Commentaires - Le risque routier professionnel et la schizophrénie des conducteurs

Quand la R5 n'est pas là. Quand Tavares et son puretech ne fanfaronne pas. Quand Hidalgo n'interdit pas... Bah, on s’ennuie sur Cara!

Vivement le roman sur le road trip en eC3 pour lutter contre la morosité ambiante!

Hier le Schlé à laché une info sur la eC3... Je pense que ça s'est très mal passé!

Stellan ou la Redac (c'est pareil) ont du mettre un véto à la diffusion!

C'était censé être hier!

Passer 24h à se nourrir exclusivement chez Jacques Borel, cela doit laisser des traces effectivement, et pas que sur la sellerie...

Si j'ai bien compris le message, ils ré-itèrent donc avec une Spring?

La sécurité lors de trajets routiers est la dernière roue du carrosse pour les entreprises bien que cela leur coûte fort cher, surtout en cas de décès de l'employé.

Tant que le citron peut donner un peu de jus, on le presse sans regarder le reste, surtout pour ce qui est des livreurs et chauffeurs poids-lourds.

Tant que les entreprises continueront à vouloir contacter les employés sur les trajets professionnels pour ceci ou celà...

sans oublier la drogue.

beaucoup de défoncés surtout la gen Z.

Du grand n'importe quoi dans le dernier chapitre !

Non monsieur le repreneur de communiqué sans contrôle, on n'associe pas le mot "mortalité" avec le chiffre annuel de 56 000 !

À la grosse maille, on compte autour de 3 200 morts chaque année sur les routes.

Je vous laisse juge de l'écart entre les deux chiffres, quand ici il n'est question que d'effectuer un macabre décompte dans le cadre d'un usage professionnel !