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Par Nadir94 Q5
Décidément Caradisiac a décidé de gâcher la soirée de l'oncle Roc 
Commentaires - Renault annonce son futur SUV électrique
Florent Ferrière , mis à jour
Renault annonce son futur SUV électrique
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Par FordHorizon
Je souhaite a Renault plein de nouvelles prouesses et réussites avec leurs nouveaux dirigeants et designeurs.
En interne la situation devait être catastrophique puisque qu'ils n'ont attendu que quelques mois avant l'annonce de cette nouvelle voiture.
Il va falloir dire également adieu aux scenic, espace, koleos qui sont juste des flops et coûte pourtant si chère.
Par Nico-95
En réponse à FordHorizon
Je souhaite a Renault plein de nouvelles prouesses et réussites avec leurs nouveaux dirigeants et designeurs.
En interne la situation devait être catastrophique puisque qu'ils n'ont attendu que quelques mois avant l'annonce de cette nouvelle voiture.
Il va falloir dire également adieu aux scenic, espace, koleos qui sont juste des flops et coûte pourtant si chère.
Pas de panique pour présenter ce véhicule aussi rapidement. Il devait être présenté au salon de l'automobile de Paris.
Par speedster 72
Fabriqué où en chine avec des pièces roumaine ?
Par §ape044IY
Tous les signaux économiques sont au rouge, la pauvreté augmente, 1 million de chômeur en plus et probablement autant sur la fin de l'année à tel point que le secours pop tire les sonnettes d'alarme. Pendant ce temps Renault profite des milliards d'euros pour proposer un produit premium : un suv électrique. un truc cher et pas économique à l'entretien.
Y'a pas un truc qui cloche là?
Par §Pow667WF
C'est écrit en France, retourne à l'école 
Par Cara0123
Affligeant...
Et dire qu'il suffirait qu'elles soient belles et fiables.pour qu'elles se vendent...
Comment est-ce possible d'être aussi têtu ?
Les gens n'achètent pas le hdg cf image de marque
Et elle se construit sur
1. Les supercars réelles pas que des concepts.
2.La fiabilité
3.Les moteurs puissants.
4.Les acheteurs ambassadeurs. Footballeurs médecins etc
Si demain Renault sortait sa Morphoz garantie 7 ans / 200.000km
Courroie de distrib à chaîne sans location de batterie.
En hybride 80km électrique 220 cv à 63.990€ elle se vendrait comme des petits pains.
Si elle est belle et FIABLE.
Toyota très gros constructeur pourrait doubler ses ventes haut de gamme en ayant un design non torturé mais élégant et racé tel Mercedes.
Apple l'a compris...
Par dididu95
En réponse à §ape044IY
Tous les signaux économiques sont au rouge, la pauvreté augmente, 1 million de chômeur en plus et probablement autant sur la fin de l'année à tel point que le secours pop tire les sonnettes d'alarme. Pendant ce temps Renault profite des milliards d'euros pour proposer un produit premium : un suv électrique. un truc cher et pas économique à l'entretien.
Y'a pas un truc qui cloche là?
Juste comme ca pour ton info renault n'as pas prevus de fabriquer ce vehicule depuis seulement 3 mois lorsque l'etat a accorser ce prêt.
Et toi qui sort juste de ta grotte un véhicule électrique est moins chère en entretien.
Je oense plutôt que c'est toi le teuc qui cloche.
En réponse à Cara0123
Affligeant...
Et dire qu'il suffirait qu'elles soient belles et fiables.pour qu'elles se vendent...
Comment est-ce possible d'être aussi têtu ?
Les gens n'achètent pas le hdg cf image de marque
Et elle se construit sur
1. Les supercars réelles pas que des concepts.
2.La fiabilité
3.Les moteurs puissants.
4.Les acheteurs ambassadeurs. Footballeurs médecins etc
Si demain Renault sortait sa Morphoz garantie 7 ans / 200.000km
Courroie de distrib à chaîne sans location de batterie.
En hybride 80km électrique 220 cv à 63.990€ elle se vendrait comme des petits pains.
Si elle est belle et FIABLE.
Toyota très gros constructeur pourrait doubler ses ventes haut de gamme en ayant un design non torturé mais élégant et racé tel Mercedes.
Apple l'a compris...
Écrit à Toyota pour soumettre tes idées, avec toi ils vont vendre encore plus c'est sûr ! 
Par roc et gravillon
J'étais de sortie... je découvre ça ce matin.
Encore une camionnette de plus sur les routes quoi !
Rien d'original...
Par jeanno_74
En réponse à roc et gravillon
J'étais de sortie... je découvre ça ce matin.
Encore une camionnette de plus sur les routes quoi !
Rien d'original...
De sortie? A pinces, en taxi Skoda ou en Citroen Ami...
;-)
Par laurel59
En réponse à Cara0123
Affligeant...
Et dire qu'il suffirait qu'elles soient belles et fiables.pour qu'elles se vendent...
Comment est-ce possible d'être aussi têtu ?
Les gens n'achètent pas le hdg cf image de marque
Et elle se construit sur
1. Les supercars réelles pas que des concepts.
2.La fiabilité
3.Les moteurs puissants.
4.Les acheteurs ambassadeurs. Footballeurs médecins etc
Si demain Renault sortait sa Morphoz garantie 7 ans / 200.000km
Courroie de distrib à chaîne sans location de batterie.
En hybride 80km électrique 220 cv à 63.990€ elle se vendrait comme des petits pains.
Si elle est belle et FIABLE.
Toyota très gros constructeur pourrait doubler ses ventes haut de gamme en ayant un design non torturé mais élégant et racé tel Mercedes.
Apple l'a compris...
Commentaire juste ! Je valide à 100%
Par §myn552LJ
Faire un Captur électrique n'était-il pas moins hasardeux?
là, s'ils font comme VW, ils prennent de sacrés risques. la différence étant que la trésorerie Renault n'étant pas la même que celle de VW.
Par §myn552LJ
En réponse à §ape044IY
Tous les signaux économiques sont au rouge, la pauvreté augmente, 1 million de chômeur en plus et probablement autant sur la fin de l'année à tel point que le secours pop tire les sonnettes d'alarme. Pendant ce temps Renault profite des milliards d'euros pour proposer un produit premium : un suv électrique. un truc cher et pas économique à l'entretien.
Y'a pas un truc qui cloche là?
au contraire, ça sera économique en terme d'entretien.
en revanche, proposer un nouveau modèle uniquement électrique, probablement vendu cher, c'est prendre un Très gros risque: c'est à dire notamment un risque de chômage technique et perte d'emploi pour l'usine qui le produira, si jamais les acheteurs ne sont pas suffisamment au rendez-vous.
je persiste à penser que PSA et les coréens ont fait le bon choix en proposant de mêmes modèles de voitures multi-motorisations. les modèles dédiés électriques, c'est une sacrée prise de risque en cas de méventes.
Par donald69
En réponse à roc et gravillon
J'étais de sortie... je découvre ça ce matin.
Encore une camionnette de plus sur les routes quoi !
Rien d'original...
Déçu, je m'attendais à mieux comme intervention sur ce sujet, c'est la fin de semaine.
Par §Maî044fF
Le corps de l'article fait 4 petits paragraphes et tu n'es pas capable de trouver l'information...
Par §Maî044fF
En réponse à Cara0123
Affligeant...
Et dire qu'il suffirait qu'elles soient belles et fiables.pour qu'elles se vendent...
Comment est-ce possible d'être aussi têtu ?
Les gens n'achètent pas le hdg cf image de marque
Et elle se construit sur
1. Les supercars réelles pas que des concepts.
2.La fiabilité
3.Les moteurs puissants.
4.Les acheteurs ambassadeurs. Footballeurs médecins etc
Si demain Renault sortait sa Morphoz garantie 7 ans / 200.000km
Courroie de distrib à chaîne sans location de batterie.
En hybride 80km électrique 220 cv à 63.990€ elle se vendrait comme des petits pains.
Si elle est belle et FIABLE.
Toyota très gros constructeur pourrait doubler ses ventes haut de gamme en ayant un design non torturé mais élégant et racé tel Mercedes.
Apple l'a compris...
Je suis d'accord avec ce que tu dis mais le "courroie [...] à chaîne" ça pique
Par §oli853oD
En réponse à §Maî044fF
Je suis d'accord avec ce que tu dis mais le "courroie [...] à chaîne" ça pique
"Parfois il vaut mieux fermer sa gueule et peut être passer pour un con que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute la dessus ...." ™ Desproges
Par ray16
En réponse à §ape044IY
Tous les signaux économiques sont au rouge, la pauvreté augmente, 1 million de chômeur en plus et probablement autant sur la fin de l'année à tel point que le secours pop tire les sonnettes d'alarme. Pendant ce temps Renault profite des milliards d'euros pour proposer un produit premium : un suv électrique. un truc cher et pas économique à l'entretien.
Y'a pas un truc qui cloche là?
Renault "un produit premium" ?
Par VW n1
En réponse à Cara0123
Affligeant...
Et dire qu'il suffirait qu'elles soient belles et fiables.pour qu'elles se vendent...
Comment est-ce possible d'être aussi têtu ?
Les gens n'achètent pas le hdg cf image de marque
Et elle se construit sur
1. Les supercars réelles pas que des concepts.
2.La fiabilité
3.Les moteurs puissants.
4.Les acheteurs ambassadeurs. Footballeurs médecins etc
Si demain Renault sortait sa Morphoz garantie 7 ans / 200.000km
Courroie de distrib à chaîne sans location de batterie.
En hybride 80km électrique 220 cv à 63.990€ elle se vendrait comme des petits pains.
Si elle est belle et FIABLE.
Toyota très gros constructeur pourrait doubler ses ventes haut de gamme en ayant un design non torturé mais élégant et racé tel Mercedes.
Apple l'a compris...
En plus la fabriquer à Douai !
Renault nous a habitués à fabriquer au Boukhistan , quel bénéfice sortir d'une fabrication à Douai?
Avec tout le respect que j'ai pour les travailleurs de Douai ....
Par §myn552LJ
En réponse à §ape044IY
Tous les signaux économiques sont au rouge, la pauvreté augmente, 1 million de chômeur en plus et probablement autant sur la fin de l'année à tel point que le secours pop tire les sonnettes d'alarme. Pendant ce temps Renault profite des milliards d'euros pour proposer un produit premium : un suv électrique. un truc cher et pas économique à l'entretien.
Y'a pas un truc qui cloche là?
ben, vu la situation financière de PSA (seul Groupe automobile bénéficiaire en 2020?), vendre des voitures chères semble être finalement une solution... paradoxalement.
et puis, Renault propose toujours des Dacia qui se vendent...
Par roc et gravillon
J'avais pas même ouvert l'article figure toi... SUV et électrique... toujours aussi clairvoyants les gars...
Et c'est pas trop sympa de tirer sans cesse sur l'ambulance de la marque qui paume tant de fric en cette période troublée...
Par §ano087Ph
SUV et électrique : c'est une association incontournable et c'est l'avenir!
effectivement tu ne peut pas comprendre toi qui ne croit pas à l'électrique et est anti SUV!
mais le fait que tu n'y croit pas est plutôt encourageant
on peut même espérer que électrique SUV et Renault soit un tiercé gagnant,
surtout si tu pense le contraire
Par roc et gravillon
En réponse à §ano087Ph
SUV et électrique : c'est une association incontournable et c'est l'avenir!
effectivement tu ne peut pas comprendre toi qui ne croit pas à l'électrique et est anti SUV!
mais le fait que tu n'y croit pas est plutôt encourageant
on peut même espérer que électrique SUV et Renault soit un tiercé gagnant,
surtout si tu pense le contraire
Si j'ai besoin d'un tuyau pour le quarté de dimanche, sois certain que c'est pas à toi que je vais m'adresser Mézigue...
Par anneaux nîmes.
En réponse à §myn552LJ
Faire un Captur électrique n'était-il pas moins hasardeux?
là, s'ils font comme VW, ils prennent de sacrés risques. la différence étant que la trésorerie Renault n'étant pas la même que celle de VW.
Ben quand on regarde l'efficience pourrie de la e208 ou du e2008 qui ont une plate forme thermique/électrique...non, vaut pas mieux.
La Zoé de 2012 spécifiquement électrique est meilleure.
Et l'ID3 ou 4, est infiniment plus efficiente que la Golf.
Et si il se rate...
Ben tant pis.
Par §myn552LJ
En réponse à anneaux nîmes.
Ben quand on regarde l'efficience pourrie de la e208 ou du e2008 qui ont une plate forme thermique/électrique...non, vaut pas mieux.
La Zoé de 2012 spécifiquement électrique est meilleure.
Et l'ID3 ou 4, est infiniment plus efficiente que la Golf.
Et si il se rate...
Ben tant pis.
heu non. car on sait qui payera la note in fine. 
Par §ano087Ph
En réponse à roc et gravillon
Si j'ai besoin d'un tuyau pour le quarté de dimanche, sois certain que c'est pas à toi que je vais m'adresser Mézigue...
essaie plutôt le loto, il n'y a pas besoin de réfléchir ou de s'y connaitre
