Commentaires - KTM 1290 Super Duke RR : la bête est lâchée !

On dirait un scarabée dopé aux stéroïdes.... Très très méchant !!!

Faut aimer les insectes ....

Sacré tour de force, impressionnant pour un roadster....

Faut avouer que pour le commun des mortels, c'est juste trop. Avant, on avait des gros roadster utilisables sur route, qui permettraient de s'amuser sans faire 10 litres d'huile à chaque voyage.... Maintenant, c'est la course à l'armement. On a l'impression que les constructeurs se tirent la bourre tous seuls dans leur coin, sans se soucier de quoi ont besoin les gens normaux.... Cette course à la puissance a de plus une conséquence fâcheuse : les prix qui s'enflamment !!!! 18, 19, 20 mille balles pour un roadster, ça commence à piquer sévère.....

Il y a quelques années, pour 13, 14 mille balles, t'avais la crème des crèmes, qui suffisait déjà très largement en puissance......

T'as l'impression que le prix c'est 100 euros le cheval : 180ch = 18000 balles.....

Stttttooooppppp......

D'où le succès des 890, 900 Z, MT 09 : moins grosses, moins puissantes, moins chères que les hyper roadsters.

même pas un petit saute vent !

Oui c'est hors de prix, mais… ça se vend… je suis même surpris par les chiffres publiés par KTM, car, franchement, je suis allé en concession, ils ont des trucs sympas mécaniquement parlant, mais les prix, ouille!

Pas raisonnable tout ça: dans le monde de la boitaroues, il y a justement une news sur la «paupérisation» du niveau de qualité des voitures achetées en France. Il n'y a pas de Dacia de la moto, mais on a les chinois qui arrivent, et si les constructeurs ne se calment pas, les Benelli (en particulier, car la marque est ancienne) et autres marques venues de Chine risquent de taper fort.

Cela dit, comme on n'arrête pas de nous annoncer l'holocauste du thermique dans maintenant moins de 9 ans, c'est maintenant qu'on peut faire des machines mécaniquement dingues et uniques, car, demain, en 2030, elles auront toutes le même caractère de ventilateur

Le prix viens d'être annoncé car d'autres sites le donnent et ça pique : 24 899 €.

ça commence à faire cher le deux roues !!!

+ les frais de mise en circulation, + la carte grise de 13CV, + quelques accessoires futiles…

Le pire est: est-ce qu'il y en a qui vont oser essorer proprement sur circuit, sa place naturelle, vu le coût potentiel d'une chute?