Par franck8315
Superbe inspiré de Range mais elle fait plus luxueuse que l'ancienne
Jeep Grand Cherokee 4xe : l'hybride rechargeable en 2022
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Par franck8315
Superbe inspiré de Range mais elle fait plus luxueuse que l'ancienne
Suis-je le seul à lui trouver un air de Range Rover (Velar ?) de 3/4 arrière ?
Par AJD2.0
Un peu Range Rover, mais avec une grille unique. C'est un très joli modèle, que je considérerais certainement si je considérerai l'achat d'un véhicule de ce type. Joli et performant, sans taxes CO2 et poids, il est en plus original car rare (Jeep se vend pas très bien en France). Vraiment sympa
moi je ne l'aime pas trop ce Range Rover Grand Cherokee.
Mais c'est vrai que je ne l'ai pas vu en vrai et que j'apprécie beaucoup l'actuelle génération.
Bref, il perd un peu en originalité
Par smartboy
Une version non malussée, essentielle pour trouver des clients chez nous et sur d'autres marchés européens... même si l'autonomie en tout électrique est limitée.
Concernant le design, ce n'est pas désagréable mais je trouve que Jeep a du mal à se renouveler, contrairement à Land Rover.
Par Gastor
La motorisation qui manque à Alfa (même 2.0L de base), tout le mode n'a besoin de s'afficher en SUV amerloque...
Par Niklas_R360s
pas mal la petite version mais pas en version 4Xe hybrid
Sinon la ligne est presque plus élégante en version Grand Cherokee L
Par fbird
Pourquoi Jeep arrive à proposer l'hybridation sur le Wrangler et le Grand Cherokee partant de la mécanique 2.0 turbo des Alfa Giulia et Stelvio alors que ces deux modèles n'y ont pas droit et doivent se contenter de faire de la figuration... Imparato, il y a du boulot.
En réponse à fbird
Pourquoi Jeep arrive à proposer l'hybridation sur le Wrangler et le Grand Cherokee partant de la mécanique 2.0 turbo des Alfa Giulia et Stelvio alors que ces deux modèles n'y ont pas droit et doivent se contenter de faire de la figuration... Imparato, il y a du boulot.
La plateforme ?
Par blindwite
Cette Jeep est sur plateforme Giorgio, qui est compatible hybride (mild et full) depuis toujours.
Par Ez3kiel 16
En réponse à fbird
Pourquoi Jeep arrive à proposer l'hybridation sur le Wrangler et le Grand Cherokee partant de la mécanique 2.0 turbo des Alfa Giulia et Stelvio alors que ces deux modèles n'y ont pas droit et doivent se contenter de faire de la figuration... Imparato, il y a du boulot.
Peut être n'ont ils pas eu "le temps" de faire les tests pour sortir l'hybrid sur les Alfa avant leur restylage, et qu'ils attendent un second restylage... ou la prochaine mouture.
Déjà qu'ils aient abandonné l'idée d'une Giulia SW... c'était 60% ou plus de leur vente sur les 156 et 159 de memoire
Par Philippe2446
40km en mode VE annoncé, c'est franchement mauvais en 2021. Un GLE offre "jusqu'à 110km" (bon, c'est en WLTP ville...). Peu de gens vont acheter cette caisse 80ke (ou plus) et s'embarrasser de la charger si elle ne propose que ça...
Par n1cool
C'est désuet.
Je vois déjà la lente agonie de Jeep.
Rien de full électrique, juste au mieux de l'hybride avec une seule motorisation...
Ça sent le sapin
Par Acura
J'adore le Grand Cherokee actuel.
Celui-ci semble plutôt joli.
Les essais de la version L sont très positifs, ça promet.
Mais je préfère en V6 (qui fait déjà un très beau bruit !).
Par Taro.H
En réponse à n1cool
C'est désuet.
Je vois déjà la lente agonie de Jeep.
Rien de full électrique, juste au mieux de l'hybride avec une seule motorisation...
Ça sent le sapin
Parce qu'avec des Cx de buffet normal sur autoroute en full électrique tu ferais même pas 200km or les utilisateurs de ce genre de baroudeur tracent souvent sous l'aurtoroute et sur de longues distances alors se faire chier 40 min tous les 200km non merci.
Par Oyama
Je trouve aussi qu'il a des air de Range Rover, mais il est plutot reussi (alors que je suis pas fan de Jeep d'habitude).
Par contre, pourquoi ne pas faire un hybride simple sur une base d'un V6 comme Lexus plutôt que 2.0 turbo ?
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