Liste de smileys
Par §Laf148fV
Ça va en faire des LTs entre celle là et la P1 LT en préparation par Lanzante motorsport qui sera dévoilée à Goodwood
Commentaires - McLaren va bien produire un troisième modèle "LT"
McLaren va bien produire un troisième modèle "LT"
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Par ff317
C était pourtant très fin comme indice. Surtout au teasing précédent.
Par §Whe413OQ
Pour info, les McLaren F1 "long tail" s'appelaient les F1 GT et étaient autrement plus exclusives que les LT actuelles (5 exemplaires).
http://club.caradisiac.com/whealer/mack-reine-137023/photo/mclaren-f1-gt-6575111.html
Par §Whe413OQ
Petite erreur, ce n'est pas 5 mais 3 exemplaires pour la F1 GT.
Par axoxyxous
Ferrari tremble 
Poutrage assuré 
Par §Maî044fF
Tu parles de la 488 Pista de 720ch ?
Par §Twi706LU
Les Mac Laren sont bien les voitures qui me tenteraient le plus si j'avais le budget à y consacrer.
J'ai toujours rêvé d'une Lotus Esprit V8 (j'ai failli en acheter une en 99) et je regrette que Lotus n'ait pas eu l'occasion de lui donner une descendance.
J'ai toujours eu l'impression, à lire et écouter les essayeurs, que ces mac Laren étaient cette descendance de la Lotus Esprit. Leur description du toucher de route faisait systématique référence à celui de l'Elise.
Récemment, j'ai eu confirmation, en discutant avec un passionné de ce type d'engin, que l'équipe qui avait développé l'Elise était plus ou moins entièrement passée chez Mac Laren à la faveur d'une des nombreuses difficultés financières de Lotus Cars.
Donc la Lotus Esprit que présentait Dany Bahar existe bel et bien, mais ne s'appelle pas comme ça.
Par mwouais
En réponse à §Twi706LU
Les Mac Laren sont bien les voitures qui me tenteraient le plus si j'avais le budget à y consacrer.
J'ai toujours rêvé d'une Lotus Esprit V8 (j'ai failli en acheter une en 99) et je regrette que Lotus n'ait pas eu l'occasion de lui donner une descendance.
J'ai toujours eu l'impression, à lire et écouter les essayeurs, que ces mac Laren étaient cette descendance de la Lotus Esprit. Leur description du toucher de route faisait systématique référence à celui de l'Elise.
Récemment, j'ai eu confirmation, en discutant avec un passionné de ce type d'engin, que l'équipe qui avait développé l'Elise était plus ou moins entièrement passée chez Mac Laren à la faveur d'une des nombreuses difficultés financières de Lotus Cars.
Donc la Lotus Esprit que présentait Dany Bahar existe bel et bien, mais ne s'appelle pas comme ça.
Pour le coup je suis en symbiose avec ce commentaire. Si seulement on avait gardé cet Esprit et la faire évoluer.
Les LT sont hautement désirables chez McLaren. Autant je regrette actuellement les optiques avant et leur intégration sur les séries 540 570... ou les formes.d'une Senna. La fonction peut être assurée par la forme harmonieuse aussi. D'autres l'ont prouvé.
