Commentaires - Périphérique parisien : l'idée d'une limitation à 50 km/h

On va y arriver a nous interdire de circuler. C'est dramatique

moi les interdiction de circuler à Paris OK, mais le maire élue à Paris intra-muros ne doit pas avoir le pouvoir de faire changer qqch sur le périph

C'est à l’échelle régionale qu'il faut voir les choses, si cela s'accompagne de l'ajout de voies sur l'A86 pourquoi pas, de la gratuité du tunnel de l'A86, ok mais faut faire qqch de cohérent !

passer de 90km/h à 70km/h pouvait avoir un sens, mais pas plus bas, il n'y a pas de mort sur le périph et les infra sont largement adaptées à cette vitesse

Vive le joyeux bordel qui s'annonce

La vitesse c'est une chose dans la débilité, mais réduire les voies ? franchement ce sont des abrutis finis

Diviser par deux un axe essentiellement saturé, quelle bonne idée ! Et ça va réduire la pollution et le bruit, c'est certain, la fermeture des voies sur berge nous l'a bien démontré.

Quand à réduire une vitesse maximale qu'il n'est que rarement possible d'atteindre, c'est effectivement très utile.

la leçon de l'irruption du mouvement es gilets jaunes n'a pas été comprise...

il y n'y a pas de limites à la 'connerie', ils sont sur orbite

ces élus n'ont je pense pas travaillé à part comme rond de cuir, il faut aujourd'hui 1/2 journée pour faire un RdV ds Pari s/ ±2h avant Delanoé, c'est du travail en moins et du stress en plus.

50 km/h à certaines périodes pourquoi pas, mais uniquement si avec l'électronqiue, on peut passer à 70 -80 voire 90 km/h quand C fluide (la nuit notamment).

De toute façon, tous ces même élus roulent à tombeau ouverts + sens interdit avec leur gyrophare

Il ferait mieux de limiter la vitesse à 10 km/h et ne laisser qu'une voie, il y aurait encore moins de pollution et moins de bruit. Avec des idées pareilles, on n'est pas prêt de solutionner les problèmes.

Bien heureux de ne pas vivre dans cette ville de merde ...

Quelle idée de vivre dans cette région de merde

J'y vis et je te confirme c'est une ville de merde !

J'ai bien lu ? Cette commission a bien indiqué inciter à utiliser les transports en commun ?!?

Tout le monde sait que le RER et consort sont sur-saturés depuis des années ; de plus, il ne se passe maintenant plus un jour où les lignes roulent sans problème. Et cette "commission" ose sortir une telle énormité ?!? C'est du fout... de gueu.. comme pas permis !!!!

Si ce n'était pas sérieux, cette co-mmission aurait gagné à être honnête en s'autoproclamant... co-mique !

4 a 5 voies sur le périph.... sauf entre porte d'Italie et d'Orléan, ou ca tourne a 2 voies :)

Conséquence logique :

- Ca bouchonne a mort sur ce tronçon qui doit faire 2/3 km...

- A l'heure de pointe, c'est carrément les abords du périph qui sont saturés. Pour les TEC y compris

Et puis bon, réduire a 50 km en journée, alors qu'on les atteints déjà quasiment pas ...

Le vrai problème est politique, les habitants de Paris n'est pas vraiment besoin du périph, ils peuvent souhaiter sa diminution, ça aurait une certaine logique

Mais un maire de Paris ne devrait pas en avoir le pouvoir (je pense qu'il ne l'as pas, j’espère plutôt) et donc ne pas le mètre dans son programme

C'est encore un truc pour berner les électeurs, comme d'habitude et c'est grave

A cause des politiques, et d'Hidalgo, sinon c'est une merveilleuse ville..

Je ne dis pas le contraire.

J'ai une très bonne idée à leur soumettre. Pourquoi ne pas fermer le périphérique carrément et le transformer en voie verte pour que les bobos puissent se promener le dimanche. Avec mon idée je vais leur faire gagner des années de prise de décision. Il parait qu'en fermant le périphérique la pollution diminuera et le nombre de mort sur cet axe également.

A terme on pourra supprimer à tous les français d'IDF et de province de circuler en voiture, bref de nous supprimer la liberté de circulation.

On vit vraiment dans un pays gouverné par des corrompus aux dents longues. Ce pays est devenu de la merde à cause d'eux. Et ils ne comprennent pas que les gens soient dans la rue tous les samedis. Un jour ça va vraiment finir par péter ...

Ce sont loin d'être des des lumières à la ville de Paris. Un équipe de ringards tout au plus.

La SNCF devrait faire pareil... plus il y a de voyageurs, moins de train sont au départ.

bientot fermeture du périph & hop qualité de l'air sera meilleur -)

Rassurez moi, on parle bien d'élus parisiens, donc élus par des parisiens, qui j'imagine prennent assez peu le périphérique ?

Un peu comme les 20% de français qui sont pour le 80, mais qui reconnaissent ne pas conduire, ou très peu ...

50 c'est encore trop rapide voyons !

A SAMEDI !

Encore une idée qu'elle est bonne. Je propose qu'on laisse une voie aux carrosses et la deuxième aux chevaux montés et aux ânes.

Le top serait une vitesse limitée variable, entre 50 et 90 km/h, en fonction du trafic pour réguler au maximum les bouchons.

Et le top du top, de toutes façons, c'est de quitter Paris et sa banlieue, on vit nettement mieux en province !

Je l'ai fait il y a presque 10 ans et ne le regrette absolument pas. On y gagne infiniment en cadre de vie.

Paris vélo

Une vitesse variable ? C'est du bon sens ! Mais :

Tu t'es cru dans le future ? Tu crois vraiment que techniquement c'est possible, tu imagines le challenge technique ?

Il faudrait concevoir un panneau qui s'adapte en fonction de l'heure ! Il faut au moins 150 ans de R&D pour faire ça et des milliards d'investi !

Si l’ingénierie réalisé par des incompétents du même acabits que ceux qui pondent ce type de proposition (hidalgo & consort), tu es surement très en deçà avec seulement 150 ans...

Parmi ces propositions farfelues, une est cohérente: réserver la voie de gauche aux véhicules transportant au moins deux personnes; aux Etats-Unis, pays de la bagnole pourtant, c’est comme cela que ça fonctionne sur la plupart des autoroutes urbaines.

L'objectif de la mairie de Paris depuis 20 ans c'est d'éliminer le transport voiture intra muros et interbanlieue passant par Paris. Ils sont prêt a tout pour ça: réduction massive de toutes les voies de circulations, surveillance renforcer des places payantes, travaux multiples permanents, routes dégradées non réparée.

A partir de la ya 3 constats possible: soit tu luttes mais c'est usant et il faut pas oublier que sa base électorale est d'accord avec elle.

Soit tu passes aux 2 /3 roues ( mais ils commencent a être dans le collimateur), aux transports en commun, au vélo...

Soit alors tu bas en retraite: tu te casses de Paris, idéalement en louant ton appart Airbnb.

Oui en province les salaires sont moins élèves, oui la progression de carrière est plus faible mais on a qu'une vie!

Paris va mourir et devenir d'ici 20/30 ans comme Venise. Que des touristes et des magasins a touristes + les quartiers pauvres non touristique. Ya aucun avenir a paris et en proche banlieue pour tout ce qui est situé entre l'employé et le cadre moyen.

Si ils pourraient aussi dynamiter touts les échangeurs qui mènent au périphériques genre A6,A3,N4,A13 etc... et murer les routes restantes ça éviterai que tous les mauvais conducteurs immatriculés 75 viennent envahir nos plages l'été.

Quelle riche idée. Une voie piétonne, une voie cycliste et une voie pour les taxis. Et si il reste un peu de place, on laisse 2 voies restantes limitées à 50. Non mais au secours ?

Ils ne vont pas nous ressortir l'argument bidon des voies sur berge alors qu'il n'y a pas un piéton les 3/4 de l'année ?

Triste constat n'empêche

Le pire c'est que ces gens sont.....élus.

représentent-ils le peuple ? Assurément NON. Ils représentent une idéologie, un partie, mais le peuple je ne le crois ps.

Alors quand ils s'étonnent qu'après ça casse et ça brûle...

A croire que le Français moyen n'ait d'autres possibilités de s'exprimer que par la violence et la dégradation, qui plus est pour contester les projets du parti qu'il à lui même élu... Quelle tristesse, je ne suis pas prêt à revenir bosser et habiter dans un pays avec une mentalité aussi moyenâgeuse.

donc les gens doivent accepter de se faire enfiler ?

D'après ce que tu dis tu vies pas en France donc ton avis on s'en passera volontier.

Il me semble qu'il y a de nombreux autres moyens de communications que la violence et la dégradation.

Si tu n'est pas non plus capable de faire le discernement, mon post précédent me prouve juste que j'ai raison.

Et sache que même si je ne suis pas résident Français, mon pouvoir de vote est autant valorisé que le tien.

parfait !!!

Comme ca on pourra le prendre en scooter elec

Je trouve votre raisonnement tronqué et biais. votre vote reste bien évidemment à minima légal, mais se permettre de juger des personnes confrontées au quotidien à des situations iniques alors qu'on a fait le choix de s'en affranchir quelles qu'en soient les raisons manque de hauteur de vue. Quant à la généralisation sur la mentalité moyen-âgeuse et autres sympathies. Deux solutions. On est français et on accepte d'enfiler le costume que l'on critique où on estime que l'expatriation nous permet de juger un peuple voisin sans en faire partie. vous jouez sur tous les tableaux, pas très sain. Et pas très français finalement.

Ce qui est débile c'est de remplir 5 voies avec des voitures à une seule personne alors qu'il suffit de 2 voies avec des voitures à 3/4 personnes, voire des bus avec encore plus.

On y va dans la connerie....

Encore 50 dans la journée quand le trafic est dense mais la nuit et le dimanche hors événement...

Pour la réduction des voies, quel merdier.

Et à la place de l étoiles, on peut mettre qu une seule voie et des feux rouges...

y ont pas pensé aux 10 km/h

Bande de C.....

T'as souvent pris le périph ?? T'en vois souvent des bus RATP sur le périph ? Et vu comment ils fument noir ce n'est pas un mal...

Toutes les villes bloquent de plus en plus l'accès aux villes, réduisent volontairement les places de parking et paradoxalement ils pleurent que les petits commercent de centre ville meurent à petit feu. Pas étonnant que les grandes surfaces s'implantent tous en zone péri urbaine, ca devient de plus en plus impossible de se rendre dans les grandes villes.

deux voies de circulation pour moins de pollution ou de bruit ils sont tarés les auteurs de ces idées qu'ils retournent à l ena ... ça devient n'importe quoi ce pays c'est a celui qui aura les idées les plus débiles

Le débat ne peut pas être limité aux seuls élus parisiens, le boulevard périphérique revêt une importance nationale pour tous les automobilistes!

1- Plusieurs autoroutes s'y raccordent.

2- l'A86 n'est pas gratuite sur sa totalité, elle est en très mauvais état à des endroits clef ( Roissy par exemple) elle n'est pas calibrée partout pour absorber le même traffic .

3- Il faut obligatoirement emprunter le boulevard périphérique pour se rendre à une gare TGV (à part Roissy et Massy Palaiseau, toutes les grandes lignes partent de Paris.

La plus mauvaise des solutions serait de dévier le flux en banlieue, comme ça s'est fait suite à la fermeture des voies sur berge.

Au fait , une ligne de train qu suit presque le même parcours ( le PC = chemin de fer de petite ceinture) est fermée depuis la fin des années 60. Pourrait on la réhabiliter?

bien dit que les parisiens restent dans leurs pollutions

Je n'ai pas bon souvenir pour avoir rouler sur le périphérique. ......bouchon à n'en plus finir à 17.00 ou lorsqu'il pleut.....alors à 50 km/hr et deux voies je n'ose imaginer. Pauvre pendulaire = vie impossible. En tout cas je n'ai plus envie d'aller dans cette ville où il n'y a que des problèmes pour le citoyen lambda. Quelle tristesse ....on se demande pourquoi des gens achètent des appartements et ne se sauvent pas à la vitesse grand V ?

J'ai encore une meilleure idee:

Qu'ils deportent tous les banlieusards proprietaires d'un diesel...a la campagne !

Ca resoudra le pb de l'engorgement de ce periph qu'il pourront transformer en zone verte avec un mur sur le cote exterieur.

Apres, le pb de la deportation c'est que ca va encore grossir les rangs des GJ.

Mais c'est ce qu'ils veulent la-haut les elites: un beau suiscide !

Je ne sais pas si c'est une ville de merde, mais c'est bien cette odeur là avec celle de la pisse qui m'assaille à chaque fois que je m'y rends...

Dommage cette ville hérite de monuments et de bâtiments magnifiques. En plus cette ville a la chance d'être financée par la France entière et de centraliser sur elle toutes les petites attentions.

Les habitants de la grande couronne gagneraient à être un minimum éduqués, histoire de goûter aux joies du monde civilisé.

Franchement c'est pas con de bâtir un mur tout autour de Paris.

Plus rien n'en sort plus rien n'y rentre.

Paris garde ces déchets et se nourrira de rats.

Et pis quoi encore, tu crois que j'ai que ça a faire de prendre des gens en covoiturage ou le bus quand je vais au travail ? on est pas tous retraité ou inactif

Toute façon le périphérique est le vestige d’un ancien temps , un jour il sera complètement fermé et où enterrer partout. Citez moi une grande capitale mondial encerclé par un ruban de béton saturé 80% du temps ?

La 4 ème voie pour les 2 roues !!!!!!!

La solution pour cette ville de merde ... c'est plutôt de se fâcher sévère avec le Coréen Kim Jong Un qui enverrait alors un pruneau sur cette ville ... :-) :-)

NON NON ... une 1/2 voie pour les piétons ... sans vélo ... sans taxi

Comme cela tout le monde va se tirer de cette ville ... qui, oh joie jubilation, crèvera

Paris DOIT garder ses déchets .. et obtenir l'autosuffisance alimentaire en produisant ses légumes et sa bidoche

D'ailleurs pour justifier sa consommation électrique, il faut installer les déchets nucléaires, non pas à Bure mais dans les jardins du Luxembourg.

Je propose un droit de passage de 1000 euros dès que l'on entre ou sort de la capitale.

Le droit sera réduit à 800 pour tout engin à moins de 3 roues motorisé, 500 pour les véhicules meus par traction animale ou humaine. Enfin 100 euros pour les piétons. L'agitation intra-muros devrait diminuer ainsi que la pollution.

Au lieu de baver sur la dernière sportive en date... allez vous acheter un scooter 50cm3 ou une trottinette ce sera largement suffisant !

Rohlala des barres ces parisiens...

Qui a envie de vivre dans cette mégalopole de tarés d'un certain sens ? A part les parigots pure souche ?

Si c'est pour créer enfin une bande d'arrêt d'urgence, ça ne serait pas stupide. Car tomber en panne sur le périphérique parisien, c'est aujourd'hui une sacrée merde.

Concernant les 50, en journée, ça ne changera pas grand chose.

En revanche, la nuit où hors bouchons, rouler à 50 générera peut-être moins de bruit et pollution, mais forcément bien plus longtemps.

Et si c'est pour rouler à 50, autant passer à une seule voie dans chaque sens.

Car vu le nombre de radars sur cet axe, il vaudra mieux rester sur la file de droite.

Mais bon, vu le trafic, cet axe deviendra vite un bouchon perpétuel.

Même si beaucoup décideront finalement de traverser Paris à la même vitesse sur les grands axes.

Bref, la débilité française dans toute sa splendeur.

Heureusement que je ne suis plus concerné.

Tu n'as pas compris. L'objectif des bobos parisiens (Paris et proche banlieue), c'est 0 voiture à terme.

Et ce, à l'intérieur de l'a86, pas du periph.

Et l'objectif de Valérie Pecresse est carrément d''interdire les thermiques en idf d'ici 20 ans.

Bref, les amateurs automobiles devront à terme déménager à la campagne.

A l'époque, pour éviter les bouchons du periph, ça m'arrivait souvent de traverser Paris par les grands axes.

Et c'est ce qui va assurément se passer si on passe à 50 et 2 voies de circulation.

Comme disait Audiard, "les cons, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnaît"

15 connards réunis autour d'une table ça peut en faire chier du monde hin. Bizarrement ce sont les premiers à fuir à la campagne la fin de semaine venue...

Une ville sale (les rats pullulent) et avec des habitants tout sauf aimables.

Allez en Suisse, vous verrez la différence.

Ben, il me semble justement que le periph a été construit à la place des anciennes murailles fortifiées entourant Paris.

Suffirait donc de revenir à ce qu'il y avait avant.

Avec tous les cacas qu’on y trouve, je confirme; à mon sens, prendre sa voiture dans Paris et sur le périphérique en heure de pointe est une infamie, faut être sacrément taré.

Vivre et circuler en région parisienne c'est déjà l'horreur mais ça va pas s'arranger...

D'ailleurs, il me semble que la mauvaise réputation des Français à l'étranger est plutôt celle des habitants de cette ville pérave...

Ce n'est pas tout à fait exact . Les bobos veulent garder Paris pour leurs voitures ( gros SUV chic ,grosses berlines chic sportives hors de prix ... ) Et c'est pour cela que l'on fait le Grand Paris ,pour permettre à leurs" esclaves " ,bouchers,boulangers,vendeurs de produits de luxe ,femmes de ménages ,nounous.... ,de venir les SERVIR sans les emmerder Mais pourquoi les maires des communes campagnardes où ces élites ont leurs résidences secondaires , n'ont pas inventés des lois ,arrêtés diverses et variées pour les faire chier un max ??? textes applicables et appliqués uniquement à ces personnes bien sur !!! (barbecues , bruits dus aux travaux de jardinage etc ... ) Œil pour œil ,dent pour dent !!!

Humm, on sent une légère pointe de jalousie voir même de haine envers les plus fortunés.... juste une légère pointe... :ptèdr:

Tu n'as pas compris, le problème c'est les voitures pour une seule personne. ça prend trop de place pour une seule personne une voiture, les gens ne peuvent pas se loger, le m² est à 10000 euros, mais on consacre la moitié de la voirie à la bagnole pour des égoïstes seuls dans leur voiture (seulement 16% des déplacements à paris pour 50% de l'espace occupé). Il faut inciter à ne prendre la voiture que si elle est occupée à 100% ou 70% si ça doit passer par une réduction du nombre de voies pour les solistes au profit d'une voie rapide pour le co-voiturage, c'est plutôt un progrès.

Je suis complètement d'accord avec vous. il faudra attendre une voir 2 génération, qui auront grandit et baignés dans l'ère de la voiture autonome et de l'autopartage pour que cette pratique soit naturelle et non contraignante. Naturellement, l'offre aura entre temps largement évoluer ainsi que les réseaux routiers, le code de la route et les mentalités.

Mais ou c'est ça. Je pars au travail et je vais prendre des gens en covoiturage pour vous faire plaisir.. rêvez bien

en soit, il n'a pas tort, sur le papier tu résous une partie du problème de circulation...

évidemment, dans la vraie vie, avec les contraintes, etc... ça pas tellement jouable, en tout cas pas pour tout le monde.

bien sur ! donc le type qui prend 3 passagers passera chaque matin 2h a faire le taxi pour chercher et déposer chacun sur son lieu de travail.

Non ce qu'il faut c'est arrêtez de tout centraliser sur Paris et développer des territoires vides: après tout dans la Creuze aussi ils ont droit aux tetes de cons et aux crottes de chiens partout

Si tu veux continuer dans l'autosolisme, il y aura toujours ces deux voies de circulation, ceux qui feront un autre choix permettront peut être que ça roule encore pour toi, c'est tellement mieux quand c'est les autres qui font un effort..

Autant on peut parler d'une politique autophobe dans ce pays depuis plusieurs années, et ce sous bien des aspects et pas uniquement la répression routière ou les ralentisseurs illégaux qui pullulent, autant la baisse des limitations sur les rocades de métropoles surchargées a des effets positifs prouvés sur la fluidification du trafic.

Bon c'est pas ça qui va faire disparaître les embouteillages mais ça aide.

Cependant, ce n'est pas souhaitable quand la modification est trop radicale. Il faudrait avoir des limitations qui évoluent en fonction de l'heure de la journée et surtout en fonction du trafic.

Avec le monde de demain, les "smart cities" vont devenir une réalité et c'est même encadré par l'ONU dans je ne sais plus quel agenda.

Il faut donc pour une fois que la France soit pionnière en la matière et gère son trafic, limitations, feux et signalisations de manière connectée en fonction de données récoltées depuis plusieurs sources.

Ce serait bien que la limitations soit variable la journée et portée à 70 voir retour à 80 la nuit.

Décidément, ces "élus" sont indécrottables! Même un enfant de 5 ans réfléchit mieux qu'eux!...pourquoi prennent-t-ils toujours le problème a l'envers? avant de restreindre la vitesse ,les voies de circulation etc...Pourquoi ne comprennent-ils pas qu'avant tout il faut développer le réseau des transports en commun, et les dépolluer, favoriser les 2 roues au lieu de les réprimer (circulation dans les voies de bus, parkings 2 roues,etc). ils veulent de l’électrique, des véhicules autonomes? et ou ils vont trouver l’électricité? une voiture autonome n'a rien d'autonome justement il lui faut un bornage de balises tous les 100m. (donc on multiplie la conso.électrique!) on augmentera la pollution a des hauteurs inadmissibles (recyclage des batteries, terres rares etc) . Baisser la vitesse a 50km/h? réduire les voies de circulation? ces c**s eux se balladent en (grosses) voitures de fonction bien polluantes, les bobos friqués vont a Deauville le week end avec leur SUV ou leurs sportives qui consomment 25l aux cent et polluent 4 fois plus que la clio de 20 ans d'âge du sans dent....Bref, ces abrutis pseudo-verts(dâtres!) pourrissent la vie de milliers de gens qui bossent pour gagner 3 figues et en plus ils en remettent couches sur couches...et en plus ils sont les premiers a venir dans nos campagnes et a gueuler quand un coq chante le matin! ils sont pas finis ces mecs!!

quand au co-voiturage, c'est bien gentil mais ils croient que les gens qui bossent ont le temps de faire la tournée matin et soir pour récupérer les passagers!??! Ils voient lá surtout une manière de se décharger de leurs responsabilités qui sont de développer les transports en commun saturés dont ils ne font aucun cas...Ils ne veulent plus de voitures sauf dernier cri (donc pour ceux qui peuvent changer de caisse tous les ans) mais prônent le co-voiturage! allez donc comprendre une telle "logique"!! ... finalement les communes extra-muros devraient instaurer un péage pour tout véhicule sortant de Paris intra-muros, ce serait un juste retour d'ascenseur!

Franchement si t'es à la campagne avec un coq et un clio dci de 20 ans je vois pas en quoi ça te concerne le periph parisien... t'as déjà pas le droit d'y rouler avec ta clio. Les deux roues sont déjà largement favorisés et ils polluent plus que les voitures donc ce n'est pas la solution.

J'ai du mal à comprendre ce commentaire. Il faut déménager, Axel015 !

Au risque de vous décevoir je ne fait que constater. Pas que j'encourage cela...bien au contraire.

Maintenant je comprends.

Je comprends que lorsque après 3 - 4 - 5 élections, on change les élus mais que décennie après décennie on arrive finalement à avoir toujours et encore une espèce de pseudo élite qui vous chie à la face en vous expliquant que de toute façon vous ne comprenez rien et que c'est pas beau de casser (car ils craignent cela et seulement cela...) alors...oui, je comprend.

Je ne cautionne pas. je comprend.

C'est un peu comme si mon voisin de palier venait mettre ses ordures chez moi, que je lui explique 10 fois que faut pas le faire mais qu'il continue selon le principe que de toute façon il ne risque rien car c'est interdit de le frapper....

Puis le jour ou il prends une bonne tarte bien senti comme par magie ses ordures il va les mettre au container....

(Je précise que ce cas de figure n'est aucunement une histoire tirée de la réalité).

Voyez vous c'est pas que le Français soit plus "moyenâgeux" qu'un autre ou qu'il ait une mentalité de merde par rapport à des personne qui se la pète "je suis pas comme ça donc je suis mieux"....NON.

Je suis sûr qu'en France on aimerait bien se dispenser d'en passer par là, d'avoir en face des élus, des responsables qui fassent ce pour quoi ils sont élus ==> répondre aux attentes du peuples, attentes raisonnées et conforme à l'intérêt général.

Mais j'ai l'étrange sensation que c'est pas demain la veille que cela arrivera. A un moment on ne réagit par par la violence, on réagit par la seule chose que celui d'en face comprend.

Il y a quand même un zozo qui a un nom de produit d'entretien qui a proposé sa suppression. On va crever à Paris ravitaillés par les corbeaux.

Rien d'extra ordinaire tout ça va dans le plan 2024/2025 des grandes métropoles européennes.

Pour le coup ce sont plutôt les journaux auto et caradisiac qui ne font pas correctement leur job d'informer les automobilistes.

Déjà en 2024 ce sera hybrides, electriques et catégorie 1 seules acceptées dans les grandes métropoles françaises.

2024 c'est 5 ans, c'est rien 5 ans.

Maintenant c'est clair que la région idf a beaucoup de boulot a fournir dans le domaine des transports en communs mais lorsque le suivi de l'état de ligne est de localisé en italie, en Espagne ou au Maroc ça devient difficile et on comprend mieux les problèmes de service de la sncf et de la ratp.

Maintenant laisser la région idf a son triste sort (loyers paris intra-muros totalement déconnecté des salaires paris intra-muros, faire plus de 1h de trajet pour aller bosser etc...) me parait la meilleure solution.

Et concernant les salaires, je pense que la baisse de salaire entre paris et la province dépend surtout du secteur d'activité. Dans le domaine des systèmes d'information y a juste 0 perte en réalité.

Si vous avez le temps de passer 2 heures dans les bouchons, vous avez largement le temps de récupérer 3 personnes pour emprunter la voie prioritaire réservée au co-voiturage. Au final vous gagnerez du temps, vous aurez même le plaisir de vous faire féliciter pour le confort de votre SUV, qui servira enfin, peut-être, plus qu'une fois par an pour partir en vacances.

Je suis usager quotidien du périph' que je prends dans son axe nord/sud et je comprends la volonté de tout faire pour réduire le nombre d'automobile, même si je sais que la finalité de leur idéologie et l'interdiction de tout ce qui est motorisé, même électriquement. Malheureusement le constat est que la grosses majorité des gens qui le parcourent sont des gens seuls dans leur voiture individuelle. De ce constat et vu la faiblesse des transport en commun, j'ai fait l'effort de passer aux deux roues (moto et vélo), même en hiver, je subis bien moins le trafic et je ne le grossis pas non plus. C'est pas donné à tout le monde de faire du deux roues au vu de la sécurité, mais il y a quelques choses à faire.

Bonjour,

A mon sens la seule chose logique a faire est un equilibre logique entre le lieu du travail et l'endroit où l'on habite.

Si on travaille surbParis quartier opéra il me semble plutôt juste et équitable que l'employer puisse vivre convenablement sur Paris et disons quartier Montparnasse par exemple.

Mais la réalité étant totalement déconnecté des faits, a mon sens cette villebest en échec.

Bon sinon en terme de salaires de manière générale en France, si le smic était appliqué comme il se doit je dirais que 80% des employeurs se mangeaient des pénalités et amendes.

Pour rappel, un smic ne s'applique que dans le cas où l'employé n'a aucune formation ni aucune expérience pour un poste donné. Des employés qui ont l'expérience et payés au smic y en a pléthore et il est quand même plus que temps que cette pratique soit sanctionné afin de la faire cesser de manière globale.

Oui, et je n'attends que ça !

Le soucis c'est qu'avec la politique de centralisation actuelle, il n'y a qu'à Paris où je peux avoir un salaire annuel à 6 chiffres.

Ça m empêchera pas de rouler à 90 entre 2 radars quand la circulation le permet, ils peuvent même mettre à 10 si il veulent

va donc parler de limitations de vitesses adaptatives à des branquignols qui nous ont pondu la vignette crit-air... auto-collante.

je suis d'accord avec toi, mais nos décideurs vivent encore avec des technos et raisonnements du siècle passé...

en même temps, ça risque de devenir une forte incitation à abandonner la voiture pour le 2 roues: moto, scooter, trottinette, vélo électrique... avec un risque d'accident multiplié par je ne sais combien...

bref, je pense qu'ils n'y ont même pas songé, ces abrutis.

la vraie solution a été donné par d'autres: faut décentraliser le boulot et inciter les entreprises à favoriser le télétravail pour les travailleurs éligibles.

gagner moins en dehors de Paris, c'est aussi vivre pour moins cher.

suffit de voir le prix de l'immobilier.

vu qu'il y a un radar au moins tous les 1000m, bonjour pour jouer à ce petit jeu à la con.

certains s'y sont essayés avant de rapidement abandonner.

Si tu tiens tant que ça a ta liberté de mouvement tu prends pas une voiture, tu prends un vélo ou des patins à roulette, ou alors il faudra limiter drastiquement la taille des voitures, comme au Japon par exemple (600cm3). On ne pourra pas continuer comme ça bien longtemps, les gens en ont marre de vivre au bord d'une autoroute urbaine, ils sont malades et leurs enfants sont malades, et ce ne sont pas les plus riches qui vivent au bord du périph, alors les théories sur les parisiens avec leurs gros SUV de luxe contre les banlieusards en clio ça ne tient pas debout.

Combien de fonctionnaires et assimilés dans cette commission "hors pays réel" ? Voilà des gens qui n'ont pas la moindre idée d'où vient l'argent qui les paie... Continuons à pénaliser le travail et la vraie création de valeur et il ne restera que des fonctionnaires, des chômeurs et des retraités.

C'est vous qui êtes hors sol pour ignorer les nuisances que subissent les milliers de gens qui vivent à proximité de cet autoroute.

"Elle soumet l'hypothèse d'un périphérique où seules deux voies restent ouvertes à la circulation classique, plus une voie pour le covoiturage et les transports en commun. La quatrième voie serait supprimée."

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Mon dieu je plains les gens qui bossent

Mais c'est ce qu'il se passe quand on confie des rapport à des gens hors sol qui n'ont jamais travaillé de leur vie

cette histoire de périph sur 2 voies limité à 50 reste une proposition débile et surtout... hypocrite.

pourquoi ne pas tout simplement détruire le périph et le remplacer par un rempart avec interdiction pour les voitures de rentrer dans Paris?

n'est-ce pas le vrai souhait d'Hidalgo, de sa clique et de tous les bobos parisiens ne possédant pas de voiture?

allons-nous continuer longtemps avec cette hypocrisie à 2 balles?

Il est difficile de faire plus stupide comme raisonnement.

Peut-être pensez vous vous que les conducteurs prennent leur voiture par plaisir, pour polluer.

J'espère que vous n'en possédez pas, car ce n'est pas écolo.

Moi, ce que je trouve stupide, c'est faire du transport en commun avec des bus qui prennent la place de 4 voitures et transportent 2 personnes. Je ne parle même pas du cout pour la collectivité de ses transport en commun. A chaque fois que je désire me déplacer en transport en commun dans la france, cela me coute une fortune. De toute facon, 99 ù de la richesse nationale est captée par la capitale. Plus con, on meurs. On construit des zone d'activité dans le centre ou proche et l'on se plaint ensuite que tout le monde converge vers le centre. Même une tribu primaire ne ferait pas plus con. Ensuite, on veut tout un tas de petits services, ménage, ramassage des ordures, bref toutes les taches que les enfants de bobo ne veulent pas faire. Mais il ne faut pas qu'elles coûtent cher. Donc on fait déplacer des personnes qui ont des logements à 40 km de la capitale pour réaliser ces petits boulots. Mais en plus, il gênent.

La bonne solution serait d'indexer le taux horaire du travail, sur celui de l'immobilier. Ainsi même les éboueurs pourraient se loger sur place et ne pas gêner les déplacements des riches!

Le taux horaire où l'on travail sur le prix de l'immobolier pourrait aider en effet de ne pas avoir des travailleurs qui prendrait 1hba 1h30 de lzur temps pour aller travailler.

C'est une première nouvelle piste, bravo pour l'idée. Moi elle me plaut bien cette idée.

50 km/h = bonne idée. mais est ce que cette limitation sera respectée ? bien sûr que non.

Ce qui est stupide c'est de se retrouver à l'arrêt, seul dans une voiture de près de 2 tonnes entouré de voitures de 2 tonnes à l'arrêt et occupées par une seul personne tout ça pour rouler à 14km/h de moyenne (vitesse moyenne d'une voiture à Paris), ça c'est des chiffres vérifiables et pas un avis de soulot du PMU.