Commentaires - Le Tesla Roadster à nouveau repoussé

Une arlesienne.

Ca reste un beau concept. Mais bon 400km/h , 1000km d'autonomie, un pack spacial (pour allez sur la lune ?), a un moment donné.....

Qu'ils se concentrent sur une "Model 2" plutôt.

Tesla n'a tout simplement pas les moyens et l'assise financière pour le lancer. Là est l'unique vérité.

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

2/Rimac

3/ faut pas confondre capitalisation et fond disponible.

Amateur

2/ Ne peut être appelé "concurrence" un modèle qui coûte 20 fois plus cher.

3/ Juste.

C'est cool, du coup t'es obligé de tourner en rond autour de chez toi alors si tu ne peux que la recharger chez toi, c'est top ça pour aller voir la famille ou les vacances

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

1 partant comme ça le Rodster n'a pas de concurrence car elle n'existe pas....

Tesla n'a tout simplement pas les moyens et l'assise financière pour le lancer. Là est l'unique vérité.

Des clients ont déboursé entre 43 000 et 215 000 € d'acompte ?????????????????????

1 partant comme ça le Rodster n'a pas de concurrence car elle n'existe pas....

Une arlesienne.

Ca reste un beau concept. Mais bon 400km/h , 1000km d'autonomie, un pack spacial (pour allez sur la lune ?), a un moment donné.....

Qu'ils se concentrent sur une "Model 2" plutôt.

Non, mais la Model S Plaid elle existe.

Que je sache, à ce jour, quelles sont les "concurrentes" ?

Buggati Chiron super Sport? 3,2M€

Rimac? 2M€ mais les 150 exemplaires sont déjà alloués donc en fait on ne peut plus en acheter une

Finalement, on comprend Pour Tesla n'est absolument pas pressé. Avec sa berline 5 places et 800l de coffre, pour 140k€, il n'a aucune concurrente en-dessous des 2 millions d'euros alors son Roadster avec le package SpaceX...

Non, mais la Model S Plaid elle existe.

Que je sache, à ce jour, quelles sont les "concurrentes" ?

Buggati Chiron super Sport? 3,2M€

Rimac? 2M€ mais les 150 exemplaires sont déjà alloués donc en fait on ne peut plus en acheter une

Finalement, on comprend Pour Tesla n'est absolument pas pressé. Avec sa berline 5 places et 800l de coffre, pour 140k€, il n'a aucune concurrente en-dessous des 2 millions d'euros alors son Roadster avec le package SpaceX...

Non, mais la Model S Plaid elle existe.

Que je sache, à ce jour, quelles sont les "concurrentes" ?

Buggati Chiron super Sport? 3,2M€

Rimac? 2M€ mais les 150 exemplaires sont déjà alloués donc en fait on ne peut plus en acheter une

Finalement, on comprend Pour Tesla n'est absolument pas pressé. Avec sa berline 5 places et 800l de coffre, pour 140k€, il n'a aucune concurrente en-dessous des 2 millions d'euros alors son Roadster avec le package SpaceX...

Presque... : carte des superchargers :

https://www.tesla.com/fr_FR/findus?v=2&bounds=58.515482823865206%2C-58.590819890674595%2C14.730221352590322%2C-139.9423856093254&zoom=4&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination%20charger%2Cbodyshop

C'est pas mal qd on reste près des zones très peuplées. J'aurai été bien embêté cet été dans les Pyrénées! Je comprend pourquoi j'y ai vu aussi peu de Tesla (2 ou 3), ils allaient en Andorre sûrement vu la carte.

La S Plaid a part faire des 0 a 100 je vois pas en quoi elle concurrence une Bugatti...

Et comme répète a moultes reprises ça serait bien que la Tesla arrive à faire un tour du Nurburgring sans finir sur une dépanneuse...et battre officiellement la concurrence pas s'inventer une catégorie .

En attendant c'est la Tycan qui est la sportive électrique...

Heureusement qu'une voiture de sport de se résume pas à l'accélération en ligne droite... surtout qu'il n'y a aucun bruit, pas de rapport de boite à changer, on s'y habitue vite.

2h à s'amuser dans les virolos de montagne ou passer une journée sur circuit, je me vois + le faire en Porsche qu'en Tesla !

C'est pas mal qd on reste près des zones très peuplées. J'aurai été bien embêté cet été dans les Pyrénées! Je comprend pourquoi j'y ai vu aussi peu de Tesla (2 ou 3), ils allaient en Andorre sûrement vu la carte.

C'est cool, du coup t'es obligé de tourner en rond autour de chez toi alors si tu ne peux que la recharger chez toi, c'est top ça pour aller voir la famille ou les vacances

Pourquoi 0-100 ?

Sur toute la plage de vitesse, la Plaid est plus performante que la Buggati.

De 0-100

De 100-200

Sur le 1/4 miles vitesse maxi dépassant les 245km/h.

Je répète, la Plaid, pour 140k€ va PLUS VITE sur un 1/4 miles, que l'on atteint avec une vitesse proche de 250km/h qu'une Bugatti Chiron qui coûte 3,2M€ !!!

Donc non, c'est pas juste de 0-100.

Tu peux argumenter que la Chiron va plus vite que les 320km/h de la Plaid m'enfin cela devient un peu anecdotique car à part sur un lac salé...

Et sur circuit, une Plaid est aussi meilleur qu'une Bugatti. As-tu un temps pour le Nurbürgring pour la Bugatti ?

Désolé, mais à part le prestique, la Plaid n'a rien à envier à la Chiron en terme de performance pure.

Quand à la Taycan... Quand on sait que la S tourne autour de 30s plus vite sur le Ring...

lol, le vieux mythe que la Tesla n'est bonne qu'en ligne droite... Quelqu'un qui vient de sortir de sa grotte encore...

J'ai fait 2500km pendant les vacances soit rassuré un arrêt de 25mn tout les 300km d'autoroute en roulant a 130 c'est pas la mer à boire.

lol, le vieux mythe que la Tesla n'est bonne qu'en ligne droite... Quelqu'un qui vient de sortir de sa grotte encore...

J'ai fait 2500km pendant les vacances soit rassuré un arrêt de 25mn tout les 300km d'autoroute en roulant a 130 c'est pas la mer à boire.

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

En plus du réseau Tesla, il y a les autres: je vais souvent en Ariège, le réseau d'Occitanie Révéo est assez fourni pour ne jamais poser de problème. Il y a même des bornes gratuites sur certains supermarchés, genre Lidl ou Auchan. La recharge qui était un problème il y encore 2 ans ne l'est quasiment plus. De plus il y a beaucoup de maisons individuelles dans cette région, on branche le soir et le lendemain matin c'est plein. J'ai essayé la même chose en thermique, ça marche pas, pas de pétrole dans le jardin.

Purée..tu perd un jour de vacances par an et transport...

Sauf que non, car quand tu arrives tu charge a destination pendant la nuit...

Et comme une fois sur place tu fais rarement plus de 400km la journée t'es large

https://insideevs.fr/news/527635/model-s-plaid-rimac-nevera/

Où comment la Tesla Plaid se prend une fessée par la RIMAC Nevera ...

Si tu fais 1500km c'est mort...faut 2 jours.

400 km c'est une petite distance,faut aimer rester dans son pays...

C'est sacrément pénalisant, tu veux dire...

C'est l'inconvénient d'avoir un produit semi fini, pourtant le plus fini de tous. C'est dire le niveau !

Si tu fais 1500km c'est mort...faut 2 jours.

400 km c'est une petite distance,faut aimer rester dans son pays...

J'ai fait 2500km pendant les vacances soit rassuré un arrêt de 25mn tout les 300km d'autoroute en roulant a 130 c'est pas la mer à boire.

Une arlesienne.

Ca reste un beau concept. Mais bon 400km/h , 1000km d'autonomie, un pack spacial (pour allez sur la lune ?), a un moment donné.....

Qu'ils se concentrent sur une "Model 2" plutôt.

Sauf que non, car quand tu arrives tu charge a destination pendant la nuit...

Et comme une fois sur place tu fais rarement plus de 400km la journée t'es large

Au podium de la bêtise:

1) TrotinnetteElectrique: "Faut être patient", non, juste logique: ma voiture recharge la nuit quand toi tu dois aller à la pompe. T'as bien mérité ta médaille d'Or

2) Automotoman: "la concurrence est là"... Mouai, je vois pas de supercar électrique à l'exception de petits artisans qui tous réunis cumulent moins de crédibilité que MG sous emprise chinoise... Médaille d'Argent sans conteste!

3) Entouteobjectivité: Tesla n'a pas les moyens... mouai, mouai, mouai... Leur capitalisation boursière est à 726Md€ ce jour, dépassant celle de VAG et Toyota ... CUMULEES! ... De l'argent, ils tapent à n'importe quelle banque et ils en ont autant qu'ils veulent.

Je pense plutôt que le gap technique pour offrir les performances sur lesquelles ils se sont engagées est important et que, comme d'habitude, le père Elon est plus qu'optimiste dans la capacité à franchir ces gaps.

Mais il y arriveront.

Et je préfère une entreprise qui prend le temps de bien faire qu'une autre qui balance un produit avec des tares congénitales dans la rue.

En tant qu'ex-possesseur d'un camion glouton, il est habitué aux contraintes liées aux faibles autonomies.

Que dire de Peugeot qui n'a pas les moyens et l'assise financière pour lancer un VE avant 2024 avec 700km d'autonomie...

un prototype avait été filmé en train de rouler.

Une fusée le bordel : jamais vu un engin aussi rapide. Dans la vidéo, on croirait que la vitesse de lecture est accélérée.

Bah sur 1000km pour me rendre sur mon lieu de vacances j'ai passé 10% de temps d'arret supplémentaires par rapport a mon ancienne thermique (Certes puissante avec une autonomie de 400km).

Sur 1000km tu fais 3 arrêts de 25 minutes.

Après si tu estimes que 3*25 minutes c'est une journée complète tant pis pour toi...

Elle consommait plus de 10 l/100 à 130 km/h ta Cupra ?

Bah sur 1000km pour me rendre sur mon lieu de vacances j'ai passé 10% de temps d'arret supplémentaires par rapport a mon ancienne thermique (Certes puissante avec une autonomie de 400km).

Sur 1000km tu fais 3 arrêts de 25 minutes.

Après si tu estimes que 3*25 minutes c'est une journée complète tant pis pour toi...

Tu comptes que les recharges dans ton temps de trajet toi ..;-)

Avec sa carto a l'e85 oui

C'est le 10% que tu n'as pas compris?

Ha oui forcément, bon au moins le plein était pas cher

Presque... : carte des superchargers :

https://www.tesla.com/fr_FR/findus?v=2&bounds=58.515482823865206%2C-58.590819890674595%2C14.730221352590322%2C-139.9423856093254&zoom=4&filters=store%2Cservice%2Csupercharger%2Cdestination%20charger%2Cbodyshop

Non c'est la nécessité de faire des poses de 25min tous les 300 km et se déplacer sur la carte de France comme sur un jeu de dés et se dire libre...

Tien je vais aller bouffer dans un coin où y a pas de superchergeur, je te raconterai ;-)

A oui.. question :

Ils font des plats spécial recharge électrique pour bien rentrer dans le timing ?

T'arrives à recharger la voiture chez toi à un supercharger ? Elle doit être balèze ta rallonge

D'ailleurs à tout les possesseur de Varta à roulette qui me parlent que c'est possible de recharger sur la route, je répondais à un commentaire qui disait que recharger sa Varta ca prend pas de temps puisqu'il suffit de la brancher dans son garage, ça serait bien d'arrêter de faire dans le prosélytisme et d'aller apprendre à lire

Ouais enfin on parle d'une leon Cupra 300 pas de ton pauvre 3008 HDI poussif...

https://youtu.be/vhLLptZP-a4

Déjà vu et effectivement c'est impressionnant

Ne t'inquiètes pas, ma RCZ R est désormais là quand je veux me faire plaisir. C'est quand même autre chose à regarder que ton pauvre ex-break, et question agrément efficacité/performances, c'est tout à fait "correct"

Ne t'inquiètes pas, ma RCZ R est désormais là quand je veux me faire plaisir. C'est quand même autre chose à regarder que ton pauvre ex-break, et question agrément efficacité/performances, c'est tout à fait "correct"

C'est pas un mythe, y en a une qui a essayé de tourner au Nurburgring dernièrement... cassée...

Quand il la vide pas et la modifie pas des pieds à la tête la Tesla c'est un pachiderme suvique traditionnel.

C'est sacrément pénalisant, tu veux dire...

C'est l'inconvénient d'avoir un produit semi fini, pourtant le plus fini de tous. C'est dire le niveau !

La S Plaid a part faire des 0 a 100 je vois pas en quoi elle concurrence une Bugatti...

Et comme répète a moultes reprises ça serait bien que la Tesla arrive à faire un tour du Nurburgring sans finir sur une dépanneuse...et battre officiellement la concurrence pas s'inventer une catégorie .

En attendant c'est la Tycan qui est la sportive électrique...

Purée..tu perd un jour de vacances par an et transport...

pourquoi "désormais" ? Elle était bloquée chez le mécano en attente de résolution d'une panne non identifiée ou pour un refus de prise en charge du Lion ?

T'arrives à recharger la voiture chez toi à un supercharger ? Elle doit être balèze ta rallonge

Surtout que le model s la plaie s est crashé la semaine dernière sur le nurb

Surtout que le model s la plaie s est crashé la semaine dernière sur le nurb

Père Elon raconte nous une histoire...

La concurrence est là ça va être difficile

Non, m'arrêter dîner ou déjeuner, c'est pour moi le début des vacances. Tracer et conduire 10h sans s'arrêter, en pissant dans une bouteille en plastique et en mangeant un sandwitch sous vide totale, c'est pour moi l'enfer, pas les vacances.

Si on comptait le nombre de fois pour le coup où une Porsche s'est VRAIMENT crashé, on en déduirait qu'une Porsche ne marche qu'en ligne droite...

Non, m'arrêter dîner ou déjeuner, c'est pour moi le début des vacances. Tracer et conduire 10h sans s'arrêter, en pissant dans une bouteille en plastique et en mangeant un sandwitch sous vide totale, c'est pour moi l'enfer, pas les vacances.

Non, m'arrêter dîner ou déjeuner, c'est pour moi le début des vacances. Tracer et conduire 10h sans s'arrêter, en pissant dans une bouteille en plastique et en mangeant un sandwitch sous vide totale, c'est pour moi l'enfer, pas les vacances.

MDR le mec qui cherche des arguments au fond du panier percé des excuses des pro VE.

LE mec il est content de s'arrêter 4 heures ( bah oui car il n'est pas seul à faire des charges, il y a des gens qui poireautent avant lui) tous les 250kms à taper des repas à 200 euros pour se famille pour bouffer du surgelé.

Les excuses déjà éculées et risibles...

J'aime m'arrêter plutôt que de rouler... tu m'étonnes XD XD XD

t'inquiète, en 2024...tu pourrais faire 700km d'une traite avec ta Peugeot magique qui sort du monde des Bisounours !

pourquoi "désormais" ? Elle était bloquée chez le mécano en attente de résolution d'une panne non identifiée ou pour un refus de prise en charge du Lion ?

Pourquoi 0-100 ?

Sur toute la plage de vitesse, la Plaid est plus performante que la Buggati.

De 0-100

De 100-200

Sur le 1/4 miles vitesse maxi dépassant les 245km/h.

Je répète, la Plaid, pour 140k€ va PLUS VITE sur un 1/4 miles, que l'on atteint avec une vitesse proche de 250km/h qu'une Bugatti Chiron qui coûte 3,2M€ !!!

Donc non, c'est pas juste de 0-100.

Tu peux argumenter que la Chiron va plus vite que les 320km/h de la Plaid m'enfin cela devient un peu anecdotique car à part sur un lac salé...

Et sur circuit, une Plaid est aussi meilleur qu'une Bugatti. As-tu un temps pour le Nurbürgring pour la Bugatti ?

Désolé, mais à part le prestique, la Plaid n'a rien à envier à la Chiron en terme de performance pure.

Quand à la Taycan... Quand on sait que la S tourne autour de 30s plus vite sur le Ring...

Les news Tesla se suivent et se ressemble, surtout le fil de commentaire...

La différence c'est que toi tu n'a pas le choix... Ni du lieux ni de quand...

Après le guide Michelin..le guide Superchergeur.

Quand on fait le prorata records/craches... Ba finalement Tesla a un record sur ce circuit...

MDR le mec qui cherche des arguments au fond du panier percé des excuses des pro VE.

LE mec il est content de s'arrêter 4 heures ( bah oui car il n'est pas seul à faire des charges, il y a des gens qui poireautent avant lui) tous les 250kms à taper des repas à 200 euros pour se famille pour bouffer du surgelé.

Les excuses déjà éculées et risibles...

J'aime m'arrêter plutôt que de rouler... tu m'étonnes XD XD XD

Et c'est quoi le record de Porsche sur les circuits américains, là où Tesla est implanté ?

Ah non, la ça compte plus ? J'oubliais... C'est quoi le record Porsche pour Pike Peaks ?

Cette autoconviction, magique.

Tu pourras en parler aux propriétaires de Chiron de ce qu'ils en pensent de la Tesla... Doivent bien s'en foutre !

Surtout, encore une fois le cliché sur les 4h, j'ai aucune idée d'où cela vient quand on sait que quand j'arrive avec moins de 10%, je suis déjà à 50% quand on m'apporte mon verre de vin 75% quand on m'apporte les plats et 93% quand je prends mon café et vais payer (45mn).

Oui, il est urgent d'attendre pour le véhicule électrique :

- il y a peu de bornes électriques sur le territoire, de mauvaise qualité qui plus est ;

- tous les véhicules électriques sortis jusqu'à maintenant, PSA compris, sont vraiment sous-performants (au niveau autonomie à minima) et trop chers.

Tesla n'a tout simplement pas les moyens et l'assise financière pour le lancer. Là est l'unique vérité.

Ah bah c'est ceux qui en ont le moins qui en parlent le plus

Impressionnant accident d'une Porsche 911 GT3 au Nürburgring (https://www.videoman.gr/fr/137049)

Porsche Carrera GT CRASH at the Nurburgring! - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=tCqSMAc3v-I)

C'est pas un mythe, il y a des Porsche qui ont essayé de tourner au Nurburgring dernièrement... cassées...

Même vidées et modifiées des pieds à la tête, les Porsches Carrera GT et 911 GT3 sont des pachidermes suviques traditionnels.