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Commentaires - Le Citroën C5 Aircross réussit-il sa conversion au tout-électrique ?

Cedric Morancais

Le Citroën C5 Aircross réussit-il sa conversion au tout-électrique ?

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Par

EN BREF

SUV compact

100% électrique

À partir de 40 290 € au meme prix tesla avec 80 cv de plus et plus d'autonomie..

c'est trop cher ..

et çà va decoter un max..;

sinon trés beau publi reportage j'a arreté quand vous avez dit avoir fait 2% de voies rapides!

Par

3615 qui n'en veut?

Pas gagné avec un pedigree pareil.

Par

La seule chose qui aurait pu faire pencher la balance pour ce C5 Aircross, c'est si il avait conservé les 3 sièges indépendants à l'arrière. Autrement, la concurrence sera bien meilleure.

Par

pas un mot sur le ''nouveau'' pré conditionnement des batteries ??? pourtant c'est plutot mieux de ce coté là

ça fait gagner 6 mins sur le fameux 20 à 80% par rapport au ancien 3008 non équipé ( lire par ailleurs chez les copains de l'arg** ) alors 6 mins c'est pas si énorme, mais c'est donc 29 mins au lieu de 35 mins sur le 20 à 80% . tjs ça de gagné.

Par

"ce nouveau SUV compact" de 4.65m :blague:

C'est officiel, les journalistes n'ont plus la maîtrise des mots !

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Par

Bons tarifs et confort supérieur à la concurrence, il n'en faut pas plus pour plaire au plus grand nombre :bien:

Par

45 min pour essayer d´atteindre 80 % , c'est le temps minimum à patienter à chaque recharge au printemps et en automne.

On y retrouve les plastiques de la C3 pour le haut de la planche de bord, inférieur en qualité de ceux de la première Logan de 2004 .

Par contre Citroën connu pour ses airbags à mis de la mousse sur sa partie centrale en décoration pour essayer d´absorber les chocs .

Bien-évidemment l´auto n´a pas 5 étoiles aux crash-test .

Et en plus elle est moins confortable que la C4 .

M Morancais est bien trop généreux avec cette purge.

Par

Pas de technologie 800 V, donc déjà dépassé, next ...

Par

Au passage 40 K€ c'est abordable, 10K€ de moins qu'un Tiguan mazout de 150 ch ...

Par

sauvons les travailleurs France ! il & pas Mal j'aime bien moins cher que le Capri

Par

En réponse à ERIC3535

Pas de technologie 800 V, donc déjà dépassé, next ...

   

Euh... quels véhicules exactement sont en 800v sur ce segment grand public?

Même la CLa , qui elle est moderne et en 800v n'a pas la souplesse de pouvoir se recharger n'importe où car pas compatible avec 90% des bornes en France !

 

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