Commentaires - Pneus hiver : finalement, vous ne serez pas verbalisé cette année

Les allemands et autrichiens n'ont édicté aucune obligation. En revanche si vous n'êtes pas équipé et que vous avez un accident vous êtes sanctionné.

En France on préfère créer des lois et règlements qui ne sont pas appliqués.

Si je roule en pneus hiver alors que je n'habite pas en zone montagneuse, recevrai-je un chèque de 135 euros ?

Ouais, le wk arrive, je fatigue

Macron a compris qu'il devait faire attention a la moindre contrainte imposée aux Français en ces temps de "sobriété" qui succèdent les confinements (privation de liberté), de réforme des retraites (austérité budgétaire) où la majorité des français sont opposées, etc...) : il sait (depuis les gilets jaunes) qu'un petit détail peut rapidement devenir l'élément déclencheur d'une contestation.

Donc quand on a des gros dossiers à faire passer : il est important d'éliminer tous les petits dossiers qui pourraient s'ajouter au mécontentement.

D'autant plus que le gouvernement va devoir gérer une autre problématique : celle de la fin des remises sur le carburant. C'est peut être pas le moment de forcer les gens à acheter des pneus hiver avec 20°C dehors.

Mesure stupide.

J'ai appris récemment que les Alpes Maritimes étaient entièrement concernées, y compris la côte.

J'ai passé des mois sur place pendant des dizaines d'années, sans jamais remonter plus haut que Mougins. Aujourd'hui je serai obligé de mettre des pneus hiver ?

non bien évidement, tout le 06 n'est pas concerné. il s'agit des zones montagneuses signalées par les panneaux adhoc. donc pas de pneus hiver pour cruiser sur la promenade des Anglais.

Vous avez totalement raison. Personnellement j'aime mieux être à ma place qu'à la sienne. Il risque bien de récolter les fruits qu'il a semé

on échange vous devrais travailler jusqu'à 65 ans

il faudrait vraiment un éditeur de message pour supprimer ses fautes sur ce site

Le dernier paragraphe de l'article est faux:

-Les pneus 4 saisons ayant le marquage 3PMSF seront acceptés dans les zones concernées.

-Les pneus M+S seront tolérés cette année, mais pas les années futures car leurs efficacités n'est pas vérifiés.

Pas précisé dans l'article, ceux qui veulent garder leurs pneus été, il suffit d'avoir des chaines ou chaussettes dans le coffre...

Y'a du vrai, mais il ne faudrait pas oublier ceux qui viennent d'acheter des pneus hiver pour rien et qui vont avoir l'impression d'être sanctionnés (d'avoir perdu de l'argent et payé ce que d'autres n'ont pas eu à payer) pour avoir voulu respecter la loi. Trop tard pour éviter leur mécontentement, qui sera bien justifié.

"pour rien"

Pour éviter de finir dans le faussé, c'est déjà pas mal.

Et puis un pneu sa se garde quelques années, c'est jamais perdu.

A la différence prés, c'est que les allemands et autrichiens et on peux rajouter les suisses, ne sont pas bêtes comme les français et même si les conditions ne le nécessitent pas ils sont équipés en pneus hiver dès le mois de novembre jusqu'en avril. Sans compter que lorsque tu es dans un endroit tu n'en peut-être pas besoin et quand tu fais 50 kilomètres tu peux tomber sur des conditions nécessitant des pneus adaptés. Et donc , pour ne pas se prendre la tête comme on le fait en France, ils s'équipent car c'est une nécessité et ils pensent aux autres également, ce qui n'est jamais le cas des français égocentriques qui se croient au dessus de tout, il suffit de lire les commentaires ici même.

de bonnes vielles chaines dans le coffre et ça suffit

Apres que le gouvernement se fasse dessus au moment de passer aux sanctions ... tant mieux je vais pas me plaindre

Tu sais toujours dans quelles conditions tu vas rouler ? Non, alors pneus hiver dès le mois de novembre y a pas même dans les régions qui croient ne pas en avoir besoin (par exemple, malgré ce que pensent les gens là-bas la moyenne à Marseille est de moins de 7° après la mi novembre jusqu'à la fin mars et à partir de cette température les pneus hiver sont largement supérieures aux pneus été)

Les mec en sueur après avoir claqué 1000 euro sur son X3 pour weekend

C'est précisément pour cette raison que je n'achete pas de VE !

Je trouve cette loi débile : ma voisine, 1 personne âgée, me disait qu'elle prend sa voiture environ 5 fois dans l'hiver et qu'elle devra s'équiper pour rien car si il neige, bah...elle prend pas sa voiture.

Et ça ne changera rien aux problèmes lors de chassés-croisés hivernaux puisque les gens mettent les chaines seulement une fois qu'ils sont et ont bloqués la route.

Une fois de plus ce gouvernement d'incapables se moque des français en faisant cette annonce quelques jours avant l'obligation de s'équiper au 01 nov.

Ce n'est que de la navigation à vue au fur et à mesure des événements qui viennent ou pourraient impacter le sort des réformes qui peinent lamentablement à sortir.

Pour ma part, j'ai toujours équipé la voiture principale de 4 montes hiver pour la mauvaise saison et pour l'autre c'est finalement une paire de chaînes à 20 balles dans le coffre = sécurité d'un coté et économie d'une prune de l'autre.

De toute manière en zone de montagne, les automobilistes ont assez de bon sens pour s'équiper de pneus hiver ou 4 saisons et n'ont pas attendu cette loi encore inapliquée qui vise plutot les citadins plus marioles que les autres et qui chainent au pied des cotes en créant tous les ans un bordel monstre ou des blocages d'autoroutes à cause d'une poudrée de neige.

Tu as raison. Comme quoi le gars que je suis allé voir à Mougins n'avait pas tout compris.

Beaucoup d'automobilistes ignorent qu'à partir de 7° et en-dessous les pneus hiver ont une meilleure adhérence que les pneus été car plus souples, bande de roulement crantée+lamelles et gomme avec plus de grip.

Même dans les régions sans neige, ils seront plus performants sur routes mouillée, grasses, givrée ou verglacée.

Malheureusement beaucoup d'ignorants oublient que la sécurité n'a pas de prix

Quand je dis pour rien, je parle d'une partie à mon avis non-négligeable de ceux qui n'en avaient pas et pouvaient limiter l'usage de leur voiture en cas de météo exceptionnelle, ou n'allant jamais dans les parties de certains départements vraiment concernées par la neige ou le verglas.

Autant l'obligation est une contrainte acceptable quand elle est réelle et s'applique à tout le monde, autant c'est n'importe quoi quand elle ne s'applique qu'aux plus respectueux ou plus prévoyants. Quand l'honnêteté coût trop souvent, elle finit par disparaître.

Ça me ferait mal d'acheter une paire de pneus hiver si tu habite dans le Morbihan Ça tape tout juste les -5°c à de rares occasions, et il fait vite entre 5 et 10° !

De bon pneus été et un châssis digne de ce nom, et tu sens très peu de différences. Il est évident qu'en hiver tu tartine moins sévèrement aussi...

Avec un raisonnement comme le tien, pas étonnant que c'est le vrai cirque des qu'il tombe quelques flocons de neige

https://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/bretagne/rn-12-pres-d-un-millier-de-naufrages-de-la-route-videos-diapo-02-12-2010-1135020.php

https://www.dailymotion.com/video/x89u1rs

https://www.lefigaro.fr/sciences/toujours-de-la-neige-et-du-verglas-dans-l-ouest-des-perturbations-sur-la-route-20210211

Pourtant, tout comme ceux qui sont dans le sud et qui croient ne pas subir des froids Vannes a une température inférieure de moins de 7° en moyenne de mi novembre à fin mars.

Les impressions et les souvenirs que l'on a sont souvent totalement à côté de la réalité.

Meilleur exemple, la canicule de cet été, tout ceux qui avait vécu la canicule de 1976 étaient persuadé qu'elle était supérieure et plus longue.

Dans les faits c'est faux, les chiffres en fin d'été l'ont démontré.

Je veux pas être méchant, mais s'il est sort que quelques fois sa voiture par an, elle n'a rien à faire sur la route qui plus est en hiver.

D'un seul coup, parce que c'est obligatoire a Annecy, il faudrait que les gens de Vannes ou de La Rochelle s'équipent aussi. La loi d'aujourd'hui est assez adaptée pour contraindre les quelques récalcitrants résiduels dans les zones où c'est nécessaire. Ailleurs, l'absence d'obligation n'est pas le fruit du hasard.

Il n'a échappé a personne que lors des chutes de neige, tout est bloqué partout y compris dans les pays réputés sérieux comme Suisse ou Allemagne. La neige a une particularité que tout le monde connaît mais qu'il faut exprimer quand même: il n'y a pas de prévention possible, elle ne peut être enlevée qu'une fois qu'elle est tombée.

Avec ou sans équipement, nous allons continuer a avoir des routes bloquées quelques heures suite aux chutes de neige.

Des pneus hiver,........Mais il est où l’automne??......Alors,l'hiver!!!!

BOURSEMOLLE

Non, l'arrêté préfectoral précise les zones exemptées.

Même si il neige...les plus emmerder ça sera les parisiens surtout la monté de Fresnes sur la a86

Bonjour

Il me semble qu'il y a une petite erreur dans l'article.

Les pneus 4 saisons qui comportent le logo 3Pms ( 3 pics) seront toujours acceptés

À Vannes, en moyenne, 1 mois a 6,5 et un mois a 6.4. Du coup, sur 6 mois "froids" (nov-avr)le pneu d'été reste peut être plus recommandable, non ?

Je suis favorable aux pneus hiver.

Sa sécutité mais aussi celle des autres sont renforcées.

Ca coûte 4 jantes , rien de plus , puisque la durée de vie des pneus été s'en trouve prolongée.

Au GD Luxembourg , c'est obligatoire de chausser des pneus hiver "lorsque les conditions météo le réclament" mais il n'y a pas de dates ni d'intervalles de dates imposés.

Des contrôles existent aux frontières et les prunes sont allègrement distribuées à tous ceux qui ne respectent pas la loi.

De nombreux pays d'Europe du Nord voient leur citoyens s'équiper comme il se doit sans que nécessairement une loi contraigante existe .

Dans le passé il fut nécessaire de réglementer l'usage des pneus cloutés. Ils dégradent les chaussées dès qu'il n'y a plus de glace. Les gens pour qui c'est indispensable s'équipent sans regarder une éventuelle obligation.

Après, le comportement si les pneus été sont moins adhérents sur chaussée froide est assez simple: rouler moins vite.

vu le réchauffement climatique, cette mesure sera vite inutile...

Méthode de toute façon invérifiable en dans le flux continu automobile. Résultat : mesure totalement absurde, pour ne pas changer.

Quel traumatisme ! Faut absolument aller consulter

en même temps, vu les températures actuelles, si c'est pour obliger les gens à rouler en pneu hiver, c'est complètement contre-productif.

d'ailleurs, au train où vont les choses, il est possible qu'ont n'ait plus besoin de pneus hiver, à terme.

les parisiens font de plus en plus de télétravail = 0 emmerde.

Ta voisine entretient et assureur une voiture pour rouler 5 jours durant la moitié de l'année. Et en plus, elle peut s'en passer.

Si elle est si près de ses sous, qu'elle fasse le bon calcul.

Et sinon, a-t-elle vraiment besoin de pneus hiver? Le luxe d'avoir une voiture pas indispensable (mais toujours plus pratique que d'aller à l'agence de location avant de sortir), doit-il s'accompagner absolument d'achats totalement inutiles?

J'ai toujours un jeu de pneus d'hiver et d'été depuis des années et je peux vous dire que c'est quand même plus sécurisant de rouler en pneus hiver quand il fait froid, alors ou j'habite en Alsace dans une région froide à proximité de l'Allemagne ou quasiment tout monde à deux jeux de pneus ce qui influence bcp si je veux aller en Allemagne ou en Suisse. Moi ce qui me dérange c'est les dates que l'on nous impose je trouve qu'au 1er novembre ça fait un peu tôt surtout avec le temps qui se réchauffe et qu'aujourd'hui il n'y a même pas gelé une fois