Par §ber373HN
très intéressant voici un autre blog qui parle de ce sujet : https://starpneucontrolevehicule.blogspot.com/2019/05/Vente-Pneu-occasion-Charleroi-pas-cher.html
Aurélie Duclard , mis à jour
Pneu 4 saisons : la solution pour toute l’année ?
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Par §ber373HN
très intéressant voici un autre blog qui parle de ce sujet : https://starpneucontrolevehicule.blogspot.com/2019/05/Vente-Pneu-occasion-Charleroi-pas-cher.html
Par CElysee VTI EAT
Je roule depuis deux ans avec des Michelin Cross Climate +. J'ai déjà fait 40 000 km. Ca tient bien la route sur le sec, le mouillé et la neige. L'usure est très raisonnable.
Cela m'évite de changer les pneus et de les stocker.
Les Cross Climate ont le label 3PMSF qui permet de rouler dans les pays qui imposent des pneus hiver durant cette saisons.
Peut-être préciser aussi aux lecteurs qu'un pneu qui ne s'use pas risque de se faire aux dépends d'une bonne adhérence, y compris sur le sec.
Par §Lun334Pw
J'aime avoir les jantes d'origine toute l'année et pas une auto défigurée 5 mois par an. Certes ça coûte un peu plus cher au changement.
Le mieux quand je peux : 4 saisons.
Mon actuel ok mais existait pas la précédente ni la prochaine en projet (2024~25).
Petite question étrange : selon la loi il est pas je crois réellement interdit de rouler en pneu été ou hiver tte l'année. En cas d'accident sur neige avec pneu d'été l'assurance peut se retourner contre vous (en théorie)
Même si c'est pas plus conseillé, mais alors pneu hiver toute l'année serait moins répréhensible ?
Sauf que peut-être la même marque en été, pneu d'été aurait tenu 50000 kms et que 30000 en pneu d'hiver. merci du renseignement.
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