Commentaires - La conduite autonome promise par Tesla reste dangereuse

Tant qu'il y a des airbags, je ne vois pas le problème.

Il y a qq années j'avais lu un article qu'il faudrait la puissance de calcul d'un gros avion de ligne pour en arriver là. Sans compter le nombre de radar.

Le mec qui vient de la new tech avec ses moyens et ses puces de téléphone dans ses bagnoles va pas nous faire un miracle.

Pas sûr que les test soient aussi drastiques qu'en aviation non plus.

La conduite autonome est une utopie pour l'instant. Enfin à mes yeux et avec ce que j'en comprends...

EM qui n'a pas le permis ne doit pas comprendre grand chose à la conduite...(et au vu de sa conso de drogue XXL, c'est une bonne nouvelle).

Cette obstination à ne vouloir que des caméras... une fois Musk viré peut être qu'il reviendront la dessus.

Un LIDAR est infiniment plus performant dans biens des situations.

C’est claque sur claque sur Tesla en ce moment.

J’ai revendu la moitié de mes actions

Le seul facteur de croissance crédible et attendu c’est le Model 2 / Q .

Pas un taxi à la con, radiocommandé tellement le système ne sera pas au point avant 20 ans.

En tant que motard me déplairait d'être confondu avec l’Apollon du réverbère.

C'est une grosse tache ce gars

C'est beau de voir l'aveuglement d'un mouton de la secte ... le gars fait tellement confiance à son gourou qu'il débranche le cerveau pour se faire conduire, le système se vautre lamentablement jusqu'à l'accident ... et le trépané du bulbe remercie quand même son idole de ne pas être mort.

Idiocracy dans toute sa splendeur.

En attendant, Tesla, c'est 3/Y et rien d'autre.

"A un an de la commercialisation de sa première voiture entièrement autonome" .... ah ah ah mort de rire. Un an... la vaste blague. Qui croit encore aux boniments de Musk....

Bah si il a le permis, il a même crashé sa Mc Laren F1

Tu as quand même garder l'autre moitié des actions.

Détester MElon c'est bien, gagner de l'argent, c'est mieux

La conduite autonome des Tesla reste dangereuse... Tout comme Musk

Il promettait que c'était enfin au point ? De la fake news dirait le vieil homme décoloré et peint couleur carotte

Tu semble trop bien informé : c'est toi le dealer ?

Amusant de voir tous ces articles anti Tesla/Musk depuis que Musk est pro-Trump, avant tous les articles rendaient responsable le conducteur, maintenant c'est la faute de la voiture...

Pas besoin d'excuse , ce n'est pas au point . C'est tout, c'est de la promesse de vendeur d'aspirateur.

Peu importe que cela fonctionne pour 999 cas / 1000, si c'est la même chose avec le robinet de gaz de ta baraque elle explosera dans les 3 ans .

À 100% de PV oui j’ai récupéré ma mise.

Musk est un menteur, Trump l'est aussi ils font plus de promesses qu'il y a de jours dans l'année.

Le plus drôle , c'est que cette technologie va à rebours de la philosophie Maga , l'électorat Trump , la base , les gilets jaunes chez nous , ces gens là n'ont plus que le volant et conduire pour trouver une "utilité" à leur existence , en aucun cas ils voudraient être remplacés par une conduite autonome, pourtant Trump soutient Musk dans cette quête ...et ils y arriveront grâce entre autre à l'intelligence artificielle, soutenue par Trump également et son plan à 500 milliards

.... ( quand une IA chinoise fait perdre 600 milliards en bourse à des compagnies US comme Nvidia) ....

Poteau 1, Tesla 0 .

À chaque essai du FSD , il y a toujours eu des problèmes.

C´en est ridicule, tout comme la conduite autonome.

Là le gars dit que c'est de sa faute car il n´avait pas les mains sur le volant et ne regardait pas la route , sauf que l´inattention du conducteur aurait dû être pris en charge par l´auto .

Heureusement ce n'est qu'un poteau , pas un piéton !

Dans tous les cas, la conduite autonome reste un mythe.

Au moins 60 ans que le pilote automatique existe dans l'aviation, mais tjrs pas au décollage ou à l'atterrissage ce qui présente malgré tout moins de difficultés que conduire sur route (moins d'aléas possibles).

Le véhicule autonome, ça s' appelle le train .

Tous les avions de chez Airbus ont la certification pour aterrir de manière totalement autonome.... Mais il faut l'infrastructure au sol pour envoyer les infos et c'est ce qui manque le plus, quasi aucun aéroport n'a ce matériel.

Qu'ils prennent leur temps pour peaufiner la technologie, je n'ai pas l'intention de devenir grabataire avant trois décennies au moins, on devrait y être d'ici là

En fait c'est une mauvaise nouvelle pour les gens déjà vieux, ils devront raccrocher les gants bien avant nous.

Pas sur que dans 30 ans cela fonctionne, envisage les TEC, c'est plus sur tes valeurs !

Si vous n'éprouvez aucun plaisir à tenir un volant, peut-être que pour trouver une "utilité" à votre existence vous en éprouvez un à vous en tenir un autre ?

Car ce système (Dragonfly) est un proto datant de 2 ans ...

Après, les tests ont déjà été faits (en simulateur) en prenant une personne lambda guidée par la tour de contrôle ... n'importe quel quidam arrive à poser un Airbus en suivant les instructions.

La conduite autonome quelque soit le lieu est une fable ... ca tourne (et encore vu les bugs et les comportements WTF par moment) dans des environnements scannés au mm, dans des environnements relativement clean et sur des véhicules blindés de LIDAR ... tu poses un véhicule dans n'importe quelle ville d'Asie du Sud Est (au hasard), la bagnole est en PLS au bout de 10 mètres.

Et a croire que le cybertruck etait un tank indestructible... Enfin pour ce qui est de la conduite autonome on sait tous que c'est du gros pipeau de musk et de ses fanboys.

Payer une option 7500€/$ pour avoir un accident, je vais éviter les deux...

Moi je rêverais d'essayer en montagne, sur une route enneigée, un jour où il neige.

Déjà qu'elle ne fait pas la différence sur les routes d'une calèche d'amish et un camion benne...

Merci pour cet article. Donc, ça ne marche pas et la conduite autonome est interdite. Pour couronner le tout, on sait que Musk n'est pas fiable.