Commentaires - Les ventes d’occasion de moins d’un an dégringolent

Une personne de mon entourage a pourtant trouvé une 208 GT 2022 "zéro km" immatriculée pour 20000€ chez un concessionnaire de l'agglomération Lyonnaise avec en prime tapis et bouteille de champagne.

Il est donc toujours possible de faire des affaires correctes en concession ...

Pour les trolls : elle faisait reprendre une 208 puretech de génération précédente dont elle était très contente.

Quand tu deviens client Peugeot... tu le restes généralement très longtemps.

C'est design, moderne, qualitatif et le SAV est soucieux du Client.

Toujours en embuscade, le vendeur-winner !

Eh bien ce n'est pas mon cas

Fiabilité désastreuse et surtout un sav à ch@&€

Donc au revoir et je n'est rien perdu

Mais si j'avais été le seul, j'aurais pu me dire mauvais numéro ... mais non

Ahah ...j'ai pourtant essayé de lui proposer des Coréennes

Donc elle en gros cette 208 GT (qui n'a de GT que le nom marketing) lui a coûté entre 25 et 30k euros (selon la valeur du modèle repris) pour une citadine lambda.

Affaire du siècle, en effet.

Quand pour 24k euros tu avais une 208 GTi avec la génération précédente.

Merci pour cet instant de franche rigolade

Mdr j'ai possède une 207 1.6 hdi 110 fap je te laisse deviner

20000€ ... sans compter la reprise donc si si, une bonne affaire et surtout la preuve que quand on cherche on trouve des occasions zéro km bien remisées même sur le modèle le plus vendu en France.

Ça c'est juste pour rester dans le sujet.

La série 6 sur la photo d'illustration, une sacrée bestiole

J'aurais plutôt dit que le SAV était le souci du client

20.000€ d'occasion avec reprise d'une voiture récente pour une 208, et tu trouve que c'est une bonne affaire ?

Je suppose qu'il en faut pour tout le monde

Il y a encore du stock d'occasion 0 km mais c'est presque aussi cher qu'une neuve, terminé les -20, -30 voir -40%.

Les meilleures affaires se font sur du Kadjar et sur de la C4 qui fait un flop, il y a plein de stock.

On trouve aussi de l'Arkana TCE 140 sans soucis, beaucoup de C3 et du Captur.

Par contre les hybrides et électriques sont quasi introuvables...

évidemment que le demande est tjs tres tres forte....

quand le concessionnaire t'annonce 12 mois de délais sur un T-ROC Cab' et qu'il en a un... en modele 'direction' ... tu crois pas que les clients potentiels se jettent tous sur le modele direction Grégory ???

Quand t'es client chez Desigual c'est tout pareil ! Design, original, style, modern, que du bonheur !!

Je crois qu'on a pas la même notion de qualitatif et moderne. Je suis monté récemment dans un 3008 car les journaleux ont toujours vanté ce véhicule. C'est une blague ? Les contre-portes étaient mal ajustés.c'etait bruyant, les écrans ont une définition pourrie, le confort hyper raide. Le moteur thp 180 est complètement à la rue, un bruit de diesel avec des performances largués tout comme la conso. La boîte eat8 était très lente et peu réactive.

Quelques semaines après je suis monté dans le dernier tuscon hybride. Mais quel changement, rien à voir sur tout par rapport au 3008 pour le même prix voir moins cher !

Bref les d'aujourd'hui c'est que du visuel, mais dès qu'on se rapproche on se rend compte que c'est de la grosse m**** ...

*les Peugeot

20000€ une 208 PureToc fabriquée en Slovaquie, quelle affaire

Si il en est fier de sa citadine au rabais tant mieux pour lui. Moi je ne m'y reprendrai pas à aller tester leurs modèles. Aucun intérêt

A la lecture des réponses qui te sont adressées, on comprend vite qui passe pour l'idiot du village ici

Plus personne ne veut acheter de véhicule thermique ni en neuf ni d'occasion l'investissement n'est pas rentable. Donc pour le moment doit prendre commande d'un VE est attendre soit attendre un VE d'occasion. Si vous avez un VT gardez le encore en attendant ladisponibilite.

J'achète français moi, Peugeot un jour Peugeot toujours, cocorico, a bon Slovaquie a merde alors. Et en plus elle est chère.

C'est ça Pijo : les concessions achètent au prix (très) fort puis revendent à un prix hyper remisé au client, c'est cet artifice comptable qui permet à Pijo d'afficher d'incroyables résultats financiers alors même que leurs ventes s'effondrent...

Well done Carlos, Tu as bien arnaqué les journalistes !

Il lui on laissé les miettes et les gobelets de café des précédents visiteur en prime. La classe les garages Peugeot.

Moi je vends de la merde fraîche et là je suis en rupture suite à une colique, il me reste de la merde sèche et bien vous le croyez ou pas il y a encore quelques acheteur. Mon principal acheteur est un garage Peugeot il l'utile en désodorisant pour ne pas choquer la clientèle. Renault aussi mais eux l'utilise pour autre chose.

Autant de fausses infirmations en si peut de mot, chapeau. Une seul et unique Peugeot vite revendu vu la qualité "exceptionnelle" du Service A Vomir.

Et tu as pris la chemise kamasutra ?

Le gars qui me sort "j’achète français moi monsieur" en roulant en Clio ou 208 m'à toujours fait marrer, maintenant si il roule en Yaris....

pas compliqué de comprendre que avec des ventes en neuf en chute libre....- 15% chaque année depuis 2019...soit-50% les caisses d okaze de2022 c est aussi-50%>>>>

ya. que les caisses de 2010''' 2019....

a ne pas être impactées ..

Coucou Mme l'autruche

Les marché de l'ocaz c'est le neuf quelques mois plus tard...

Ca va faire 1 an que le marché du neuf est à la rue.

Forcément à un moment le marché de l'ocaz y sera aussi.

Parait-il qu'il y a un léger mieux sur les composants...lol.

Parait-il...

comment ???

qualitatif ??? ah oui sérieusement.

tu dois avoir un problème oculaire

alors oui on est pas chez dacia non plus mais on est très très très très loin de VW.

A des années lumières.

Acheter une Peugeot 208 Jétéline à 20k€, je n’appelle pas ça une bonne affaire mais plutôt une perte de 20k€ .

Les blagues les plus courtes sont les meilleures .

Quand tu deviens client Peugeot... tu le restes généralement très peu de temps.

C'est moche, ringard, défectueux et le SAV est indifférent du Client.

Depuis quand VW est qualitatif ?

On peut peut-être critiquer VW pour sa fiabilité mais il faut admettre que les voitures de la marque vieillissent très bien et se démodent peu.

C'est, sans doute, la raison de leur succès

C'est sur que quand t'as fait 8 fois la même golf, au bout d'un moment ça risque plus trop de se démoder

Perso j'ai trop de mauvais souvenir de ma golf 3

A 24 k€, tu peux même avoir une BPS ou une 30th. Avis aux amateurs...

Je le regarde plus attentivement depuis quelques mois, le marché de l' occasion. Il y a par moment des prix hallucinants par rapport aux voitures proposées!

Ou alors il faut chercher dans du plus de 150 000 km ou plus de 10 ans, et donc à quoi bon changer dans ce cas? Moi je ne compte pas mettre plus de 4 000 €, 4 500 grand max. A ce tarif, on ne trouve que des "fonds de tiroirs"...

https://www.legorafi.fr/2017/10/27/desigual-va-lancer-une-ligne-de-vetements-pour-humain/

Dessinée par Chris Edward Bangle A l'époque il avait du se retenir, à moins qu'on ne l'ait retenu..., sur la Série 5 car le modèle était trop stratégique pour prendre trop de risques, mais pour la Série 6 il a eu carte blanche visiblement. La lourdeur du 3:4 arrière est un must ! Mais l'avant avait ses fans. Au moins on reconnaissait au 1er coup d'oeil le coupé BMW

Le dernier Tucson a part la garantie de 5ans les performances c'est pas ouf ni les consommations.

Pas ouf ? Alors évite de regarder les conso électriques et thermique d'un 3008 hybride batterie vide, tu prendrais peur et tu comprendrais pourquoi PSA ont fait n'importe quoi niveau conception.

Par contre le RAV4 hybride est encore plus sobre

Et au passage un 3008 hybride 225 chez prêt de 9 secondes au 0 à 100 alors que le tuscon hybride c'est ... 8 secondes environ. Il y a juste en plug in où les perf du tuscon ne change pas. Par contre ça consomme beaucoup moins qu'un 3008 que se soit en électrique ou batterie plug in vide

Ce qui est intéressant, c'est de voir qu'il y a toujours des gens pour payer aussi cher une citadine.

Et je ne parle même pas de ceux qui vont nous expliquer qu'en plus elle va se retrouver avec un puretech pas fiable...

Comme quoi, il n'y a pas que des gens qui fréquentent Caradisiac qui achètent des voitures.

Mais si c'était le cas, Peugeot aurait fait faillite depuis longtemps. Ce qui n'est pas le cas.

C'est comme ceux qui affirment que Tesla va couler... Depuis le temps qu'ils le disent...

Après Peugeot ça plaît, c’est indéniable et indiscutable ; mais quand arrive la frustration de la qualité du produit, ben on se complaît dans le design ringard et vulgaire, "ma Peugeot est en panne, poussive, consomme beaucoup, mal assemblée, mais elle est belle et ça me va"

Occasion ou neuve, il faut les dernières technologies:

https://www.youtube.com/watch?v=aCkjDR_eH6A

Il y a aussi 2 catégories d'individus: ceux qui achètent pour garder longtemps et ceux qui revendent rapidement.

Et si tu revends au bout de peu de temps, t'es normalement à l'abri des problèmes que certains ont pu avoir, d'autant plus que t'es généralement sous période de garantie.

Idem pour ceux, de plus en plus nombreux, qui prennent des LOA/LDD: très clairement, ils s'en foutent des problèmes potentiels de fiabilité.

Je pense que l'augmentation délirante des prix sur le marché de l'occasion joue aussi un grand rôle sur la demande... EN ce qui me concerne je pensais changer de voiture (pour une occasion récente justement) cette année, je vais finalement attendre un peu...

En fait, ces prix délirants font que beaucoup de gens conservent la voiture qu'ils possèdent. A noter que ce n'est pas possible pour ceux qui ne possèdent pas…

Heu , je ne sais pas dans quel département tu es mais pas dans le 78..

3 concessionnaires rencontrés, les 3 m'ont déçu et il y a un quatrième qui m'a donné un rendez-vous bidon pour essayer une voiture !

Alors Peugeot ...

Tu avais trouvé une Peugeot digne d'être essayée.

J'ai eu un instant de faiblesse

même seat est plus qualitatif que Peugeot.

je ne compte plus les bruits dans ma 508.

sans la léon de ma femme rien du tout.

pourtant seat est le vilain petit canard de VW