Commentaires - McLaren annonce la Speedtail, la descendante de la F1

A chaque nouveauté c'est la descendante de la F1…

+1

La McLaren Senna sera pas restée longtemps sur le trône de la "descendante de la F1".

La P1 non plus dailleur Mais c'est vrai qu'on l'a déjà entendu celle la et au final j'ai peur que ce genre d'informations décrédibilise un peu la marque si à chaque fois ils nous disent ça .... Un peu comme Pagani avec son "ce sera la dernière Zonda" et 6 mois plus tard y'en à une autre , ils ont du nous le faire au moins 4 fois dans le cas de Pagani

Par contre sauf erreur de ma part , il ne me semble pas que la Senna soit une exclu piste , j'ai déjà vu plusieurs présentations ( reportage ou proprios ) sur route avec ...

La Senna est le P1 n'ont jamais été descendante de la F1, on sais depuis pas mal de temps que Mc Laren prépare la vrai descendant de la F1 avec la Speedtail. Comme la F1 elle sera en 3 places avec position central pour le conducteur.

"la descendante de la F1"

Donc, elle aura un V12???

Non un V8 bi turbo comme pour les sportives de footeux!!!

Ah, ben non, en fait, ça ne sera pas la descendante de la F1!

Mais quelle bande de charlots chez Mc Laren, ils font ça juste pour remplis les précommandes, à la limite de la publicité mensongère, il serait bon que la DGCCRF se penche sur le cas...

Les F1 n'ont plus de V12 depuis milieu 90 c'est Ferrari qui était le seul à résister après passage au v10 plus léger et plus fiable en 2018 les F1 on un V6 électrique comme la project one de chez Mercedes ty connais vraiment rien et avant le V6 les F1 roulaient en V8 2.4 ou 2.8

Il ne parlait pas de Formule 1 là. La McLaren F1 - était équipée d'un moteur V12 BMW. Donc il a raison.

@atmophile

A mon avis, elle sera hybride.

Un petit moteur de cric sous le fuselage ??

Ce que j'aime bien, avec McLaren, c qu'il arrive à pondre des supercars aux performances et à l'agrément à sourire comme un cinglé non stop....tout en combinant belle machinerie Et respect certain de l'environnement, grâce au système hybride KERS. Espérons que la Speedtail y ait le droit, mais pour le coup, je pense bien que oui.

Je prie au passage pour que la McLaren Speedtail soit 1000× +jolie que la Senna, qui était un amas de superflu.

Mais la partie présentée laisse penser à une McLaren Speedtail élégante.

Au vu des incroyables machines qu'ils proposent et de la pertinence de la démarche à Woking, McLaren mérite clairement son nouveau statut de référence.

Je m'en fout tant qu'il y a un V12, je demande pas la Lune, pas non plus remettre un blindage thermique gainé d'or massif, mais au moins un V12, Ferrari l'a fait, pourquoi pas eux???

OK au temps pour moi alors !

Ben, une palette pour moi Ron, comme d'hab pour les long tails.

bonne ambiance dis donc mettez vous aux les gars

pour le sujet mc laren n'a pas de v12 maison, leur v8 hormis la sonorité est au top et elle est typée apparemment plus route donc rajout de la fée électrique, après ce ne sont pas des manches question châssis et train roulants donc, on peut éventuellement leur faire confiance, le v12 atmo est une espèce en voie de disparation, c'est indéniable

Alors, déjà, la F1, c'était un V12 bi turbo, pas atmo!!!

Ensuite, les V12 aston étaient plus typés confort que sport!!!

Enfin, toi, le français qui vient d'un pays qui n'est déjà pas foutu de sortir un pauvre V6, évites de la ramener, STP!

Parce que contrairement à nous, les les anglais mettent de vrais moulins dans leurs bagnoles, quelle que soit son origine, c'est Mc Laren, c'est pas DS!!!

L'aventador SVJ te donne raison!!!

Le V12 atmo est en voir d'extinction...

Prdr V12 BMW de la 850i mdr très Anglais oui ! !! Comme pour Rolls et Aston qui achète des moteurs Mercedes stp un supo et au lit

Derrière Lambo t'as Vag t'as la R8 V10 aussi on parle dun monstre Mclaren est un nain c'est pas les mêmes moyens mais certains ont du mal à comprendre des enfants 10ans

J’ai raté quelque chose pour le moteur ou vos discussions enflammées ?

La F1 des années 90 est atmosphérique ou on nous a menti. Et si je ne m’abuse pas elle détient le record de vitesse pour une voiture civile atmosphérique.

C’était une volonté de disposer d’un moteur atmosphérique.

Ce n'est pas parce qu'il y a moins de cylindres que ce n'est pas sa descendante. La m5 nou elle n'est don. Pas une vraie m5 peut être ?

Tu es monté dedans mais l tu conduite au moins ?

Non, j'ai évité, vu que je venais de manquer de me planter en Diablo, j'ai pas voulu insister...

Et la M5 V10 n'est qu'un épisode particulier, une exception, je le déplore, mais une M5 V8 est bien une M5, même si le V10 me fait plus rêver...

Autant pour, c'est bien un atmo, faut dire que ça remonte à plus de 15 ans, j'ai du confondre, ou c'était pas une version route...

Disons, que je ne m'y connaissais pas autant à l'époque et à part mes 5 000 Km d'AAC (12 000 au total, parce que j'étais pas là pour enfiler des perles) sur la GTX de ma mère, je n'avais jamais mis les pieds sur un circuit, et quand tu vois en vrai la bagnole que tu roule dans Need For Speed 2 pour la première fois, t'as plus trop le cerveau qui fonctionne...

Et pour être franc, je me souviens plus de l'or du capot moteur que du nom du pilote qui m'a trimbalé...

Idem pour la Diablo, on m'a collé sur une M25 puis une Elise pour voir ou j'en étais question conduite, un petit cours accéléré de pilotage sur le tas et me voilà au volant d'un monstre que je n'avais vu qu'en jeux vidéo, la suite, vous la connaissez, je l'ai déjà raconté...

Et tu roule en quoi désormais ?

Àventador ?

La McLaren F1 était mue par un V12 atmosphérique de 6.1L.