Commentaires - Mercedes dément l’utilisation de moteurs BMW

Mince, la presse se serait trompée ?

Ils commanderont des moteurs chez Rino fabriquer en Turquie

Comme quoi il faut toujours se méfier des bruits de couloir et bien vérifier l'info auprès de qui la détient.

Il y a quelques années, le partenariat Mercedes Renault avait été clairement annoncé : l'excellent moteur 1,3 TCE , 1,5 DCI et même le 3 cylindres commun avec la Twingo et la Smart appartenant à MB

Voilà, pas de BM pour les moteurs Mercedes, et donc pour ses moteurs d'entrée de gamme, après renault, Mercedes se tourne vers une collaboration avec ... HORSE en fait donc de nouveau renault en partie ...

Et ne pas oublier, Geely détient environ 10% de Daimler ...

" Rappelons cependant que par le passé, on a déjà eu des blocs Renault dans des modèles comme la Classe A. "

Faux

ne serait-ce que pour une question d'image, je trouve que sourcer des moteurs auprès de BMW a plus de sens qu'auprès de Geely. Il n'y a rien de choquant à ce que deux groupes au positionnement comparable et géographiquement assez proches puissent coopérer, plutôt que d'acheter des moteurs en Chine.

donc pas de moteurs BMW mais des moteurs d'origine chinoise ?

Des moteurs chinois dans des Mercedes , ça fait un peu tache vu les tarifs en concession.

Bien sûr que oui

On joue sur les mots ...

Moteur étudié et partagé avec renault et fabriqué dans une usine Mercedes ... ça te va ...

Tant mieux les moteurs de bm ne sont pas fiables

Même pas.

Il me semble bien que le 1.5Dci. Pur moteur Renault, se trouvait bien sur les classe A de seconde génération.

Oui , et fabriqué chez Renault à cleon , tout comme le 1.6 dci qui c'est retrouvé sur la classe c.

Ah oui, j'étais sur le 1.3 TCE que chacun fabrique de son côté, mais pour le 1.5 DCI, c'est du 100% renault de la conception à la fabrication ...

Le coup du «retravaillé» chez Mercédes a déjà été servi avec les moteurs Renault. Le OM626 (R9M Renault) nous avait montré la grande innovation du jour: des pistons acier. Pour les gens qui avaient regardé le R9M des premiers jours, ce moteur était équipé de pistons acier, ce qui est un choix intéressant sur un diesel: même cœf de dilatation que le bloc fonte.

Mais biensure...

Tout comme le Citan n'est pas en Kangoo rebadgé fabriqué sur la meme ligne de montage que l'original au losange.

Bah, Mercedes ne fait plus que des écrans à roulettes avec des bouts qui viennent majoritairement des équipementiers, comme beaucoup de constructeurs européens, d'ailleurs, Stellantis en tête, c'est fini le temps où une voiture c'était avant tout un moteur maison dont les ingénieurs étaient fiers, et un peu de tôle autour...

Vous êtes complètement perdu, dans les motorisations. Le moteur de la CLA c'est le 1,5 de horse powertrains

Un pote qui enchaînait les LLD de classe A de base (blanche, sans option, comme sur la pub à prix d'appel!) les appelait ses "Mernault". Il en a eu plusieurs, c'est qu'il devait être satisfait!

Un pote qui enchaînait les LLD de classe A de base (blanche, sans option, comme sur la pub à prix d'appel!) les appelait ses "Mernault". Il en a eu plusieurs, c'est qu'il devait être satisfait!

C'est ça, Cédric, de nous pondre 5 articles journaliers au conditionnel "D'après untel, d'après machin". Si tu veux, je t'en fais un maintenant: "D'après mon voisin, Mercedes et Tesla planchent sur une voiturette du segment A, mais il refuse de m'en dire plus, le chacal!"

Et plus tard, les dirigeants des deux marques démentiront vigoureusement.

D'ailleurs, c'est quoi 'vigoureusement'? C'est comme quand un expert de Cnews est prêt à déposer ses organes en hurlant parce qu'il a vu un drapeau palestinien lors d'un concert. Faut les soigner ces gens-là! Les soigner vigoureusement.

Sur les dernières en 1.5 dci, il y a que la culasse et le bloc Renault. Tout les périphériques sont différents. Même le bruit moteur a été retravailler

Mercedes préfère les moteurs chinois de son principal actionnaire plutôt que ceux de son confrère allemand BMW... C'est peut être bon pour l'actionnaire Geely, mais pour l'image ???

Mercedes continuera de proposer ses propres motorisations de la famille F.A.M.E.

Les moteurs "FAME" représentent la famille de moteurs modulaires de Mercedes-Benz, développée pour une large gamme de véhicules sous le nom de Family of Modular Engines. Cette famille comprend à la fois des moteurs à essence et diesel et se caractérise par l'intégration d'une technologie hybride de 48 volts avec un moteur électrique intégré dans la boîte de vitesses.

Par exemple le M254 de 2.0 l., le M256 de 3.0 l. construits à Stuttgart, le OM654 M de 1,5 à 2.0 l. construit à Kölleda.

Par contre le M252 de 1,5 l. est d’origine Geely (cycle Miller).

Tu as oublié un truc h'ment important également..

LA QUESTION qu'il voulait posée ( en n'allemand ? ) et qu'il n'a pas pu puisque déjà évoquée.

C'est rageant, tu vas voir un cador de l'auto avec une et une seule question et paf.. t'es fanny.

Moi j'y aurais demandé ou c'est qu'il est le buffet..