Commentaires - La Volkswagen Arteon R au programme en 2020

Dommage, pas de V6...

Ha oui celle dont ETO nous annonçait encore la disparition pure et simple il y a quelques temps...Ben non la gamme va se développer, elle va avoir un lifting (espérons un TDB différent de celui de la Passat, cela lui ferait le plus grand bien!) et une version R... Bref ETO = Madame Irma quoi!

Sur la plateforme MQB il n'y a eu jusqu'ici qu'un sel V6, le 3.6l mais que VW a abandonné (trop de conso, co & Co).... Après si Audi "était gentil" il pourrait leur donner le 5 cylindres de la RS3.... (mais bon faut pas trop rêver, dommage d'ailleurs)

Dommage ce 3.6 aime bien l'E85

Effectivement, c'est décevant

Peut-être sur un autre marché ou on cherche encore des vrais moteurs

Une belle auto quand même, comparer à la Passât sans âme. Malheureusement le tarif n'est pas donné et les clients préfèrent un A5/Serie4...

Clair que niveau design elle est top mais son intéreiur acteul est un peu "léger" (c'est le TDB de la Passat). Et effectivement les prix tendent (ça reste moins cher à équipement équivalent) vers Audi/BMW/Mercedes.... et là elle ne peut proposer que son vaste espace intérieur aux 3 autres...

une belle caisse mais dommage pour l'architecture à moteur transversale.. trop roturière

ils aurait peu en faire une vrai alternative avec un bon V6 en position longitudinale (et propu soyons fous )

nul si pas de VR6 !!

Dommage, pas de W12.

Niquons la Terre avant qu'elle nous nique !

pour avoir conduit le 2.0 en 310cv c'est loin loin d'être une punition ...

Non, le 2.0L TSI de VW est vraiment un excellent moteur.

Belle ligne latérale, mais face avant immonde !

et surtout très chère pour une VW

Les acheteurs potentiels préfèrent une A5, certes moins équipée, mais à l'image plus valorisante

Il faut admettre que pour une VW elle a une belle ligne mais pour moi (et je pense que je ne suis pas le seul) son principal défaut est son intérieur qui est celui de la Passat et avec des tarifs premium (je crois qu'elle est un peu plus chère que la Audi A5 ) elle a moins de chance face à la concurrence premium

C'est bon je crois que cette variante de l'Arteon sert à rien surtout si c'est pour la décliner avec le même moteur que l'on voit sur l'Audi SQ2, les Cupra, Tiguan R, Golf R.

Il y a trop de véhicule avec le même moteur de même puissance.

Je trouve cela très dommage de ne pas différencier un peu plus avec des différences de puissance.

la face avant est quand même bien particulière...

Pourquoi ? Tu comptais l'acheter ?

tu vas acheter ?

ça s'appelle un bide , comme le nouveau Touareg

c'est devenu vraiment moche VW, Skoda et Seat font bien mieux pour moins cher !

Non l'Arteon n'a pas l'intérieur de la Passât ! L'ergonomie est effectivement la même, mais la plupart des éléments sont différents et l'assemblage bien meilleur.

Je le sais pour en avoir une (un collègue a une Passat avec motorisation et finition équivalentes, en R-Line Excluvive)

Pour le reste l'arrivée de la version R est u'e bonne chose

Acheter ETO? remarque il est bête a manger du foin, il tondra la pelouse!

Vous dormez ! Personne ne dit qu'elle est plus belle que la Talisman, pourtant c'est un copier coller, puisqu'elle sortie après, ha oui, elle est belle '' elle''MDR

Euh comparer une Talisman à une Arteon ?... LOL

Finition : rien à voir

Motorisations / agrément en haut de gamme : idem

Merci pour votre témoignage

Une motorisation puissante, avec certainement de belles performances et de l'agrément, mais pour en vendre 10 par mois? Car inévitablement elle va tomber de plein pied dans le jeu de Malus-Massacre écologique à la Française. Elle va bien finir avec 20 000 euros de malus à la con ... c'est le tiers du prix de la voiture! La messe est dite. Chronique d'un flop annoncé encore une fois. C'est dommage, le modèle avait du potentiel, mais elle est passé à coté de l'hybridation qui aurait pu aider à réduire la facture fiscale... C'est ballot.

On est en France, les beaux moteurs essence c'est fini ici. Ou alors pour quelques footballeurs ou équivalent privilégiés.

WV devrait le savoir bon sang! même Audi arrête les moteurs essence en France sur les gros modèles et ne propose plus que des Mazout plus ou moins hybridés et des "tout électriques" pour bobos friqués à un peu plus de 100k Euros.