Commentaires - La Porsche Panamera est réclamée avec cinq places

4+1 effectivement.

La place du milieu a toujours été minuscule dans les voitures non?

Il faut faire des choix dans la vie, si tu veux rouler en Porsche, il ne faut pas faire plus de 2 enfants. Qu'ils s'etiment heureux, avant les places arrière des Porsches n'étaient accessibles qu'aux jeunes enfants.

Je vois pas l'intérêt. En général les gens qui ont le porte monnaie pour ce genre de voitures peuvent s'offrir un second véhicule destiné à emmener leurs progéniture. Ne parlons pas de clientèle avec la place du milieu sur ce genre de caisse.

C'est pas comme s'il n'existait pas de banquette 3 (enfin 2+1.5) dans les Cayenne et Macan...Le problème des places du milieu, c'est essentiellement le tunnel de transmission, surtout chez les propulsions ou les 4RM (sauf Jeep qui s'en sort très bien avec le Grand Cherokee ou le RAV4).

Ces commentaires ne tiennent pas compte de la réalité: si de nombreux concessionnaires le réclament depuis longtemps, c'est qu'il y a de la demande, donc un marché à ne pas négliger. N'oublions pas que les (bons) clients - via les concessionnaires - ont souvent imposé leurs idées au constructeur, la plupart du temps pour le plus grand bien du chiffre d'affaires de ce dernier...

Ils pourraient en profiter pour la demander moins moche aussi !

De là à penser que Porsche va prochainement proposer la même banquette sur la berline que sur la Sport Turismo, il n'y a qu'un pas que Porsche proposera sans doute très bientôt, en option bien sûr.

Cette 5eme place sera de toute façon davantage conçue pour un court trajet car pas très spacieuse.

Il faut bien reconnaître que sur la classe S, la BMW 7, ou la XJ, difficile d'installer 3 adultes à l'arrière pour peu qu'ils soient légèrement enveloppés et la place du milieu n'est pas très confortable.

Bref, limousine sans doute, mais familiale, beaucoup moins...

C'est pour cela que je ne dirais pas 5 places mais 4+1.

Ca veut surtout dire que ce véhicule n'est pas acheté par une catégorie sociale supérieure et aisée avec plusieurs voitures. On se souvient en effet qu'elle est proposée en Diesel, c'est tout dire... Je pense que l'option boule de caravane doit être aussi réclamée...

C'est quoi ce raisonnement? Les clients ont le droit de vouloir une version 5 places, plus familiale surtout vu le gabarit de péniche de l'engin. J'irai même plus loin: si tu veux une vraie Porsche, tu fais pas d'enfant!

Plus sérieusement, ce n'est qu'une simple suggestion de la part de certaines concessions par rapport aux remarques de certains clients. Libre à Porsche d'y faire quelque chose ou pas.

J'ai enfin pu apprécier ce modèle "en vrai" samedi dernier. L'esthétique est fort améliorée mais cela reste très massif. Surtout en noir. L'arrière est un peu plus... comment dire... léger (ou moins balourd). Sans doute une exrtaordinaire autoroutière mais toujours pas sexy. En 20 pouces, assez vulgaire même. Je reste fan de la 911, en général, avec préférence pour les anciennes.

Tu m'excuses mais il a bien raison. Si tu veux de la place, tu choisis un mini bus genre Viano pour la clientèle aisé ou un Q7, GLS ou XC90. Je comprends pas trop leur raisonnement.

avoir 5 places est toujours un plus et peu s avere tres utile,surtout que ca reste dans un profil sportif.Ne pas etre oblige d avoir un 4.4 ou un break pour avoir 5 places est une bonne chose,la RS7 c est pareil elle serait en 5 places il ny aurait pas de problèmes pour moi,et ce n est pas seulement les enfants qui vont derrière mais parfois la situation veut que l on est plus nombreux,et c est un réel plus dans le choix d un vehicule. Meme des sièges sport devrait bénéficier de 3 places arrières,4 places dans une voiture limite ces possibilité et freine considérablement les ventes,les coupés 4 places pourquoi avoir décidé ca?