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Par franck8315
C'est une Ferrari !
Commentaires - Les essais se poursuivent pour la Mercedes-AMG GT 4 portes électrique de 2026
Paul Pellerin , mis à jour
Les essais se poursuivent pour la Mercedes-AMG GT 4 portes électrique de 2026
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Par franck8315
Alpine aurait du lancer une grande berline électrique sportive ça aurait été plus logique. Avec un Suv à côté , financièrement ça reste un parie donc pas de risque.
Par Maître-Yoda
La motte de beurre est presque une flaque.
Par vioucris
Parfait on continue avec des enclumes de 1000ch.
C'est le minimum pour flatter le propriétaire frustré de la quéquette sur le 0 à 100.
Et après on vient nous gonfler à longueur de journée avec le réchauffement climatique, on peut dire qu'avec ces trucs on est sur la bonne voie !
Par franck8315
En réponse à vioucris
Parfait on continue avec des enclumes de 1000ch.
C'est le minimum pour flatter le propriétaire frustré de la quéquette sur le 0 à 100.
Et après on vient nous gonfler à longueur de journée avec le réchauffement climatique, on peut dire qu'avec ces trucs on est sur la bonne voie !
C'est pas pour les prolos.
Par Otonei
En réponse à vioucris
Parfait on continue avec des enclumes de 1000ch.
C'est le minimum pour flatter le propriétaire frustré de la quéquette sur le 0 à 100.
Et après on vient nous gonfler à longueur de journée avec le réchauffement climatique, on peut dire qu'avec ces trucs on est sur la bonne voie !
5m de long, 1.9m de large, 500kg de batterie, 1000CV, 2,3 tonnes, le cahier des charges est remplie pour sauver la banquise 
Par vioucris
Prolos ou pas quand tu as minimum de passion pour l'automobile tu t'orientes sur autre chose qu'un blinder à pile.
Mais bon la passion pour certains c'est un mot inconnu !
Par OCPP
En réponse à vioucris
Prolos ou pas quand tu as minimum de passion pour l'automobile tu t'orientes sur autre chose qu'un blinder à pile.
Mais bon la passion pour certains c'est un mot inconnu !
Ce que vous n'avez pas compris c'est que les clients de ce genre de véhicules en ont déjà une vingtaine de voitures "passions " thermique, voir 30, 50 ....
Quand tu as un "garage" rempli de ce qui se fait de mieux en hypercar et autre joyeusetés, why not une super car elec ???
Un de mes client possède 20 Porsche 911 , toute année , toute déclinaison , il se les fait livrer selon l'envie sur des circuits quand il veut s'amuser , au quotidien il roule en taycan et ne jure que par ça comme daily 
Par OCPP
En réponse à OCPP
Ce que vous n'avez pas compris c'est que les clients de ce genre de véhicules en ont déjà une vingtaine de voitures "passions " thermique, voir 30, 50 ....
Quand tu as un "garage" rempli de ce qui se fait de mieux en hypercar et autre joyeusetés, why not une super car elec ???
Un de mes client possède 20 Porsche 911 , toute année , toute déclinaison , il se les fait livrer selon l'envie sur des circuits quand il veut s'amuser , au quotidien il roule en taycan et ne jure que par ça comme daily
Donc le raisonnement : "quand on est passionné on ne choisi pas un VE est bien un raisonnement de "prolos"
