Commentaires - Renault : "l'équivalent automobile de l'équipe de France de foot"

Pauvre Luca de Meo... dans quel merdier est-il venu mettre les pieds ?

Comment essayer de faire gagner une course de chevaux avec un baudet ? ... c'est pas gagné

Et bien je pense qu'on va avoir tous les fins analystes de Caradisiac qui vont précisément expliquer ce qui doit être fait.

Oupssss, en fait ça a commencé

Alors comme ça il faut arrêter de juger un constructeur sur le nombre de véhicules assemblés en France ?

Eh bien ok !

En ce cas on le juge sur d'autres critères.

Et bien entendu, on choisit une autre marque que R'nô.

Mdr il confond le psg, et l'équipe de France, la Ligue des champions c'est pour les clubs et pas pour les nations.

Le melon du gars... En ce moment les français on un avis sur une stratégie, mais sûrement pas celle de Renault.

Évidemment les français ont un avis sur tout. Mais clairement la majorité ne suivent pas l'activité de Renault, et ne connaissent rien de la stratégie du groupe, cest en dehors de leur préoccupations ou passions.

Juste pour son info la marque de voiture préférée ( pas forcément achetée) des Français n'est plus Citroën après plusieures années mais Peugeot, alors Renault c'est plutôt le Racing Club de France que l'Equipe de France.

Il est en train de préparer son plan social, et fait depuis quelques temps beaucoup de vent.

Ah oui, à la fin, c'est l'Allemagne qui gagne...

Un avis sur la stratégie, non pas vraiment. C'est plutôt la désaffection liée au niveau de qualité. La seule note optimiste réside dans l'énorme capacité de progrès pour les voitures a venir.

Cela fait trop longtemps que Renault ne fait plus rêver beaucoup de monde. Et cela risque d'être un travail pénible de convaincre des jeunes qui ne connaissent plus vraiment cette marque.

Peugeot commence à refaire tourner les têtes, mais on est encore loin d'être arrivé au bout de ce renouveau. Mais si le lion y arrive efficacement, beaucoup se lasseront de Renault, définitivement en retard sur trop de domaines.

Renault va devenir comme Michelin, de la valeur. De la marge plutôt.

Aucun pneu pour véhicule de tourisme produit par Michelin et bientôt plus de véhicule thermique produit en France.

Tout est importé. S'il n'y a pas de consommateur en France alors qui va acheter.

C'est pas que les gens ont tous une idée de la stratégie de Renault en France, c'est que l'on s'inquiète pour l'avenir du pays.

Pourquoi ne pas investir dans un hybride diesel ?

La nouvelle direction est en train d'écarter tous ceux qui ne sont pas d'accord avec eu.

C'est nous les clients qui allons acheter vos voitures en fonction de nos critères.

On veut une voiture qui puisse effectuer des trajets longs et de façon économique. Le diesel.

Renault perd des clients au profit de Peugeot à cause du diesel. Si Peugeot n'aurait pas de diesel mais les clients se rueraient encore plus sur Toyota. Et oui. Heureusement qu'il y a les allemands pour assurer l'avenir du diesel.

Un constructeur doit faire du volume. Ghosn au secours. Nissan se vend moins que KIA en France. C'est grave.

Moi je pense qu'il va redresser Renault comme jamais niveau qualité, son prédécesseur ne voyait que par le fric lui doit à tout prix faire mieux donc il ne faut pas se fleurer il fera mieux

La qualité n'est pas gage de ventes, sinon dacia ne vendrait pas autant...

Le Diesel c’est terminé, c’est du passé pour les voitures.

Je dirai même que le moteur à combustion interne est condamné dans un avenir proche.

C’est une réalité, terrible virage de l’automobile après 120 ans à brûler du pétrole.

Ni Renault ni Peugeot ni aucune autre marque se dirige dans l’électrique avec plaisir, sauf Tesla do’t c’est l’ADN.

Donc malheureusement, demain vous n’aurez pas d’autres choix que d’acheter de l'électrique voire de l’hybride rechargeable. Si vous n’êtes pas d’accord, il faut écrire à la commission européenne...

On roulera en poids lourd aussi, vu la tendance actuelle. Que des machins moches et lourds comme nouveautés depuis quelques mois hors le break MG.

le diesel ne doit pas s'arrêter car il est fait pour une catégorie de la population qui roule beaucoup ou qui a besoin de couple pour tracter, transporter des charges lourdes. Avez vous vu des voitures éléctriques tracter une remorque ?

A cause de la pression de l'état (comme il est actionnaire) Renault a arrêté le diesel, mais comme je l'ai déja dit, dans mon entreprise la marque a disparue dans les choix de véhicules collaborateurs du fait qu il n'y ai plus ce carburant, ça enlève bien 30% de ventes.

Il faut avoir une gamme multi-carburants/energies pour que chacun puisse faire son choix sans pression escrologique absurde.

je modère tes propos ...

suite aux déclarations de TAVARES (de cette semaine) on peut quand même penser que STELLANTIS a changé totalement de stratégie concernant l'électrique, et que donc d'ici 2 / 3 ans des grosses nouveautés vont arriver dans toutes les marques de STELLANTIS, grâce aux 4 plateformes 100% elec qui arrivent et qui vont arroser toutes les marques de ce groupe ....

quand aux déclarations de Lucas de Meo là.... si on lit entre les lignes, ... ben on fera le software/harware en France.... mais de moins en moins de montage de voitures.... les ouvriers de renault apprécieront

on doit dire merci à LDM ...? ou on peut lui faire un

Pour tracter une remorque bien lourde, il restera les utilitaires Diesel.

Tracter une caravane pour aller en vacances c’est déjà du passé.

Néanmoins un vh électrique peut tracter, Tesla par exemple. Le couple d’une machine électrique est plus important et immédiat contrairement à un turbo diesel.

Le TGV tire 400 tonnes à 300 km/h et sans gazole.

Pourquoi avoir été chercher ce pdg low-cost ?

C'est une véritable erreur de casting...

sur quoi on juges renault? sur la qualité de ses caisses...?

sur la F1?

encore un we minable pour alpine!!!

on sait 5000 emploi de moins.cette année!.. et tout sera délocalisé assez vite...

Renault 25 ans de camelote... et renault qui arrette le diesel... sans etre au niveau dans l'electrique ou l'hybride!!!

on sait aprés la présidentielle c'est fini renault... macron arreterra de financer cette boite à fond perdu.. déja 8 milliards pour 2020..

combien pour 2021?

sans doute un chinois rachetera pour déverser ses chinoiseries genre dacia spring en europe...

Mais quel constructeur va continuer à investir sur le diesel qui n'est vendu qu'en Europe pour les voitures particulières ?

C'est à dire pour une motorisation qui représente 30% d'un marché qui fait lui-même peut-être 15% du marché mondial.

Et à ma connaissance, il n'y a pas ou très peu de pression escrologique anti-diesel hors d'Europe.

bah sur l'hybride ils sont pas si mal mais y'a bien que ça ... par contre le gros gâchis c'est d'avoir sorti une ZOE en 2013 ( certes trop tôt ) et de pas avoir enfoncé le clou quand les autres marques sont arrivées en 2017/ 2018 / et au début des années 2020... et finalement s'être fait rattrapé par pas mal de modèles déjà... et sans doute doublé dans les années qui viennent ... VW / Stellantis ... ces deux là investissent gros dans le 100% élec en Europe, quand chez Renault on occupé à virer des employés.... .... j'ai lu dans " l'usine nouvelle " que les volontaires pour partir de chez Renault étaient pas assez nombreux et qu'ils étaient bien dans la M.... car sur les 2000 départs volontaires espéré par la direction du losange en 2021... seuls 300 départs volontaires ont été annoncés ! aller encore 7 milliards à trouver... ils ont pas fini de ramer....

mdr

excellente analyse . le gars vire 15.000 salariés renault dans le monde (+ Nissan 20.000 virés ) mais le gars avec son beau costard 3 pièces vient nous raconter des blagues .... comme si tout allait bien ... sérieux moi à sa place je ferai profil bas et je ferai le boulot sans faire de bruit.....

les salariés de Renault ( tous + ou - sur la sellette ) apprécieront......

Le 1er à virer est ce De Meo !

Gérer le groupe Renault de A à Z, c'est complètement différent que de faire du picking et rebadging !

Que connais-tu de ce gars l'expert financier comique ?

A oui c'est vrai... tu sais qu'il vient de chez SEAT, ta marque comparative habituelle à Peugeot... c'est vrai qu'il vaut mieux que tu fasses tes comparatifs à SEAT plutôt que VW pour ne pas te prendre la calotte

Retourne dans ton divan y a surement un programme sur BFM à la hauteur de tes... prétentions intellectuelles

Si c'est pour faire grève et rester dans le bus, bonjour l'image !

Le problème de l'électrique n'est pas le couple ou la force de traction (un moteur électrique en a en effet à revendre), mais l'autonomie... Le TGV actuellement en service commercial n'est si efficace que parce qu'il a un fil à la patte (au pantographe, plutôt), donc ce n'est pas forcément le meilleur exemple.

Je n'imagine même pas la masse de batteries qu'il lui faudrait ne serait-ce que pour égaler le record de la Mallard en 1938...

Mince ! Le board ne t'a pas écouté durant la phase de recrutement...

Un talentueux consultant en stratégie comme toi ?! Quelle frustration.

ah, on sent les origines italiennes...chasse le naturel, il reviens au galop!

Lucas tu nous saoules avec tes ambitions basées sur de l'argent , déjà tes voitures électriques et hydrogène on en veut pas à part peut être les citadins , les huit milliards ça va pas être pour tout de suite, les ventes chez Renault sont conditionnées par les remises importantes et toi tu n'en veux plus, plus de remises= plus de ventes !!!!!

Le type perd déjà des milliards, et vers quoi il tend ?

Vers tout ce qui est un gouffre financier et sans ROI immédiat...

C'est vraiment un bon !

Peut-être que dans quelques années, Tavarès pourra absorber ce groupe et virer ce guignol...

Sympa le Luca..

Mais il faudrait arrêter de parler et s'y coller au taf...

...c'est sur que lorsque pendant 20 ans tu as vendu en réalisant A TOUT PRIX des ventes en pratiquant La Remise.... le client s'habitue, et vient chez Renault acheter... une remise avant d'acheter une voiture....

et puis un jour les remises tombent à l'eau et qui c'est qui reste ? PERSONNE

Le % de voitures assemblées sur le territoire national c’est quand même un indicateur sacrément important et essentiel pour celles et ceux qui travaillent dans ces usines ! Difficile de se baser uniquement sur ce que l’entreprise Renault sera censée dégager à termes comme PIB en France... les 8 milliards c’est bien mais si en parallèle l’on importe 20 milliards d’auto venues d’ailleurs !!! D’un autre côté, tous les constructeurs Français sont complètement à côté de la plaque (Citroën : 1 seul modèle (hors utilitaire) fabriqué en France, le C5 Aircross, Ds : 2 sur 4 seulement avec une DS9 made in china honteuse, Peugeot, plus de la moitié des modèles fabriqués ailleurs et Renault à la rue comme les 3 premiers cités). la palme revient quand même à Citroën qui ne fabriquera sans doute bientôt plus rien en France... Comme Dacia qui produit ses poubelles ailleurs.

Il faut changer de logiciel, l'industrie en France c'est fini soyons honnête tant que l'on votera mondialiste/libéral/EU.

En attendant réjouissez vous de très bientôt avoir une voiture Xiaomi, ou alors changez votre vote au prochaine élection mais soyez cohérent.

Les entreprises ne sont pas la pour faire du social. Elles relocaliseront quand elles y seront contraints comme aux USA par exemple.

Le meilleur entraîneur de "l'équipe du cric": Carlos Ghosn

Tu confond qualité et technicité !

Tu confond: les poubelles tu les sors 2 fois par semaine.

tu recraches ou pas ?

c'est pas faux.

en 2020 Renault fabriquait 18% de sa prod' totale en France.... PSA c'était 30% ... en tout cas Renault est tres tres loin d'etre le constructeur National qu'on voudrait nous faire croire..... et son boss est en train de vendre des promesses en carton....et de délocaliser le montage de bagnoles en Espagne...et ailleurs....

objectif ? aller 10% de la prod' en France pour renault dans 5 ans...... triste mais sans doute juste......

Cet ex-Seat va faire très mal à Renault.

Quand il se fera virer (d'ici 5 ans), les dégâts seront peut être irréversibles...

De Meo c'est le créateur de la Fiat 500, et abarth que l'on voit a chaque coin de rue. et aussi ex directeur de Seat et Cupra. avec le succès que l'on connait. j'ai de très bon espoirs pour Renault dans le futur.

"Renault, c'est un peu l'équivalent dans l'automobile de l'équipe de France pour le foot. Beaucoup de Français ont une idée sur la stratégie à suivre" :

C'est la première fois qu'un patron s'adresse directement aux lecteurs de Caradisiac ? :ptèdr:

Finalement il est plutôt clairvoyant..

Les précédents n'étaient pas très brillants non plus. Laissez lui qq temps, il a la chance de connaître les stratégies de vag et fca.

Exactement, la com c bien, avec les actions c mieux...

Celui qui a fait mal de manière irréversible est en exil au liban

La qualité n'est pas là en sortie d usine. J'ai dû revenir en concession pour une pompe HS et un pb de volant. On dirait que des choses passent a travers le contrôle qualité.

En même temps, ce qui est intéressant dans la vie, ce sont les challenges.

D'autant qu'il ne doit pas être à plaindre, du côté de ses revenus.

A voir avec sa r5 électrique, seule lueur d'espoir. Mais pas avant 2023.

A moins d'un changement de politique, ce qui est tout à fait envisageable, vu le chemin pris par la France...

D'ailleurs, même Macron accepte finalement de fermer peu à peu certaines frontières... du fait du Covid = mieux vaut tard que jamais.

Et face à la grogne des agriculteurs dans une belle panade, nul doute que ça n'est pas fini. Le protectionnisme va probablement revenir très vite, pour éviter que tout ne sombre dans ce pays...

Quant à ceux qui demandent aux gens d'acheter du made in France tout en prônant l'UE et la mondialisation, tôt ou tard, ils se mettront peut-être à réfléchir...

(..)Tracter une caravane pour aller en vacances c’est déjà du passé.(..)

Les caravanes, peut-être.

En revanche, il y a visiblement un boom incroyable.. sur les Camping-cars, tous... diesel.

quand tu vend de la merde tu la vend pas cher...car le client se fait pigeonner une fois pas 2..

tu fidélises pas ta clientéle...

tu dois toujours trouver des nouveaux clients...

cette marque est condamné...

quand tu fais un mauvais modéle et que tu te rattrappes sur les suivants..

çà passe...

mais avec renault çà fait 25 ans qu'ils arnaquent le client...imagine tu roules en scénic 2 le moteur péte à 150 000 et 7 ans..

renault te reprend l'épave 1000 balles et te fait 5000 sur le scénic 2... et la rebelotte... 6 ans plus tard tu fais quoi?

bin tu la brules devant la concession...

et tu va voir ailleur...

ya pas de controle qualité.... pis meme si y en avait...

la motié des employés vont dégager... çà les encourage pas à faire le taf...

pour se faire virer encore plus vite...

car refaire la voiture en sortie de chaine çà coute un bras...

vaut mieux que ce soit le client qui péte la pompe...

avec un peu de bol hors garantie...

chez vag ... il avait des billes et une base fiable...

la c'est comme au poker quand t'as un petit jeu tu te couches...

bluffer du renault çà marchera pas...

aucune bonne carte...