Commentaires - Quand Bill Gates roulait en Citroën Evasion high tech

Il fait une drôle de moue sur la photo: il est branché sur le bus can et corrige les bugs??

Très chouette sellerie... bon, doit t'avoir que ça a sauver là dessus.

Ah... le Xsara Windows... je me souviens d'un délégué Citroën j'sais plus quoi qui, fier comme un bar tabac avait voulu nous faire une démo de la merveille.

Et de lui causer sur tous les tons, en lui posant des questions à la con.

Réponse de la caisse " je n'ai pas bien compris votre demande, veuillez la reformuler"

Et le mec de s'énerver, avant de jeter l'éponge "j'comprends pas, hier ça marchait super bien"!

Et dire que certain se plaigne de musk, ça fait doucement sourire quand même. =)

Exact, au moins lui n'a pas essayé de nous injecter des puces 5G avec ses vaccins!

Il fessait déjà des stage 1 sur les 2.0 HDi 90cv

Ça surprend quand tu sais que Michel Lacombe (µ$ europe) roulait en série 7 V12 avec chauffeur et qu'il avait pris un scooter le temps d'un reportage pour un hebdo.

C'est normal cette époque qu'il était pauvre

Bill Gates à été l'homme le plus riche du monde de 1995 à 2007...Et ensuite 2009, puis de 2014 à 2017.

Google est ton ami.

Et Bernard Lacombe, il roule en quoi ?

Et Lacombe Lucien, il roulait pour qui ?

Et il pourrait l'être bien plus encore, s'il ne consacrait pas large partie de sa fortune à sa fondation.

https://www.gatesfoundation.org/ideas/articles/2024-gates-foundation-annual-letter

Budget 2024 8,6 milliards de $.

Il a juste pigé que personne n'ira pisser ou chier à ta place, même en possédant la moitié de tout l'or du monde.

Ce truc de pervers...

Même si la technologie est évidemment incomparable du fait de la différence d'époque, la célèbre DS Prestige de Philippe Bouvard avait quand même une autre allure !

Au Vésinet, il roulait aussi en 604 rallongée par Heuliez.

Il s'appelait Jerome Bonaldi, le gars?

Pour fêter les 30 ans de Bill Gates dans sa Citroen... la C3 est fournie, en série, avec de bons vieux bugs! Un peu sa marque de fabrique à Bilou: J'te donne des virus, j'te vends l'antivirus.

Il parait qu'il continue ce genre de commerce en mode philanthropie exacerbée mais plus d'informatique

C'est marrant, j'ai demandé à chat Gpt si c'était une bonne idée d'acheter une Citroën équipée du 1.2 puretech...

Voici une partie de sa réponse :

Inconvénients et problèmes connus :

❌ Fiabilité en question (surtout avant 2021) : Les versions antérieures à 2021 ont connu des soucis récurrents, notamment :

Problèmes de courroie de distribution : La courroie, baignant dans l'huile, s'use prématurément et peut provoquer des pannes coûteuses.

Consommation d'huile excessive sur certaines unités.

Casse moteur possible dans les cas extrêmes si l'entretien est mal suivi.

Avec les aunnaki parfaitement.

DS donc marque française, avec chatGPT logiciel américain

et pourquoi pas avec Mistral ?

c'est open source, donc les équipes DS peuvent l'adapter, et c'est français

sur le capot alors, plus pratique pour la fessée

Je retiens de l'article que :

Depuis 1995, ni la France ni l'Europe n'ont développé de système d'exploitation aussi mondialement dominant que Windows.

(et c'est en partie ma faute, à cette époque, je n'ai pas fait d'études d'ingénieur, mais économico-juridique )

Faut comprendre le rapport là, c'est peut-être plus clair pour d'autre, moi je passe à côté.

Une info pour notre ami Le Squale...

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/airbags-takata-35-000-voitures-a-risque-sur-l-ile

(Son célèbre Captur n'est pas concerné).

Suisse Valaisan "Même si la technologie est évidemment incomparable du fait de la différence d'époque, la célèbre DS Prestige de Philippe Bouvard avait quand même une autre allure !"

Il lui arrivait aussi de prendre le métro, les gars. L'y avais vu une fois, quand j'étais remonté à Paris pour mes études. Paisible, visiblement heureux que tout le monde le reconnaisse mais ne le dérange pas. Il ne dépassait pas du strapontin qui correspondait pile poil à ses mensurations. Devait des fois se sentir seul, perdu à l'arrière d'une grande voiture Le siège de sa Ferrari devait être avancé au maximum, et peut-être comme les types des Kiss il lui fallait enfiler des bottines avec semelles à talons compensés

Ah tiens, Bouvard avait aussi une Rolls-Royce Corniche. Là, devait carrément se sentir comme au volant d'un camping car Comme quoi on peut se prénommer Philippe, ne pas être très grand, mais l'être d'esprit

En regardant les sièges de la XM "multimédia" je me dit qu'on a loupé un truc à l'heure actuelle avec cette mode des sièges tout durs pour faire comme les Allemands.

Comme on devait être confortable dans ces sièges!

Remarque on a la même évolution dans les TGV, prenez les dernières rames "Océane" même en 1ere on se casse le c..l!

Pourquoi abandonne t on notre marque de fabrique qui est le confort? Cela vaut pour toutes les marques françaises et pas seulement Citroen...

Figure toi qu'il existe, ce B.L. (son frère), à peine plus vieux que moi.

Nous avons travaillé ensemble.

l'escroc et son windaube bugué qui a pourtant eu le monopole malgré sa médiocrité et ses plantages...

le coup marketing du siècle dans les PC.

dans l'univers du telephone, il est vite passé à la trappe.

Aimerait bien tester les places arrières de cette XM Multimedia... Ainsi que son système informatique, ça doit envoyer du lourd en nostalgie

T'as tellement raison !

Marre aussi de "cette mode des sièges tout durs pour faire comme les Allemands. Comme on devait être confortable dans ces sièges!". Ok pour des sportives (type Mégane RS), mais les grandes routières !

"Pourquoi abandonne-t-on notre marque de fabrique qui est le confort?" : cf. l'hydraulique Citroën, jusqu'à son ultime Xantia Activa (dure comme du bois mais battant des ultra-sportives en slalom !)

"Cela vaut pour toutes les marques françaises et pas seulement Citroen..." : les sièges de la Safrane : dans le genre confort (ex. ceux de la biturbo https://www.retropassionautomobiles.fr/wp-content/uploads/2020/02/IMG_8788-1068x801.jpeg)

Les débiles sont de sortie

À propos de Philippe Bouvard, on notera que, s'il aime (ou aimait) beaucoup les voitures (ayant possédé plusieurs Ferrari, dont une F40), il n'y connaissait absolument rien, puisque'il vantait le merveilleux V12 de sa F40 (sic) dans son bouquin "Cent Voitures et Sans Regrets" sorti en 1990...

À l'aéro-club de Dax ?

https://www.aeroclubdedax.fr/

Il préférait sa Rolls corniche… qu’il a dû vendre (avec d’autres « babioles ») pour… payer ses impôts.

Oui, c'est exactement cela!

Remarque très fine et délicate !

Il faut passer par l'IA pour ça ?

Inutile de donner une date de début, il n'y a jamais eu d'OS français. La plus belle réussite française dans le "hardware" fut la carte à puce, qui elle n'a réellement décollé au niveau international qu'une fois rachetée par les américains.