Par Otonei
Ceux qui croient à la Polo à 25.000€ peuvent toujours se gratter.
La stratégie d’électrification de Volkswagen resterait très compliquée
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Par Otonei
Ceux qui croient à la Polo à 25.000€ peuvent toujours se gratter.
Par Lolobjectif
Chez VW ils savent qu'ils ne peuvent pas se louper. En tant que leader mondial et après le dieselgate, ils veulent présenter le meilleur produit possible. Pas de machins lowcost, pas au point et peu fiables comme chez stellantis, VAG c est du sérieux, ils visent clairement le haut du panier. Cela dit, la gamme électrique marche plutôt bien actuellement. Leader européen, ils se reposent sur d'excellentes bases, des technologies au point et une excellente fiabilité! Bravo VW
Par Vince31300
En réponse à Lolobjectif
Chez VW ils savent qu'ils ne peuvent pas se louper. En tant que leader mondial et après le dieselgate, ils veulent présenter le meilleur produit possible. Pas de machins lowcost, pas au point et peu fiables comme chez stellantis, VAG c est du sérieux, ils visent clairement le haut du panier. Cela dit, la gamme électrique marche plutôt bien actuellement. Leader européen, ils se reposent sur d'excellentes bases, des technologies au point et une excellente fiabilité! Bravo VW
Parmi les constructeurs européens effectivement VW est un candidat sérieux. Avec BMW, Mercedes, Renault aussi dans une certaine mesure. Nous verrons bien qui survivra dans cette transformation rapide des technologies.
Par ChatMallow
Connaissant VW, ils n'ont qu'à trafiquer un petit moteur TDI bien dissimulé pour assurer une très bonne autonomie. Un logiciel et basta, ni vu ni connu!
Par titeuf380
on en sait rien pour la future Polo , vu que le problème est pas sur la polo Elec, mais sur la future Golf et le futur T-roc 100% elec.
mais bon 2030 au mieux, c'est dans 5 ans.
on est au pays de la lenteur intégrale là. 5 ans, un gouffre..
quand le lis ( LoLo ) que VW veut pas se manquer et prend son temps pour sortir des produits abouti, c'est une pure blague là . une Farce.
5 ans.. au mieux
ils rencontrent visiblement des problèmes de rentabilités ( c'est dans l'article ) et surement , certainement d'autres problèmes dont on a pas idée... ( ID )
de là à lire bientôt, dans qq mois, qu'un autre constructeur partagera cette NOUVELLE plate forme, y'a pas 10 kms...
Par Salva
Les chiffres de ventes des VE seraient- ils faux ?
https://www.youtube.com/watch?v=IIQ6fb4377g ( durée 12 mn ) .
Par Danton63
En réponse à ChatMallow
Connaissant VW, ils n'ont qu'à trafiquer un petit moteur TDI bien dissimulé pour assurer une très bonne autonomie. Un logiciel et basta, ni vu ni connu!
Et demander à l'ADAC de dire que c'est le top du top de l'électrique, il y a bien le démarreur qui est électrique
Par Otonei
En réponse à titeuf380
on en sait rien pour la future Polo , vu que le problème est pas sur la polo Elec, mais sur la future Golf et le futur T-roc 100% elec.
mais bon 2030 au mieux, c'est dans 5 ans.
on est au pays de la lenteur intégrale là. 5 ans, un gouffre..
quand le lis ( LoLo ) que VW veut pas se manquer et prend son temps pour sortir des produits abouti, c'est une pure blague là . une Farce.
5 ans.. au mieux
ils rencontrent visiblement des problèmes de rentabilités ( c'est dans l'article ) et surement , certainement d'autres problèmes dont on a pas idée... ( ID )
de là à lire bientôt, dans qq mois, qu'un autre constructeur partagera cette NOUVELLE plate forme, y'a pas 10 kms...
Si si on sait.
https://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-cest-officiel-la-citadine-electrique-a-25-000-e-sappellera-id-polo/
Par Kasimirlaine
Le groupe VW rencontre des problèmes financiers du à l'enroulement des ventes en Chine et un marché us qui s'assombrit fortement. Des perspectives défavorables qui se répercutent sur tout le groupe. Les ventes baissent chez Porsche, VW, Audi, et Lamborghini devrait suivre la faute aux taxes u.s. L'électrification devient un gouffre financier. L'avenir du groupe s'annonce bien sombre avant que les actions de relance fassent effet. Le retrait de Lambo du wec plus celui pressenti de Porsche sont les premières coupes dans les programmes. A suivre..
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