Commentaires - Prime de 6 000 € pour 100 000 employés Mercedes : frohe Weihnachten* ! 

tant mieux pour eux

mais par curiosité, j aimerais connaître l attitude de Ferrari dans ce domaine, lui qui réalise plus de 50% de bénéfices par voiture

si leurs voitures pouvaient être aussi fiable que leur intéressement.....

C'est une participation comparable à ce qui se fait dans les banques ou les assurances.

Juste au niveau de Ferrari, leur marge n'est pas de 50% hein, plutôt 23 et on parle de la marge opérationnelle donc qui n'intègre pas de nombreux coûts indirects, c'est déjà pas mal.

Les bénéficiaires remercient les nombreux français , gouvernement compris , qui achètent leurs voitures , camions , camionnettes et bus et leur souhaitent une bonne année et surtout une bonne santé pour qu'ils puissent continuer voire augmenter leurs achats dans la marque l' an prochain !

Au moins, ils partagent les bénéfices. Un moyen de motiver les salariés. On s'étonne ensuite pourquoi les allemands produisent des véhicules de qualités. Immer Besser.

Bah j'ai la réponse Ferrari Italie pays latin tout comme la France, magouille et compagnie, l'argent disparait dans les hautes sphères

Oui, eh? Personne n'oblige quiconque à acheter, personne n'oblige quiconque à faire partager les gains des revenus de son entreprise.Néanmoins, ce geste à du sens dans la mesure où il admet le rôle de chacun dans la prospérité de l'entreprise.Généralement on s'en tient aux prospecteurs ou aux vendeurs il est intéressant de signaler cette participation des salariés aux primes. Rien à critiquer, je pense que c'est du gagnant-gagnant dont certains pourraient tirer modèle....

Il serait intéressant de suivre l'évolution de ces primes dans les prochaines années. Avec la montée en puissance (??) des modèles électriques, soit les employés vont perdre ce bel avantage faute de marges suffisantes, soit ces primes vont perdurées car les marges sur l'électrique seront toutes aussi conséquentes. Ce qui signifierait que le coût des pièces mécaniques absentes sur les électriques est supérieur au coût des éléments électriques nécessaires. Bel avenir et donc belles marges pour les constructeurs automobiles qui auront passés le cap de l'électrique avec succès. Une fois le coût d'achat passé bien sur, à moins que ce motif ne perdure pour endormir l'acheteur.

Il faut voir le salaire fixe. Peut-être que les employés ont un petit salaire fixe et que cette prime vient donner un salaire annuel correct. En même temps, si le constructeur est en difficulté, il n’y a pas de prime.

y a même des comptables de chez Ferrari sur Caradisiac ! suis très impressionné!

Mouais, c'est une annonce avec le fameux """jusqu'à"""... Donc oui, le cadre +++ qui gagne déjà 30.000€/mois aura sa prime de 6000€. Pour les "petites mains" et leurs smic, ils auront le droit à 50€... Comme toujours.

Je suis propriétaire d'une Classe C W205 et je n'aurais pas dit mieux.

Dans ce genre de grosse boite, les salaire sont plutôt bons en général.

Le soucis est l'appel massif à la sous-traitance, avec des employés bien moins payés.

Il n'y a pas que les primes annuelles. Il y a aussi une participation au régime de retraite et la possibilité pour les employés de surcotiser pour améliorer le montant de leur pension.

Si ce n'était que ça

La tendance dans bcp de grandes entreprises est de ne pas augmenter les salaires fixes (car imposés en charge patronales) mais de valoriser les primes.

Le défaut pour l'employé c'est qu'il ne retrouvera pas le gain financier au moment de la retraire.

Logique, ils se lèvent pour aller bosser, ne font pas grève tous les quatre matins, ne squattent pas les ronds points habillés en jaune et n'envisagent pas l'avenir en disant "à quoi j'ai droit", au bout du compte et des efforts de tous si la direction a un brin d'intelligence et une vision pérenne de son business il y a quelque chose à partager.

Et vas-y que je râle, et vas-y que je bashe.

Sur tout et n'importe quoi, peu importe le titre.

Et toujours RENAULT qui s'invite dans tous les commentaires de certains.

Intéressement versé sur le dos de leurs fournisseurs et sous-traitants qui crèvent et auprès desquels les engagements ne sont pas tenus les laissant ainsi au bord du gouffre

En plus de leur salaires..

J'ai deux amis proches qui travaillent pour Mercedes.

L'un est à 4500€ / mois, l'autre à 3500€ / mois.

Tout ça en travaillant de chez eux depuis 2 ans.

Pour ma part, avec un diplôme de niveau équivalent, je suis à 2000€ / mois en France..

J'ai envie de dire : ''tant mieux pour eux, c'est une bonne nouvelle''

Faut arrêter d'être jaloux de ce qu'on les autres à un moment ^^

Personnellement dans ma boîte qui fait des bons chiffres d'affaires annuels, j'atteins même pas le 1000€ de prime intéressement + participation, et ça les meilleures années.

À côté j'ai un pote banquier classique qui lui aussi à touché 6k€ l'année dernière et un autre pote chez Thalès, qui gagne déjà très bien de base mais qui touche en plus environ 10k€ de primes sur l'année.

Et ben franchement aucune honte ni aucune jalousie à avoir, on a chacun choisi des métiers et entreprises différents donc on en parle ouvertement et on se réjouit les uns pour les autres :)

PS : ça s'appelle la maturité et pourtant on a que 30 ans ;)

Bah, en France, nous, on a le chèque de 100€.

perso on a passé une SLK et une classe A et on y reviendra pas !

payer 25% + chers que chez les autres pour etre autant ( voir + ) embeté.... ça va 5 mins mais ça ne nous à pas vraiment amusé nous ....

C'est la différence entre un pays surrendetté et un pays sans dette (ou presque).

Entre Macron le "quoiqu'il en coûte" et la Merkel "la rigueur budgétaire coûte que coûte", les français ont choisi la pauvreté solidaire quand les allemands ont choisi le travail récompensé.

En même temps, quand on sait ce qu'il en coûte ne serait-ce d'ouvrir un capot de voiture dans une concession Mercedes... le constructeur sait comment marger efficacement.

Oui, rien ne vaut la rigueur et l'éthique allemande :

https://www.liberation.fr/international/fraude-au-sommet-de-la-cour-des-comptes-europeenne-20211126_UGCXGTDBNNHUDNOEVCEWG2AONQ/

En Allemagne, et en particulier le secteur automobile, il y a une part énorme d'intérimaires. Et eux ne toucheront malhereusement rien.

Après, des grosses primes d'intéressement, allez voir le secteur du luxe ou de l'aviation/espace, les banques/assurances. Et ceux-là sont bien Français et doivent carrément se marrer à la vue de "seulement" 6000€ ! J'ai une connaissance chez Hermès, c'était 8000€ et 10 actions l'année dernière (soit plus de 18k€, oui, oui !)!

Et nos constructeurs automobile français ne sont pas avares non plus, pour info, les employés Renault touchaient de l'interessement même quand la boutique était dans le rouge écarlate niveau financier... Les accords sont très favorables dans les grosses entreprises, même chez nous autres Gaulois.

Je fais exactement ce que je veux de mon argent et tente de le mettre la où est mon intérêt prix qualité...c est satisfaisant de savoir qu il profite aussi a ceux qui on construit mon vehicule avec soin plutôt qu a des gouniafiers.