Commentaires - L'euphorie du vélo a-t-elle éte une mode passagère?

On va voir arriver Le Primitif nous expliquer que le VAE est un vélo de feignasse... prêt ?

Surtout, on s'en br...

Il faut noter que le Bonus-vélo ne s'applique qu'une seule fois. Il n'est pas renouvelable tous les 3 ans comme pour une voiture électrique ...

Effet de mode de bobo écolo wokiste en carton qui sera vite oublié.

Comme ton message ...

Le but c'est permettre à tout le monde de faire le choix qu'il souhaite et la route doit être partagée

Ça va être le balais des reacs. D'ailleurs, c'est l'objectif de l'article, générer du clic.

En meme pas une heure, un dimanche matin, on en a déjà plusieurs...

Well done!

Beaucoup l'attendent de pied ferme

Et puis la mode , ça coûte cher.

C'est pour les pigeons.

Le ballet.

Tu t'es trompé.

Et on notera le nombre de mort en vélo en constante augmentation avec une part de responsabilité du cycliste très très importante.

Même moi en moto je me méfie de ces uluberlus du beau temps (oui bizarrement par temps de pluie leur "convictions" s'évanouissent....) car ce sont les rois du n'importe quoi.

Et vas y la priorité, le sens interdit, je téléphone ou envoie de SMS en roulant (si si...véridique), le tout parfois avec une caisse devant et 2 marmots dedans.

Conscience de niveau zéro....

Plus ils se savent fragiles, plus ils font de la merde.

Ne parlons pas du casque...

Cela dit je respecte leur droit à bénéficier d'une voie réservée. La chaussée n'appartient pas aux automobilistes.

Quand c'est bien fait je ne vois pas en quoi c'est un problème.

Sauf quand le but du jeu est clairement de casser les couilles aux automobiles en supprimant 1 voie de circulation pour des pistes cyclables ou on peu ne PAS croiser un chat 20mn durant quand à côté c'est bouchon sur bouchon.

Ils ont tous acheté leur vélo feignasse. Le marché est saturé c'est logique.

Marché qui a simplement changé de phase ... on est plus vraiment dans la phase initiale d'équipement mais on est passé dans celle du renouvellement.

Forcément, les ventes chutent et quand on voit les tarifs (plusieurs K€ , image d'illustration "A partir de 4.8K€" ), il y aura forcément des personnes qui ne s'équiperont jamais.

Tu rajoutes à ça les problématiques de vol / dégradation (vu le prix du bordel), de la dangerosité de circuler avec ca dans moult situations, de l'exposition aux éléments (l'hiver arrive, on va voir les "ultras" qui continuent sous le froid / pluie) et les alternatives moins couteuses (trottinettes) pour certaines utilisations ...

On rajoute à ça les chinoiseries sans aucun suivi de la disponibilité des pièces lorsque la batterie finit, irrémédiablement, par lâcher ... qui sortira du marché certains acheteurs qui s'étaient payés un premier équipement un peu par "effet de mode" et qui estimeront qu'ils ne repasseront pas à la caisse une seconde fois vu le peu d'utilisation qu'ils en ont fait du premier ...

Bref, va y avoir une consolidation de marché (déjà en cours) et tout ce que ca implique ...

C'est quoi ce forcing hebdomadaire?

Je vais créer le #metoovéloélectrique; c'est du harcèlement à force

Et ta mordu à l'hameçon comme tout le monde

Ben visiblement t'as fait le job pour moi Rantanplan... faut dire que ta bagnoles est ce qui se rapproche le plus du vélo.

Ça aide !

On écrit et l'on dit "hurluberlus" le Squale.

Enfin, en métropole du moins...

Notons au passage que les vélos de faignasse ne representent donc que 30% des volumes vendus, que comme ses copines caisses branchouilles, leur diffusion connait un sérieux coup d'arrêt.

Et il nous parle de quoi le journalise 2 roues du week-end ?

Eh bien de vélos de faignasse pardi !

Et de de trottinettes à brancher, pour faire bon poids.

Un léger doute sur le but recherché... ce ne serait pas pour inciter les gens à claquer bien plus que le nécessaire des fois, oh pensez-donc !

je suis en ile de france, c'est juste normal, explosion pour équipements de ceux qui ont vraiment envie/besoin, on voit quand même beaucoup de cyclistes même en banlieue, et maintenant on atteint le % de personnes équipées, donc la courbe se ralentie, et on est sur du ré équipement. comme tous les marchés matures. sauf que le boom est récent, et quand tu as mis 2000€ dans un VAE ou même 300 dans un classique, tu ne le change pas tous les 2 ans! il y a aussi trop d'acteurs qui ont voulu croquer, pas mal vont fermer et tout va se réguler

la Chine a quitté le vélo, nous on le découvre

Le vélo de base, sans assistance d'aucune sorte, n'est déjà pas donné, en plus d'être moche dans la majorité des cas. Ensuite, il faut un endroit au sec et sécurisé où le ranger. Et enfin, il faut trimballer pompe et rustine au cas où, en plus du casque à la con. La marche à pieds est plus économique et moins contraignante. Trop fatiguant ? Transport en commun, VTC, taxi, co-voiturage, déménage...

On le redécouvre... et même pour certains le VAE permet de faire du vélo ou d'aller plus loin

Il est même fortement conseillé par les médecins sportifs pour ceux qui ont des soucis cardiaques et de surpoids, le VAE de faire un premier pas avec assistance et la diminuer après quelques trajets ...

Ça sera toujours mieux que des feignasses en voiture

le velo demande d'etre à minima "actif" en VAE ou sportif en velo musculaire, donc pas évident dans un pays de petit gros en surpoids avec une explosion du diabète.

les JO c'etait le (couteux) moment marketing de Macron pour masquer la terrible réalité du pays le moins sportif du monde ou pas loin...

Métropole exagonale?

L'euphorie de la VENTE de vélos a été passagère. Comme celle des camping cars et vans, des bateaux de plaisance etc... au sortir du Covid, beaucoup avaient besoin d'évasion, et çà se comprend.

Ces outils continuent d'être plus ou moins utilisés, ce que je comprends moins, c'est la naïveté des fabricants et revendeurs qui, après avoir été en rupture jusqu'à début 2023 environ, ont cru que les arbres allaient monter jusqu'au ciel. Augmentation importante des capacités de production, aujourd'hui sous utilisées, en attendant que la vague d'achats post-covid génère une vague de remplacement. Mais pour l'instant, on est dans le creux de la vague...

Je sais pas si c'est reac de dire ça, mais en région parisienne tous les collègues qui viennent en vélo se le sont fait voler. Faut dire que je bosse dans le 93, donc bon on peut pas tout avoir (l'immigration de masse) et la sécurité. Faut faire des choix dans la vie.

La RATP n'est donc pas fichue de leur fournir un local sécurisé pour y déposer leur vélo ?

Devraient embaucher un consultant pour étudier l'affaire..

Oh... pauvres choux !

C'est vrai que d'adapter le braquet et son rythme de pédalage à la condition physique de chacun, c'est d'un complexe.

Pense à exiger un certificat médical à ceux qui monteront dans ta Bagnole (si tu la reçois un jour), tu pourrais être accusé de leur avoir collé un rhume.

En tout cas les pistes cyclables qui occupent un espace non négligeable elles restent là maintenant, et font chier les bus et les piétons (et bien sûr les autos, mais c'est le but assumé de toute façon au moins c'est clair).

Tu causeras de vélo quand t'en feras toi-même, en attendant évite de donner ton avis sur un truc que tu ne pratiques pas : tu passes autant pour un abruti que Gastro qui cause de voiture électrique sans en avoir une dans son garage depuis toutes ces années à dire faites ce que je dis, pas ce que je fais...

J'ai covoiturer une jeune fille d'Arcachon à Bordeaux le mois dernier, ça seule crainte durant le trajet était de ne pas retrouver son beau vélo à côté de la gare...

Ce n'est quand même pas normal lorsqu'on t'incite à rouler en vélo comme c'est le cas à Bordeaux, de ne pas mettre en place des moyens de protections efficaces afin de rassurer les gens qui vont se balader.

Moi je suis devenu réac au vélo depuis qu'il est devenu un outil de propagande. Depuis ça, je refuse obstinément d'y poser mes fesses. J'ai d'ailleurs viré le mien avec un plaisir certain

Mine de rien la démocratisation du vae est arrivée en même temps que les véhicules électriques hors de prix et le malus rendant aussi les thermiques hors de prix. La seule solution pour ceux ne voulant pas s'entasser dans les tec étant pour le coup le vélo ou la marche. De plus à la sortie du confinement les gens avaient peur du covid, donc pareil, pas de tec. Dans mon entourage les gens passent au vélo par manque de moyen et en même temps parcequ'ils habitent dans des quartiers neufs avec pistes cyclables isolées des voitures.

Et oui. Y a des pays qui décollent et d'autres qui atterrissent...

Ma mère a 98 ans et n'assume pas être poussée dans un fauteuil roulant. Je lui ai expliqué qu'une voiture n'était rien d'autre qu'un fauteuil roulant pour futur grabataire, poussé par un moteur. Ah oui, t'as raison m'a-t-elle dit... Alors les leçons sur le VAE de "faignant", je rigole.

Surtout sur un site de voiture... par rapport à l'utilisation qui en est fait, le vélo remplace la voiture pour une partie des utilisateurs. On devrait renommer le site Caradisiac en Transporisiac.

Et la gyroroue, on n'en parle pas ? Là aussi les prix ont explosés après le Covid. Le retour à une certaine normalité est lente. Brouillé par les progrès phénoménaux réalisé il est vrai - j'ose à peine l'écrire, 85 km/h et 220 km d'autonomie, heureusement des modèles raisonnable, léger et à la norme 25 km/h subsistes.

Et bien une fois que les bobos ont tous acheté leur vélo hors de prix, qu'ils se le sont fait voler ou dépecer plusieurs fois, je comprends que cela refrène les ardeurs d'achat suivantes.

les pédaleux sont quand même très majoritairement des crados et des masos ...

l'été, quand ils arrivent au boulot, ils puent la sueur, ils schlinguent des desssous de bras ...

l'hiver, quand ils arrivent au boulot, ils sont trempés, frigorifiés, ils puent le chien mouillé ...

s'ils aiment nager dans leur odorat nauséabond, tant mieux pour eux, grand bien leur fasse ..

par contre, les autres, les gens normaux qui aiment bien sentir le frais et les bonnes odeurs,

ils ont pas à se coltiner la puanteur des pédaleux ...

merci de penser aux autres ...

En fait c'est pas votre cerveau qui décide en sommes.

Pourquoi toujours dire que les gens qui conduisent une voiture sont des feignants? Donc avant l'arrivée du vélo tous les gens possédant une voiture étaient des feignants? Les seuls sportifs c'était les cyclistes qu'on croise le dimanche? Les gens vivent pas dedans hein. Mon beau père qui est cycliste depuis des décennies (80km minimum tous les dimanches), possède une voiture, un camping car et par le passé allait au boulot en moto. Je peux le traiter de feignant?

Un vrai poème, à la gloire du VAE, c'est déjà ça.

Tout à fait d'accord, en VAE on ne transpire pas et on n'a pas la bedaine qui touche le volant !

Je n'ai jamais rien eu contre le vélo, j'en ai un qui continue de rouiller dans un coin.

Il faudra toujours une paire de pompe

M'en parle pas, tous mes collègues (je bosse aussi en Seine St Denis) qui viennent avec des chaussures repartent chez eux pieds nus, systématiquement! Mais que mes collègues blancs, les autres (ceux de couleurs exotiques), il ne leur arrive jamais rien.

Mais on a trouvé la solution, on vient à dos de de chameaux, en boubou et en djelaba pour faire couleur locale... tu comprends, on s'est fait grand remplacé, sans s'en rendre compte. Du coup, on est tous content, le vivre ensemble.

Bon, j'te laisse, le marché va fermer. Je dois acheter de la semoule car ce soir, c'est soirée couscous comme tous les soirs d'ailleurs

Alex comme Alex Jones, ça s'invente pas.