Commentaires - Les assurances indemnisent rarement le mouse jacking

Ces escrocs doivent se frotter les mains en voyant qur l'électronique pullule, m'étonnerait pas qu'ils fassent la pub de la "boîte roulante autonome" dans leurs agences...

Doit on alors se retourner contre le constructeur si l'on n'est pas remboursé du vol ? grosse galere en vue alors...

Bref, vaut mieux que la voiture volée ne soit pas retrouvée !

Article parfaitement bidon car il suffit de présenter les 2 clés à l'assureur pour que le vol soit pris en compte, c'est indiqué en toutes lettres dans le contrat d'assurance. Que cette dernière tente d'échapper à l'indemnisation, rien de bien nouveau.

merci pour la precision

En effet.

Une clé suffit même.

A l'époque je me suis fait voler ma Megane 2. Sans effraction.

Je me demande aussi comment l'assurance peut " prouver " qu'il n'y a pas eu effractions ??

Victime d'un vol de moto l'assureur m'avait précisé les 2 points essentiels en vue d'une indemnisation, la clef et si retrouvée la bécane devant être ailleurs que sur le lieu où a été déclaré le vol.

au pire, puce de tracking et basta ;)

Pourquoi se poser des questions sans intérêt ?

Si le contrat d'assurance stipule qu'une effraction est nécessaire :

- cas 1 : le véhicule n'est pas retrouvé alors il suffit de présenter toutes les clés d'origine à l'assureur pour que le contrat prenne effet.

- cas 2 : le véhicule est retrouvé intégralement brulé ou détruit alors les éventuelles traces d'effractions seront détruites et le doute profitant toujours à l'assuré le contrat prendra aussi effet.

- cas 3 : le véhicule est retrouvé en état alors l'expert récupérera les clés d'origines fournies par l'assuré. Après avoir vérifié auprès du constructeur que ces clés correspondent bien au véhicule (et quand c'est possible que ces clés n'ont pas été utilisées après la date du vol déclaré), il va les essayer sur le véhicule. Si le calculateur à été reprogrammé les clés initiales auront perdues la reconnaissance du véhicule et ne fonctionneront pas. L'expert pourra alors confirmer l'effraction électronique du véhicule et faire appliquer le contrat.

En bref, à part essayer d'énerver sans raisons cet article manque un peu de références.

Une simple demande à un expert aurait permis d'éviter un article inutile.

de toute façon, les assureurs seront toujours gagnants.

et s'ils doivent payer, ça sera en retour pour nous le faire payer via une augmentation des assurances.

bref, ce sont les constructeurs qui se doivent de réagir, au besoin par une injonction de l'état.

Il suffit de la rendre involable électroniquement

assureurs = voleurs