Commentaires - Nissan va-t-il fortement réduire sa présence en Europe ?

Nissan en europe, c'est avant tout les suv !

Il y a belle lurette que les Almera et autres Primera ne font plus recettes chez nous ... Alors à part l'éventuelle suppression de la Micra, cela ne changerait pas grand chose chez nous.

Bref, cet article m'étonne ...

La Micra est made in France, une usine qui ferme en France c'est grave !

Elle va finir sa carrière à Flin et sera remplacé par les futurs SUV électriques de Renault.

Sanderland se contentera d'assembler les SUV de Nissan pour l'UE.

De toute façon la Micra c'est pas vraiment la méga star de la catégorie (pourtant elle est très bien mais il faut pas gêner la sœurette.) et la Pulsar...lol, ne parlons pas de la pulsar.

Juke, x-Trail et Qashqaî seront le coeur de gamme...

Pourtant au USA Nissan dispose d'une gamme bien plus vaste...

Et la GT-R ?

Plus que deux modèles! c'est l'archétype des marques en décrépitude.

A force, Nissan va prendre le chemin d'Infiniti.

Sauf erreur de ma part, la Micra est - pour la première fois - construite en France dans les usines Renault.

Il n'est pas dit non plus que ce modèle disparaisse des radars car ce segment est important en europe : reste quand même à trouver la bonne formule, en particulier en terme de design, pour en refaire un véhicule qui donne une raison de signer chez Nissan !

Paris risqué car il n'y aura plus d'eldorado dans les années qui viennent. Il faudra vendre un peu partout car l'automobile ne fera plus parti des éléments cruciaux dans aucun pays!!!

Ca changera pas grand chose : la gamme actuelle est déjà rachitique.

On parle que de la gamme "particulier" ? Par ce que dans ce cas la il vont juste enlever la Micra.

Car le navara ainsi que la gamme nv font partie de la gamme professionnelle et la leaf fait partie de la gamme électrique.

Juste enlever un modèle ce n'est pas ce que j'appelle "fortement réduire sa présence"

Donc la France ne devrait pas "bénéficier" du renouvellement de la Z.

chez Renault, on sous-entend que l'usine de Flins pourrait fermer.

maintenant qu'on sait que la Micra pourrait ne plus être produite en France, on commence à comprendre la réflexion de Renault.

d'autant que pour la Zoé, une bien vieille dame maintenant, je suppose qu'ils réfléchissent aussi à son avenir. et je ne serais pas étonné qu'une toute nouvelle remplaçante électrique soit prévue...

et vu que la main-d'oeuvre à Flins est onéreuse, avec par ailleurs des syndicats, tels que la CGT, en position de force, il est fort possible que ce site disparaisse au profiter d'autres, y compris en France, avec des travailleurs moins... problématiques? à l'image de ceux de l'usine Toyota à Valenciennes ?

enfin, face à une e208 produite en Slovaquie (hors packs batterie produit sur Poissy) et un peu moins chère, la tentation doit être grande chez Renault pour délocaliser hors France la Zoé ou sa remplaçante.

perso, je la trouve pas mal, cette Micra.

mais l'offre de moteurs n'est pas meilleure que sur la Sandero si je ne m'abuse.

je pense qu'il est là, le problème.

se passer de la voiture à la campagne, ou plus simplement hors zones densément peuplées, c'est envisageable pour un retraité ou un teletravailleur.

mais faut vraiment ne pas aimer sortir de chez soi.

Je ne l'ai pas essayé, mais je pense que le moteur essence 100ch est suffisant pour une voiture de moins de 4 mètres.

le tce 100 est tout sauf performant, surtout avec une bvm5.

ne pas proposer le tce 130 comme sur la cousine Clio est une erreur selon moi.

quant à une Micra hybride, je suppose qu'on peut rêver.

bref, la Micra propose les mêmes moteurs que sur la Sandero, mais pour bien plus cher. le positionnement de cette Micra est décidément problématique, et les ventes médiocres ont forcément une explication.

Les seuls qui parlent de la fermeture de Flins sont les syndicats quibaiment a crier aux loups et les crasseux de trolls qui aiment à se réjouir de voir des salariés au chômage.

Cela dit ils ont des raisons de le croire. Flins est loin d'être la plus compétitive des usines et tous les abrutis qui se plaignent que les voitures ne soient pas construites en France sont les premiers à....acheter des modèles qui justement n'y sont ni construit ni mis au point...

Mais je ne crois pas vraiment que Flins fermera.par contre le site va peut-être devenir 100% VE.

Ce qui. vu la production. promet quand même des baisses d'effectifs.

Logique.

On attend toujours une Z voire GTR sous la marque Renault Sport voire Alpine.

Aux moins les moteurs et transmission.

Sans ça, ce groupe continuera à faire triste mine

Daewoo-chevrolet a quitté le marché européen. Pas assez rentable.

Si les ventes automobiles s'écroulent après la crise actuelle voire qu'elle perdure, d'autres constructeurs pourraient faire de même et je pense à certaines marques asiatiques qui n'ont aucunes usines en Europe.

Renault m'a tuer

Honda a fait la même chose et en a rien a faire de l'Europe réduisant sa gamme au minimum ...

J'étais client de la marque, je n'y suis plus ...

Plus sérieusement .... , l' Europe n'a pas le pouvoir d'achat de la Chine et aux US ils peuvent se gaver de crédits , et ce sont les 2 premiers marchés de l'automobile .

Il est donc logique qu'en période de crise Nissan puisse se concentrer sur ces marchés.

Des marchés où sont absents nos constructeurs , ils vont bien morfler .

Maintenant si t'aimes pas Renault je te blâme pas , mais PSA avec des décalages de distrib ou des injecteurs défectueux sur des caisses qui ont pas 100000 , c'est pas terrible non plus.

Le designer est à mettre dehors. cette image sur la présentation de l'article est à détourner les yeux, c'est immonde.

Il existe une version 1.0 117 ch sur la micra. (Seul moteur dispo sur le nouveau Juke).

Je l'ai essayée en voiture de prêt. Un peu creux à bas régime, le moteur est ensuite étonnamment nerveux, avec un son sympa pour un 3 cylindres.

Sauf qu'il y'a un monde entre une Micra et une Sondero à part les motorisations elles n'ont rien en commun

La Z et la GTR ont toujours été des modèles 100% Nissan et ça sera le cas pour les prochaines générations

Ils restent quand même l'Allemagne, Suisse, Luxembourg, Pays Bas, Norvege, Autriche, Angleterre ,Irlande ça reste des pays riches et de bagnole pour la plupart

A première vue, tout le monde semble ignorer que la Micra dispose également d'une version 1 litre de cylindrée injection directe de 117 ch boîte manuelle 6 qui va très bien. Je le sais, parce que j'en ai une.

Difficile à dire... mais j'ai l'impression que s'ils tenaient vraiment à renouveler la GT-R ils l'auraient déjà fait depuis quelques temps. C'est dommage

et Renault qui fabrique sa nouvelle Arkana en Corée alors qu'il a une usine disponible en France, boycottons Renault !

Ca m'etonnerait qu'ils ne vendent pas le nouveau X-trail en Europe... un modele nouveau, qui marche bien, et qui correspond aux attentes des consommateurs.

C'était déjà d'actualité déjà avant le COVID :

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/renault-la-menace-plane-sur-les-usines-qui-tournent-au-ralenti-1172207

Chevrolet est partie aussi car la marque faisait de l'ombre à Opel (quand c'était encore sous GM).

En même temps, l'Arkana n'est pas une voiture prévue pour l'Europe à la base mais pour l'Asie. Donc bon.

Ca, ca sent la fermeture de l'usine de Flins

Lol, aux US, le Nissan Rogue avec son 2l atmo est réputé poussif et peu économe...

Son concurrent Honda crv avec son 1.5l turbo fait au contraire l'unanimité !

1.5l turbo Honda qui d'ailleurs se généralise dans la gamme CRv, car il n'était proposé précédemment que sur les finitions... haut de gamme ! (oui oui). Le Cr-v d'entrée de gamme aux USA se contentait d'un 2.4l atmo en 2019...

Ça va encore en bousculer certains qui pensent encore que les américains ne jurent que par les grosses cylindrées atmo comme il y a 20 ans...

Ben non, on ne se fout pas de la conso aux usa. Tu vois ça avec tes yeux de touriste français en voiture de loc qui s'emerveille du prix local du jus (forcément ! )

Les américains n'ont pas le même référentiel. Et ils roulent nettement plus que nous, donc la conso n'est pas un détail.

Si tu consultes les sites Web auto références aux usa (comme Edmunds et Kelly Blue Book), tu verras que les 3 infos essentielles mises en avant sont prix, puissance et conso (mpg city/highway).

Pour en rajouter: un moteur atmo, aux US, c'est le moteur de base, pas cher. Pour eux, rajouter un turbo, c'est synonyme de puissance et de moteur performant.

Le turbo, c'est pour couronner la gamme, un peu comme nous dans les années 90, la R21 ou la 405 turbo c'était la bombe de la gamme.

Peu de downsizing la-bas, il est vrai.

ah effectivement, je l'avais oublié.

moteur intéressant effectivement. ça serait mon choix si j'en achetais une.

reste qu'on ne sait donc pas pourquoi cette caisse ne se vend pas, sachant qu'elle est finalement plus française que sa cousine Clio.

comme quoi, le made in France...

Certes elle est est made in france, mais il n'en font aucune pub . Les personnes lambda achètent les voitures dont il voit la pub, si il veulent du made in france il achèteront la yaris, toyota en fait d'ailleurs la pub régulièrement et n'oublie pas de préciser qu'elle est fabriquer en France. De plus les personnes lambda achètent désormais leurs voitures (en partie) pour leurs écrans tactiles, et celui de la Micra fait vraiment daté, alors qu'il n'a que 3 ans

Décidément tu es nul en automobile (peut être ailleurs aussi je ne sais pas).

Si tu étais honnête avec toi même et les autres personnes ici. Tu 'oublierais pas de dire que ça fait quelques années les 1.3 TCE de renault ont été fait avec en collaboration avec....''' MERCEDES'' tu sais ta '' deusht kalitat donc ILS se retrouvent aussi sous les classe A, B, voire d'autres encore... Et aussi que les que certains d'ici (100% Renault) sont également sous certains modèles Mercedes... Mais ça tu préfères oublier et ne pas le dire....

Ne cherche pas d'explication il n'aime rien de français. Il n'aime que lui et sa deusht kalitat

C'est beau de rêver.... tu as déjà penser à faire des copiers coller de tous tes post... Car on entends toujours la même musique pour n'importe quel sujet de Renault... c'est dommage de perdre ton temps à écrire la même merde... Penses y....