites pour le retour a 90 peu de régions vont si risquer, quand a la prochaine étape avec un futur gouvernement, une baisse plus généralisée de la vitesse pourrait être envisagé vu que les mesures actuelle ne font pas suffisamment baisser le nombre d'accidents, notamment en zone urbaine.

Ce n'est pas ce qu'ils voulaient ? Ils veulent des responsabilités mais pas être responsables ? Quelle bande de Tartuffes !

Je vous rappelle que c'est une circulaire aux préfets pour que l'État est la même logique dans tous les départements et que l'avis rendu est purement consultatif et qu'il n'a rien de contraignant.

Que chacun prenne ses responsabilités ! En fait, les élus locaux se défaussent comme d'habitude... Courage fuyons !

Tout ça pour 1 seconde de perdu par kilomètre à 80 km/h...

L'hystérie française...

J'aimerais beaucoup que nos journalistes auto et le monsieur de 40 millions d'automobilistes nous chiffrent le coût de l'INSÉCURITÉ ROUTIÈRE !!!

Il y en a du "pognon" là ! Des milliards d'euros !

Le 180 km/h je mis suis fait, ça me ferait bizarre s'il repassait au 190 km/h.

oui, je l'utilise régulièrement, mais essentiellement sur autoroutes et nationales.

en ville ou sur de (vraies) départementales, à moins d'y toucher toutes les 10 secondes, ça n'a pas beaucoup d'utilité dès lors que la route n'est pas droite et peu fréquentée.

1" perdu par km ? Comment arrivez vous à ce calcul ???

Quant au coût de l'insécurité routière, elle doit être sacrément forte, pour que les morts sur les routes aient nettement plus de valeur que les morts par accidents domestiques (20 000/an), les suicides (12 000/an), le tabac et l'alcool qui cumulés dépassent les 100 000/an.

svp rester avec 80 ...ne pas le remettre svp..

vivement le frein électrique

Je ne savais pas qu'il n'existait pas de politique de prévention des accidents domestiques, contre l'alcool et le tabagisme, le cancer ! Liste non exhaustive faut-il le préciser !

Et les blessés coûtent encore plus chers que les morts !

Des journées d'absence au travail, des c

ompétences perdues, des indemnités de Sécurité sociale, des indemnités pour les handicaps à vie après un accident ! Des détails sans intérêt assurément ! En tout cas qui n'ont jamais attiré l'attention de M. Marie et consorts !

Vous êtes d'une rare mauvaise foi mais cela n'est guère étonnant...

la grosse différence c'est que les accidents domestique ou les suicides n'ont jamais tués d'autre personnes qui n'ont rien demandés. le tabac c'est différents car c'est comme avec les voitures, une personne qui fume dans un lieux public ou au boulot engage un risque pour les autres, c'est pour ça que c'est interdit.

Je me suis déjà pris un choc frontal a cause d'un con qui pense comme la plupart des personnes ici. Moi j'avais rien demandé, je roulais tranquille et ce Monsieur se pensait plus malin que les autres. Heureusement que c'est lui qui à le plus morflé avec des séquelles à vies.

Alors oui, la sécurité routière est important et les 80 est une bonne chose.

Tu veux dire que le choc frontal c'était parce qu'il roulait à 90?

Ou parce que c'était un idiot qui a manqué d'en emplafonner des dizaines d'autres avant toi en toute impunité en raison de cette connerie de pseudo SR en France qui ne vise qu'à piquer du fric avec des radars automatiques?

Il est quand même pathétique de vouloir mettre les élus en porte-à-faux quand on a soit même pris une mesure totalement irréfléchie et contre-productive...

L'insécurité routière c'est le pochtron au volant, le camé, le gars collé à son téléphone, les routes défoncées, les dos d'âne illégaux pour la plupart, les ronds-point en surnombre, les passages à niveaux, les carrefours sans visibilité.

Le non retour a 90 n'a qu'un but maintenir le supplement de recettes que le 80 a apporté.

Trés bien parlé.

Il est temps de virer ce régime. La dictature ça suffit. Mettre la pression sur les départements franchement. ...les 80 km /h ne sont là que pour le pognon à aucun moment pour la sécurité. Les gens ne sont plus dupes. ...

L'accident domestique est donc un accident volontaire selon vous ; et l'accident domestique lié a une fuite de gaz qui démolit un immeuble comme celui récent de la rue de Trévise : toutes les victimes étaient volontaires ???

Le pilote qui a crashé son avion contre la montagne avec tous ses passagers : ils étaient également tous partants ???

Cessez de cacher derrière votre petit doigt avec une sécurité routière incompétente !!

Tu as raison. Voir diminuer la vitesse à 60 km/h partout voir 50 même. ...Et si nous retournions à la calèche tant qu'à faire ? Zéro accident là. ....

Parfaitement raison

Ce gouvernement cumule les coups bas et les mesquineries...

C'est clair, ils vont encore cramer notre pognon pour encore une fois changer de vitesse. Mare de ces politiques extrémistes aux bottes du lobbie de la vitesse.

Bonsoir,

Marre de parler de ces sujets où on voudrait tout interdire et nous faire avaler n'importe quelle ânerie, sous prétexte d'un "principe de précaution" extrémiste. A tel point que je me demande si certains ne souhaiteraient pas qu'il y ait 0 naissance pour qu'il n'y ait plus de mort (par principe de précaution toujours) …

En contre partie, il y a en France des dizaines de milliers d'endroits déclarés officiellement roulables à 80 km/h (voir GPS) qui sont en réalité déjà dangereux à 50 km/h. Là, personne ne s'offusque, étonnant …

Et d'un coup, voilà un clown qui vient mettre le feu avec cette idée saugrenue qui n'était même pas inscrite dans le programme électoral, avec une morale à deux balles sur la malheureusement trop célèbre "règle des 13 … mètres" lors du déferlement d'annonces de pacotille.

Et maintenant, qu'il mette la pression sur les préfets en déversant des messages menaçants à la manière d'un membre actif du KGB pour essayer de les piéger au jeu de la force est une honte ! Même Macron lui a dit d'arrêter à cet entêté (prix Nobel de la science pour avoir inventé une petite vitesse).

Il aurait été bien plus judicieux de sanctionner d'avantage les gros excès de vitesse au pire.

Résultat, les radars ont été détruits par sa faute (il était prévisible que les "sans dents" les plus sanguins ne supporteraient pas qu'on les traite tels de simples paramètres d'équation); et on paye pour les remplacer … Histoire sans fin.

La sécurité routière est décidément un sujet bien trop sérieux pour être abaissée à un tel niveau de simplification et de légèreté.

… et pendant ce temps, les délinquants roulent toujours aussi vite.

Bonne route !

Admettons...........je roule à 90. Houlà le vilain que je suis............

Les gendarmes bien cachés procèdent à un controle de vitesse...........

Ils ne vont pas relever 90 puisqu'il y a toujours une marge d'erreur..........

Je vais etre controlé aux environs des 85 km/h.

S'ils veulent VRAIMENT verbaliser TOUS les conducteurs qui dépassent le sacro-saint 80 il va falloir embaucher car la grande majorité des relevés de vitesse se situera entre 85 et 90.

Maintenant qu'ils verbalisent les conducteurs qui circulent à 100 et + aucun souci!!!

N'oublions pas que dans un peu plus de 2 ans il y aura de nouvelles élections, et surement dans les programmes des candidats le retour sur tout le territoire au 90.

Pas la peine de s'énerver

oui et quant la limitation de vitesse était de 90 la grande majorité étaient entre 95 et 100. La baisse de valeur de référence entraine aussi la baisse des valeurs de tolérance

harceler 40 millions de personnes sous couvert de ce chiffre ridicule de 3000 morts par an alors qu'en face on laisse 150 000 personnes mourir de cancer dont certain par manque de médecin compétent, de suivi etc...

Du coup y'a qu'à mettres les routes à 50km/h -> in coup de régulateur et le tour est joué.

Argument nul et non avenue

Je ne sais pas, mais en tout cas le monsieur qui a pris un choc frontal (dans d'ailleurs donner la moindre précision... peut-être une certaine responsabilité morale à cacher? ^^) n'est pas revenu.

Parce que bien entendu, notre monsieur considère le 80 comme une mesure de sécurité, mais roulait probablement à 90 lors de l'accident. Toujours aussi drôle ces défenseurs du 80 ^^

le vrai danger ne sont pas les radars fixes ou les gendarmes embusqués.

pour les premiers, on sait bien souvent où ils sont, et pour les seconds, on sait généralement où ils se positionnent.

par ailleurs, vu les manifs à répétition en France, les gendarmes sont tous réquisitionnés pour y maintenir l'ordre. et comme en plus, ils ont des heures sup à n'en plus finir, bien souvent non payées, on n'est pas près de revoir beaucoup de gendarmes le long des routes.

non, le vrai danger viendra/vient des voitures roulantes avec radar embarqué.

en gros, si t'en as une qui roule à 75/80, vitesse réelle, beaucoup s'empresseront de doubler.

sauf que sur départementale, tu ne t'autorises pas 2 minutes pour doubler à 80-85km/h. et donc, à coup sûr, beaucoup se feront flasher au moment de la doubler, et même si c'est uniquement pour diminuer le temps du dépassement dans une optique de limiter tout risque de choc frontal avec un véhicule qui viendrait en face.

et on risque même d'avoir de longues files de véhicules derrière de telles voitures, car beaucoup auront justement peur de se faire flasher. dès lors, certains, plus téméraires, n'hésiteront pas à doubler plusieurs véhicules à la fois et le plus rapidement possible, donc.

bref, cette saloperie risque de faire très vite parler d'elle, dès lors qu'elle sera courante sur toutes les routes.

Tout ce bordel à cause d'une expérimentation ratée : 150kms limités à 80 ,un réaménagement ultra rapide des chaussées et voilà le résultat !!! N'y avait il pas autre chose de primordial à faire avant de s'occuper des morts sur la route ? Une catégorie de victimes a été oubliée : les morts du travail !! Parfois l’expression "se tuer au travail " prends tout son sens . Et pourquoi cela n'est pas devenu le combat de cette tête de nœud ? comme Chirac et le cancer ??? 10000 morts par an ... ça mérite la peine qu'on s'y attarde vous ne croyez pas ?? quelle proportion de morts sur le nombre de salariés comparé à celui des voitures en circulation ?? Je pense qu'on pourra s'en occuper très sérieusement quand tous les problèmes de société ( impôt ,santé ,retraite.... ) auront été résolus mais ça n'est malheureusement pas leur cheval de bataille ....

n'empeche que ceux qui roulent depuis des decennies à 90kmh n'acceptent pas facilement une réalité physique, indiscutable et parfaitement exacte : deux voitures qui se percutent à 90kmh de face, ca donne 180 kmh d'écart de vitesse. Autrement dit autant d'energie qu'une voiture roulant à 180kmh qui percute une voiture arretée , par exemple sur autoroute en bouchon. Or l'energie est proportionelle au carré de la vitesse (E=m*V²/2). Autrement dit, en passant de 180kmh de vitesse relative à 160kmh , on perd une tres grande quantité d'énergie.

Or, comme les voitures auront la plus part du temps réduit un peu leur vitesse avant l'impact (meme 1 seconde de freinage aura un effet consequent sur la diminution de vitesse V et donc sur l'energie) , cela signifie qu'en diminuant la vitesse initiale de 10kmh , on peut diviser l'energie de l'impact. Et ce faisant, vraiment esperer sauver la vie de la personne ecrabouillée dans la voiture , du fait d'un nombre de G encaissé plus faible( plus la capacité à absorber l'energie de la voiture en elle meme , qui est tres bien jusqu'à 65kmh, donc finalement pas loin des 80kmh - le petit freinage avant impact)

ET comme , dans la réalité, 10km par heure de conduite en moins sur la départementale, ca ne represente rien en temps de parcours vu le nombre de km parcourus en moyenne pendant un trajet sur departemental, ca donne une décision vraiment utile qui peut vraiment sauver des vies.

https://www.caradisiac.com/Un-crash-test-a-160-km-h-ca-donne-quoi-57087.htm

PS : j'ai été motard 15 ans, dans les années 90 2000, dont plusieurs saisons en promo 600, après avoir eu de grosses frayeurs sur route, donc je sais un tout petit peu ce que rouler vite veut dire. Je suis certain que ce que je faisais il y a 15 ans, est devenu parfaitement impossible aujourd'hui sur la route. Je veux dire par la que les choses ont changé, et les lois doivent evoluer aussi.

Bonsoir,

On peut sauver tout au plus 10 vies avec du 80 km/h et 400 juste en repeignant les lignes blanches... J'attribue les 110 autres vies sauvées dû à l'amélioration continue du parc automobile année après année puisque chaque génération d'automobile intègre des sécurités passives et actives toujours supérieures. N'importe quelle nouvelle "étude sérieuse" pourrait le démontrer.

Un propriétaire de clio 1 qui passe sur de la clio IV aura plus de chance d'éviter l'accident, plus de chance de ralentir tôt (à moins d'être soul ou endormi) et plus de chance de survie au même impact.

Tout ceci est parfaitement illusoire.

Notre très cher 1er ministre est juste frustré d'avoir perdu une partie. Quel mauvais joueur ...

Prochain sujet:

"Arrêtons de faire voler des avions de ligne, ça pollue et ça fait une centaine de morts à chaque accident."

quand on sait pas conduire, ça ne change pas grand chose en effet...

tiens un con...