Commentaires - Marché du véhicule neuf : 23 % de rabais en moyenne en France

"la guerre à laquelle se livrent les constructeurs a des effets positifs pour les clients"

"il faut aussi souligner la forte hausse des prix de ventes catalogue des autos dans l'Hexagone"

Bah non alors...

"cette conséquence s'explique par plusieurs choses, comme le contenu technologie toujours plus important des autos, les équipements de série plus nombreux à niveau de finition équivalent, la volonté des constructeurs d'augmenter leur rentabilité ou encore aux normes environnementales progressivement plus sévères, obligeant les marques à concevoir des véhicules bardés d'outils pour traiter les émissions"

On l'expliquera aussi peut-être un tout petit peu :

- par le succès de certains véhicules aussi chers que malpratiques (que l'on ne citera plus)

- par la démocratisation de certaines habitudes de consommation iniques (jantes maousses)

- par une politique d'options souvent mesquine (peinture autres que blanches payantes, éléments en plastique noir tout moche sur les finitions BDG, aucune finition "tout compris")

- par des choix de carburation souvent non appropriés à l'utilisation du quidam (diesel en ville)

"Les Français reviennent vers le diesel"

"avec pile 60%, la part du diesel sur les offres plébiscitées par les acheteurs est à son plus haut niveau depuis six mois."

Il me semble que vous faites erreur : les 60% représentent ce qui est constaté par le site Kidiouoi dans son baromètre (voir ce qui est indiqué sur leur site : Le baromètre Kidioui.fr a été établi à partir des données récoltées lors des centaines de milliers de requêtes trimestrielles des internautes en recherche de véhicule neuf, et des données fournies dans les 30 000 offres de nos vendeurs partenaires, mises à jours quotidiennement.

En revanche, la part du diesel selon les chiffres communiqués par le CCFA continuent de baisser : 51% du total des immatriculations en mars 2016.

Les vrais chiffres officiels à retenir sont ceux du CCFA;

Les fausses remises, le sport national en France

HEURESEMENT que des constructeurs comme Dacia ou Suzuki adoptent une politique de vente saine

Sinon, un bon crédit vaut parfois mieux qu'une bonne remise

je n'ai obtenu" que" 12% de rabais l'an passé, je me suis fait avoir si j'en crois l'enquête ou alors je suis mauvais négociateur

Reste à voir si dans ce calcul de remise il n'y a pas la reprise qui rentre en considération...

Car si je viens avec une clio dCI de 2007 et qu'on m'en propose 3000 euros "parce qu'elle a plus de 8 ans", j'ai plus l'impression de me faire avoir que de faire une bonne affaire

C'est une moyenne, il est donc tout à fait possible que des modèles précis, ne fassent pas l'objet de forte remise.

Il serait intéressant de savoir si ces chiffres sont la totalité du marché ou s'ils ne concernent que les particuliers...

Sinon, les concessions sont les spécialistes des "fausses" remises : on te propose une réduc intéressante, puis une reprise au rabais sur ton véhicule (on peut le revendre soi-même 25% plus cher, ça va, leurs marges sont aussi bonne sur l'occasion !). Et vas-y que je te rajoute 400€ ou 500€ de "frais de mise en route", avec un gilet orange et un triangle à 30€, entre autres frais fictifs... le monde des pigeons !

Après, il faut se taper le discours du commercial sur leurs supers offres de financement, même si on a annoncé qu'on veut payer cash, les extensions de garantie, les "offres" d'entretien tout-inclus hors de prix, etc...

Ne parlons pas de ceux qui veulent te refourguer un véhicule de démonstration, sous prétexte qu'il est comme neuf.... non merci !

Rien ne vaut un achat mandataire (en choisissant un sérieux réputé) en passant par internet, pas besoin de se farcir un commercial !

Ce serait interessant d'avoir le detail, entre les modeles qui viennent de sortir et ceux qui sont en fin de vie. Est-il possible d'obtenir un rabais sur un modele qui vient de sortir?

Bah tu généralises, perso reprise argus de mon ancien mazout, 23% de remise sur véhicule neuf de 300cv soit-disant peu remisé et en concession, véhicule dont je ne dirai pas le nom car les trololos veillent.

Ouais, enfin, reprise argus annoncée et tu regardes les annonces, c'est en fait 20% en dessous des prix réel du marché !

De par son imprécision et de par sa source pour le moins contestable, article à troll par excellence...

SOURCE de ce chiffre débile ???

23% moins les 10 % de pub la vrai baisse est de 13.

Pas besoin de pub TV, suffit de lire les journaux spécialisé.

on augmente artificiellement les prix et on fait ensuite des remises.

ou comment baiser celui qui ne négocie pas, ou négocie peu.

quant à celui qui négocie, il ne gagne rien finalement, si ce n'est à payer le prix qui serait normalement appliqué sans les remises...

pour ce qui est du diésel, ben ouais, avec plus de 20 centimes de différence entre diésel et super 95/98, fallait s'en douter. d'autant que l'écart a encore tendance à s'accroître.

moins toutefois avec le 95-e10. mais comme ce dernier est moins efficient que le 95 classique, on en consomme plus et on fait donc plus souvent le plein, ce qui annule l'intérêt d'un prix plus bas.

dernier mot pour dire qu'hollande, sa clique et le PS ne seront plus au gouvernement en 2017.

donc rien ne dit que les mesures actuelles relatives au diésel continueront d'être après les élections.

si c'est juppé qui passe (probabilité forte), je pense qu'elles disparaitront...

surtout sur les Scénic.....

Je suis d'accord, mais je m'en tape un peu vu que je n'ai pas perdu d'€ et je préfère éviter les boulets de particulier qui peuvent poser problème.

La meilleure remise reste l’achat d’une occasion récente !

Vous économisez déjà 20% de TVA et facilement 15% de marge commerciale. Une auto qui a 2 ans peut se négocier autour de -40%, et plus l’excuse de la voiture non garantie en cas de souci car désormais quasi toutes les marques ont une garantie de 3 ans.

Bon après vous n’êtes pas le 1er à poser vos fesses dans la voiture mais est-ce bien grave ??

Quand on met difficilement 400€ de côté par mois et que l’on met près de 20000€ de sa poche pour acheter un véhicule (qui est tout sauf un investissement mais une dépense), on réalise que 4 ans de boulot sont partis instantanément !!

Perso la Giulietta Sélective JTD140 de 2011 et 80000 km que je viens d’acheter comme neuve 12300€ carte grise incluse me rend heureux !

C'est vrai que parfois on tombe sur des winners de première catégorie...

Les vendeurs de voitures ne sont pas des philanthropes, ce sont d'abord de commerçants dont le but est de gagner de l'argent. Si un véhicule se vend facilement, le vendeur n'a aucune raison de vous faire un cadeau/rabais. Certains modèles leur restent sur les bras, difficiles à vendre il faut faire des remises pour s'en débarrasser (et récupérer l'argent investi qui dormait) . Voiture difficile à vendre = voiture difficile à revendre.