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Commentaires - Que vaut la Pulse, le premier roadster électrique de Can-Am?

Driss Abdi

Que vaut la Pulse, le premier roadster électrique de Can-Am?

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Par

Il n'y a rien à redire, on peut enterrer les Chinois quand on s'applique, c'est ici flagrant. Le moteur dans le bras avec la chaîne dans l'huile est une solution fantastique avec aucun défaut en apparence (laissant toute la place à la batterie).

Il manquerait juste le régulateur de vitesse, pas pour l'autoroute mais bien les 30 en ville. Et à 177 kg, à ce prix, il manque quand même 30 kg de batterie (soit env 7 kWh supplémentaire en NMC ou en LFP 12 kWh au total). Espérons que ça viendra rapidement avec un élargissement de la gamme.

En tout cas bravo, à Zero de se réveiller maintenant (les Japs peuvent continuer le roupillon) !!!

Par

Sympa, même si le gabarit fait un peu jouet.

Rotax est un excellent motoriste, qui a su prendre rapidement le virage de l'électrique, en allant jusqu'à remplacer son emblématique moteur de karting 2 temps par un modèle encore plus performent.

Le prix reste relativement contenu, même si on aurait forcément espéré plus abordable.

Mais, dites moi, j'ai bien lu ? Sur une wallbox, la recharge de 20 à 80 % se fait en 5 minutes ?

Même s'il faut s'arrêter toutes les 1/2 heures, ça reste plutôt supportable ? Les tabagistes apprécieront !!

Par

Vérification faite, la charge de 80 % en 50 minutes !! On est bien sur Caradisiac, dès qu'il y a des chiffres, c'est toujours le foutoir :(

Par

En réponse à Floran_

Vérification faite, la charge de 80 % en 50 minutes !! On est bien sur Caradisiac, dès qu'il y a des chiffres, c'est toujours le foutoir :(

   

Signalé par une alerte sur mon message mais y'a personne au bout...

Cette moto est bien né (première électrique à refroidissement liquide à ce prix), le choix de commencer relativement petit se comprend s'ils étendent la gamme vers le haut, à suivre...

Par

17 000 € pour une "fausse" 125 meme supuissante j'arrive pas voir l'interet.

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En réponse à nous75again

17 000 € pour une "fausse" 125 meme supuissante j'arrive pas voir l'interet.

   

Et 100 km d'autonomie, alimentée par l'éolien. Les fans du tout électrique vont crier au génie, pour sauver la planète !

Par

Sympa mais ça restera des ventes anecdotiques tant que l’autonomie sera aussi ridicule

Par

En réponse à Guigoon8534

Et 100 km d'autonomie, alimentée par l'éolien. Les fans du tout électrique vont crier au génie, pour sauver la planète !

   

Il faut arrêter de croire que ceux qui roulent en électrique veulent sauver la planète !!

La planète s'en sortira toute seule. Pendant que les humains continueront de se battre en eux pour des futilités.

Par

En réponse à nous75again

17 000 € pour une "fausse" 125 meme supuissante j'arrive pas voir l'interet.

   

Celui d avoir un gros jouet électrique bien né.... En particulier pour ceux qui. Int pas de permis moto, mais même les autres ..bon, ok...17 000 euros, ce n est pas gratuit..

Par

Design digne d'un jouet!!! J'ai un ryker que j'adore à tout point de vue, mais là....

Vivement un Ryker électrique !

 

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