Commentaires - L'homme aux 120 Citroën qui a décidé d'en faire un incroyable musée

Compliments au proprio, c'est vraiment un beau musée. Et quelle collection !

Salut, c est franck leboeuf

Pas mal ! J'y ferai probablement un tour fin août.

Merci à lui pour cette petite pépite du patrimoine.

Quel admirable travail, surtout si le constructeur n'a pas participé à la hauteur qu'il aurait dû !

C'est bien que CARADISIAC fasse connaître cette belle histoire.

CITROËN, c'est quand même quelque chose ! Le monde entier nous l'envie, d'ailleurs.

J'espère que les commentateurs seront à la hauteur et resteront dignes, pour une fois !

Très beau musée, je l'ai visité en parcourant la fameuse route Napoléon dont il se trouve sur les abords.

Très chouette. Si je vais dans le coin un jour, je garde ça en mémoire pour une visite.

On va voir. Pas sûr...ça risque de déraper sur le citroen actuel tout pourri ou sur les écolos de salons qui vont pousser des beuglements contre ces vieux tromblons.

20mn? Sur des DS? Je n'en peux plus des vieilles gloires... Je donne quand même une chance au produit (et j'laime bien l'ami Julien)

Ça commence très mal: Pourquoi t'arrives en EQS et surtout pourquoi tu nous le précises? Totalement inutile de le montrer car ça n'apporte rien...

0:58, on voit à l'arrière une boutique avec des T-shirts. Question: C'est une mise en scène "station service" ou un vrai rayon à vendre? Disney et ses T-shirts, ok! Citromuseum, qui veut un souvenir avec GS Birotor sur un maillot mal taillé?

Bon, le gars est un passionné, un vrai de vrai. Tu peux rester 2h avec le lascars, au bout des 2h, il ne t'a même pas laissé en placer une et, TANT MIEUX, tu l'as écouté religieusement tant c'est intéressant! Une anecdote en chassant une autre... Ça glisse tout seul!

Les détails sur DS cab Chapron, un délice.

J'ai tout lu sur l'Ami M35, TOUT... Bah le gars a encore des anecdotes inédites... Chat Peau!

Quand on arrive à l'affiche de la Citroen DRONOS, je pense direct à un concept car de Renault, de quand j'étais petit (j'ai toujours aimé la bagnole) et là, c'est plus tonton anecdote qui m'épate, c'est Julien, qui te ressort (boing boing) le nom, ZOOM, et l'année, 1992.

On passe aux écussons: inintéressants au possible, tu te dis! Eh bah NON, au contraire... Tu apprends plein de choses et, l'oeil du tigre "J'lai jamais vu celui-là avec ces trucs rouges" de Julien... (il serait pas en train de remonter dans mon estime? Bah, dernièrement, les rubriques 'comment gonfler son pneu' ou 'bien choisir son couvre siège à bille'... Je restais sur ma faim... En plus, s'il venait discuter avec nous comme un Cédric, un tonton Holtz ou un trop rare MC... It's up to you, Juju... Tiens nous au jus)

La fameuse GS Basalte (que j'ai découvert il n'y pas si longtemps... Concept car Citroen jaune)... Bon, j'avoue la DS (je suis gavé), la GS, j'aime pô! La GSA, un voisin en avait une. Les plastiques la rende plus belle.

Et enfin, la CX Pallas (mon oncle en avait une) et j'aime cette CX. Y a moyen de faire un gag dans le reportage mais nos deux protagonistes sont trop sérieux:

https://youtu.be/nQtUrOLUs74?si=OgvmZ9sn7l7oD7as&t=1053 En effet, si tu caches un pneu dans l'moteur, y a pas bcp de place!

Plus tard, notre Julien se confie sur l'AX et la BX...

Il manque des Xantia, des Xsara (je laisse ça aux habituels commentateurs qui n'hésiteront pas à le mentionner)

BREF: Ce reportage est EXCELLENT sauf la première minute en EQS qui est totalement inutile. J'l'ai déjà dit? Non? J'me répète? Jure!

T'es encore là à lire mon roman? J'te trouve bien courageux...

Félicitations à ce grand passionné inconditionnel!

Incroyable travail de collecte et de recherche sur des décennies, que même les plus acharnés ne peuvent pas mener si loin.

Bravo!

Ne confond pas avec le quartier de La Castellane, à Marseille, sur le gps du Tapir.

Pas franchement le même charme.

Il ressemble au chanteur mort Jean-Claude Pacal le monsieur.

https://www.rottentomatoes.com/celebrity/jeanclaude_pascalJean-Claude Pascal Movies List | Rotten Tomatoes | Rotten Tomatoes

L'EQS, c'est pour mettre en valeur le soin du détail du gars Julien, et son futal à coloris en harmonie.

Un article sur les gravillons

https://www.caradisiac.com/ces-gravillons-qui-veulent-la-peau-des-motards-217008.htm

C'est quoi ta pathologie à toi encore ?

Perso, les pâtes au logis, c'est Barilla. De temps en temps, des De Cecco. Et toi?

Ah mince !

Ça fait bizarre d'apprendre sa disparition.

Merci Jimmy... je vais vite rédiger un testament.

Y'a quelque chose qui te ferait plaisir ?

Jamais entendu le blaze de ton gaillard. Il collectionnait les prénoms?

Blague à part, elle sert à quoi cette mise en scène? QUE DALLES!

A 117 près, il pouvait ouvrir un musée concurrent.

Vainqueur de l'Eurovision 1961.

Pour le Luxembourg, le traître !

https://youtu.be/i87Vm2BOXL4?feature=shared

C'était la bonne époque! L'eurovision, chacun présentait qui il voulait, quelque soit sa nationalité... Aujourd'hui, c'est du tout en anglais et 2 ou 3 en français

Un passionné à n'en point douter avec un hobby un peu fou.

Des exemplaires dans un état de conservation "mint", il faut aimer débusquer les perles rares (ca doit être mission quasi impossible maintenant vu qu'il se limite aux véhicules pré 2000).

J'espère que le constructeur participe un peu pour faire vivre cette collection et la garder roulante.

En espérant que ce musée perdure car les "collections d'une vie" (surtout sur des objets imposants) finissent souvent mal dans la durée (viabilité financière ou vente à la découpe lors de la succession).

Bête que ce ne soit que pré-2000 sinon, y avait moyen que Citröen participe en lui offrant les Takata remplacés. De biens belles anecdotes à raconter dessus!

Et pour mettre plus de piquant, un corbillard XM pour les anecdotes les plus morbides "regardez, c'est du vrai sang sur cet airbag déployé"

Un vrai passionné ! Chapeau !

Et qui ajoute un élément incontestable au fait que CITROËN est l'une des marques les plus collectionnées au monde !

Vivement que DS disparaisse et que CITROËN retrouve son vrai ADN.

Joli morceau d'histoire, combien d'heures passées dans ces autos comme passager puis au volant de certaines.

Une sacrée COLL d BX et même les logo du monde entier

Après 135 Citroën achetées , il n’a toujours pas compris que c’était invendable .

Il n ́avait plus le choix que d’en faire un musée pour les garer toutes au même endroit, Ça lui coûte moins cher que de payer tous les paramètres, À 2€ de l’heure , l’investissement a finalement vite été amorti.

Par contre avec ce nom je croyais qu'il s’agissait d’un marché aux citrons , c'est un peu la région.

J’espère qu’il offre la citronnade avec le billet d’entrée

Bien pour le musée . La BX me faisait rire avec son capot moteur en plastique.

Le Balladur belge qui a mis c'est billet d Formula de Belgique a la poubelle...

Suffirait que Stellantis rachète le musée, à terme.

Il me semble, à ce sujet, qu'un ancien bâtiment de l'ancienne usine d'Aulnay est utilisé pour stocker une palanquée de l'ensemble des vehicules Citroën ayant existé.

Et je me demande pourquoi contrairement à Peugeot, Opel, Alfa, Fiat, Lancia, Chrisler et d'autres, du Groupe Stellantis, aucun musée officiel n'est toujours pas prévu.

ça changerait quoi, de mettre le logo Citroën sur les voitures DS actuelles ?

et concernant les voitures badgées Citroën actuelles, qu’ont-elles de palpitant, aujourd'hui ?

il ne reste malheureusement plus rien, du passé, à part de simples déplacoirs à peine plus confortables que ceux de la concurrence.

... pour Citroën.

C'est ce que j'ai toujours dit Citroën vit avec un passé glorieux qu'elle n'arrive pas a pérenniser aujourd'hui leurs véhicules d'avant étaient des voitures populaires comme 2cv Visa ou C15 traction et tant d'autres ou des chefs d'oeuvre

exemple DS, cette marque représenté l'ingénierie française a son summum et des voitures avec chacune son charme et son style c'est devenu une marque auto musée maintenant et ça fait mal au cœur de voir la marque d'Andre Citroën qui était un visionnaire devenir une marque low cost de stellantis un groupe malhonnête qui cherche à faire des profits avec des véhicules en carton au détriment des clients qui reste attache malgré tout à leurs marques nationaux et voir rabaisse a ce niveau leurs voitures d'aujourd'hui qui ne valent plus rien ni esthétiquement ni motorisations

À Aulnay les anciens sont tous rentrés au Bled

Marque distributeur des pâtes c'est des pâtes.

J'ai récemment vu une C3 Pluriel Charleston. Voiture mal foutue au possible mais qui avec cette livrée m'a paru bien plus attachante. Collectionnable au même titre que la très foireuse m35 ?

Passionnant!

ça donne envie

Le pavillon et le hayon egalement

Non rien à voir, les blés, les moules les découpes RIEN A VOIR

Vous ne pouvez pas vous empêcher de lâcher votre colique de mauvaise foi et d' aigreur sur à peu près n' importe quel sujet, aussi remarquable soit-il.

Un copain du Mandarome ?

Ben, il pourrait aussi facilement te dire que pâté de foi et foie gras, c’est la même.

Tain, ta culture culinaire est à l'image du reste: un goret

Chouette lieu en tout cas. À l'occase. Et plus fun que la secte qui était dans le coin

...jusqu'à leurs 120, 130 ans.....

oui, effectivement, il y a comme un musée avec pas mal de citroen quand même, depuis les débuts, jusqu'aux récentes...sympa à voir....

Un grand bravo et surtout merci à ce Monsieur

La Noblesse Automobile! Bravo!

Rien à voir avec les zozos actuels!

Un ancien de Javel

Ici évoquer la "secte" est ambigu, tout le monde n'a pas entendu parler du "messie cosmoplanétaire".

Excusez moi les fines bouches ritales mais qu'importe la marque ou la forme ça change pas grand-chose pour moi

Un FOU, mais qu'est-ce qu'on l'aime !

Oui, entre 2001 et juillet 2024, le conservatoire Citroën était situé à Ailnay sous bois. Mais les terrains ayant été vendus, il a fallu déplacer la collection, qui n'est donc plus accessible au public.

Une solution est en cours d'étude, avec éventuellement le rapprochement avec la collection du CAAPY (Musée de Poissy, avec des Simca, Talbot et Peugeot) pour un déménagement en Bretagne (Lohéac ?) ou en Île de France. Mais le dossier n'est pas la priorité de Stellantis...

En attendant, voici un lien vers la visite du Conservatoire Citroën par des membres de Caradisiac :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/556753-mus%C3%A9e-le-conservatoire-citro%C3%ABn-aulnay-sous-bois/

* Aulnay-sous-bois