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Commentaires - Le gouvernement octroie 1 000 euros supplémentaires pour l'achat d'une voiture électrique

Michel Holtz

Le gouvernement octroie 1 000 euros supplémentaires pour l'achat d'une voiture électrique

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Par

Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...

C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?

Par

Ils ont fini de distribuer le fric que l’on a pas notamment Agnès panier percé...

Par

Quelle surprise ... le truc qui est publié au JO juste avant que Bayrou se fasse satelliser le cul et que tout ce tas de branleurs se voit promu en "ministre démissionnaire" apte uniquement à gérer les affaires courantes (donc pas ce genre de cadeaux).

Pendant que le pépère du Béarn fait les prêcheurs de l'Apocalypse budgétaire (à raison) depuis plusieurs mois,ses sous fifres continuent de faire la seule chose qu'ils savent faire depuis des décennies ... défoncer le budget du pays.

Par

Les constructeurs râlent, les politiques payent. Pourquoi se gêner. Au moins on voit que l'objectif n'a jamais varié. :bien:

Par

justement il me manquait 1000€ pour sauver le monde, Merci :bien:

Agnès Présidente !!!!

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Par

Super !

Un nouvel emprunt !

Par

Ce serait sympa d'avoir la liste des modèles éligibles :bah:

Par

Déjà dit maintes fois, il faut les empêcher de gouverner, Tous !

Par

Cool! Finalement, l'état est pété de tunes.

Donc, ça sert à rien de nous bassiner avec la dette.

Z'ont qu'à se déclarer en faillite, l'Europe nous renflouera :coolfuck:

Par

Question:

..".. Certes, depuis, le premier juillet, ce bonus ne sort plus du budget de l’État, mais de la caisse des certificats d’économie d’énergie (CEE), sorte d’écotaxe versée par les entreprises pollueuses. "..

D'où vient d'après vous le pognon versé par les entreprises pollueuses ?

Le coût de l'énergie aux particuliers & entreprises n'a t'il pas pris une sévère claque ?

C'est pas nous qui paie ?

Par

scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.

Par

Au contraire, tonton Holtz, il sera aisé de revenir en arrière: "Papa et Maman, y z'ont pas assez de sous. Et c'est à cause de ce genre de conneries que BétharrMan a sauté"

Par

En réponse à fassi51

scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.

   

3500 milliards d'euros de dettes cachées ? :voyons:

Ou ça ?

Sous le tapis de ta salle à manger ? :blague:

Par

C’est Renault qui va le plus en profiter et c’est tant mieux. Ce sont eux qui ont fait le plus d’efforts pour relocaliser et leurs voitures sont vraiment pas mal. Perso j’ai une Scenic 87kWh. Super content.

Par

Encore une mesure de cadeaux aux plus riches

Par

En quoi cette mesure serait "énigmatique" puisque vous expliquez par ailleurs que ce n'est plus l'État qui paie ? Rappelons que c'est aussi une valeur indicative, le montant réel dépend des accords liant constructeurs et fournisseurs d'énergie.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Encore une mesure de cadeaux aux plus riches

   

Et pour les travailleurs qui fabriquent des batteries sur notre territoire non ???????????????????????

Par

En réponse à fassi51

scandaleux ! il n'y a plus rien dans les caisses de l'état , 3300 milliards d'euros de dettes officielles plus 3500 milliards de dettes cachées ( retraites fonctionnaires et régiles spéciaux entre autres ).et ces inconscients incompétents trouvent encore à dépenser.

   

Tu as dû mal lire : c'est plus l'état qui paie. Respire.

Par

Le gouvernement est très généreux avec l'argent des contribuables . Avec seulement 3345 milliards d’euros de dette , la distribution continue . Est-il possible d’arrêter ces paniers percés ?

Par

En réponse à PANAMERICANA

Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...

C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?

   

Sitôt reçu, tu pètes ton pare-brise, et Olivier de chez Carglass va t'offrir un truc.

Par

En réponse à BigL

Tu as dû mal lire : c'est plus l'état qui paie. Respire.

   

Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.

Tu piges pourquoi j'espère...

Par

En réponse à hbt

Ils ont fini de distribuer le fric que l’on a pas notamment Agnès panier percé...

   

Ah , je croyais qu’elle s’appelait Agnès Panier -Nulle à- Chier .

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.

Tu piges pourquoi j'espère...

   

Mais toi tu ne piges pas toujours l'intérêt du photovoltaïque chez les particuliers :coolfuck::fresh::coolfuck:

Par

En réponse à Gastor

Les constructeurs râlent, les politiques payent. Pourquoi se gêner. Au moins on voit que l'objectif n'a jamais varié. :bien:

   

bof les VE avec une batterie "européenne" ca doit pas courir les rue...:biggrin:

Par

C'est Nicolas qui paye.

Par

En réponse à Otonei

C'est Nicolas qui paye.

   

En fait le gvt veut que les Français subventionnent les usines chinoises installées en europe...C'est la réindustrialisation selon macron.

Par

C’est vrai que les finances publiques de la France sont au beau fixe…

Nous sommes devenus norvégiens, tous les comptes sont au vert en France.

Non mais sérieusement qui nous dirige en France !?!?

Par

En réponse à auyaja

bof les VE avec une batterie "européenne" ca doit pas courir les rue...:biggrin:

   

Merci pour cet aveu, vous ne savez donc pas et vous n'êtes probablement pas le seul (normal avec toute cette propagande sur le péril Chinois).

L'intérêt de cette mesure sera donc aussi et surtout d'informer les consommateurs sur ce qui est fabriqué en Europe, en particulier la batterie. Le nouveau bonus-malus avait une ambition similaire mais était calibré n'importe comment (cf Corée)

Par

En réponse à Otonei

C'est Nicolas qui paye.

   

C’est Nicolas et Nicole, c’est Christophe et Christine, mais aucun politique !

Par

En réponse à Gastor

Merci pour cet aveu, vous ne savez donc pas et vous n'êtes probablement pas le seul (normal avec toute cette propagande sur le péril Chinois).

L'intérêt de cette mesure sera donc aussi et surtout d'informer les consommateurs sur ce qui est fabriqué en Europe, en particulier la batterie. Le nouveau bonus-malus avait une ambition similaire mais était calibré n'importe comment (cf Corée)

   

Blablabla...comme d'habitude quoi.

Par

En réponse à hbt

Ils ont fini de distribuer le fric que l’on a pas notamment Agnès panier percé...

   

A la base le malus finançait le bonus.

Aujourd'hui l'etat se contente de récupérer un malus toujours plus démesuré et a délégué le financement du bonus aux entreprises polluantes, un coups de maître ( ou une véritable arnaque ).

Par

En réponse à mekinsy

3500 milliards d'euros de dettes cachées ? :voyons:

Ou ça ?

Sous le tapis de ta salle à manger ? :blague:

   

C'est plus que ça.

La dette française est de plus de 11.000 milliards €.

Tu as la dette " selon les critères de Maastricht " et tu as la dette hors bilan dont on ne te parle pas..

La dette hors bilan est plus de 2 fois supérieure à ta dette " selon les critères de Maastricht ".

C'est comme le déficit budgétaire, on te sors tranquillement que cela représente 3 ou 5 % du PIB..

On s'en tape du PIB, le déficit du budget c'est sur les recettes et alors le vrai chiffre c'est 67 % de déficit..

Par

En réponse à auyaja

Blablabla...comme d'habitude quoi.

   

Monsieur a l'argumentation toujours aussi développé :coolfuck:

Ou bien est-il complètement dépassé par le réel ?! :biggrin:

Par

En réponse à groslard

Le gouvernement est très généreux avec l'argent des contribuables . Avec seulement 3345 milliards d’euros de dette , la distribution continue . Est-il possible d’arrêter ces paniers percés ?

   

Encore qui ne sait pas lire.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce sont juste les fournisseurs d'énergie, ce qui au final reviendra exactement au même.

Tu piges pourquoi j'espère...

   

Non, pas "exactement au même".

Par

En réponse à ChatMallow

Au contraire, tonton Holtz, il sera aisé de revenir en arrière: "Papa et Maman, y z'ont pas assez de sous. Et c'est à cause de ce genre de conneries que BétharrMan a sauté"

   

Tu es médisant.

Pour un curé c'est: «laissez venir à moi les petits enfants, il n'y a que les voies du saigneur qui sont impénétrables»

Par

"En outre, ce coup de pouce supplémentaire est beaucoup plus restrictif que le bonus général puisqu’il ne concerne que les voitures assemblées en Europe tout comme leurs batteries. La liste complète des autos concernées sera disponible sur le site de l’ADEME dans quelques jours."

Si la suite de l'histoire nous montrera probablement qu'il n'y aura guère que deux ou trois modèles susceptibles d'être touchés par la mesure ; on en déduira aisément que le reste, bien qu'assemblé en Europe, sera fondé sur du chinoisium renforcé du côté du pack de batteries...

Par

En réponse à hbt

Ils ont fini de distribuer le fric que l’on a pas notamment Agnès panier percé...

   

C'est clair

Par

En réponse à PANAMERICANA

Et un cadeau de plus pour nous faire acheter des VE...

C'est quoi le prochain ? Un séjour aux Seychelles ? Un I.Pad ?

   

Aucune inquiétude à avoir : au vu des conditions de fabrication en Europe (notamment des batteries), il ne va pas y avoir beaucoup de bagnoles éligibles...

:violon:

Le plus rigolo c'est que les chinois risquent d'être les premiers à en bénéficier puisqu'ils maîtrisent la chaîne de fabrication des batteries : quand ça sera le cas nos génies politiques iront déclarer la fin des aides en criant au vol et en les traitant de profiteurs !

:buzz:

Par

En réponse à BigL

Encore qui ne sait pas lire.

   

Encore qui ne sait pas lire . Encore UN qui ne sait pas lire . A vrai dire , j’ai lu seulement le titre .Macron distribue tellement d’argent à ceux qui ne le méritent pas ! Le pire , et de loin , Président de la V ème République .

Par

En réponse à Gastor

Monsieur a l'argumentation toujours aussi développé :coolfuck:

Ou bien est-il complètement dépassé par le réel ?! :biggrin:

   

Tu peut parler toi qui ne fait que te poser en groupie du Ve

Par

En réponse à Bionel.fr

C’est Renault qui va le plus en profiter et c’est tant mieux. Ce sont eux qui ont fait le plus d’efforts pour relocaliser et leurs voitures sont vraiment pas mal. Perso j’ai une Scenic 87kWh. Super content.

   

Parce que la batterie de ton Scenic à piles est fabriquée en France par des boîtes françaises ?

Il y a un fossé entre "fabrication" et "assemblage". :ange:

Et les 500kg de lithium et de cuivre, ils viennent des mines françaises ?

Ou de ton jardin, peut-être...? :biggrin:

C'est beau la naïveté. :fleur:

Par

En réponse à 360Magnum

Tu peut parler toi qui ne fait que te poser en groupie du Ve

   

Deux fautes basiques de français en une petite phrase….

Décidément, la « forme » est est à l’image du « fond »…..

Par

En réponse à GY201

Tu es médisant.

Pour un curé c'est: «laissez venir à moi les petits enfants, il n'y a que les voies du saigneur qui sont impénétrables»

   

Le « saigneur » ne serait il pas un seigneur….?

Par

En réponse à BigL

Non, pas "exactement au même".

   

T'as raison... ce sera peut-être pire, une boite privée ne sait générer des pertes sur une longue période.

Alors que bien des états sont en déficit chronique depuis des dizaines d'années.

Conclusion : très vite, ce sont à la masse des consommateurs et des entreprises que seront facturés ces cadeaux.

Baiser avec les couilles des autres, dernier avatar de ce gouvernement avant de tirer le rideau.

Par

Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises :bah:

La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes .... :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Parce que la batterie de ton Scenic à piles est fabriquée en France par des boîtes françaises ?

Il y a un fossé entre "fabrication" et "assemblage". :ange:

Et les 500kg de lithium et de cuivre, ils viennent des mines françaises ?

Ou de ton jardin, peut-être...? :biggrin:

C'est beau la naïveté. :fleur:

   

Rappel nous d'où vient ton char ?

Par

En réponse à Aznog

Quelle surprise ... le truc qui est publié au JO juste avant que Bayrou se fasse satelliser le cul et que tout ce tas de branleurs se voit promu en "ministre démissionnaire" apte uniquement à gérer les affaires courantes (donc pas ce genre de cadeaux).

Pendant que le pépère du Béarn fait les prêcheurs de l'Apocalypse budgétaire (à raison) depuis plusieurs mois,ses sous fifres continuent de faire la seule chose qu'ils savent faire depuis des décennies ... défoncer le budget du pays.

   

lui aussi il le pratique : 40 000€ pour refaire la déco de son bureau à la mairie de Pau.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Aucune inquiétude à avoir : au vu des conditions de fabrication en Europe (notamment des batteries), il ne va pas y avoir beaucoup de bagnoles éligibles...

:violon:

Le plus rigolo c'est que les chinois risquent d'être les premiers à en bénéficier puisqu'ils maîtrisent la chaîne de fabrication des batteries : quand ça sera le cas nos génies politiques iront déclarer la fin des aides en criant au vol et en les traitant de profiteurs !

:buzz:

   

non, les chinois ne peuvent pas en profiter, pour l'instant les chinois n'ont aucune usine en Europe. Et d'après ce qui est écrit il faut FABRIQUER, pas ASSEMBLER. Stellantis, par exemple n'ont jamais réussi à obtenir les aides pour les Leapmotors assemblées en Pologne.

Par

En réponse à totoecolo

Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises :bah:

La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes .... :bien:

   

Peu de pays distribuent des primes pour les VE.

Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..

La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).

Il y a également la Lettonie….

L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.

Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.

Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….

Par

En réponse à 992Phil

Peu de pays distribuent des primes pour les VE.

Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..

La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).

Il y a également la Lettonie….

L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.

Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.

Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….

   

Une fois encore, tu dis n'importe quoi Vieux Belge...

https://www.auto-infos.fr/article/l-allemagne-promet-de-retablir-les-aides-a-l-achat-pour-les-flottes-electriques.287503L'Allemagne promet de rétablir les aides à l’achat pour les flottes électriques

Et en Espagne, pour exemple, c'est plus généreux encore.

Indice pour t'aider à suivre le monde qui tourne trop vite pour toi : dès qu'un soudain rebond est noté au niveau des ventes des branchouilles, c'est que les dons issus de caisses vides ont été à nouveau ouvertes.

Merci de nous rappeler cependant que dans ton royaume d'opérette, les gens ne sont pas égaux, en fonction du coin où ils habitent, et du langage dont ils usent.

L'union fait la force... la devise-gag d'un pays dont on se demande pourquoi il existe encore.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as raison... ce sera peut-être pire, une boite privée ne sait générer des pertes sur une longue période.

Alors que bien des états sont en déficit chronique depuis des dizaines d'années.

Conclusion : très vite, ce sont à la masse des consommateurs et des entreprises que seront facturés ces cadeaux.

Baiser avec les couilles des autres, dernier avatar de ce gouvernement avant de tirer le rideau.

   

bien sûr qu'une boîte privée sait générer des pertes sur le long terme, ensuite, soit elle ferme et les actionnaires conservent les dividendes qui ont coulé la boîte, soit elle appelle au secours, l'Etat, la région ... subventionnent, la moitié du personnel est licenciée, les bâtiments sont vendus, les aides bouffées en études. et la boîte ferme de nouveaux, et les proprios des bâtiments les conservent si ils sont en bons états, ou les laissent au liquidateur qui les donnera au public qui pourra claquer du pognon dans la dépollution.

c'est le principe du libéralisme : privatiser les bénéfices et socialiser les pertes.

Par

Et pour t'aider à tenter de reprendre pied dans le dialogue Vieux Belge :

https://www.eplaque.fr/infos/aide-achat-voiture-electrique-europeTableau comparatif aides voiture électrique en Europe

Par

En réponse à totoecolo

Le scandale n'est pas réellement ces 1000 euros, mais bien les dizaines de milliards de primes et bonus distribués en Europe depuis le début de la politique pro VE, sur des véhicules à batteries ... Chinoises :bah:

La production de cellules Européennes se réveille timidement, et il faudrait dés aujourd'hui supprimer toutes les subventions à des cellules Chinoises, y compris sur des batteries assemblées en Europe ... ce qui de facto entrainerait une chute spectaculaire de ces primes .... :bien:

   

pendant les premières années du bonus, le VE le plus vendu en France c.etait la Zoé, pas vraiment un véhicule chinois.

il n'y a qu'avec l'arrivée de la MG4 que les VE chinois ont commencé à se vendre. C'est pour ça que les constructeurs français sont allés jouer les pleureuses auprès de l'UE, afin que les VE chinois soient taxés. et chez nous, ils ont cessé de bénéficier des aides, comme tous les VE issus d'une usine en dehors de l'UE.

donc, sauf en 2023, il n'y a jamais eu beaucoup de VE chinois qui ont touché des aides.

Par

En réponse à 992Phil

Peu de pays distribuent des primes pour les VE.

Le Luxembourg, pays très riche (cfr son PIB) en distribue..

La Flandre, région riche de la Belgique) en distribue mais c’est une prime régionale (Wallonie et Bruxelles n’en distribue pas).

Il y a également la Lettonie….

L’Allemagne a arrêté….vu l’importance que le pays porte au (faible) niveau de sa dette.

Et puis, il y a la France, un pays endetté qui joue les pères Noel.

Cela doit très certainement être justifié par une « exception française »….

   

Il faut que tu apprennes à lire, .... je ne parle pas seulement des primes mais également des bonus (= réduction), et je dis bien depuis le début ... pas seulement cette année .... :violon:

Donc, cela représente des milliards pour les batteries Chinoises en Europe depuis la début de la politique pro VE .... telle était ma phrase ... :bah:

Par

En réponse à manu.lille

pendant les premières années du bonus, le VE le plus vendu en France c.etait la Zoé, pas vraiment un véhicule chinois.

il n'y a qu'avec l'arrivée de la MG4 que les VE chinois ont commencé à se vendre. C'est pour ça que les constructeurs français sont allés jouer les pleureuses auprès de l'UE, afin que les VE chinois soient taxés. et chez nous, ils ont cessé de bénéficier des aides, comme tous les VE issus d'une usine en dehors de l'UE.

donc, sauf en 2023, il n'y a jamais eu beaucoup de VE chinois qui ont touché des aides.

   

tu sais lire ? "de primes et bonus distribués en Europe "

Donc pas seulement la France, et tu oublies la TM3, et tu oublies l'origine des cellules assemblées en Europe dans des batteries .... :violon:

Par

En réponse à coulounel moussetarde

C'est plus que ça.

La dette française est de plus de 11.000 milliards €.

Tu as la dette " selon les critères de Maastricht " et tu as la dette hors bilan dont on ne te parle pas..

La dette hors bilan est plus de 2 fois supérieure à ta dette " selon les critères de Maastricht ".

C'est comme le déficit budgétaire, on te sors tranquillement que cela représente 3 ou 5 % du PIB..

On s'en tape du PIB, le déficit du budget c'est sur les recettes et alors le vrai chiffre c'est 67 % de déficit..

   

les critères de Maastricht c'est la France de Mitterand qui les a édictés, et ils ne correspondent à rien d'un point de vue macro économique.

11 000 milliards de dettes ? et quelle est la valeur du pays en comparaison ?

si j'ai une dette de 1 million mais que j'ai 10 millions de biens, tu penses que le banquier va me casser les pieds ? ou me proposer un prêt ?

Par

En réponse à manu.lille

bien sûr qu'une boîte privée sait générer des pertes sur le long terme, ensuite, soit elle ferme et les actionnaires conservent les dividendes qui ont coulé la boîte, soit elle appelle au secours, l'Etat, la région ... subventionnent, la moitié du personnel est licenciée, les bâtiments sont vendus, les aides bouffées en études. et la boîte ferme de nouveaux, et les proprios des bâtiments les conservent si ils sont en bons états, ou les laissent au liquidateur qui les donnera au public qui pourra claquer du pognon dans la dépollution.

c'est le principe du libéralisme : privatiser les bénéfices et socialiser les pertes.

   

Ton exemple ne vaut que pour les boites soit à nécessité stratégique pour une nation et/ou avec un nombre d'employés significatifs.

En l'occurence, je t'accorde bien volontier qu'EDF, boite en situation objective de faillite avérée, réponde à ces deux critères.

Après, j'entends le père Jardin et son mouvement de gueusaille nous causer d'une hausse à terme de x 2 des factures pour les particulier.

Vrai ? Faux ?

J'en sais foutre rien, mais qui peut penser qu'elles puissent baisser ?

Et cette nouveau sponsoring magique n'est qu'un nouveau caillou lancé dans le pré des factures à payer un jour.

https://environnementdurable.org/factures-delectricite-avec-le-soutien-de-la-federation-environnement-durable-le-mouvement-les-gueux-lance-loffensive/Factures d’Électricité : Avec le soutien de la Fédération Environnement Durable, le Mouvement LES #GUEUX Lance l’Offensive Factures d’Électricité : Avec le soutien de la Fédération Environnement Durable, le Mouvement LES #GUEUX Lance l’Offensive - Fédération Environnement Durable

Par

En réponse à Bionel.fr

C’est Renault qui va le plus en profiter et c’est tant mieux. Ce sont eux qui ont fait le plus d’efforts pour relocaliser et leurs voitures sont vraiment pas mal. Perso j’ai une Scenic 87kWh. Super content.

   

Pour l'instant.

Par

En réponse à F18Hornet

C’est vrai que les finances publiques de la France sont au beau fixe…

Nous sommes devenus norvégiens, tous les comptes sont au vert en France.

Non mais sérieusement qui nous dirige en France !?!?

   

Pas des Suisses

 

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