Commentaires - Le Porsche Cayenne (thermique) restylé est encore en période de mise au point.

Juste dommage que Porsche ait une plateforme de retard sur Audi. Porsche s‘est réveillé beaucoup trop tard mais au moins la Porsche n‘aura pas tous les bugs du nouveau Q5.

Ce Cayenne est sous la même génération de plateforme que les Q7/Q8 et autres dérivés.

Je trouve dangereux pour Porsche la proximité des derniers Macan/ Q6. Entre un Q7/Q8 et un Cayenne il y a une vraie différence de style, entre Q6 et Macan cette différence me semble trop faible. Meme si dans ma région, et encore + sur MC, on voit essentiellement du Macan pour le moment.

C‘est bien ça. Du MLB, même pas evo. Une C8 aujourd’hui disparue est même plus évoluée en terme de structure. Seul le OS est Porsche inhouse, ce qui les sauve de Bugs immondes de la plateforme B10. Point de Cariad VW foireux ici.

Exactement, quelle erreur, il ne faut rien prendre de VAG, basé low-cost et non fiable

une gabegie de co2 a placer au musée...

Toujours pas lassé de passer pour la buse de base ici Papamadit ?

Honnêtement, avec ta capacité à juger sans rien connaître et ton mépris de tout ce qui sort de chez VW, t’as le profil parfait pour Stellantis.

Vu la qualité déplorable de leurs productions, tu serais sûrement chef là-bas. Ils adorent les certitudes sans fondement et les idiots comme toi .

L'article met en avant le système de volet actif pour optimiser le refroidissement, comme si c'était révolutionnaire. Un X5 de 2011 avait déjà ça...