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Commentaires - La Suzuki Vision e-Sky a-t-elle de l’avenir chez nous ? - En direct du salon de Tokyo 2025

Cédric Pinatel

La Suzuki Vision e-Sky a-t-elle de l’avenir chez nous ? - En direct du salon de Tokyo 2025

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Un petit cube à roulettes, j'adore ce Suzuki :lover:

Les lignes sont plus sobres que les concepts Honda et BYD également présentés à Tokyo.

Par

Superbe planche de bord et ambiance interne (on n'est plus chez Honda vue hier)...

Ah ben mince, c'est pas encore la tire de série...

2027... oh les Jap's, c'est pour quand le réveil, la mini prise de risque et tenter de séduire ?

Par

Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .

Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.

La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.

Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.

Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .

Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .

Surtout pour un VE .

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .

Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.

La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.

Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.

Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .

Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .

Surtout pour un VE .

   

N'est pas ce que une Twingo 1...un Espace (le vrai) offraient il n'y a pas si longtemps...avec une habitabilité hors pair par rapport aux chars d'assaut que sont les SUV. Vive le retour de la lumière

Par

Et allez, encore une kei-car qu'on ne nous aurait jamais montré il y a un an... accompagné de l'hypocrite "viendra-t-elle chez nous?".

La norme européenne n'existant pas pour le moment, RIEN n'est prévu pour personne!

Et si les Stellan et Renault étaient malins (je vous jure que j'ai des doutes), ils feraient un coup de Lobbying pour faire imposer des dimensions qui ne correspondent pas à celles des japonaises... Et une concurrence en moins, d'un coup!

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Par

Et à part ça, seconde journée sur le salon... et toujours pas une bagnole nouvelle qui serait proposée sur nos marchés début 2026 ?

Allez... cherchez bien, histoire de justifier le déplacement par autre chose que ces suchis locaux.

Par

Emploi du conditionnel, pas de prix, pas de capacité batterie, pas d'information, NEXT !

Par

On dirait que tout le monde découvre l'eau tiède, juste parce que deux couillons de not'coin ont trouvé que l'idée était finalement pas mauvaise... Même histoire que l'Espace chez Matra, qui n'a pas inventé grand chose à son époque à part "européaniser" le concept de van amerloque. Pas mal hein, c'est français...

Par

Si on veut diminuer les emissions CO2, il faut regler une categorie comme key car qui soie moins chere et moins exigeante en aides a la conduite... Si le prix et bon.. moi j'achetrais comme vehicle pour des petits deplacements, aller au village du coté, au supermarché, etc... cela doir faire le 60 o 70% de mes kilomètres parcourus... pour le reste je garde ma vitara allgrip a essence...

Par

(..)

Le directeur du développement des véhicules électriques de Suzuki nous confirme que la marque suit de près ces tractations mais pour l’instant, il est incapable de nous dire si le modèle sera vendu chez nous. Si tel était le cas, il faudrait évidemment qu’elle puisse s’afficher à un prix compétitif.

(..)

pour ça, faut qu'elle soit vendue moins cher qu'une Swift, laquelle Swift restera une petite voiture autrement davantage polyvalente.

bref, je n'y crois pas trop.

Par

En réponse à roc et gravillon

Superbe planche de bord et ambiance interne (on n'est plus chez Honda vue hier)...

Ah ben mince, c'est pas encore la tire de série...

2027... oh les Jap's, c'est pour quand le réveil, la mini prise de risque et tenter de séduire ?

   

et quid du nombre d'étoiles au crash test pour ce genre de véhicule ? le truc qui te tient à coeur.

tu t'es renseigné ? :biggrin:

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .

Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.

La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.

Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.

Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .

Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .

Surtout pour un VE .

   

(..)

Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.

(..)

Je suppose que c'est... ironique. :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et à part ça, seconde journée sur le salon... et toujours pas une bagnole nouvelle qui serait proposée sur nos marchés début 2026 ?

Allez... cherchez bien, histoire de justifier le déplacement par autre chose que ces suchis locaux.

   

Ben, les gros SUV électriques n'ayant pas l'air d'être le dada des consommateurs japonais, je pense que non, il n'y aura pas grand chose, pour les européens.

Par

En réponse à JoanManuel

Si on veut diminuer les emissions CO2, il faut regler une categorie comme key car qui soie moins chere et moins exigeante en aides a la conduite... Si le prix et bon.. moi j'achetrais comme vehicle pour des petits deplacements, aller au village du coté, au supermarché, etc... cela doir faire le 60 o 70% de mes kilomètres parcourus... pour le reste je garde ma vitara allgrip a essence...

   

t'es donc en train de promouvoir le concept de "deux véhicules par foyer" ? y compris en ville ?

Par

En réponse à fedoismyname

t'es donc en train de promouvoir le concept de "deux véhicules par foyer" ? y compris en ville ?

   

T'en as bien 3, alors que t'es seul, la gare au bout de la rue (par définition), et que tu ne roules quasi-pas... :bah:

Par

Quelle mer**, vous en avez d'autres comme cela ? :colere:

 

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