Commentaires - La Golf électrique aura une électronique de bord américaine

Boycott de tout ce qui est américain

Ĺe buzz commence.. Si ça semble dans l'air du temps, il faut s'y préparer pour les 18 prochains mois à venir. Reste à découvrir, tout l'intérieur, les détails pour faire apparaître la filiation avec les modèles historiques, les évolutions de gammes... A moins que d'ici là, la voiture full électrique faute de clients, devienne une branche à part des marques. Comme il y a un an ou deux ans..

Le message est donc que plus tu dépenseras dans une VW, plus t'auras d'écrans pour toi et tes passagers devant le pif.

Prochaines vacances chérie, Street-View branché sur la téloche, tu vas voir tout le fric qu'on va économiser !

Et pendant ce temps, Volkswagen prévoit de licencier 1.600 personnes dans son unité de logiciels Cariad d'ici la fin de l'année ... que d'argent mis à la poubelle avec Cariad, et je ne parle pas du coût pour acquérir Rivian à la place ...

Pas faux... vachement malin pour VW que d'annoncer ça en ce moment.

Et avec une boite US à moitie morte en sus...

Stratégie d’approvisionnement (Procurement) à réévaluer chez tous les constructeurs automobiles….

L’électronique est centrale dans une voiture moderne, notamment par la capacité à contrôler le « device » à distance.

Dans le contexte actuel, de nouveaux critères d’évaluation doivent être pris en compte.

Fini Google, fini Apple, fini Nvidia, fini Amazon, fini Netflix, fini Meta, ça va être dur pour se passer de toutes ces entreprises de la Tech dont dépend pratiquement tout le monde, même tes constructeurs coréens…

Après boycotter les Coca-Cola, Mc. Donald, Starbucks et Pepsi pourquoi pas, nous aurons tous une meilleure santé et moins de problèmes de diabète type 2, moins de crises cardiaques et d‘AVC, donc là-dessus oui !

Et pour en revenir à Volkswagen et Rivian c’est une très bonne nouvelle. A l’identique pour Renault concernant Google ou Hyundai et Mercedes concernant Nvidia. Des pros.

On peut tout aussi bien se passer en temps que citoyens de toutes les boites dont tu as parlé en début de message.

Et selon moi, il convient en premier lieu de distinguer celles dont les dirigeants ont à minima pris soin de garder de la neutralité vis à vis du malade mis aux manettes là bas.

Il a au passage encore trouvé moyen hier d'humilier publiquement le premier ministre irlandais en visite chez lui.

Ce type est une honte...

Ouais ! Je suis d'accord ! J'ai décidé d'acheter palestinien maintenant !

https://fipsouk.fr/

patience, avec les futurs développements de quasi toutes les renault 100% elec' EN CHINE... le techno centre du losange va pas embaucher non plus ....

Faux et hors sujet de toute façon ...

Parle nous plutôt de Cariad et Rivian, ....

J'ai l'impression que c'est un peu le bocson dans les stratégies en europe !

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/automobile-bruxelles-veut-bannir-les-logiciels-americains-et-chinois-a-risque-1020399.html

Je roule fidèlement en VW depuis 20 ans, mais avec des nouvelles comme celle là, surtout ces jours ci, pas sûr que ça continue. C'est foireux comme timing. On est sûr que le communiqué ne vient pas de chez Tesla ou de chez Stellantis ?

D’un autre côté quand tu payes des ingénieurs pleins pots dans une annexe située à Munich, annexe qui doit également te coûter pas mal de frais fixes et qu’ils ne sont pas capables de te sortir des systèmes et logiciels qui fonctionnent sans problèmes pour tes véhicules, et bien à un moment tu réfléchis et tu changes de stratégie.

Le lèche botte des allemands envers les Etats-Unis se poursuit et ils sont prêt à tout pour continuer à produire toujours plus...... et demain, avec qui????

Quand tu vois que pour actualiser des logiciels embarqués dans des Peugeot, Citroën et compagnie, il faut non seulement amener le véhicule chez le concessionnaire mais qu’en plus l’actualisation du logiciel ne peut que se faire moteur thermique allumé tournant au ralenti pendant une ou deux heures, c’est là que tu te rends compte qu’il faut mieux faire appel à des vrais spécialistes de la Tech comme Google ou Nvidia.

Si tu es un fidèle de la marque, tu n'as pas du suivre ses déboires sur le système d'information avec sa filiale Cariad et les milliards engloutis dans un système défaillant ....

C'est en juin 2024 que VAG a annoncé le rachat de l'américain Rivian, via une coentreprise et 5 milliard Euros injectés, pour développer les futurs logiciels de tous le groupe ... c'est un peu tard pour réaliser que tu devrais rouler "US" dans le futur ... de toute façon, comme cela a été dit, même avec la concurrence, difficile d'y échapper ...

Excellente nouvelle, Rivian ayant une bonne maîtrise du développement soft.

Vive les KIA nord-coréennes

La Golf sortira quand Trump ne sera plus qu'un souvenir

VW a toujours misé sur des partenaires de qualité. L'image du groupe cela compte pour eux. D'un autre côté, certains s'en foutent complétement comme stellantis...peu importe la qualité et la fiabilité, ce qui compte c'est le prix le plus bas...Chacun son délire après tout

Tout ce que tu cites est déjà dans ma liste des entreprises à éviter même si les moteurs de recherche alternatifs utilisent largement google. Même le téléphone est dans une version à android minimal.

En fait on vit bien avec quelques points d'attention même si derrière les achats, surtout électroniques, il y a toujours des royalties qui vont aux US. Faire durer ses achats est aussi un demi boycott dans le monde d'aujourd'hui.

J'attends avec impatience 2029 …

"aire durer ses achats est aussi un demi boycott" non c'est du bon sens.

Que VW achète le logiciel n'est qu'un confirmation que les allemands ont bien des difficultés avec cette partie de la technologie. Il y a tout un historique de retards sur les projets communs où l'écriture de logiciels étaient une tâche allemande (cf A400M entre autres).

il faut au maximum essayer de boycotter les produits américains.

J'attends la version 1.9 "MATCH" TDI 110 avant de signer.

La propagande de France infox, de Bartes et du libe est bien passé il semblerait

Gneugneugneu orange man bad gueuuuuu

On se doit d'être indifférent et de demander à nos dirigeants s'abstenir de se déterminer en fonction du vent qui vient de là bas.

Dans l'absolu, il n'est ni moins sournois ni moins nocif que ses prédécesseurs.

Mais je suis bien d'accord. J'évite à titre personnel le plus possible ce qui viens dès USA.

Mais pas parce qu'à la télé ils ont dit que c'est ce qu'il fallait faire pour être dans le camp du bien, mais parce qu'en regardant ce qu'il se passe, bein ça fait 80 ans qu'ils essaient de vassaliser l'Europe

surtout que rivian a les bons ingé et que vw va les récuperer pour une bouchée de pain!!

entre les dévellopeurs indiens de citroen..

ou des ricains le choix est vite fait!!

bravo vw!!

vous préferez que vw bosse avec les chinois?

la t'a pas tout suivi... avec trump c'est fini..

va falloir avoir que les pays européen s'arment...!!!

ta pas écouté manu toi!!

sinon regarde autour de toi.. la france s'africanise plutot qu'elle s'americanise!!

Avant le monde libre américain récupérait les ingénieurs nazi (Opération Paperclip), maintenant l'inverse.

quand t'es pas bon ou pas au niveau.. la solution c'est de s'entourer des meilleurs!!

faut etre humble dans la vie ford par exemple a pris la techno hybride toy sur son kuga..

toyota sur son petit coupé sportif a mis un 6 cylindres bmw 3 litres..

vw a bien raison de miser sur les ingénieurs de rivian!!

stellantis insiste lui sur ces pure tok foireux..

et prend des ingés indiens à bas prix pour sa petite citroen ve..!!

çà va pas le faire!!

fais gaffe je vais rouler en tesla avant toi!!

dans 6 mois j'en ai une à 15 000 balles vu la decote actuelle!!

tous les bobos écolos vendent en masse leur teSSla.

Quel génie ce Musk, a faire retourner sa veste à gigi et d'autres, laissant à VW & co la clientèle habituelle.

Alors fini les batteries HS au lendemain de la fin de garantie ?

va donc dire ça aux sud-coréens, qu'on se marre un bon coup.

bah, si ça n'est que ça, ils déplaceront le siège social de Rivian aux Pays-bas.

rassure-moi: tu postes bien sur un ordinateur Linux, c'est bien ça, hein ?

Et tu regardes quoi, au juste, à la télé et cinéma ?

Le choix technique pourrait aussi être lié à la géopolitique, avec la proposition de Trump de bannir le matériel et les logiciels d'origine chinoise des véhicules commercialisés sur le sol américain.

Évidemment

Si VW veut commercialiser sa nouvelle Golf à la fois sur les marchés européens, américains et chinois, ça va commencer à être compliqué.

Il y a une certaine prise de risque à s'associer avec Rivian dont la viabilité à moyen terme n'est pour l'instant pas certaine.

J'ose cependant espérer que VW sait ce qu'il fait et que les utilisateurs n'essuieront pas les plâtres !

Et elle aura enfin un châssis pour plus faire de tout droit ?

C'est la question que tout le monde se pose.

Ben si Rivian fait finalement faillite, on sait ce que fera VW, dans un tel cas de figure.

Ce partenariat avec VW devrait d'ailleurs rassurer les salariés de Rivian, pour le coup.