Par -Nicolas-
Amusant !
A ce propos, reste-t-il aussi quelques C6 à vendre dans le réseau Citroën ?
La toute dernière Saab produite est à vendre
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Par -Nicolas-
Amusant !
A ce propos, reste-t-il aussi quelques C6 à vendre dans le réseau Citroën ?
Par pxidr
Quel dommage que GM ait assassiné cette marque...
Par §gro171sK
voilà une bien belle marque a racheter pour Renault afin d'en faire le "infiniti" européen plutôt que de vouloir se vendre au pire groupe auto du monde. Saab ça manque dans le PAM (paysage automobile mondial)
Par Men and Cars
En réponse à -Nicolas-
Amusant !
A ce propos, reste-t-il aussi quelques C6 à vendre dans le réseau Citroën ?
Je ne pense pas. Citroën à l’époque avait bradé les C6 à moins 50 % ! Fin 2012 ils en avaient parlé dans les médias comme un futur collector. Pour Saab c’est un cas particulier. Un constructeur ne va pas s’amuser à garder au frigo des modèles des mois sur parc. Quand ça se vend pas il brade c’est aussi simple que ça !
Par §85f545uO
En réponse à §gro171sK
voilà une bien belle marque a racheter pour Renault afin d'en faire le "infiniti" européen plutôt que de vouloir se vendre au pire groupe auto du monde. Saab ça manque dans le PAM (paysage automobile mondial)
+1 j'y pensais l'autre jour. Une belle marque avec une histoire.
Ah la fameuse 900,pas très belle mais ô combien représentative de l'esprit Saab
Par §Le 432Xd
dommage que cette belle marque n'existe plus merci GM
Par Pépé Boyington
Vu la diffusion, grosse valeur à la revente en véhicule de collection dans quelques années…
Par ruaux
En réponse à §myn552LJ
(..)Les réparations, l'accès aux pièces détachées et les entretiens pourront donc être faits.(..)
pour 10 ans minimum, c'est à dire jusqu'à 2024.
mais après?
Il faudra aller chez OPEL car si l'extérieur est visuellement SAAB, sous le capot c'est de la mécanique Opel Vectra non ?
Par doudoudu74
j'en cherchais une il y. a peu de temps, et le garage rive gauche à Paris m'a averti que les stocks de pièces arrivaient doucement à la fin.
pour des freins ou des amortisseurs, pas de soucis, mais pour des pièces spécifiques comme des boitiers électroniques (celui qui gère le démarrage est particulièrement fragile), ça va être compliqué :(
Par §cac664ya
En réponse à -Nicolas-
Amusant !
A ce propos, reste-t-il aussi quelques C6 à vendre dans le réseau Citroën ?
Et des XM aussi ?
Par Rodger29
Ou la faire réparer ? Telle est la question !!
Par jlpa_yeti
Déjà lue ici :
Grâce à GM, des Opel rebadgées vendues au prix des Merco
:(
Saab 900 Turbo cabriolet forever
Par Lycanthr0pe
En réponse à ruaux
Il faudra aller chez OPEL car si l'extérieur est visuellement SAAB, sous le capot c'est de la mécanique Opel Vectra non ?
Ça dépend des versions.
9000 : plateforme commune Lancia Thema/ Fiat Chroma et moulin SAAB.
900ng, 9-3og : plateforme Vectra le moulin reste SAAB (900ng, 9-3og).
Après 2003, de l'ecotec revu SAAB, et avant c'est du pur SAAB.
En gasoil, heu nan on parle pas de ces erreurs de la nature (Opel en 2.2 l ou Fiat 1.9).
Comme des V6.
SAAB c'est fiable en 4 pattes essence. Les autres sont pour les amateurs de noblesse qui aiment aussi les ennuis, en bons princes.
Par §Dav012uz
elle est compatible éthanol de base ?
Par Viggen92
L’une des dernières vraies Saab (et non Nevs) etait en vente jusqu’a peu. Il s’agit d’une 9-3 cab bleue.
60 000 euros
Par §PM1842aI
Garage Tadek , avenue Georges Borel 13300 Salon de Provence.
Un pur et dur de la marque, ancien concessionnaire ( plus de 30 ans).
Le temple des collectionneurs.
Par §fv2460By
En réponse à §myn552LJ
(..)Les réparations, l'accès aux pièces détachées et les entretiens pourront donc être faits.(..)
pour 10 ans minimum, c'est à dire jusqu'à 2024.
mais après?
Non, on trouve encore tout. Même pour les très vieilles Saab. Bizarrement, c’est plus facile que sur une marque encore existante...
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