Commentaires - Porsche recule encore sur sa stratégie d’électrification

Logique.

Une Porsche électrique est une Porsche qui perd tout son charme.

Et le propriétaire d'une Porsche thermique possède peut-être aussi une citadine électrique pour le quotidien.

2% de marge...ça laisse perplexe !

Ils n'ont qu'à augmenter leur prix. Les clients n'attendent que ça! Une Porsche pas cher ça perd tout son intérêt alors si en plus elle est électrique...

Comme entendu sur BFM Business et à juste titre. Porsche est devenu le Gucci de Kering... donc plus vraiment du luxe. Le remontée sera longue...

En tout cas sale temps pour l'électrique. W. Buffet qui liquide toute sa participation dans BYD. Info du jour côté Bourse de Hong Kong.

Et l'état chinois qui alerte sur le risque de surcapacité de surproduction automobile en chine...

La bulle électrique et chinoise... pssschhhttt

Les prix ont déjà bien augmenté…. Mais en effet, ce n’est sans doute pas fini.

Cette augmentation constante des prix a un avantage : cela a pour conséquence de bien tenir la valeur de revente (du moins pour les thermiques)

Quand j'ai acheté ma 718 S, elle était moins chère qu'une 981 S pourtant :

- plus vieille

- plus kilométrée

- moins performante

- moins belle (c'est subjectif mais la 718 est sublime)

etc...

Comment est-ce possible ?

Et bien parce que le moteur était un Flat 4 turbo 2.5L est bcp moins sensationnel que le Flat 6 et sa sonorite particulière.

Alors imaginez si la perte de 2 cylindres rend déjà moins attractif une Porsche, ce que le passage à l'électrique induit pour le client d'une Porsche...

Bref, quand on achète une Porsche, on achète un petit bout de rêve (c'est con ? peut être ! mais c'est ainsi).

Et si une VE peut répondre pertinemment a certain usage, elle ne répond pas à ce que l'on attend d'une Porsche à savoir : s'acheter des sensations et un petit bout de rêve (pour les passionnés).

Porsche ne sait pas faire de l électrique

Les ventes d'un SUV presque abordable cannibalisent celles d'une berline hors de prix, ça étonne sincèrement ? La claque que Porsche se prend sur l'électrique, et Taycan, est du à la contre-performance en Chine, mais là pas un mot.

La seule news que je vois est la 718 relancé en thermique (espérons pas EREV). Bonne idée, je ne vois pas comment on peut se planter sur le calendrier à ce point, on était pas en 2035 ! La dernière thermique vendu en décembre 2034 sera de toute évidence une voiture passion.

Leur citadine, pour ceux que je connais, s'appellent Cayenne ou Macan.

Un faux avantage, car même si ton capital prend de la valeur (ou maintient sa valeur), le ticket d'entrée augmente.

Disons que c'est un avantage à partir du moment où tu arrives à suivre le ticket d'entrée.

Pour ma part, après la BMW M2, je pense que je m'orienterai soit vers une Mercedes AMG GT (on trouve des beaux modèles peu kilometrés autour de 80k euros) ou une Lotus Evora GT Sport 410 : tjrs autour du même budget. D'ici 2/3 ans je pense, histoire de bien profiter de la BMW M2 que j'adore vraiment.

Mais d'ici que je change, je pense que ces deux voitures auront pris de la valeur sur le marché de l'occasion (à kilométrage équivalent tout du moins). Donc infine, même si je ne perds pas d'argent sur la BMW M2, je devrais sortir probablement plus qu'actuellement pour une Mercedes AMG GT ou une Lotus Evora GT sport.

Oui pour la production chinoise, il y aura clairement une bulle qui va exploser d'ici la fin de la décennie. Et seuls quelques constructeurs survivront.

Le (pseudo)luxe sportif avec de l'électrique ça ne marchera peut-être pas, et puis l'électrique donne la possibilité à n'importe qui de faire une voiture performante pour relativement pas cher. C'est plus difficile à justifier d'avoir des prix aussi haut.

Des constructeurs Chinois vont disparaitre, mais aussi des constructeurs Européens, nos véhicules sont devenus trop chères et se vendent de moins en moins, en plus les chinois récupèrent des usines ici et ne seront plus soumis aux droits de douane, ils pourront vendre beaucoup moins chère que les constructeurs locaux pour des prestations similaires.

C'est vrai. Il est possible de faire des véhicules électriques très performant à pas trop cher, et Porsche n'a pas encore trouvé la solution pour justifier et imposer leurs tarifications bien à eux.

Ils vont se surpasser avec le nouveau Cayenne avec des prestations incroyables, à voir si la mayonnaise prend.

Oui mais du parles des flats avec leur son caverneux.

Pour le reste il n´y a pas de quoi s´extasier .

De toute façon il ne s´est jamais autant vendu de Porsche , en France, qu´à l´époque des turbos diesels .

Je me demande pourquoi ils les ont arrêtés .

C'est VAG qui a trempé dans le dieselgate .

C'était sympathique d´admirer toutes ces Porsche au lidl ou à tracter des caravanes dans les camping .

Trop la classe .

Oui c'est malheureusement bien possible, par ailleurs il me semble que c'est déjà le cas pour les usines.

Je l'espère, ça serait vraiment un jour sombre pour l'histoire de l'automobile si Porsche venait à disparaître.

Il devrait faire comme Audi avec SAIC pour AUDI en Chine .

Développer deux modèles avec Xiaomi ou Huawei pour les vendre là bas à 28.000 € , mais nous les importer pour 200.000 de plus afin de satisfaire la cupidité de l´européen.

Ça marche très bien avec Ferrari surtout depuis qu´ils n´utilisent plus les commodes Des fiat 128.

ah bon et la nouvelle taycan, elle vaut rien? tu t'y connais ou tu trolls?

Vous ne devez pas vous inquiéter….

C’est l’homme aux hémorroïdes….

De la même façon, une Xiaomi thermique perdrait tout son charme (pour ceux qui aiment acheter de la merde)

En effet j'ai une belle thermique Made in France (et tram pour le taf) et une élec (principalement conduite par ma compagne pour le quotidien).

Eh ... Bébé-Axel... on t'a trouvé une caisse qui saura toucher ton cœur :

https://www.auto-infos.fr/article/stellantis-lance-la-production-de-la-fiat-panda-en-algerie-pour-contourner-la-haine-d-alger.288685Stellantis lance la production de la Fiat Panda en Algérie, pour contourner la haine d’Alger

Et ceux qui savent faire des électriques ne savent pas faire des voitures : c'est con, hein ?

Non merci, une panda ça ne m'intéresse pas, encore moins si elle est produite dans cette dictature qui retient un otage français.

Par contre, je pense qu'elle est faite pour toi, elle coche tous tes critères je pense.

Puis c'est une Fiat comme Tipo diesel. C'est dommage que 17000 c'était quand même trop cher pour papy.

tu m étonnes pas vu un seul Macan électrique roulé

Une Porsche Spyder à 110 miles neuves était une anomalie ! Que beaucoup collectionneurs ont sauté dessus ! C'était l'affaire à ne pas rater! Pendant qu'une 308 électrique bidon coûtait 50 milles Euros et aujourd'hui vaut plus rien. Porsche a augmenté les prix parce que les voitures de Mr tout le monde coûte aussi cher qu'une 718 entré gamme de l'époque.

Même moins que 110 milles 100 milles Euros neuve une Spyder magnifique 6 cylindres atmo 422 ch boîte manuelle !!! C'était donné par Porsche

Axel je veux te voir en Ariel Atom v8 !