Commentaires - Lidl inaugure sa première station de charge ultra-rapide

Rouler en Porsche (ou Audi, BMW, Rappel-Benz...) et faire ses courses à Lidl, j'ai toujours ce sourire en voyant ça sur leur parking ^^

J'avoue qu'à part se faire une pub, je ne vois pas l'intérêt de la démarche. Qui fait ses courses en 10min montre en main ? Qui s'arrête au Lidl pendant un trajet long ? Pas moi en tout cas. La charge en 11 kW ou au max 50kW DC paraissent plus adaptées en supermarché.

C'est bien ! J'adore ! Au moins il y a pas de lutte des classes

Pour les Américains, Lidl c'est du luxe !

Bonne publicité pour Lidl c'est bien vu.

Cépafo

Moi qui ai une EV6 je vois l’intérêt d'un tel chargeur et faire une charge chez Lidl ne veut pas dire y faire les courses

Mais alors quoi ? Tu vas quitter l'autoroute, faire un réel détour, pour recharger... sur le parking d'un lidl ? Désolé mais non, je ne comprends pas.

Le Lidl à côté de chez est entrain d'installer 4 points de charge... j'espère qu'il y a aura une rapide

Lyon peut être un départ comme une destination les charges rapides ne sont pas destiné qu'aux long distance je serai heureux dans avoir un prés de chez moi

Je ne pense pas qu'un utilisateur de Porsche hybride soit du genre à s'abaisser à faire ses courses au Lidl.

A la rigueur, un vieux Cayenne Diesel d'occasion surkilométré, oui.

Et ceux qui peuvent pas charger chez eux ils doivent systématiquement prendre l autoroute pour recharger leurs ve ?

J'ai un Lidl à 50m de mon entreprise.

Va falloir que j'aille jeter un oeil sur ce qu'ils proposent, même si je n'en ai pas l'utilité.

0.40€ du kWh en DC et 0.25€ en AC, ça semble correct.

C bien connu, les clients de Lidl ont des Porsche Taycan....ou alors c'est celle du patron...

Il y a quand même un périple de journaliste ici même qui a chargée une taycan (técon?) sur une borne Lidl il y a quelques jours …

Le patron d'un Lidl est un salarié mal payé, on est pas chez les bretons.

Il faut bien arriver à ne pas dépenser plus que les revenus, le gars qui voit ta voiture ne voit pas ton ventre.

Lidl c'est la qu'on y retrouve les poullieux friqués les pauvres gaucho cgt et autres cas sociaux donc perso je m'en tiens loin

Sauf que la petite bourgeoisie Française vont chez Lidl aujourd'hui faut te réveiller. C'est fini l'époque ou les gens se cachaient pour y aller.

Super lidl, mais plus de bornes 60kw ce serait mieux.

Les Français deviennent de plus en plus pauvres donc lidl pour les familles c'est très bien comme les retraités

D’après mon concessionnaire auto , les recharges rapides abîment les cellules des batteries . A voir ......

Non, ils ont souvent une borne charge lente plus près de chez eux que du lidl qui en serait équipé. Ils peuvent y laisser la caisse pendant le boulot, ou la nuit : On a plus de 35000 bornes de recharges DC 7-22kW plutôt bien réparties sur le territoire. Je regrette, mais non, je continue à avoir du mal à voir l'intérêt.

Et ça concerne aussi Lyon, Loulou. J'avoue que non, je ne comprends toujours pas. Surtout quand on connaît le coût (5 chiffres) d'une bornes haute puissance comme celle-ci.

Mais du coup ces bornes sont en accès libre ou c'est payant?

Tu peux être en vacance dans le coin ou de passage et avoir besoin de recharger vite.

C'est un fait bien établi: la recharge rapide diminue la durée de vie d'une batterie Li-ion comme les excursions hors de la plage 20-80% de la capacité. Les Li-Fer-Phosphate ne réagissent pas de la même façon, je n'ai pas regardé dans le détail.

C'est le cas pour les téléphones en effet. Mais si la gestion de charge est bonne, pas lieu de s'inquiéter.

Après, charge rapide il faut nuancer. 22kw, ce n'est pas 100kw voir plus. À prendre en compte également, que tous les VE n'ont pas les mêmes puissances de charge admissibles.

Pour comparer avec mon téléphone, j'ai le choix entre charge lente (1 Ampères), charge rapide (2A) et ultra (3A) suivant les chargeurs. Le chargeur d'origine est un 3A et permet une charge complète en 45 minutes avec une autonomie très plaisante même après 2 ans de bon et loyaux services.

Pour moi, un ve a une gestion de charge plus aboutie que nos GSM et qu'importe le chargeur qui le recharge, le Ve limitera de lui même la puissance de charge et donc prendra ''plus soin'' de sa batterie qu'un téléphone.

Il y a bien plein de beaufs en clio des années 90 qui vont chez Vuiton...

où est le pb?

Aujourd'hui un argument pour attirer le chaland.

Demain ce sera la norme.

Des bornes il y en aura partout.

Dans 5 ans le commerce ou l'entreprise qui ne sera pas équipé passera pour un retardataire rétrograde.

L'intérêt c'est pour les gens qui habitant dans de vieux immeubles de centre ville ne peuvent pas recharger dans le garage ou la place de parking qu'ils n'ont pas.... mais qui font leur course chez LIDL une fois par semaine et en moins d'une heure.

Serge Rochain

Vous avez tort, ce sont des magasins très intéressants. J'y fait mes courses mais je charge dans mon garage.

Ca résume le manque d'ouverture d'esprit de certains et les idées préconçues, car Lidl est l'un des meilleurs supermarchés et il s'y des produits de bien meilleurs qualités que chez Carrefour ou autres GS supposées renommées ... il suffit de voir les part de marché en Allemagne et le niveau de vie bien supérieur aux français ... qui pètent plus haut que leur sphincter

Il va ou pour ses courses ? Chez Aldi ?

Non, plus de bornes 100 KW ce serait mieux !

Vous voyez, question de goût

Vôtre concessionnaire devrait l'expliquer aux ingénieurs de chez Tesla.

Un simple voiture de sans-dent comme la Spring à "seulement" 20k€ serait plus raccord avec l'enseigne Lidl

Chaque pays a sa culture face a la nourriture et plus au nord en Europe, le soucis est hygiéniste et économique. Prés de la méditerranée, il est plus question de goût et de plaisir.

Le mouvement «slow food» italien n'aurai jamais pu naître en Allemagne.

Surtout si vous décidez de ne pas comprendre.

C'est bien vous récitez bien la pub

Non il ne sera jamais un retardataire.... Il aura fermé avant !

"ou la nuit"

T'as raison, vas-y fais le je te regarde

Ou, plus simple encore, habiter dans le coin et ne pas pouvoir recharger chez soi.

Vous ne vivez que dans un monde de préjugés à côté de vos pompes ou c'est un jour exceptionnel aujourd'hui ?

J'habite pas loin

Par contre, Cara la photo de la station en question ci-dessous

https://www.lyonmag.com/article/126895/pres-de-lyon-une-e-station-lidl-bientot-inauguree-une-premiere-dans-la-grande-distribution

J'adore les article sur Lidl, tu es sûr qu'avec une petite pique ça mord à tout les coups. Même pas besoin d'appart

Les clients Lidl sont très susceptible apparemment et défendraient leur marque préféré corps et âme

Les concessionnaires auto qui n'y connaissent absolument rien en mécanique... Je doute fort de leurs compétences en VE...

Arrête de chercher à comprendre, tu peux pas test .

Une connaissance en Ioniq5 qui ne recharge qu’en CCS à perdu 1% de capacité de batterie en plus de 100000 .kilomètres d’après le SOC fait chez Hyundai

Lidl veut se transformer en réseau émaillé de recharge CCS et c’est une très bonne idée je trouve.

Apparemment oui, il n’y a que les autoroutes comme réseau routier selon certains.

même un gars du sud ouest en Pikachu veut pas s empoisonner chez Lidl...

la camelote d Allemagne et pays de l est!!!

je préfère les petits producteurs locaux et les marchés !!

évidemment que personne en Porsche acheté chez Lidl!!! ou aldi...

T'imagines même pas si en plus, le client Lidl , est un client........... TESLA... le combo du siècle

Quelle pub?? c'est bien d’écouter les autres, mais j'ai une amie qui travaille chez Carrefour depuis + 30 ans (achats) les produits sont globalement de meilleurs qualité chez Lidl que Carrefours et les premiers prix sont moins cher dans les GS "classiques" et ceux qui pensent que les "défavorisés" vont plus chez Lidl que Carrefour, c'est totalement l'inverse!!

Et ce n'est pas une histoire de culture car les produits vendus sont quasiment identiques, c'est juste une vision moins hautaine (pour y avoir vécu 1 an) et certainement réfléchit qu'on les Allemand sur ces supermarché

Je roule en PHEV. Ce serait couillon de me recharger toute la nuit sur la voie publique alors que le plein est fait en 110min en 3,5kW.

Mais sur les mêmes bornes, je vois généralement tôt le matin une ou 2 TM3 (toujours les mêmes) qui sont encore branchées, comme quoi...

C'est vrai, ça. Les hommes ont un cerveau : c'est parce qu'ils doivent tout tester et qu'ils ne peuvent rien comprendre.

... juste un commentaire perso : faire ses courses chez Carrefour ( ou autre hypermarché géant ), c'est perdre une heure de son temps.

Pour un volume d'achat similaire, c'est maximum 20 minutes chez Lidl, avec un passage en caisse bien plus rapide...

Même topo que pour les électriques : y'a des gens qui ont autre à faire qu'à glander pour ce genre d'activité très utilitaire...

Et vont simplement de plus en plus souventt chez l'allemand.

Dont les nouveaux magasins sont parfaitement modernes par ailleurs.

100 000 bornes en un an. C'est quoi son boulot ? Testeur chez Hyundai ? Sérieux même les taxis pro n'arrivent pas à faire ça.

Il n'existe pas que les autoroutes pour se déplacer.

Les nationales et autres 2 voies peuvent aussi être utilisées.

Et parfois, on a besoin d'une charge à destination, en arrivant sur place, ou a moment de repartir.

De la même façon que toutes les stations services ne sont pas le long des autoroutes, les stations de charge n'ont pas besoin d'être forcément sur une autoroute.

Tu te sens vengé j espère :)

Exactement, de même cela permet à un client Lidl de recharger quasi complètement pendant la durée de ses courses.

Bon ce meme client devra garder à l esprit qu'il faudra quand même qu'il privilégie en volume des recharges plus lentes .

Si la qualité de la borne est celle de Lidl...

Quand tu n'a plus que ça avant la dépanneuse. Voir l'article de cara avec une Taycan (boite à thé?).

pub bordeau chesnel

Le problème avec Lidl, c'est qu'en ayant préparé sa liste de courses auparavant, les courses sont réalisées en 20 min, 30 min maxi.

donc sauf avec une petite batterie, il sera compliqué de faire une charge complète pendant la durée des courses ...

Un truc très pratique chez Lidl : en ayant une carte de fidélité chez eux, il est possible de cesser de recevoir le ticket de caisse lors du passage en caisse, et hop, un truc de moins qui traine dans les poches ;)

Personnellement, j'ai un intermarché, un lidl et un Aldi dans la zone commerciale où nous faisons nos courses, intermarché pour quelques trucs, mais c'est toujours long : parce que les rayons bougent régulièrement, les marques et les produits changent et, à part la viande bretonne (porc et boeuf) c'est cher. et les caissières sont sympas, mais il ne faut surtout pas être pressé.

Lidl : fiable, une partie des fruits et légumes sont locaux (moins de transport = moins de charges et donc peuvent être vendus moins chers tout conservant leur marge), assortiment complet par rapport à nos besoins, tarifs contenus et surtout magasin petit, super bien organisé, et caisses rapides => 20 à 30 min entre l'entrée et la sortie du magasin !

Aldi : aucune idée, je n'y ai jamais mis les pieds sauf pour un achat de petits outillages et de quelques pots d'arbustes fruitiers il y a 2 ou 3 ans.

Au final, une majorité du non acheté en direct au producteur vient de lidl.

la ioniq 5 est sortie en 2020, les premiers modèles la série spéciale 45, ont été disponibles juste à la fin du premier confinement.

Donc 50 000 km par an = gros routeur, mais ce n'est pas non plus extraordinaire.

Moi je me gare dessus avec mon HDi

Non, pas dispo en 2020. Elle était sensée être livrable au 2ème trimestre 2021. Je ne sais si elle l'a été. Cara ne l'a testée que le 30 juin 21, ils se sont déplacés en Espagne pour cela. Auto moto a publié son test juste après, et l'argus en aout...

Je regrette, ça reste irréaliste à mon sens. On parle de station de recharge d'un supermarché, sensée inciter le client à faire ses courses. On parle d'un réseau qui ne sera pas sur les grandes axes (même s'il n'y a pas que les autoroutes, certes), mais qui distribuera du "carburant" à 350kW, que seules des caisses hdg à plus de 50ke pourront accepter dans les 5 années à venir. Et dont tout l'intérêt est de charger 200km en 10min (même pas le temps de faire les courses).

Désolé, mais non, je ne capte pas. Ca ne connecte pas chez moi. Ca fait sens de faire ça si tu t'appelles BP, autogrill ou McDonald (à la limite, ils sont présents sur certaines autoroutes et le long de pas mal de grandes nationales. En plus ça pue tellement que tu as envie d'être parti avant d'avoir mangé une frite).

Ou bien ils se font juste une pub à pas cher et vont déployer ces chargeurs dans 4 lidl sur l'ensemble du territoire français (ou européen)...

Si tu savais le nombre de gens à venir dans les magasins rien pour la charge... Leroy Merlin chez moi est plein de VE qui charge le midi avec des conducteurs dedans en train de bouffer, lire... Et pas une vis dans la bagnole. Ils font même la queue!

Pour mon téléphone, j'ai un chargeur muni d'une puce spécifique qui gère elle-même la charge selon le téléphone branché dessus pour ne pas l'abîmer...

Lidl : ok, c'est moins cher, mais il ne faudra pas s'étonner d'avoir un cancer plus tard...

Moi, je n'y vais qu'une fois par an, au moment de la foire aux vins : ils proposent toujours une excellente bouteille à 19.99e.

Il y a quelques années, j'avais réussi à avoir un Cote Rotie 2018 à ce prix, j'ai pris les 18 bouteilles du magasin ! Il vaut des bouteilles parfois 3 fois plus chères.

Sinon, impossible que j'aille là bas, sauf à vouloir me dégoûter de la nourriture.

Que dire lol. Je sais mais je vais éviter... mais il y a un lien évident entre la qualité déplorable des produits toxiques LIDL et le Ve et la radinerie et l'assistanat de leurs proprios.

Ils ont tellement de temps à perdre.

L'avenir: les files d'attente interminables avec des temps de charge de plusieurs dizaine de minutes. Une vie de rêves.

faut se réveiller Caradisiac cela déjà un bout de temps que des parkings lidl accueillent des chargeurs 120 KW

Bordel, quelle tristesse

Les magasins finiront par bloquer les bornes si tu ne rentre pas dans le magasin...

Ça va tout de suite faire moins de borne en libre service sur le territoire

Et sinon au lieu de se faire la guerre sur quel supermarché est le meilleur ou le moins chère, essayer d'acheter vos produits le plus directement possible... C'est à dire aller au boucher de votre village, faire le marché une ou deux fois par semaine pour acheter direct au producteur...

Ça me fait toujours rire les types qui vantent les mérite de Lidl ou autre...

Ça commence déjà à venir, le leclerc breton de la ville où j'étais exige une carte de fidélité et une preuve de domiciliation dans la commune si tu veux charger chez eux.